Интервью MXA: TED PARKS - это скрытый герой частников

On Декабрь 23, 2018 Последнее обновление Декабрь 23, 2018

Джим Кимбалл

ВЫ ИЗМЕНИЛИ ИМЯ ИЗ «ЧАСТНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ» В «ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ» НАЗАД В 2018 ГОДУ. ПОЧЕМУ? Изменение связано со спонсорством. Многие крупные корпорации предпочитают спонсировать компанию под названием «The Professional», а не «The Privateer». Конечно, как вы знаете, я создал эту команду, чтобы помогать каперам. Чтобы привлечь более крупных спонсоров за пределами отрасли, они были более склонны спонсировать команду под названием «Профессиональное путешествие», потому что они профессиональные спортсмены, которые пытаются перейти на следующий уровень, поэтому мы внесли изменения.

ВЫ ВДОХНОВЛИЛИ СТАРУЮ ПРОГРАММУ WARTHOG? Нет. Я начал назад, когда смотрел, как родители изо всех сил пытаются помочь своим детям участвовать в гонках. Это побудило меня составить программу, чтобы помочь гонщикам и родителям. Я решил помочь гонщикам получить продукт для гонок, чтобы сэкономить им деньги. Большинство людей не знают обо всей моей программе. Они думают, что я просто сделка по перевозке велосипедов на гонки. На самом деле я нет. Мы поставляем все на гоночном велосипеде - от шин до топлива, пластмассы, поршней, кулачковых тормозов, сцепления до чехлов сидений, фильтров и смазочных материалов, поэтому моя программа состоит в том, чтобы помочь гонщику преуспеть в том, чтобы зарабатывать на жизнь спортом.

ОНИ ХОТЯТ ВЫБРАТЬ БРЕНДЫ ИЛИ КАК ЭТО РАБОТАЕТ? Изначально у гонщиков были разные продукты на мотоциклах, но теперь я достиг того уровня, когда я сделал обязательным, чтобы они запускали продукты людей в отрасли, которые поддерживают мою программу. Например, Rekluse clutches является спонсором, поэтому обязательно, чтобы все мои гонщики использовали этот продукт, чтобы быть под моей установкой. И это то же самое с торможением, Vertex, Hot Cams, Pivot Works, Cometic Gaskets; Я могу продолжать и продолжать.

«МОЯ ПРОГРАММА НЕ ПЫТАЕТСЯ ЗАЖИГАТЬ. У меня нет магазина мотоциклов. Я ДЕЛАЮ ЭТО СТРОГО, ЧТОБЫ ПОМОЧЬ СПОРТУ.

Я также обязую, чтобы все в моей команде носили экипировку Fly Racing, но я не делаю это обязательным для ботинок, шлемов и защитных очков. Что касается подвески и работы двигателя, я также оставляю это на усмотрение отдельного гонщика. Что касается настоящих велосипедов, я связан с дилерскими центрами и некоторыми производителями. Последние пару лет я помогал гонщикам получать велосипеды по моей программе. Мы делаем это не только для производителей, но и для поддержки дилеров, от которых мы их получаем. В конце сезона мы возвращаем эти велосипеды в лучшей форме, чем они снимаются с выставочного зала. Это похоже на то, как будто дилер получает совершенно новый мотоцикл обратно, только со всеми дополнениями, которые мы надеваем на него. Часто возвращенные велосипеды настолько хороши, что розничные покупатели ведут с ними тендерную войну! Велосипеды одного из моих сыновей (Тедди) были проданы на 1000 долларов больше, чем они продавались в розницу.

Несмотря на то, что он был гоночным, я не собираюсь превращать велосипед, который может быть взорван на лице прыжка. Я просто не спал бы ночью, если бы я спал. Эти дилеры в восторге от того, как выглядят велосипеды, когда их возвращают обратно.

ВЕЛОСИПЕДНЫЙ БРЕНД ДОСТАТОЧНО ДОСТИГНЕТ? Да сэр; дело за гонщиком. Когда они приходят в мою команду, я беру их велосипед, ящик для инструментов и сумку с снаряжением, и даю им шкафчик и установку ямы. Они приносят марку велосипеда, который они хотят. Тогда мои спонсоры предоставят им продукт для этого велосипеда, независимо от его марки. Если у них есть отдельный спонсор, который помогает им оплачивать авиабилеты, мотели или входные билеты, тогда я разрешаю ставить эти наклейки на велосипед в местах, которые еще не были заняты одним из моих других спонсоров.

ВЫ ПОМОГАЕТЕ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВЕЛОСИПЕДОВ И ЧАСТЕЙ? Я стараюсь учить детей, что это не просто езда на велосипеде; это вставать по утрам, благодарить Бога за то, что у тебя есть в жизни, быть благодарным и прилагать 100-процентное усилие, чтобы стать чемпионом. Они должны тренироваться. Они не могут пить кока-колу; они не могут есть мороженое или конфеты. Один из моих больших лозунгов в жизни - встать и быть благодарным. Я наблюдаю за этими молодыми парнями и могу сказать, не тренируются ли они. Я знаю, что они не идут в спортзал, потому что я вижу это, и я пережевываю их за это.

