СРЕДНЯЯ НЕДЕЛЯ ОТ ДЕЙСТВИЯ «МОТОКРОССА» ДЖОНА БАШЕРА (1)

MXA ФОТО НЕДЕЛИ

Взгляните на трассу Anaheim 1 Supercross. Что там интересного? Стоит выделить несколько вещей: (1) Это похоже на очень длинный, скоростной старт прямо. (2) Есть две секции кликун. Вопрос в том, сделал ли Грязь Вуркс массивные возгласы? (3) Есть две тройки. (4) Похоже, есть песочная секция, которую я поддерживаю. (5) Из всех поворотов на трассе шесть поворотов на 180 градусов (семь, если считать финишный поворот после финишной черты) и только два поворота на 90 градусов. Увидимся в субботу вечером!

ДЖЕЙМС СТЮАРТ и ГАЕРН ОБЪЕДИНЯЮТ СИЛЫ

Пресс-релиз: Джеймс Стюарт уже много лет занимается спортом в Nike и гордится тем, что продолжает сотрудничать с элитным брендом. С уходом Nike с рынка ботинок для мотокросса Гаэрн быстро начал работать со Стюартом, и они пришли к многолетнему соглашению, по которому он будет соревноваться в лучших гоночных ботинках SG-12 mx-racing. По мере развития отношений Стюарт и Seven будут работать с Gaerne над дизайном и выпуском специальных релизов для публики, а также сотрудничать в работе над различными проектами.

Джеймс Стюарт:
«Я очень рад делать здесь что-то новое. Гаэрн искренне проявил к ним интерес, как только они узнали, что я свободен, и это много для меня значило. Но помимо этого езда на SG-12 была вишенкой на торте. Я тестировал все существующие бутсы, и, честно говоря, мне больше всего понравился SG-12. Я очень рад, что у нас есть отношения, которые нужно развивать в будущем ».

Боб Раткамп, Gaerne:
«Иметь такого спортсмена, как Джеймс, на стартовой линии А-1 в ботинках Gaerne, действительно интересно для нашего бренда World-Wide. Когда мы узнали, что Nike прекращает свою работу по мотокроссу, мы сразу же взяли трубку! Джеймс был супер крутым, и мы с нетерпением ждем возможности работать с ним на долгие годы! »

ВИДЕО: ПОДГОТОВКА ДЖЕЙМС СТЮАРТ СУПЕРКРОСС

Новый внешний вид (ботинки Gaerne), плавный стиль и великолепные кадры - обязательно посмотрите конец видео!

МИНИ-ВИД: ЭДДИ БАББИТТ

    Расположенный в небольшом прибрежном городке Маскегон, штат Мичиган, Эд Бэббит основал компанию Babbit's Power Sports еще в 1965 году. После того, как Эд скончался, правление взял на себя сын Эдди, и с годами он превратил Babbitt's в одного из крупнейших дилеров автоспорта в стране. Не довольствуясь просто очень успешным бизнесом, Эдди превратил свою давнюю страсть к мотокроссу в создание профессиональной гоночной команды. После первоначального набега на Supercross в 2005 году Эдди переориентировался на Arenacross, объединился с Денни Барцем (менеджером команды) и превратил Team Babbitt в машину для побед.

Джим Кимбалл

МХА: Эдди, прежде чем мы начнем говорить об AMA Arenacross 2014 года, я хотел бы узнать больше о вашем представительстве в Маскегоне, штат Мичиган.
Эдди: Babbitt's работает с 1965 года, и за эти годы мы действительно выросли, добавив много производителей. В последние годы мы добавили Yamaha и Honda, и наши онлайн-продажи сделали нас очень крупным игроком на национальном уровне. Сейчас у нас есть мотоциклы, квадроциклы, квадроциклы, снегоходы и гидроциклы от самых крупных брендов. У нас было несколько недавних расширений, и мы снова расширяемся.

