АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ: ХОТИТЕ ЗНАТЬ, ЧТО ЭТО ВСЕ ОЗНАЧАЕТ?

Для увеличения нажмите на картинки

По мере приближения последнего отрезка райдеры, команды и налоговые бухгалтера готовят кнуты для толчка вниз на заднем отрезке. На данный момент это Ромен Февр и Джеффри Херлингс на две длины (хотя Херлингс хромает на спине и, скорее всего, будет поцарапан). Есть уничтоженная и взволнованная стая, пытающаяся спасти что-то от роз.

Осталось пять гонок (Ломмел, Мантова, Ассен, Мексика и Глен Хелен). Это означает 250 возможных баллов для каждого, кто мог бы подметать все пять - таким образом, ничто не закончено, пока это не закончится в SoCal 20 сентября. Но некоторые истины становятся очевидными после 13 гонок. Тенденции очень очевидны. То, что мы представляем здесь, является кратким обзором прошлой недели, на котором был представлен лист Гран-при Чехии… с обновлениями и изменениями, чтобы попытаться понять, что произошло. Что может дать нам подсказку о том, что произойдет. Обновления находятся в синий.

Ромэн Февр был блестящим в Чехо. За последние 7 GP (14 мото), Febvre выиграл 9 мото и финишировал седьмым, вторым, шестым, вторым и восьмым в других.. У него три лидерство на втором месте в 450 чемпионате.

Ромен Февр: Никогда не стоит делать ставку против французского парня, когда грязь жесткая, сухая и скользкая, потому что это хлеб с маслом французских гонок - а Febvre выросла на трассах для бродячих гонок - что в точности и представлял чешский GP. Ромэн сейчас на месте водителя, а Тони Кайроли в сторонке на пару гонок. Но вопрос для Yamaha заключается в том, как убедить Февр в том, что он еще не выиграл чемпионат? Может быть, они не смогут убедить его? Может быть, следующие три песочные трассы будут. Однако не только Ромен прошел со счетом 1: 1 в Чехо, но и отдаленные бэкмаркеры (Евгений Бобрышев и Клемент Десаль) были вторыми и третьими. Значение гонщиков, которые не находятся высоко в погоне за очками за Роменом Февром, заключается в том, что потеря очков намного больше для его преследователей, а выигрыш очков больше для Февр. Теперь у Ромена на 88 очков больше второго места Готье Полен, который, хотя иногда очень быстр, но иногда не может выбраться со своего пути.

Тони Кайроли смело прыгнул с болью сломанной руки через четыре гонки, прежде чем решил дать ей зажить.

Тони Кайроли: У Тони есть кое-что, что нужно сделать. Говорят, что он будет скучать по Локету и Ломмелю, чтобы излечить сломанную руку. Если он не заживает быстро, ему может понадобиться операция. В любом случае, он в любом случае не лидировал на чемпионате мира 450, и пропущенные гонки означают, что он будет слишком далеко отставать в очках, чтобы быть серьезным соперником (за исключением какой-то ужасной судьбы, постигшей Февр). Таким образом, если ему придется пропустить три гонки вместо двух, или четыре вместо двух, или пять вместо двух, мы уверены, что он вернется к гонке, независимо от того, какие гонки остались в расписании, включая Глена Хелена (который равен 8 недели далеко). Откуда нам знать? Это просто, Тони Бад сказал Раяну Виллопото, что он бросил серию GP, потому что он был ранен и из погони за очками сказал: «Было грустно, что он [Райан] получил травму, но я бы вернулся и побежал из-за того, что мог в Чемпионат - и, возможно, пытался участвовать в гонках Глен Хелен. Если бы это был я, я бы остановился по-другому ... Я бы продолжал гоняться и старался изо всех сил ». Таким образом, Тони вернется. Он так и сказал. Тони получит шанс поставить свой велосипед туда, где находится его рот. У него есть два месяца, чтобы вылечиться, прежде чем Глен Хелен ... и учитывая его критику Райана, не возвращающегося из-за травмы копчика, мы должны предположить, что Кайроли вернется в строй задолго до того, как Глен Хелен придет в себя. Кайроли сейчас на 91 очко уступает Ромену, не то чтобы он побеждал его до выхода, но он вполне мог отставать на 141 очко после следующей гонки.

Райан Виллопото.

