MXA TECH SPEC: 5 ВЕЩЕЙ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О YAMAHA YZ2020F 2021-450 гг.

MXA TECH SPEC: 5 ВЕЩЕЙ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ
YAMAHA YZ2020F 2021-450 гг.

(1) Эргос. Yamaha YZ2020F 450 года имеет худшую эргономику из всех мотокроссовых мотоциклов 2020 450 года. Он широкий, высокий, громоздкий и тяжелый. И это не учитывает, что он весит на 15 фунтов больше, чем самый легкий мотоцикл в своем классе. МХА экипаж аварийно-спасательных работ сосредоточился на двух областях, чтобы сделать YZ450F более комфортным:

Положение руля. По какой-то причине, возможно, из-за того, что у тестового гонщика Yamaha Трэвиса Престона длинные руки, Yamaha переместила руль на 16.5 мм дальше вперед. Yamaha хотела продвинуть водителя вперед на велосипеде, но ширина бензобака сводит на нет это. Большая часть чего-либо МХА гонщики-испытатели считали, что установка штанги неудобна, когда они сидят, и уменьшали их способность получать дополнительное усилие на штанге при возникновении проблем с питчем. Простое решение? Мы вернули крепления на штангу на место, где они были в 2019 году (в заднее отверстие, при этом крепления руля повернуты вперед).

2020 Yamaha YZ450F.

Yamaha YZ2021f 450 года отличается от модели 2020 года только тем, что защитные кожухи вилки черные, наклейки на топливные баки другие, а за белым фоном номерных знаков пластик номерного знака синий.

Сидение. Со стандартным сиденьем вы чувствуете, что сидите в отверстии - незаполненном отверстии. Как без подкладки? В 2019, Ямаха YZ450F увеличили плотность пены на 16 процентов. Угадай, что? Они увеличили его на 10 процентов в 2020 году. Они не изменились в 2021 году. Для наших более высоких тестовых гонщиков мы использовали сиденье GYTR на 20 мм выше (и мы вернули руль в исходное положение на 16.5 дюйма вперед. ). Эта установка помогла уменьшить высоту тесной подножки до седла для высоких всадников; однако, всадники в низком росте ненавидели этот мод, потому что руль поднимал руки вверх. А с высоким сиденьем они не могли касаться земли.

(2) Карты. Yamaha имеет специальную кнопку на стороне сцепления на руле, которая позволяет водителю переключаться между картой запаса и картой производительности (карта производительности будет отображаться при загорании кнопки). В качестве бонуса вы можете менять карты на лету. Если вы ничего не сделаете, то обе карты будут иметь одинаковую карту запаса, независимо от освещения. Yamaha - это единственный бренд, который позволяет менять карты с помощью смартфона. Карты топлива и зажигания имеют 16 программируемых ящиков, и вы можете менять топливо с шагом в 2 процента и ускорять / замедлять зажигание с шагом в 1 градус. Наиболее МХА гонщики-испытатели предпочли карту TP-3 (Трэвис Престон) стандартной карте или другим предварительно запрограммированным картам (TP-5 и GC-1) в приложении Yamaha. Карта Preston (выше) убрала рывки при низких настройках дроссельной заслонки и дала гораздо более плавный общий диапазон мощности.

(3) Воздушный фильтр. Мы ненавидим дизайн воздушной коробки и воздушного фильтра Yamaha YZ2019F 21–450 годов. Yamaha использует плоский кусок пены, который лежит на верхней части экрана, как кусок тоста. Каждый раз, когда двигатель пульсирует, а это может быть 10,000 раз в минуту, воздушный фильтр вибрирует против проволочного экрана. Постоянная пульсация и всасывание высушивают масло воздушного фильтра и в конечном итоге отсасывают грязь через сухое место в пене. Есть два исправления.

Самый простой выбор - использовать воздушный фильтр Twin Air YZ450F (номер детали 152221). Он оснащен гораздо более толстым поролоновым фильтром, а также съемной прокладкой в ​​виде цилиндра, которая приподнимает двойной воздушный фильтр с экрана обратного огня, чтобы уменьшить повторяющиеся удары по экрану.

Второй вариант лучше, но дороже. Twin Air предлагает лучшее решение в виде набора Power Flow, Он включает в себя новое уплотнительное кольцо воздушной коробки (которое устраняет экран обратной стрельбы), алюминиевую клетку (которая идет внутри воздушного фильтра, а не поверх него) и воздушный фильтр в форме купола (который заменяет кусок тоста). Если вы не заменяете запасной воздушный фильтр с конструкцией Twin Air, обязательно проверяйте его постоянно. Если вы видите белый кружок в центре воздушного фильтра, немедленно смажьте фильтр маслом.

Это может быть некрасиво, но без каких-либо других модификаций для нашего YZ2020F 450 года, этой комбинации комплекта Twin Air PowerFlow, карты Трэвиса Престона и крышки аэробокса с жесткой оснасткой, мощность нашего YZ450F выросла с 58.04 лошадиных сил до 60.83.

Как примечание стороны, мы использовали остаток, Двойной Воздух, на заклепке, горбатом, крышке воздушной коробки от Комплект Power Flow 2018 YZ450F удвоить объем воздуха нашего аэробокса YZ2020F 450 года - и получить несколько лошадиных сил. 

(4) Передача. In 2018 YZ450F Передача включилась слишком быстро, чтобы встретить вялую третью передачу. Так, МХА переключил сток 13/48-зубчатую передачу на более низкую комбинацию 13/49. Нам понравились передаточные числа намного лучше, потому что они сделали третью передачу более доступной. Когда модель 2019 была выпущена, о чудо, Yamaha приняла МХАРешение «добавить один зуб на тыл». YZ2020F 2021-450 годов все еще имеет 13/49, и он почти идеален.

(5) Вес. При весе 238 фунтов Yamaha YZ2020F 2021-450 годов на 3 фунта легче, чем очень тяжелый Suzuki RM-Z450, но на 15 фунтов тяжелее чемпиона класса 450 в легком весе, 223 фунта. КТМ 450SXF. С большей частью массы мало что можно сделать, но лучше сосредоточиться на неподрессоренной массе. Первое, на что следует обратить внимание, - это более легкие колеса, шины, камеры, руль, поролон сиденья и сделать сознательные усилия, чтобы не добавлять запасные части, которые увеличивают вес.

 

YZ2020F 450 года2021 yamaha yz450f5 вещей, которые вам нужно знать о YAMAHA YZ2020F 450 годачетырехтактныймотокроссMXA Tech Specкомплект питанияКарта ТП-3Тревис Престон картадвойной воздухYamahayamaha yz450fyz450f