PRO TAPER ПРЕДСТАВЛЯЕТ СЕГОДНЯ ОТЧЕТ MXA № 49 ДЖОНА БАШЕРА

# WHIPITWEDNESDAY


Райдер: Брайан Хсу
Расположение: Женева Суперкросс
Дата: Декабрь 3, 2016
Фотограф: Джон Башер
Камера: Canon 5D Mark III
Объектив: 70-200 мм f / 2.8
Фокусное расстояние: 200mm
Выдержка: 1/800 сек.
F-стоп: 4.5
ISO: 4000

СВЕТИЛЬНИК ПРОДУКТА: KAWASAKI 3 ЗЕЛЕНЫХ ЛИНИИ С капюшоном

[Пресс-релиз]

  • 80% полиэстер 20% хлопок, водостойкая флисовая толстовка
  • Съемный капюшон на молнии с внутренним воротником кадета
  • Отверстия в манжетах
  • Держатель MP3 и проушина в переднем прорезном кармане
  • Вышитый логотип на груди и на руке
  • Розничная цена: $ 77.95

Посетите вашего местного дилера Kawasaki для заказа.

ОТДЫХ ОТ ЖЕНЕВСКОГО СУПЕРКРОССА

Есть четыре сюжетных линии, вытекающие из Женевского суперкросса 2016 года. Не удивительно, что каждая дискуссионная тема вращается вокруг четырех лучших гонщиков - Марвина Масквина, Джастина Брайтона, Малкольма Стюарта и Джастина Барсиа. Суперкросс в Женеве, как и в других межсезонных гонках за рубежом, является прибыльным предприятием для гонщиков из США. Они имеют дело с длинными рейсами, сменой часовых поясов, незнакомой едой и странным расписанием для возможности заработать большие деньги. Дополнительным преимуществом отслеживания времени и увеличения популярности на международном уровне являются бонусы. Вы помните Ларри Уорда в конце 1990-х? Любой в Европе мог бы подумать, что «Большая птица» - величайший из живущих в Суперкроссе райдеров - даже лучше, чем Джереми МакГрат. Он заработал много денег, путешествуя за границей, и получил легион международных фанатов.   

Вот классная часть о Женевском Суперкроссе. Джастин Брайтон и Марвин Масквин - постоянные клиенты Женевы. Они участвуют в соревнованиях по причинам, отличным от денег (хотя, давайте посмотрим правде в глаза, деньги, безусловно, привлекательны). Брайтону нравится, что Женева дает ему возможность участвовать в гонках в межсезонье и оставаться в форме. Он четырехкратный король Женевы. Марвин Масквин, с другой стороны, вырос в нескольких минутах езды от Женевы. Конкуренция в этом событии дает ему возможность увидеть старых друзей и участвовать в гонке перед «домашней» толпой (дом в цитатах, потому что Масквин из Франции, но Швейцария намного ближе, чем Анахайм). Так что, хотя деньги являются движущим фактором, это не единственная причина. Это понимание делает Женеву одной из лучших межсезонных гонок. Гонщики должны выступать, а не отправлять их по почте. Этот год не разочаровал. В премьеру это была битва с четырьмя путями за первое место. В какой-то момент вы могли бы накинуть одеяло на Мускина, Брайтона, Стюарта и Барсию, потому что они были так близко. Ночью два Маскуина ушли с победой, в то время как Стюарт и Барсия пострадали быстро. Толпа почти 15,000 XNUMX человек любили это.

Марвин Масквин выиграет 450 Supercross в 2017 году.

Самая большая сюжетная линия, покидающая Швейцарию, - это то, что Марвин Масквин законен. Это общее утверждение, учитывая, что у гонщика Red Bull KTM было пять подиумов в его новом сезоне 450 Supercross. Позвольте мне перефразировать: Musquin будет законной угрозой для гонок в 2017 году. Взгляните на его работу вне сезона.

Monster Cup: третье место. Масквин пошел 4-3-2 и победил товарища по команде Райана Данджи в финальном заезде.
Стрит Ритм: Первое место. Марвин победил Данжи в финале.
SMX Riders 'Cup: третье место. Масквин финишировал 6-2-3 на третьем месте, обыграв Данжи во втором заезде. Он также был частью команды-победителя (KTM).
Лилль Суперкросс: первое место. Француз был идеален все выходные.
Женевский суперкросс: первое место. Марвин распоряжался Джастином Брэйтоном обе ночи в счете 1-1.