Зачем начинать гонку команды?
Что ж, я всегда был энтузиастом мотокросса. Я катался, когда рос, и немного участвовал в гонках. Я всегда любил спорт. Сначала я думал, что команду будет легко. Я пошел и купил полуфабрикат и сформировал команду по суперкроссу на восточном побережье в 2005 году. Мы почти не участвовали в основных мероприятиях, или даже в вечерних программах, если на то пошло. Но я многому научился на собственном горьком опыте; на самом деле, кажется, что почти все, чему я учусь, я делаю с трудом. По окончании сезона нам удалось взять одного из наших гонщиков на Shootout в Лас-Вегасе. Он финишировал 19-м в серии «Восточное побережье», так что это было неплохо. В Лас-Вегасе он финишировал в первой десятке, так что это было очень круто. Это помогло нам привлечь внимание к некоторым крупным компаниям на вторичном рынке. Я вытащил наш полуавтомат, чтобы нашего единственного гонщика заметили. Немало компаний послепродажного обслуживания заметили нас, но на самом деле это не помогло так сильно, как мне хотелось бы. Позже тем летом я отступил и посмотрел на другие вещи, а также подружился с Денни Барцем. Он быстро стал менеджером нашей команды и остается им по сей день. Мы пришли к выводу, что, возможно, нам стоит попробовать Arenacross, и именно здесь мы действительно начали более активно участвовать в гонках.

Как прошел первый год гонок на Аренакроссе?
Это было действительно очень интересно. Еще в 2006 году в этом виде спорта было несколько более крупных команд, и он был чрезвычайно конкурентоспособным. Было приятно, потому что сразу же нас посчитали одним из претендентов на титул. Годом раньше, когда мы участвовали в гонках по Суперкроссу, мы с трудом могли найти место для парковки. Мы припарковались на заднем дворе, а не там, где стояли все основные команды. За нас ехал прошлогодний чемпион по аренакроссу Джош Демут. Мы были очень взволнованы, и это привлекло много внимания. То, что за нас ездил Джош, дало нам хорошую точку опоры в спорте и привлекло для нас спонсоров. В том году это была большая битва между Демутом и Джошем Вудсом. Фактически, это была, вероятно, одна из лучших серий гонок на мотоциклах по бездорожью в том году. К счастью для нас, мы вышли на первое место, и это дало нам большой импульс.

Похоже, что в последние годы некоторые другие команды сократили свои усилия, а вы - только свои.
Цель, которую мы с Денни Барцем преследовали с самого начала наших отношений, заключалась в том, чтобы стать самой профессиональной командой в спорте - будь то Аренакросс, Суперкросс или мотокросс. Мы хотим быть примером для других, и я думаю, что мы неплохо с этим справились. Мы не только готовы участвовать в гонках на Аренакроссе и побеждать, но и помогаем каперам тросами, поршнями, сцеплениями - всем, чем мы можем помочь. Никто не поддерживает и не помогает нам в этом. Мы здесь, чтобы сказать: «Вы гонщик; мы здесь, чтобы поддержать вас - нужно ли вам сцепление, рычаг или пружины. Если он у нас есть, берите его, чтобы вы могли участвовать в гонках, и удачи ». Мы просто чувствуем, что должны взять на себя инициативу, и, как я уже сказал, я чувствую, что мы проделали довольно хорошую работу в этом направлении. Мы поддерживаем спорт; не только Team Babbitt. В конечном итоге наша главная цель - побеждать, причем побеждать каждые выходные. Мы хотим дать нашим спонсорам больше отдачи, чем они рассчитывали! Мы стараемся делать это каждый год с самого начала, и нам очень повезло, что у нас есть спонсоры.

Как насчет здоровья Arenacross?
Что касается общего направления, в котором движется Arenacross, я очень положительно отношусь к нему. Я думаю, что Arenacross, возможно, достиг дна несколько лет назад, но я чувствую, что сейчас он неплохо восстановился. Я действительно думаю, что «Дорога к суперкроссу» Рики Кармайкла - это действительно то, что они намеревались сделать давным-давно, и теперь, наконец, выяснили, как заставить это работать. Я думаю, что мы все увидим много талантливых райдеров B, которые пройдут через Аренакросс в этом году, и думаю, что все, что сейчас происходит в Аренакроссе, будет очень хорошо для спорта. Будет интересно провести время. Я позволил Рики кататься на одном из моих мотоциклов на мероприятиях, которые он посещает, и мы берем его на нашем полуфабрикате. Мы определенно делаем все возможное, чтобы поддержать эту серию.


