MWR | ВЫ ДОЛЖНЫ ВЫИГРАТЬ НАЗВАНИЕ? DUNLOP MX33 INTRO & MORE

# WHIPITWEDNESDAY

Райдер: Джош Хэнсон
Велосипед: 2010 Pro Circuit KX250F
Расположение: Kawasaki Supercross испытательный трек
Объектив: 300mm f / 2.8
Фокусное расстояние: 300mm
Выдержка: 1 / 1250сек
F-стоп: F / 6.3
ISO: 250

ДВУХТАКТНЫЙ ФОНАРЬ: HONDA CR1996 250 года Рика Эмерсона и AF CR2016 500 года

1996 Honda CR250 копия Джереми МакГрата.

«Привет, очень понравилось читать твой 1996 Honda CR250 двухтактный вторник история. Я включил несколько своих потрошителей, чтобы показать вам, ребята ». Рик Эмерсон.

Рика AF Honda CR500. 

Примечание редакции: Пожалуйста, продолжайте получать эти материалы. Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был представлен в «Двухтактном центре внимания», пожалуйста, напишите мне на darylecklundmxa@gmail.com, Все, что я прошу, это дать вам разбивку вашего велосипеда и подробное описание сборки. Пожалуйста, пришлите несколько фотографий вашего коня. Отправляя свой велосипед для «Двухтактного прожектора», вы соглашаетесь освободить все права собственности на изображения и скопировать их в MXA. Пожалуйста, не посылайте мне спам по электронной почте и не пытайтесь продавать мне билеты на концерт Тейлор Свифт, или спам по электронной почте. Приятно представить своего курильщика.

TRAVIS PASTRANA собирается повторить 3 прыжка Эвель Нивель на индейца 

Трэвис и его индийский скаут. 

Трэвис Пастрана: «Было чрезвычайно важно использовать мотоцикл, похожий на тот, который прыгал Эвел. Индийский Scout FTR 750 - это современная эволюция плоских гусеничных мотоциклов прошлого », - сказал Пастрана. «Он обладает необходимой мне мощностью и хорошо справляется, но у меня будет всего несколько дней, чтобы освоиться с ним, не говоря уже о том, что я никогда не прыгал с V-образным двойником. Я сократил свою работу, но мы привыкли к большим успехам в Nitro Circus, поэтому мы сделаем это ».

Indian Scout FTR750 сильно отличается от легких мотокроссовых мотоциклов, на которых обычно прыгает Трэвис Пастрана. Двигатель FTR750 оснащен мощным 750-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем с углом наклона 53 градуса и оснащен стандартной передней подвеской диаметром 43 мм с регулируемым моноамортизатором Ohlin сзади. Представленный в гоночной серии American Flat Track в 2017 году, Indian Scout FTR750 одержал 14 побед, а также выиграл чемпионат производителей и гонщиков в первый год соревнований.

Это индийский скаутский мотоцикл, на котором будет прыгать Трэвис.

«Мы не могли бы быть более взволнованы тем, что Трэвис будет пилотировать Scout FTR750, поскольку он надеется войти в историю, воссоздав три самых исторических прыжка Эвеля Нивеля за один вечер», - сказал Рейд Уилсон, старший директор по маркетингу и разработке продуктов для Indian Мотоцикл. «Эвел Нивель - поистине всемирная икона, и мы гордимся тем, что являемся частью этого невероятного события, которое столь грандиозно отдает дань уважения его наследию».

Сможет ли Трэвис Пастрана успешно пройти все три прыжка на Indian Scout FTR 750? Подключайтесь к истории в воскресенье, 8 июля, в 8:5 по восточному времени / XNUMX:XNUMX по тихоокеанскому времени, чтобы узнать.

TAG METALS ПОДДЕРЖИТ НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ AMA 2018 ДЛЯ НАРУЖНЫХ СРЕДСТВ 250 И 450

Tag Metals была возобновлена ​​ранее в этом месяце Группой 6 США, и мы рады объявить о Специальной Программе Спонсорства Профессионального Райдера AMA для гонщиков на открытом воздухе 2018 и 250 класса 450 года.