Вот интересный факт. Если моя математика верна, Марвин Масквин пропустил только одну гонку во время обычного расписания 29 соревнований для 450 американских гонщиков (Индианаполис). Он не был выбран командой Франции для участия в мотокроссе, не участвовал в открытом чемпионате Австралии по суперкроссу или в двух раундах USGP. Тем не менее, он ударил любое возможное крупное событие. Это ставит его гонку в 33 гонки за 52 недели. Для сравнения, Эли Томак участвовал в 32 соревнованиях (Суперкросс, Национальные соревнования, два USGP и Кубок Монстров). Справедливо сказать, что Масквин - американский гонщик, у которого в 2016 году было больше гонок за поясом. Поздравляю, Марв, теперь отдыхаю.

Соревнования лучше не воспринимают Джастином Брайтоном легко в 2017 году. 

Джастин Брайтон дебютировал на своей MotoConcepts Honda в Женеве, хотя это не совсем точное заявление. У него были логотипы MotoConcepts на заимствованном автомобиле Honda CRF2016 450 года выпуска, который был доставлен в дилерский центр Honda в Женеве. Механик Брайтона, Брент Даффе, принес несколько сумок с заводскими деталями, которые он накинул перед гонкой. После того, как мероприятие завершилось ранним воскресным утром, Даффе поменял запчасти, подарил женевскому дилеру Honda кучу подарков и через несколько часов вылетел в Калифорнию.

Brayton станет Honda CRF2017 450 года с заводской поддержкой, как только Anaheim 1 появится в продаже. В Женеве он спиной к стене. Он встречался с Марвином Маскуином на велосипеде с копией, на котором Марв будет участвовать в гонках в 2017 году. Это была заводская мощность против слегка измененного чулка. Джастин отдал все, что мог, но Мускен и его фабрика КТМ были слишком многим. Было бы интересно увидеть, как все обернулось бы, если бы Джастин не страдал от проблем со сцеплением в двух третях основного события первой ночи. Несмотря на это, Джастин Брайтон находится в хорошем положении в 2017 году. Соревнования лучше не пропустить гонщика MCR Honda. Он будет на заводском оборудовании (хотя количество деталей не обсуждалось в моем разговоре с Джастином). Ему нравится Honda, и он делает только Supercross. Быть осторожным!

Малкольм Стюарт вывесил его в Женеве и занял второе место в первую ночь. Во вторую ночь его преследовал Джастин Барсия (51 год), но он избавился от гонщика Suzuki, поскольку гонка продолжалась. 

Малкольма Стюарта до сих пор не прокатит. Чемпион мира 2016 года по восточному суперкроссу AMA 250 ехал на Honda CRF2016 450 года в Женеве. У него не было наворотов велосипеда Брайтона, но это не помешало Малкольму выйти из строя ни ночью. Он связал воедино высокотехнологичную и дерзко-дьявольскую секцию ритма. Эта секция началась с 65-футовой тройки, за которой последовал 96-футовый квад, и закончилась 96-футовой четверкой. Это было огромно.

Малкольм Стюарт заслуживает поездки? Да, конечно. Он тоже готов к этому. В отличие от своего брата Джеймса, который в этом году появился в «Анакейме 1 Суперкросс» неподготовленным, Малкольм делал свою домашнюю работу. Он худой, сильный и может пройти дистанцию. В субботу вечером, когда Джастин Барсия давал ему бизнес, Малкольм сохранял самообладание. Затем он отстранился. Я могу думать о многих гонщиках, которые менее заслуживают поездки, чем Малкольм Стюарт. Назовите меня сумасшедшим, но не было бы замечательно увидеть его в Rockstar Energy Husqvarna? Хаски не мешало бы иметь потенциальную угрозу из пяти лучших в их программе 450, особенно с учетом присущих Supercross опасностей. Третий гонщик (а-ля Red Bull KTM) - хорошая идея. Хотя я не уверен, каковы условия соглашения между Rockstar Energy и Husqvarna относительно выставления определенного количества спонсируемых гонщиков на соревнование, «Mookie» может быть страховым полисом. Независимо от того, что происходит со Стюартом, быть профессионалом - непростое время.