Тайлер Бауэрс - это лицо Аренакросса. Фото любезно предоставлено Monster Energy Kawasaki

Когда я думаю о Team Babbitt, я всегда думаю о Тайлере Бауэрсе. Что вы думаете о Тайлер, участвующем в гонке 250 Суперкросс в прошлом сезоне, и, в частности, о его победе в Лас-Вегасе?
Мы с Тайлером в Аренакроссе подписали трехлетний контракт. Нам нравится, когда он в команде, и он отличный парень и, безусловно, отличный гонщик. У Митча Пэйтона было несколько травмированных всадников, и ему нужно было, чтобы кто-то вмешался. Тайлер был его выбором. Для нас в Babbitt это большая честь, и для Тайлера мы подумали, что это невероятная возможность. Честно говоря, это было действительно хорошо для Аренакросса и показало, насколько быстры некоторые из ребят из Аренакросса. Тайлер упомянул нас в своей речи на подиуме в Лас-Вегасе, поэтому, очевидно, мы были очень польщены этим и просто очень взволнованы за него. Это было действительно здорово, так как это было хорошо для Тайлера, Team Babbitt's, Arenacross и Pro Circuit. Я думаю, это действительно показало, что у Аренакросса действительно есть талант и скорость в суперкроссе. Сразу после того, как он выиграл, я, вероятно, получил сотню электронных писем с вопросом, собирается ли Тайлер на полный рабочий день в Суперкросс. Но Тайлер сдержал свое слово и остался с нами. Он выйдет из Аренакросса как чемпион, и когда-нибудь выйдет на Суперкросс в качестве сильного участника и соперника в Суперкроссе. Для этого вида спорта он будет очень удачным.

В прошлом вы говорили о возвращении на большие стадионы в какой-то момент. Есть недавние мысли об этом?
Я думаю, что каждый любитель мотокросса мечтает стать чемпионом по суперкроссу. Конечно, для меня это будет не как гонщик, а как владелец команды. На данный момент я не могу сказать, что именно туда мы пойдем. Мы очень весело гоняем на Аренакроссе. Это доступно для нас, и наши спонсоры любят нас. Если бы у нас были спонсоры, которые хотели бы, чтобы мы участвовали в гонках по суперкроссу, я бы сделал это, но только на таком уровне, который сделает нас успешными. Это единственное, что нас сдерживало. Я не хочу занимать места с 10-го по 20-е. Мы хотим войти в пятерку лучших, а для этого нужны большие деньги. Я верю, что мы могли бы легко справиться с этим, поскольку у нас есть для этого руководство, и я знаю, что у нас есть полномочия, чтобы быть лучшей командой Supercross. Несколько гонщиков суперкросса связались с нами, чтобы поехать за нас, но на данный момент мы по-прежнему сосредоточены на Аренакроссе. Ник Вей попросил нас принять участие в его программе, но по какой-то причине это не сработало. Недавно Стив из The Wasserman Group попросил нас принять участие в программе Чада Рида, и на самом деле я был довольно близок к тому, чтобы нажать на курок, сделав что-нибудь с этими парнями. Это было бы здорово для Бэббита, но я просто чувствовал, что инвестиции, вероятно, лучше потратить на то, чтобы мы выполняли нашу собственную программу.

Что вы думаете о серии Arenacross 2014?
Ну, конечно, мы вернем Тайлера Бауэрса, а также Зака ​​Эймса, у которого в прошлом году была лучшая карьера в финале с третьим в серии. У нас также есть новый новичок, Кольт Николс, и мы действительно взволнованы его. От нас будет много ожиданий, и моей конечной целью было бы провести еще одну серию или подиум подиума в паре гонок, как мы делали в прошлом. Вероятно, один из моих самых больших и лучших моментов в Аренакроссе был, когда мы прокатились на подиуме в нескольких гонках, а затем, конечно, прокатились в этом году. Может ли это случиться снова - это одно, но было бы очень здорово увидеть, как это произошло.

Что вы видите в будущем для Бэббита?
Что ж, как дилерский центр мы снова расширяемся; у нас есть еще одно новое дополнение, поэтому мы всегда движемся вперед. Что касается команды, то мы свежи и готовы к Новому году. У нас была покрашенная команда, и она выглядит так же хорошо, как заводская установка Kawasaki Monster Energy. Может быть, вы однажды увидите его припаркованным на Supercross рядом с заводским грузовиком!