Райан Виллопото: Большинство представителей AMA glitterati знали, что Райан Виллопото сгорел во время сезона суперкросса 2014 года. Не секрет, что он больше не хотел этого делать, как он сказал Джереми МакГрату в телевизионном интервью того времени. Таким образом, тот факт, что он получил травму и использовал это в качестве предлога для ухода, был действительно отсроченной реакцией на то, что должно было случиться в мае 2014 года. Затворнический Виллопото хочет быть отшельником - сюрпризом. Тем не менее, у него есть зарплаты еще не заработать. Итак, Райан Виллопото вернется в Европу на следующих выходных. Нет, не для того, чтобы участвовать в гонках в Ломмеле, а для того, чтобы раздавать автографы в обувном магазине в Эйндховене. Мы не рассержены на Райана за то, что он ушел из ГП. Почему бы нет? Потому что, если он так страдает от травмы копчика, что больше не сможет участвовать в гонках, мы понимаем. Нам было больно. Мы подчеркиваем. Тем не менее, послужной список Райана окрашен тем фактом, что он прямо сказал нам, что он будет участвовать в гонках AMA 2014 года за неделю до того, как заявил, что мы не собираемся участвовать в них. Никто не любит быть введенным в заблуждение. Мы чувствовали то же самое в прошлом году, и теперь Европа почувствует то же самое в этом году. Молодые профессионалы всегда могут учиться у старых профессионалов. Урок, который можно извлечь из Райана, это ... просто сказать правду. Не пытайтесь найти выход из реальной истории, иначе ваш авторитет пострадает.

Гленн Колденхофф не вернулся сильным.

Гленн Колденхофф: Победители первого раза всегда загадка. Спорт полон чемпионов, которые никогда не побеждали, затем выиграли свою первую гонку и после этого были неудержимы. Впервые победитель Гленн Колденхофф в этой категории. Вероятность того, что он повторится в Чехии, невелика, но он темный всадник в команде, где он был третьим колесом. Никто не хочет быть бесполезным придатком, и учитывая, что у Coldenhoff есть новая мотивация, чтобы преуспеть - особенно с возвращением лидера команды Suzuki Клемента Десалла. Это неделя для Гленна, чтобы показать, на что он способен. И, конечно, есть добавленная морковь, которую Desalle, скорее всего, покинет Suzuki в конце этого года. Истощение так же, как продвижение по службе. Coldenhoff в настоящее время является чудом одного удара в классе 450. Он не мог выполнить обещание, которое он дал неделю назад. Гленн пошел 8-11 в Чехо. Тем не менее, песок на повестке дня, поэтому у него есть несколько шансов стать чудом с двумя ударами.

Клемент Десаль вернулся сильным.

Клемент Десаль: Клемент Десалле планировал вернуться к гонкам из-за травмы колена пару недель назад в Швеции - хорошо, что он этого не сделал, потому что ужасная подготовка к треку в Швеции не была бы хорошей гонкой с возвратом для гонщика с нежным коленом , Таким образом, он также пропустил Латвию и выбрал Чехо в качестве отправной точки. Он хорош, что этот трек и соревнования поредели с тех пор, как он получил травму. Если он уже не подписал новый контракт на 2016 год, ему, вероятно, необходимо сделать акцент на своем выздоровлении с некоторыми достойными выступлениями в ближайшие недели. Если он подписал чью-то пунктирную линию, он может быть более кавалерным. Десаль был более чем приличным в Чехо. Он пошел 3-3 и устроил серьезный бой. Свободное время не повлияло на его скорость. Если он планирует прыгнуть с корабля из Сузуки, он на этой неделе хорошо себя проявил и у него есть еще пять шансов сделать еще лучше.

Томми Сирл пропустил больше гонок, чем он посетил в 2015 году.

Томми Сирл: Томми Сирл довольно долго находился в плохой поездке. Его сезон 2015 года - это катастрофа. Он 22-й по очкам и не смог набрать очки в 7 из 12 гонок из-за травм или аварий. Только в этом году Томми набрал очки в обоих заездах. KTM постоянно делает командные шаги, нанимает новых детей, некоторые из них с 5-летними предложениями, и независимо от того, как вы это сделаете, Томми знает, что он должен продемонстрировать тот потенциал, который был у него несколько лет назад ... и показать его в ближайшее время. Это не показывалось в Чехо! Когда вы не можете попасть в первую десятку в гонках, в которых только 25 или около того гонщиков, вы впитываете ветер. Когда вы заканчиваете 12-е место в общем зачете, вы в середине. Фабричные гонщики не должны быть средними упаковщиками.