Джастину Барсии нужно будет сгладить несколько морщин до сезона 2017 года. Команда JGRMX должна получить кучу заводских деталей на следующей неделе.

Джастин Барсия был хедлайнером в Женеве. Он был представлен последним и приехал на своем JGRMX Suzuki RM-Z450. Вообще говоря, хедлайнер должен победить; Тем не менее, Джастин был не в темпе в Швейцарии. Было несколько веских причин, почему. Его мотоцикл был в основном запасным - такая же общая установка, с которой он участвовал почти месяц назад в Лилле. JGRMX начнет сжигать полночную нефть, как только запчасти Suzuki поступят в магазин JGR в Северной Каролине.   

Был продемонстрирован классический стиль Барсии «Бам Бам». Он ударил по барам с несколькими гонщиками и несколько раз давал Малкольму Стюарту бизнес (щелчок ВОТ если ты этого не видел). Учитывая тесный контакт трек, имеет смысл. И наоборот, никто не пошел в эти глубины, пытаясь пройти. Несмотря на захватывающую стратегию Барсии, она не приносила дивидендов. Он занял четвертое место в пятницу и четвертое в субботу.

Вот что ожидать от серии Supercross 2017 года после того, как разворачивается Supercross в Женеве. (1) Марвин Масквин выиграет Суперкросс 450. (2) Джастина Брайтона не следует воспринимать легкомысленно. (3) Малкольм Стюарт заслуживает возможности показать, на что он способен в классе 450. (4) Джастин Барсия - большой знак вопроса. Время покажет, подтвердила ли Женева эти теории, или это была просто межсезонная гонка на деньги для четырех звезд спорта.

ПРОЖЕКТОР ПРОДУКЦИИ: МАТРИЦА КОНЦЕПЦИИ СТЕНДА ИЗДАНИЯ KC66


[Пресс-релиз]

Matrix Concepts будет под рукой в ​​четвертый ежегодный день гонок KC66 Foundation на Glen Helen Raceway 10 декабря.

Мы будем там в поддержку мероприятия и будем продавать специальные стенды KC66. Вся прибыль от продажи пойдет в Фонд Курта Казелли. Остановитесь у стенда Matrix Concepts и возьмите стенд с ограниченным тиражом в поддержку великого дела!

Мы надеемся увидеть вас на этом мероприятии и надеемся поддержать важную работу Фонда Курта Казелли по обеспечению безопасности гонок на мотоциклах по бездорожью.

Если вы не дойдете до мероприятия, стенды также доступны в Интернете по адресу http://www.matrixracingproducts.com/m64-elite-stand-kurt-caselli-66-edition/, Вся чистая прибыль пойдет прямо в фонд.

Двухтактный прожектор: DOUG DUBACH'S 1983 YAMAHA YZ100

Моим двухтактным строительным братьям можно взять отпуск на неделю, потому что «Доктор» в доме. Или, по крайней мере, его велосипед. Я настоятельно призываю вас продолжать присылать свои фотографии и рассказы об этих желанных двухтактных машинах (напишите мне на johnbashermxa@gmail.com). Тем не менее, эта неделя принадлежит Yamaha YZ1983 Дуга Дубаха 100 года. Читайте ниже, чтобы узнать почему.

В свое время ипподромы были заполнены велосипедами объемом 100 куб. См, со всем, от новичков до про классов. Это время уже давно прошло, но 100-кубовые двухтактные автомобили по-прежнему имеют место в гонках благодаря серии Мстителей Марти Трипес 100cc Works Revenge. Правила довольно просты: двигатель должен быть объемом 100 куб. См (скучно не более 2 мм); нет водяного охлаждения; кадр должен быть с 1983 года или ранее. Тем не менее, рамка может быть изменена или изготовлена ​​вручную. Кроме тех нескольких законов о мини-мото, это честная игра для всего, что есть под солнцем. Даг Дубач, с помощью своих друзей, создал смехотворно крутой 1983 Yamaha YZ100.

Двигатель заполнен поршнем Wiseco, редуктором с покрытием REM, сцеплением Barnett, язычками Moto Tassinari и 34-мм карбюратором Keihin PWK. Рама с косынкой, опоры для ног CRF450, колышки IMS и алюминиевый маятник Yamaha IT175 также входят в комплектацию YZ100. На мой взгляд, самые крутые детали на велосипеде - это бензобак из углеродного волокна, номерные таблички, направляющая цепи и крышка воздушной коробки. Что тут скажешь, я лох по карбоне.