ВСТРЕЧАЙТЕСЬ С ТРОЙНОЙ ЛИ ДИЗАЙНЫ КОМАНДА LUCAS OIL HONDA


МОИ ЛЮБИМЫЕ ЦИТАТЫ 2013 ГОДА

Иногда вам приходится пробираться сквозь пробки спонсорства и чепуху, чтобы добраться до сути интервью. За годы собеседований с гонщиками, механиками и менеджерами команд я узнал, что либо человек говорит правду, либо он говорит то, что, по его мнению, все хотят услышать. В прошлом году я опросил довольно много интересных людей. Я рад сообщить, что гонщики становятся более ясными и не боятся высказывать свое мнение. Это глоток свежего воздуха, особенно учитывая, что до Суперкросса всего несколько дней, и большинство парней на подиуме будут звучать как взрослые, говорящие в мультфильме Чарли Брауна. Есть надежда на хорошие интервью в нашем виде спорта (когда телекамеры не направлены в сторону гонщика).
С помощью моего приятеля Джима Кимбалла, который провел большое количество интервью для журнала Mid-Week Report в 2013 году (спасибо, Джим!), Я выбрал свои любимые цитаты парней, которые действительно говорят интересные вещи. Большое спасибо Блейку, Чаду, Роджеру, Нику, Заку, Майку и Брайану.

БЛЕЙК УОРТОН НА АГРЕССИВНОЙ ЕЗДЕ
Это произошло после того, как Уортон очистил Тайлер Бауэрс в прошлом году в Миннеаполисе

«Это зависит от того, кого вы спросите. Я слышал так много разных вещей от разных гонщиков за эти годы. Я не знаю, что правильно. Есть два способа снять шкуру с кошки. Чем ты занимаешься? Каждому свое. Некоторые парни известны тем, что хорошо начинают. Другие парни известны тем, что приходят сзади, и эти парни также, вероятно, известны тем, что наезжают на других гонщиков. Это то, что вам иногда нужно делать, чтобы пройти через весь пакет. Если бы я получил отличную оценку в Миннеаполисе, я бы сделал все, что мог, чтобы проверить. Вместо этого я был в центре всего, и на первых кругах было много неровностей ».

БРИАН ДЕГАН НА ЕГО УДАЧНОЙ ПРИЗРАКЕ ПОСЛЕ ПОБЕДЫ В СУПЕРКРОССЕ

«У меня действительно не было плана. Я тренировался очень тяжело в этом году, и я чувствовал, что я должен был иметь заводскую Suzuki ездить. Я вышел и зарядил рюкзак. Я обогнал Робби Рейнарда, и Кевин Виндхэм был позади меня, но упал. На последнем круге я понял, что выиграю гонку Суперкросс, и подумал о том, чтобы сделать что-нибудь крутое на финише. Это было до сальто и всех трюков вольным стилем. Если бы я мог сделать сальто после победы в суперкроссе, я не думаю, что когда-либо было бы лучше. Представляете, как взбесилась бы толпа ?! Я решил запустить свой байк над финишной чертой и стоял на финише, в то время как все остальные гонялись за вторым и третьим. Мне было все равно! Это был такой классный момент, который я никогда не забуду ».

ЧАД РИД НА ЗАПУСКЕ СУПЕРКРОССНОГО СЕЗОНА

«Годы, в течение которых я выигрывал титулы, я начинал не медленно. Годы, в которые я не выигрывал? Да, начал медленно. Несколько лет я стартовал медленно, по большей части я был претендентом на подиум в первой гонке. Я был очень разочарован выступлением в Анахайме. В Фениксе я был немного лучше, но не совсем. Когда вы смотрите на 4-4, единственное, что я понял, это то, что мои главные парни на бумаге - чемпион [Райан Виллопото], Стюарт и Данжи - у них были более тяжелые выходные, чем у меня. Если вы посмотрите на год назад, я пошел 2-5-1 в первых раундах. 4-4-3 последовательно, но я немного не в себе. Мне нужно устроиться поудобнее и выиграть гонку. Это все, к чему все сводится. Что касается пунктов, то мы находимся в отличном положении. Нас семеро отстают от лидерства, и все парни, которые на бумаге должны быть самой большой угрозой, позади меня. ”

МАЙК ТОМЛИН (BARCIA'S MECHANIC) НА ТОЧНОСТИ КЛЮЧЕНИЯ

«Во-первых, гонки - моя страсть. Я люблю работать на мотоциклах по бездорожью. Во-вторых, Джастин Барсия - мой гонщик. Он дает мне мотивацию усердно работать каждый день и дает ему то, что ему нужно для победы. В-третьих, моя гоночная команда великолепна. Я думаю, что Honda находится на вершине списка команд, в которых мог бы работать механик. Все хотят быть на заводе Honda. Это имеет большое значение. Мы хотим показать всем, что мы лучшие, и делаем все возможное, чтобы мотоциклы Honda заняли первое место на подиуме ».