ТЕПЕРЬ ТЕДДИ ДЖ. НЕТ ДЛИННОГО ГОНКА, ЧТО ОН ДЕЛАЕТ? Тедди попал в аварию на рабочем месте и повредил один глаз. Они надели объектив, но на этом уровне нужно много гоняться как профессионал. Тедди все еще работает на стройке, а также обучает молодых гонщиков. В этом году он собирается помочь 19-летнему Джеймсу Милсону и принять участие в гоночной команде. Может быть, мы с женой уходим в отставку, поэтому мы хотим научить Тедди всем тонкостям гоночной команды. Надеюсь, он сможет это сделать и продолжить.

КАК ВЫ МОЖЕТЕ ДЕЛАТЬ ЭТО ФИНАНСОВО? У меня есть строительная компания в Техасе. Все думают, что я всего лишь менеджер команды, но я владелец команды. Я возвращаю все в то, что я делаю в жизни. Доверьтесь мне; Я часто бывал в норе. Моя жена делает книги и злится, когда мы вытаскиваем деньги из нашего бизнеса, чтобы поддержать команду.

ВАША ПРОГРАММА НЕОБХОДИМА В ЭТОМ СПОРТЕ, НО ВАМ НЕ НУЖНО СДЕЛАТЬ МНОГО РОДИТЕЛЕЙ? Когда эти дети переходят от Любителей к Профи, они не могут даже сделать лучшие 40. Их родители изгибаются в форме. Я должен сесть за семью и сказать им: «Вы участвуете в гонках самых быстрых парней в мире. Трудно выйти на этот уровень и конкурировать с признанными гонщиками на профессиональном уровне ».

«Ты не рок-звезда. ВЫ НЕ ЧЕМПИОН. КОГДА ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ НА ЭТОМ ПОДИУМЕ, ТОГДА, КОГДА ВАША РАБОТА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАЧИНАЕТСЯ ».

Я говорю родителям хвалить своих детей, а не сбивать их с ног. Большинству любителей-гонщиков нужно вернуться к основам. Они думают, что если они могут прыгать большие прыжки, то они это сделают, но я говорю им, что все могут прыгать. Им нужно вернуться к чертежной доске и сосредоточиться на остальной части дорожки. Углы - это то, что побеждает в гонках наряду с выносливостью. Чтобы иметь возможность пробежать 30 минут плюс два круга и быть в состоянии подняться на подиум и все еще иметь возможность говорить, вот тогда вы в хорошей форме.

ЭТО ДОЛЖНО БЫТЬ ТРУДОМ ЛЮБВИ ДЛЯ ВАС. Моя программа не о том, чтобы пытаться зарабатывать на жизнь. У меня нет магазина мотоциклов. У меня нет продукта, который ездит на велосипеде. Я делаю это строго, чтобы помочь спорту. Я хочу, чтобы Роджер ДеКостер, Джереми Альбрехт или другие менеджеры команды посмотрели на моих гонщиков. Моя цель - заставить их работать в заводской команде и получать большую зарплату.

Моя жена часто грустит, потому что один из детей, который был с нами в течение трех или четырех лет, получает поездку и уезжает. Она хочет, чтобы они остались, но я выпустил их из контракта, чтобы перейти в лучшую команду.

Уэстон Пик был одним из ваших гонщиков, которые сделали шаг Да. Помните, когда Уэстон пнул свой байк со стенда в Дейтоне, думая, что он не прошел отбор на главную? После этого у нас была небольшая встреча «приди к Иисусу». Я сказал ему: «Уэстон, у тебя много талантов. Вы становитесь быстрее, и вам нужно начать понимать, кто помогает вам в этом виде спорта ».

Это одна из самых больших проблем у меня с некоторыми из этих парней. Они достигнут определенного уровня, и вдруг они думают, что они рок-звезды. Вы должны объяснить им: «Вы не рок-звезда. Вы не чемпион Когда вы попадаете на подиум, тогда ваша работа действительно начинается. В мотокроссе есть только один Чемпион, а не 40. Но, просто находясь на трассе с настоящими рок-звездами спорта, вы становитесь чемпионом. Он чемпион. Он гоняет самых быстрых парней в мире ».

Я так горжусь Уэстоном и тем, где он находится сегодня, потому что он посвятил себя. Он приложил свой нос к точильному камню, настроил свое тело и теперь катается за команду JGR Suzuki.

В 2015 году вы выиграли награду AMA TEAM MANAGER, получившую награду 2015 года., Это произошло, и я даже не ожидал этого. Все говорили мне, что мне нужно пройти презентацию премии AMA. Крейг Шумейкер из Western Power Sports / Fly Racing готовился забрать снаряжение, которое он одолжил мне, на свой склад в Индиане. Я пытался очистить установку, детализировать ее и сделать ее безупречной, чтобы показать мою признательность за то, что он позволил мне использовать ее. Он настоял, чтобы я нашел время, чтобы поехать на церемонию награждения. Внезапно они вызывают меня на трибуну и вручают мне награду.

ЧТО ТАКОЕ БУДУЩЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМАНДЫ ПУТЕШЕСТВИЯ? Мы с женой приближаемся к возрасту рисования социального обеспечения. Управление командой может быть очень утомительным. В конце концов, наша цель - помочь спорту, дилерам, спонсорам и молодым гонщикам. Я очень благодарен за людей, которые поддерживают The Professional Journey, и я не могу отблагодарить их достаточно, поэтому, пожалуйста, зайдите на TPJRacing.com и увидите всех, кто участвует в программе. Я не хочу, чтобы кто-то читал это и говорил: «Ух ты, Тед не говорил обо мне».