Мы знаем, насколько дорогими могут быть профессиональные гонки, поэтому мы разработали БЕСПЛАТНЫЙ пакет Pro Package Metals Handlebars & Grips вместе с очень специальными ценами Pro на звездочки и цепи для национального сезона на открытом воздухе.

Эл. почта: Ваше имя, родной город, список спонсоров и краткий абзац о себе, список открытых национальных мероприятий, в которых вы будете участвовать в этом году, и прикрепите фотографию вашей лицензии Pro, отправьте электронное письмо по адресу: Tagracing@group6usa.com

Место ограничено, подайте заявку сегодня! У нас есть предустановленный бюджет, и когда он исчерпается, он исчезнет! Для получения дополнительной информации о Tag Metals свяжитесь с нами по mailto: Tagracing@group6usa.com или по телефону (661) 253 1592. Посетите нас по адресу: www.tagmetalsracing.com

ЗДЕСЬ РАЙДЕР, КОТОРЫЙ ВЫИГРАЛ НАЗВАНИЯ БЕЗ ПОБЕДЫ

Джейсон Андерсон.

Бен Бриджес

Год

Чемпион

Побед для Чемпиона

Большинство побед

Победы

Финальное положение

Разница в победах

76

Вайнерт

1

Эллис

2

3

1

82

Хансен

4

Барнетт

4

2

Tie

83

двор замка

3

Анна

5

5

2

85

Подопечный

1

Лешен

3

3

2

87

Подопечный

5

Джонсон

7

2

2

89

Stanton

5

Джонсон

5

9

Tie

90

Stanton

4

бейль

5

2

1

92

Stanton

3

Bradshaw

9

2

6

06

Кармайкл

6

Стюарт

8

2

2

10

Данджи

6

Виллопото

7

4

1

17

Данджи

3

Томак

9

2

6

18

Андерсон

4

Томак

8

3

4

 

  • 12 раз Чемпион Суперкросса не выиграл большинство гонок или не был связан с кем-то в этой категории. 2018 год знаменует второй год подряд, но Донни Хансен и Марк Барнетт победили.


Донни Хансен. 

  • В обоих чемпионатах Джеффа Уорда он не был гонщиком с наибольшим количеством побед. Райан Данжи сделал это в двух из четырех своих титулов, как и Джефф Стэнтон.


Джефф Уорд.

  • Эли Томак является первым гонщиком, который когда-либо терял титулы в сезонах подряд, в которых у него было больше всего побед. Он также является первым гонщиком, который сделал это несколько раз.

МОТО | TRIVIA

Назовите гонщика и год. Ответ внизу страницы.

ОБЗОР ЧИТАТЕЛЯ ДЕЙСТВИЙ «МОТОКРОСС»: ДАВАЙТЕ НАМ ЗНАТЬ, КТО ВАШ

Обязательно возьмите наши подробные МХА Читательский опрос так что мы можем приспособиться к вам лучше. 

ЗАПУСК DUNLOP MX33 НА СТАНЦИИ ZACA

Внедрение шин Dunlop MX33 было на красивой станции Zaca. 

Рассказ и фотографии Спенсера Оуэнса

Во вторник, 8 мая, в Буэллтоне, штат Калифорния, наши друзья из Dunlop Tyres выпустили свою новую шину для линейки MX Geomax MX33. Эта шина, в частности, выглядит немного иначе, чем ее предшественник MX3S, и имеет несколько более интересных особенностей в резине. Мы увидели глобальное открытие этой шины, а также сами протестировали ее в Калифорнии, на станции Zaca Station. Мы дадим вам краткое изложение.

Спенсер Кларк меняет шины на Spencer Owens RM-Z250. 