НИК ВЕЙ ПО ПРЕОДОЛЕНИЮ ЕГО МАССИВНОЙ МИЛЛВИЛЛОВОЙ АВАРИИ В 2012 ГОДУ

«Честно говоря, совсем недавно я наконец почувствовал себя на 100 процентов мудрым. Я очень серьезно отнесся к реабилитации, но в спортзале можно не так много работать. Я не ездил на велосипеде почти год, поэтому мне просто нужно было вернуться в форму. Что касается психического здоровья, я всегда очень хорошо осознавал возможность получения травмы. Вывих бедра и перелом трех позвонков - это только цена, которую мне пришлось заплатить за ошибку в тот день. Мое желание соревноваться намного перевешивает мой страх травмы ».

РОДЖЕР ДЕКОСТЕР О СРАЗЕ ТРАВМ ДО СУПЕРКРОССА

«Все снова получают травмы, как это было несколько лет назад. Люди просто начали травмироваться еще до начала сезона. Я думаю, что ребята получают больно, потому что мы вышли на финишную прямую до нового сезона, и они упорно добивается добились прогресса «.

Зак ОСБОРНЕ НА ТЕННЕСЕ ПОЛУЧАЕТ НАЦИОНАЛЬНЫЙ

«Я думаю, что юго-восток - горячая почва для мотокросса. В этой области действительно много поклонников. Это можно сказать, потому что каждый год Atlanta Supercross распродается. Я думаю, что со стороны MX Sports было отличным решением продвинуть мотокросс на юго-восток ».

MOTOPED: это велосипед грязи? ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД? ИЛИ ОБА?

КТО СОБИРАЕТСЯ ВЫИГРАТЬ ANAHEIM 1?

Когда я смотрю в свой хрустальный шар, я вижу одного гонщика, который выделяется среди остальных.

В дни, предшествующие Анахайму-1, всегда так много шума и слухов. Люди индустрии не могут сдержать своего энтузиазма по поводу нового года гонок. Поклонники сплетничают на досках объявлений или со своими приятелями у кулера на работе. Звезды шоу - конечно же гонщики - решают любые проблемы в последнюю минуту до вечера субботы. И, несомненно, механики, водители грузовиков, менеджеры команд и другой персонал гонок целуют свои семьи на прощание («Увидимся в мой первый выходной, 19 апреля!») И готовятся проглотить достаточно кофеина, чтобы вернуть слона. к жизни. Суперкросс увлекателен для болельщиков и СМИ, напрягает гонщиков и утомляет команды. Все выигрывают, но не без жертв. Такова жизнь под большой крышей.
Я виноват в том, что сделал несколько смелых прогнозов перед началом нового сезона. Человеческая природа - присоединиться к веселью и отдать свои два цента. Иногда я ухожу в образе гения (я прекрасно знал, что Кевин Виндхэм выиграет фестиваль A1 в 2005 году), а иногда я выгляжу отчужденным болваном (у меня не было имени Джоша Гранта на радаре до 2009 г. Стартовала гонка в Анахайме). Независимо от того, прав я или нет, по-прежнему интересно размышлять.
До старта серии Суперкросс-2014 осталось несколько дней. Учитывая ряд травм в межсезонье, мы все должны бояться делать прогнозы. Еще есть день прессы (помните, несколько лет назад Джош Грант выбросил его на прижимную лапку?), И тестовые треки Supercross гудят. Итак, хотя до А1 осталось всего три дня, это вечность, чтобы всплывший на поверхность несчастный случай. Будем надеяться, что все останутся здоровыми.


№ 7 мой выбор. Он зажжет свечи в Анахайме 1 точно так же, как в прошлом году в Атланте.

