ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТЫВАЕМ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KAWASAKI KX1991 500 ГОДА

ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТЫВАЕМ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KAWASAKI KX1991 500 ГОДА

Журнал Motocross Action Magazine за эти годы протестировал множество из 500 двухтактных мотоциклов. Некоторые хорошие, а некоторые мы можем забыть. Многие из более сложных поездок связаны с тем, что производитель использовал более старый двигатель на современном шасси. Современное шасси не было построено для того, чтобы внутри него врезался двухтактный двигатель объемом 500 куб. Этот Kawasaki KX1991 500 года выпуска был настоящей находкой из гаража и полным беспорядком, когда он только начинал. Том Морган сделал двигатель, а Джей Кларк собрал мотоцикл. Выхлоп FMF, подвеска Race Tech, сцепления Hinson, рули ODI, шины Dunlop, звездочки Supersprox, воздушный фильтр UNI и чехол сиденья Motoseat - вот лишь некоторые из деталей, установленных на этот старый байк. Гоночная команда KX GURU использовала некоторые из своих методов для массажа подвески и усиления участков, которые, как им известно, слабые на этой модели. Наш главный редактор Дэрил Эклунд вернулся к работе с видео на день и должен был протестировать KX500 на гоночной трассе Glen Helen Raceway. Узнайте, что думала об этой уникальной сборке команда Motocross Action Wrecking Crew.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ВИДЕО MXA

1991Kawasaki KX1991 500ДЭРИЛ ЭККЛУНДFMFKAWASAKIKX Guru Racingkx500мотокроссMXМХАдвухтактный