Ямаха YZ1983 Дубаха 100 года была взрывной поездкой. Вы должны были бороться с желанием нажать на тормоза из-за страха замедления оборотов, потому что двигатель не является современным толкачом пони. Неудивительно, что Даг Дубах мог летать по трассе на своем YZ100, лишь бы холмы не были слишком крутыми. Смотреть 33-летнего велосипедиста «Доктор» было все равно, что путешествовать во времени.

Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был представлен в «Двухтактном центре внимания», пожалуйста, напишите мне по адресу johnbashermxa@gmail.com. Все, что я прошу, это дать вам разбивку вашего велосипеда и подробное описание сборки. Пожалуйста, пришлите несколько фотографий вашего коня. Отправляя свой велосипед для «Двухтактного прожектора», вы соглашаетесь освободить все права собственности на изображения и скопировать их в MXA. Пожалуйста, не посылайте мне спам по электронной почте и не пытайтесь продавать мне билеты на концерт Тейлор Свифт, или спам по электронной почте. Я уже отмечаю весь коллектив T-Swizzle, и будет «плохая кровь», если вы отправите мне нежелательную почту. Видишь, что я там сделал? Приятно представить своего курильщика.

ПЕРСПЕКТИВА ВОЗДУХА: КОЛЕСНЫЕ СУПЕРКРОССОВЫЕ ДОРОГИ


В прошлом году я подружился с приятелем Рики Кармайкла, Мэттом Соломоном, который увлекается фотографией и является хорошим парнем. Он на самом деле мастер на все руки. Я не знаю никого, кто бы занимался производством изысканного соуса для ног (нажмите ВОТ проверить Sump'n Hot! соус, которым клянется моя дорогая жена).


У Мэтта есть вертолет-беспилотник, который он использует, чтобы делать аэрофотоснимки и видеоролики о дикой природе, пейзажах и мотокроссе. Когда я был в лагере Сузуки Кармайкл, он решился сфотографировать обзорные фотографии двух треков Рикки в Суперкроссе. Треки ежедневно проходят Джои Саватги во время подготовки к предстоящей серии Supercross 2017 года. Спасибо за фотографии, Мэтт!

Погоня за PRO-AM ТОЧКИ: мальчики принимают AZ ОТКРЫТЫЙ

Джастин Маскатт

После очень долгой недели гонок во Флориде пришло время отправиться в Аризону на AZ Open в Arizona Cycle Park. С новым чувством волнения, чтобы исправить нашу удачу, Брайан Медейрос и я сожгли полуночную нефть по дороге в Аризону. Мы остановились где-то в Техасе на ночь перед тем, как отправиться в Бакай, штат Аризона. Это была долгая поездка.

Прежде чем я смог приступить к тренировочному дню, я должен был починить свой изуродованный велосипед. Не беспокойтесь, потому что это были просто сломанные детали. MXA пришлось вызвать семью Уэллс, чтобы привезти с собой детали для ремонта велосипеда. Примерно в середине дня я смог начать тренироваться и получить пару сессий. Я смог освоить трассу для предстоящих трех дней гонок.

Начиная ярко и рано, мы отправились на трассу, чтобы подготовиться к первому дню гонок. В 250 году Брайан неплохо стартовал и разогнал свой Suzuki RM-Z250 на 14-е место. Карты были не в мою пользу, так как я получил ужасное начало и ушел с жалким 16-м местом. Мы были не в первый прекрасный день. Мы сказали себе, что следующий день предоставит новые возможности, но не раньше, чем наш стартер отправится в грузовик. 

Запустив грузовик с помощью отвертки, мы отправились на трассу. Произошло изменение графика, так как гонки предыдущего дня заняли слишком много времени - даже гонки под светом. Они убрали обзорные круги перед каждым мото, чтобы продвинуться вперед. Второй день прошел бы лучше для нас обоих. Брайан получил еще один достойный старт и пробился на 12-е место. Желая сохранить импульс, я хорошо стартовал и сделал несколько быстрых пасов рано, чтобы подготовиться к финишу на 13-м месте в тот день. 