Если соревнование проходит через эти дни, тогда мои деньги на Джеймса Стюарта. Я был очень впечатлен его поездкой на Кубок монстров. Как и большинство людей, я подумал, что он бросил бы полотенце после проблем на первом главном событии в Вегасе. Тем не менее, он остался на прежнем уровне, обрел уверенность, выиграв, и ушел с 100,000 XNUMX долларов в кармане.
Я не выбираю Буббу для победы над А1 только потому, что он выиграл Кубок Монстров. Я считаю, что у Джеймса еще много осталось в танке. Он не готов перевернуться и радоваться третьему месту. В глазах Стюарта все еще горит огонь, что будет проблематично для трехкратного действующего чемпиона Райана Виллопото, а также для Райана Данжи и остальных участников 450-го класса. Стюарт - одна из старых собак в классе, наполненная молодыми талантами (например, Кен Рочен, Эли Томак, Уил Хан и Джастин Барсиа), но он по-прежнему самый захватывающий наездник, который когда-либо перебрасывал ногу через мотоцикл. Я говорю все это не потому, что я лучшая подруга Стюарта; на самом деле, Джеймсу совсем не нравится MXA. Это никак не повлияло на мое решение. Я не могу сбрасывать со счетов Буббу за победу. У него есть скорость, уверенность и есть что доказывать. Это идеальный рецепт для победы в «Анахайме 1».
Конечно, после субботнего вечера все лицо могло быть покрыто яйцом, но это азарт первой гонки. Никто не знает, что будет дальше. Что мы действительно знаем, так это то, что погода должна быть идеальной для зимнего вечера SoCal и что гонки будут интенсивными. Я не могу дождаться!

2014 MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS ИДЕТ!

Запаситесь попкорном, потому что каждый раунд Суперкросса в этом году будет показываться вживую (до тех пор, пока у вас есть Fox Sports)

Feld Motor Sports анонсировала долгожданный 2014 Monster Energy AMA Supercross, чемпионат мира FIM, телепрограмму на каналах FOX Sports и CBS Sport, включая все гонки в прямом эфире и специальные одночасовые художественные программы. Впервые весь сезон Monster Energy Supercross транслируется в сетях семейства FOX Sports. FOX Sports 1 будет транслировать 13 гонок в прямом эфире, включая два повторных эфира на FOX Sports 2. Кроме того, FOX Sports 2 будет транслировать четыре гонки в прямом эфире, включая повторный эфир на FOX Sports 1 в воскресенье после прямой трансляции. В дополнение к прямой трансляции гонок, CBS Sports предоставит девять часов сетевых программ, включая долгожданные программы Monster Energy Supercross Special.
Наряду с прямой трансляцией в сетях FOX Sports, прямая трансляция - Supercross LIVE! - обеспечивает трехчасовую прямую трансляцию каждой гонки Monster Energy Supercross в 2014 году. С 2:00 до 5:00 по местному времени Джим Холли и Кевин Барнетт будут проводить инсайдерский анализ тренировок и квалификации. В качестве дополнительного бонуса к прямой трансляции фанаты могут войти в www.SupercrossOnline.com чтобы посмотреть пресс-конференцию открытия сезона на стадионе «Ангел» в четверг, 2 января, в 3:00 по восточному времени, с участием Райана Виллопото, Райана Данджи, Джеймса Стюарта, Чеда Рида, Эли Томака, Кена Рочена и Уила Хана. Завершением полного распространения СМИ о Monster Energy Supercross является прямая трансляция в аутентифицированном приложении FOX Sports Go. В целом, на сезон 200 года Monster Energy Supercross запланировано более 2014 часов телевизионного и потокового вещания, и 106 из этих часов являются оригинальными программами.
«С почти 160 часами внутренних программ на каналах FOX Sports и CBS Sports и почти 50 часами прямой трансляции тренировок и квалификаций, это самый полный телевизионный и потоковый пакет Monster Energy Supercross за всю историю», - сказал Кен Хадженс, главный операционный директор Feld. Автоспорт. «Впервые в истории этого вида спорта североамериканские болельщики смогут наблюдать за каждой гонкой вживую. Международное распространение Monster Energy Supercross также достигнет рекордного уровня в 2014 году, так как в этом сезоне Monster Energy Supercross будет транслироваться почти в 200 странах, включая прямые трансляции из Австралии ».
«В этом году мы делаем много замечательных дел с командой Feld Motor Sports, - сказал Дэвид Натансон, генеральный директор и главный операционный директор FOX Sports 1 и FOX Sports 2. - Мы начинаем первый полностью живой сезон суперкросса Monster Energy. через несколько дней после того, как мяч упадет в канун Нового года на Таймс-сквер, и у нас есть большой сюрприз для поклонников Monster Jam, о котором будет объявлено на следующей неделе. Развитие этих давних отношений продолжает оставаться важной частью наших программных планов на 2014 год и далее ».