Макс Нагл занимает пятое место по очкам, несмотря на то, что он сидел в стороне с тех пор, как его лодыжка переехала во Франции.

Макс Нагл: Это был когда-то чемпионат Макса Нагла, чтобы проиграть ... и это то, что он сделал. Не по своей вине (ладно, он упал в середине стаи и переехал по своей вине). В этом случае он сломал лодыжку и пропустил последние три гонки. Вы можете сделать это четыре, потому что он планирует пропустить Локет также. Удивительно, но с ослабленным полем Макс все еще четвертый в очках, но он отстает от Febvre на 97 очков, а после чешского GP он будет отставать более чем на 100 очков. Но, скорее всего, он упадет только на пятое место в очках, потому что Клемент Десаль в настоящее время шестой и не может поймать Макса, даже если он подметил оба мотоциклиста - это Локет, но Шон Симпсон может. Макса не поймал Клемент Десалле на Гран При Чехии - вместо этого его поймал в очках Евгений Бобрышев. Бобби теперь 4-е в очках, Нагл - пятый, а Десаль - шестое. Теперь Нагл отстает от Ромена Февре на 147 очков, а Бобрышев - на 29 очков.

Кен де Дайкер пропустил последние четыре GP с травмой плеча.

Кен де Дайкер: Карьера Кена находится на стадии сумерек (не кино, а медленное исчезновение в безвестности). Он по-прежнему является отобранным товарищем по команде Тони Кайроли в KTM, но из-за длительных травм и недавно сломанного плеча он не смог выполнить свои домашние обязанности в 2015 году. Как бельгиец он хочет быть в Ломмеле на следующей неделе. Тем не менее, так как он занимает 15-е место по очкам и не имеет ни единой пятерки лучших мотоциклистов, заслуживающих его признания в этом сезоне, никто не с нетерпением ожидает его возвращения. Если Кен останется в KTM в 2016 году, это будет расценено как жалость. Когда DeDycker был полу-здоров, его лучшим финишем было 7-е. У него чуть больше одного очка в очках (27), опередив Райана Виллопото в 450 турнирной таблице, и Виллопото пропустил 9 гонок.

Джеффри Херлингс сделал это три подряд. Не победы, а три серьезных травмы в последних трех гонках..

Джеффри Херлингс: Поклонники мотокросса любят видеть гонки чемпионов, поэтому чешские болельщики увидят Джеффри Херлингса в действии. Палец, который он так близко отрубил в Швеции, зажил, и у КТМ есть все болеутоляющие средства, которые они использовали на руке Тони Кайроли, теперь доступные для левого мизинца Херлингса. Он будет в порядке. Джеффри, вероятно, немного стесняется всех своих аварий, но если ему удастся укротить желание показать 250 парням, что он - мачо, он сможет закрепить свой чемпионат мира 2015 года 250 и сойти с 250, пока у него еще есть немного части остались сломаны. Это парень, которому нужно успокаивающее влияние лучшей конкуренции и большого мотоцикла. Слишком поздно! Он прыгнул через слепой прыжок и попал в руки Джорди Тиксиера. Он вывихнул бедро и разослал гадкий богатый Instagram, в котором обвинил Бога в его беде. Как ни странно, его чешские травмы были его третьей подряд травмой в этом сезоне (вытирая сломанную ключицу в Германии, мясо ломало мизинец в Швеции и вывихнул бедро в Чехии). Просто перейдите в класс 450 - там вам будет безопаснее.

Тим Гайсер не делал сено, пока светило солнце. Теперь у него на руках драка с Валентином Гильодом.