Сначала мы зарегистрировались в номере, который Данлоп предоставил в отеле Santa Ynez Valley Marriott в Буэллтоне, Калифорния. Оттуда нас приветствовала очень дружелюбная команда по маркетингу Dunlop, которая объяснила свой последний продукт в краткой презентации и в вопросах и ответах (мы также получили потрясающий подарочный пакет, наполненный лакомствами для обслуживания шин от сотрудников Motion Pro и Mechanics Wear). . Оттуда нам предложили бесконечный буфет из свежеприготовленных барбекю и бесплатных напитков. После того, как мы часами сидели на балконе, рассказывая старые истории и участвуя в гонках на открытом воздухе в Национальном сезоне 2018 года с нашими коллегами и друзьями по отрасли, пришло время немного отдохнуть перед долгим днем ​​катания.

Майк Мэннинг из Dunlop представил средствам массовой информации шины Dunlop MX33. 

В среду, 9 мая, около 6:15 утра, главный гонщик MXA Деннис Стэплтон и я проснулись, чтобы начать день. После того, как мы погрузились в бесплатный завтрак "шведский стол" и бесконечные запасы кофе, пришло время проехать полчаса до вокзала Сака. Когда мы проезжали секретный проход и проезжали мимо главных ворот, мы были впечатлены как всегда - так как на трассе было много зелени, насколько мог видеть глаз, свежая густая чистая грязь, не говоря уже о хороших прохладных погодных условиях , Мы разбили лагерь и привезли наши велосипеды к буровой установке Dunlop, чтобы получить свежий комплект новых шин Geomax MX33 спереди и сзади, чтобы попробовать их из первых рук. Команда Dunlop заменила шины менее чем за пять минут, и оттуда пришло время кататься.

Задние Dunlop MX33 близки и индивидуальны. 

Прежде чем мы расскажем вам о нашем первом впечатлении, давайте немного расскажем о шине. Эта шина была разработана с участием лучших профессионалов мотокросса. Совершенно новый MX33 - это новый отраслевой стандарт для бездорожья с мягким и средним покрытием. Новые инновационные технологии Dunlop обеспечивают превосходное сцепление, управляемость, амортизацию и повышенную прочность. Хотя это может быть трудно увидеть, у MX33 есть совершенно новые мелкие детали внутри ручек, которые помогают улучшить маневренность и дополнительное управление скольжением. Чтобы назвать лишь некоторые из них, передняя шина оснащена технологией Block-In-A-Block, чтобы помочь в линейном отслеживании и улучшенном рулевом управлении, в то время как совершенно новая задняя шина имеет измененную версию формы Block-In-A-Block для увеличения поверхности. области заднего блока, а дополнительные углы протектора улучшают сцепление, устойчивость и управляемость. Хотя эти ключевые особенности были добавлены к шине Geomax MX33, они не умаляют элегантного внешнего вида и репутации бренда Dunlop.

Это Husky FC270. Этот байк будет представлен в следующем выпуске MXA, хотя он не будет украшен графикой Dunlop. 

Деннис Стэплтон сказал: «Шина была улучшением по сравнению с прошлыми шинами». Как по мне тоже сразу заметили разницу. Я проехал несколько кругов на Dunlop Geomax 3S 'перед поездкой на MX33, и мне действительно понравилось то, как гладкие задние шины ощущались в колее или мягких поворотах. Это было почти как чувство безопасности. Что касается долговечности, нам говорят, что шина предназначена для того, чтобы выдерживать прочность, чем MX3S и прошлые шины Geomax. Но это то, что нам нужно будет проверить дальше.

МХАДеннис Стэплтон измельчает территорию на станции Зака. 

Нам очень повезло, что мы не участвовали в этом глобальном выпуске Geomax MX33 на прошлой неделе, и мы рады проводить больше времени с этими шинами и использовать их. Ищите полный тест шин Geomax MX33 в будущем выпуске МХА.

Дэвиду О'Коннору из KTM пришлось немного покататься. 

Фристайл-гонщик Джаррид Макнил крутанул несколько кругов на новых шинах.

Экипаж Dunlop работал не покладая рук, получая всем новые шаги. 

ЭНТОНИ РОДРИГЕС ВЫСТУПАЕТ ЗА ГЕРМАНИЮ MXGP

Энтони Родригес.

Yamaha Motor Europe рада объявить, что Энтони Родригес был призван временно заменить травмированного Всеволода Брайлякова в официальной команде MX2 команды Kemea Yamaha до тех пор, пока Брайляков не будет готов вернуться.