МАТРИЦА КОНЦЕПЦИИ ПОСЛЕ ОТДЫХА ПРОДАЖА

Получите скидку 25% на все товары до 5 января в полночь (PST). Примените код скидки AFTER25 при оформлении заказа. Скидка не распространяется на командных гонщиков. Посетите Matrix Concepts и 1.7 Чистящие решения на www.MatrixRacingProducts.com и вы поймете, почему 30 из лучших команд в суперкроссе и мотокроссе используют и зависят от гаража Matrix Concepts и потребностей трассы.

YAMALUBE NAMED TITLE SPONSOR ДЛЯ ГОНКИ ЗВЕЗД

Yamalube Star Racing Yamaha Team также получает поддержку GYTR в сезоне 2014 года. 

Пресс-релиз: Группа поддержки клиентов Yamaha Motor Corporation USA (CSG) с гордостью объявляет Yamalube в качестве нового титульного спонсора команды Star Racing Yamaha, поддерживаемой заводом Yamaha. В 2014 году команда будет называться Yamalube Star Racing Yamaha Team. Yamaha GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) снова продолжает поддерживать команду Yamalube Star Racing Team и в 2014 году увеличивает поддержку технических характеристик двигателей. GYTR предлагает полную линейку технических решений для YZ250F и YZ450F. Команда будет использовать головки цилиндров, распределительные валы GYTR, компоненты сцепления в сборе, крышки зажигания заготовок, цепи, звездочки и различные детали шасси.
Поскольку Yamaha имеет полный доступ ко всем своим моделям задолго до даты выпуска, у ее инженеров есть много времени на разработку, тестирование и обеспечение надежности компонентов GYTR, прежде чем они будут предложены гоночной публике.
«Мы очень рады, что Yamalube выступил в роли титульного спонсора Star Racing Team», - сказал Бобби Рэган, владелец команды. «У Yamalube есть ряд продуктов, которые мы использовали в соревнованиях на протяжении многих лет сотрудничества с Yamaha. В сочетании с постоянной поддержкой GYTR сезон 2014 года станет захватывающим для команды Yamalube Star Racing Yamaha ».
«Я очень рад видеть, что Ямалуб станет титульным спонсором Star Racing Team», - сказал Кейт Маккарти, менеджер подразделения Racing. «Yamalube - один из основных мировых брендов Yamaha, поэтому он идеально подходит для Star и Yamalube»
«Наши продукты Yamalube и GYTR специально разработаны для увеличения производительности и увеличения срока службы мотоциклов Yamaha, используемых в соревнованиях», - сказал Тревор Кемп из группы поддержки клиентов Yamaha. «Мы гордимся тем, что являемся лидером в спонсорстве и оказываем полную поддержку Yamalube и GYTR команде Star Racing Yamaha. За годы совместной работы отношения оказались взаимовыгодными. Мы с нетерпением ждем возможности внести свой вклад в успех команды Yamalube Star Racing Yamaha в 2014 году ».
Ямалубе? спроектированный и спроектированный для Yamaha компанией Yamaha в течение почти 50 лет? предлагает полную линейку моторных масел, смазок, химикатов, чистящих средств и полиролей для всех продуктов Yamaha, а также других марок и моделей. Узнайте больше о Yamalube и GYTR в www.yamahapartsandaccessories.com и www.yamalube.comИли посетите официального дилера Yamaha.

ОТДЫХ В МИРЕ, ЛЕГКА ТИГРА

С большой грустью мы сообщаем о смерти Тигра Лейси. Волк Крик, штат Орегон, скончался внезапно после того, как почувствовал себя плохо. Лэйси только что исполнилось 31 год. МХА гонщик-испытатель Деннис Стэплтон дружит с Тайгером с девяти лет. Эти двое много лет ездили на Филиппины и в другие части мира, чтобы участвовать в гонках. Наши соболезнования жене Тайгера, Дане, их мальчику, а также семье, друзьям и нашему Деннису Стэплтону.


Удачи! Тигр.

 

Анахайм 1Чад РидинтервьюДЖЕЙМС СТЮАРТДЖОН БЕЙШЕРматричные понятияСРЕДНЯЯ НЕДЕЛЯ ОТЧЕТSupercrossсуперкросс тв расписаниетигр кружевной