В последний день мы надеялись завершить AZ Open некоторыми выдающимися результатами. К сожалению, удача Брайана кончилась бы полностью. Когда он разогревал свой велосипед перед тренировкой, он крепко зацепился. Мы не были уверены, что причина этого, но мы знали, что его день закончился. Я надеялся, что моя удача не будет такой же, как я весь день ждал мото 23. Я вышел на достойный старт. После небольшого перетасовки позиций я бы оказался на девятом месте. С этим финишем это увеличило мой общий финиш до 11-го. Это означало, что я заработал семь очков за свою профессиональную лицензию. Брайан получит 17-е место в общем зачете и получит одно очко. Каждый из нас должен получить 60 баллов, чтобы обеспечить нашу лицензию.

Это был хороший способ закончить поездку для меня, но не для Брайана. После ожидания, чтобы собрать мои колоссальные 15 долларов за 9-е число в тот день, Брайан и я загрузили все наши вещи в трейлер и проложили путь до самого комплекса Knobby Shop South на озере Эльсинор, штат Калифорния.

Весь этот опыт был насыщен событиями: от потери повышающей передачи в трансмиссии, отрыва панели прицепа, от стартера до выключения зажигания, от удара, до выбивания до взорванного велосипеда - это было сумасшествие. Это было не первое и не последнее путешествие в нашем стремлении получить лицензии Pro. 

СПИСОК ДЕТАЛЕЙ YAMAHA YZ2017F 250: ИТОГО

Я никогда не знаю, насколько глубоко я нахожусь в процессе создания велосипеда, до тех пор, пока это не произойдет. Это отчасти из-за невежества, но больше потому, что мне все равно. Я добавляю каталог запчастей в свой проект сборки велосипедов, потому что мне нравится смотреть, что я могу придумать. Цель состоит в том, чтобы показать другим менеджерам велосипедных проектов (то, чем я был в этом конкретном случае), что возможно. Моя последняя сборка - Yamaha YZ2005 125 года - была на сумму около 14,500 2017 долларов. Угадай, что? Я сдул этот номер с моей работой Yamaha YZ250F 19,945.35 года. Сколько бы было потрачено на модификации, если бы компании не любезно расставались со своими товарами бесплатно? $ 30,000. Yowzers! По правде говоря, я мог бы свергнуть это число, если бы я решил получить полностью модифицированный двигатель, пойти по маршруту с титановым креплением и получить газовый баллон из углеродного волокна и подрамник из Европы. Однажды я пойду на свалку и сделаю непристойный гоночный велосипед, который преодолеет барьер в 2017 долларов. Почему такая вещь? Проект строительства велосипедов стал своего рода болезнью. Я просто не могу с собой поделать. На данный момент мой проект 250 года YZXNUMXF придется делать.

Ниже приводится разбивка деталей, используемых для проекта, розничной цены каждой из них и веб-сайтов компании, если вы хотите приобрести детали или узнать больше информации.

КАЯБА
Вилки AOS Factory Kit: $ 4500
Фабричный комплект шок: 2700 $
Xtrig тройные зажимы: $ 900
www.technicaltouchusa.com

JGRMX ДВИГАТЕЛЬ MODS
Порт и полированная голова с эпоксидной работой: $ 695.00
Обеззараженная передача: $ 395.00
Титановые клапаны Del West: $ 719.95
Поршень спецификации JGR: $ 349.99
Шток коленчатого вала Carillo: $ 279.95
ПОЛУЧИТЬ вторичный комплект инжектора: $ 1475.00
www.jgrmx.com

JGRMX Твердые детали
Регулируемый подрамник: $ 179.99
Каркас из углеродного волокна: $ 299.95
Регулируемая тяга: $ 279.99
Углеродный выхлопной теплозащитный экран: $ 99.95
Карбоновый подрамник правой стойки: $ 79.95
Карбоновый подрамник левого предохранителя: $ 49.95
Фиолетовый комплект двигателя: $ 64.95
Мосты: $ 59.95
Хомут тормозного шланга: $ 39.95
Задний тормозной ключ: $ 39.25
Держатель крышки свечи зажигания: $ 35.99
Крышка бачка переднего тормоза: $ 31.95
Задний суппорт из карбона: $ 49.95
www.jgrmx.com