Тим Гайсер: Гайсер был никем, по крайней мере в пуле ставок, в начале сезона чемпионата мира 2015 года. Теперь он человек, который выиграл 250 ГП и урезал Херлингс, когда огромные очки привели к 4 очкам. Если он хочет выстрелить на Чемпионате, ему нужно победить Херлингса с помощью любой комбинации, которая добавляет до 46 очков за мото для следующих 4 мото. Каждый раз, когда он теряет очки для Херлингса, он теряет свой шанс стать в этом году Джорди Тиксиером. Гайзер держал херлингов на веревках в течение недель, предшествовавших Чехо. Тогда, блин! Херлингс ушел. Гайсер должен был плыть по облаку, но вместо этого у него был плохой день в Локете. Как плохо? DNF-2. Плохая новость заключается в том, что Гайсер стал вторым «горячим новичком», который получил горячую серию в этом году. До того, как Гайсер начал буйствовать, начиная с 8-го раунда, Валентин Гильод был сам по себе. Валентин остыл, когда Гайзеру стало жарко. Но после того, как Чечо, Гайзер и Гильод заняли второе место на 250 чемпионатах мира (и без Херлингса, второе место действительно первое). В течение многих лет поклонники мотокросса хотели настоящей битвы за титул в классе 250 ... теперь они есть.

У Макса Ансти был один хороший и один плохой в Чехии. Мы могли бы предсказать это.

Макс Ансти: Макс Ансти участвовал в гонках на американских горках в 2015 году. Британский гонщик на 250 куб. См поднялся на подиум в 7 гонках в этом году (и выиграл последний GP со счетом 1: 1), но когда он не на подиуме, он едва участвует в гонках. , Это либо подиум, либо «что бы ни случилось с Максом Ансти». Макс уже на два очка отстает от Джеффри Херлингса в очках, поэтому с этого момента он борется за гордость, Что Макс Ансти делал в Чехо? Он делал то, что делал весь год, за исключением победы в Латвии две недели назад, когда он пошел 1-1, Макс пошел 1-30.

Шон Симпсон пошел 6-6 в Локете, чтобы поддержать его серию.

Очки погони: Ни один из 250 гонщиков не набрал очков в каждом заезде (24 к этому моменту), но Валентин Гильод, Паулс Йонасс и Джереми Сивер набрали 23 из 24 мотоциклов, поэтому они занимают 3, 4 и 5 места в погоне за очками. Валентин Гильод, Паулс Йонасс и Джереми Сивер забили в обоих заездах в чешском ГП - теперь они 2, 4 и 6, В классе 450 Romain Febvre набрал очки во всех 24 гонках (в среднем лишь на волосок ниже 3-го места). Вы должны пройти весь путь до седьмого в общем зачете, чтобы найти другого гонщика, который забил в каждом заезде - это был бы Шон Симпсон со средним местом 7-го. За Шоном в общем 9-м месте следует Гленн Колденхофф со средним финишем 8-го. Febvre, Simpson и Coldenhoff по-прежнему являются единственными гонщиками, которые набирают очки в каждых 450 гонках в этом году (что составляет 26 гонок подряд).

Готье Паулин теперь второй в 450 очках, но он потерял 22 очка по отношению к Февре в Чехии.

2015 FIM 450 баллов
(После 13 из 18 гонок)
1. Ромэн Февр… 507
2. Готье Полен… 419
3. Тони Кайроли… 416
4. Евгений Бобрышев… 389
5. Макс Нагл… 360
6. Климент Десаль… 331
7. Шон Симпсон… 3076
8. Джереми Ван Хорибек… 294
9. Гленн Колденхофф… 259
10. Кевин Страйбос… 257

Как и в Америке, FIM должна требовать от своих чемпионов использовать номер 1. Это выглядит профессионально, и Джорди Тиксьер был умным, чтобы сделать выбор.

2015 FIM 250 баллов
(После 13 из 18 гонок)
1. Джеффри Херлингс ... 423
2. Тим Гайсер… 399
3. Валентин Гильод… 399
4. Паулс Йонасс… 389
5. Джорди Тиксьер… 370
6. Джереми Сивер… 369
7. Макс Ансти… 337
8. Жюльен Либер… 305
9. Александр Тонков… 256
10. Бенуа Патурнел… 236

 

Фотографии; Хонда, КТМ, Массимо Занзани, Кавасаки, Рэй Арчер, Сузузки, Хускварна

Антонио КайролиГленн КолденхоффHusqvarnaДжеффри ХерлингсKAWASAKIКен де ДайкерKTMМакс НаглмотокроссмотокроссМХАMXGPRomain FebvreРайан ВиллопотоШон СимпсонSUZUKIтим гайсерТомми СерлYamaha