Энтони Родригес: «Не могу передать, насколько я рад возможности участвовать в чемпионате мира в классе MX2 с командой Kemea Yamaha. Каждый раз, когда я катаюсь, я выкладываюсь на все 100%, поэтому моя цель - продолжать делать это и каждый день становиться лучше. Сегодня я тестировал байк, и должен сказать, что он мне очень нравится. Я считаю, что у Yamaha большой крутящий момент, и это действительно соответствует моему стилю ».

После приземления в Амстердаме, Нидерланды, в воскресенье, 13 мая, 22-летний гонщик - уроженец Венузуэлы, но с 2009 года проживает в Соединенных Штатах Америки - примет участие в восьмом раунде Гран-при Германии MX2. Чемпионат мира по мотокроссу FIM, который состоится в эти выходные, 20 мая.

Только что завершив сезон суперкросса на Восточном побережье, в котором он финишировал девятым в классе 250 куб. С лучшим результатом гонки, заняв пятое место в Миннеаполисе, MXGP Германии впервые Родригес выстроится в гонку по мотокроссу на открытом воздухе в этом году.

В прошлом году он дебютировал в классе MX2, когда участвовал в двух раундах чемпионата мира FIM MX2017 2 года - MXGP в Ломбардии, Италии и MXGP в Португалии, где его лучшим результатом стало твердое восьмое место на Гран-при Португалии в Агуеде.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к MXA SNAP CHAT FEED

Если вы являетесь пользователем Snap Chat, добавьте нас в свои истории. Получите пробные пики всего мото. Наше мгновенное имя чата - мотокроссакция. Или просто сделайте снимок изображения выше, и он автоматически добавит MXA в ваш канал.

2018 ГЛЕН ХЕЛЕН НАЦИОНАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ КАРТА

K-TECH SUSPENSION USA ЗАПУСКАЕТ - Отделение Orient Express Racing

Пресс-релиз: K-Tech Suspension USA, подразделение Orient Express Racing, с гордостью запускает KTechSuspensionUSA.com, Место только для подвески является отличным местом для дорогих и внедорожных компонентов премиум-класса, запасных частей и инструментов для подвески. Интуитивно понятные выпадающие модели «год / марка / модель» позволяют легко и быстро найти приспособления для велосипеда, уплотнения / втулки / пружины OEM-класса и полную модернизацию подвески. На сайте есть удобный дилер и сертифицированный сервисный центр поиска.

Решения для дорожной подвески на любой бюджет можно найти на фирменных линиях K-Tech Suspension с задними амортизаторами серий Razor, Bullit и DDS, а также на картриджах серий Tracker, IDS, RDS и DDS и комплектах повторных клапанов для модернизации вил.

Пользователи также найдут большой выбор приложений для бездорожья. Помимо компонентов для техобслуживания премиум-класса, существует широкий диапазон скоростей пружин, а также преобразования пружин пневматической вилки K-Tech Suspension ORSS, преобразования задних амортизаторов и высокопроизводительные детали для настройки HPTP.

Пользователям рекомендуется создать учетную запись, чтобы присоединиться к списку eBlast и воспользоваться специальными вступительными предложениями. K-Tech Suspension USA приветствует запросы дилеров. Техническая информация и информация о продукте приветствуются.

У K-Tech Suspension USA есть страница в FaceBook, а также аккаунты в Twitter и Instagram. Там пользователи найдут выпуски новых продуктов и новости. K-Tech Suspension USA отправляет товары в наличии ежедневно к 4:XNUMX по восточному времени. Доступна экономичная двухдневная доставка от побережья до побережья. Проверять, выписываться www.ktechsuspension.com.

КЛАССИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ

Вспомните графику Майка ЛаРокко «Джек в коробке» в 1999 году, когда он был на борту Honda CR1999 250 года.

Мото мелочи ответ: Себастьен Тортелли 1999 года на заводской Honda CR250.

 

ДАНЛОП MX33СРЕДНЯЯ НЕДЕЛЯ ОТЧЕТ