ДУБЯ США
Комплект колес: $ 1490
www.dubyausa.com

ХИНСОН РЕЙСИНГ
Полный комплект обычного сцепления Billetproof: $ 1119.99
www.hinsonracing.com

ФМФ ГОНКИ
Заводская 4.1 RCT анодированная выхлопная система / карбоновая заглушка: $ 1049.99
www.fmfracing.com

ЦИКРА РЕЙСИНГ
Powerflow пластмассовый комплект: $ 257.95
www.cycraracing.com

АРЕНДА
997 изгиб руля Twinwall: $ 119.95
Конические вафельные ручки из кевлара 1/2: $ 19.95
13 зубчатых звездочек промежуточного вала: $ 25.95
Сверхлегкая задняя звездочка на 50 зубьев: 69.95 $
Цепочка работ R1 520: $ 91.95
SX синяя накладка на руль: $ 19.95
www.renthal.com

РАБОТАЕТ СОЕДИНЕНИЕ
Кованый тормозной рычаг: $ 37.95
Элитная сборка кузова: $ 79.95
Элитная сборка колесика: $ 37.95
Элитный рычаг: $ 37.95
Комплект титановых болтов Elite Perch: $ 27.50
Peg Armor: $ 59.95
Pro Launch, устройство для выстрела: $ 109.95
Зажим для вращающегося стержня: $ 27.50
Алюминиевая трубка дроссельной заслонки: $ 49.95
Тач / час метр: $ 44.95
Крепление Tach / Hour Meter: $ 14.95
www.worksconnection.com

ТМ ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ
Комплект 2-ступенчатой ​​цепи Slide-N-Guide от Factory Edition: $ 169.95
www.tmdesignworks.com

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОЛЫШКИ
Титановые подножки: $ 268.00
www.motostuff.com

CV продукты
Комплект силиконовых шлангов радиатора: $ 199.95
www.cycraracing.com

PIRELLI
Передняя шина MX32: 69.98 $
Задняя шина MX32: 139.89 $
www.jgrmx.com

ДВОЙНОЙ ВОЗДУХ
Воздушный фильтр: $ 31.95
www.twinairusa.com

ГАЛФЕР
270мм сверхлегкий ротор волны цунами: $ 320.00
Задний сплошной крепежный диск Wave: $ 133.00
Передняя тормозная магистраль из нержавеющей стали: $ 59.00
Спеченные передние тормозные колодки: $ 34.03
www.galferusa.com

МОТОСЕАТ
Ребристый чехол сиденья тяги: $ 59.95
www.motoseat.com

ДЕКАЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Полу пользовательский полный графический набор T-16: $ 268.95
Рад Лувр ДеКальс: $ 69.90
www.decalmx.com

ВСЕГО СЧЕТА: 19,945.35 XNUMX $

ПРОДУКТ ПРОДУКЦИИ: BOYESEN SUPERCOOLER ДЛЯ 2016-'17 KAWASAKI KX450F


[Пресс-релиз]

Крышка водяного насоса Boyesen и комплекты крыльчатки специально разработаны для повышения производительности системы охлаждения двигателя Kawasaki KX450F. Эти комплекты гидродинамических водяных насосов с высокой пропускной способностью были испытаны и рассчитаны на подачу большего количества охлаждающей жидкости. Увеличивая поток, двигатель будет работать круче при более постоянной температуре.

Внутренний нагрев двигателя, хотя и необходимый для лошадиных сил, также крайне разрушителен для вашего двигателя, если им не управлять должным образом. Двигатели внутреннего сгорания сжигают топливо более горячее, чем температура плавления материалов двигателя. Когда двигатель работает неуравновешенно с мощностью своей системы охлаждения, внутренние температуры часто повышаются до уровней, которые вызывают повреждение компонентов цилиндра, поршня и клапанной системы. Если эти детали нагреваются в оптимальном рабочем верхнем предельном диапазоне, повреждение компонентов может начаться. Сниженная до общих причин, которые необходимы для двигателя внутреннего сгорания, эффективность системы охлаждения может оказать существенное влияние на долговечность внутренних рабочих компонентов двигателя вашего велосипеда. К ним относятся снижение тепловых напряжений и деформаций, вызванных предварительным воспламенением и детонацией (особенно последней), искаженными отверстиями цилиндров, потенциальным повреждением поршней и колец и поврежденных компонентов клапанной системы.

ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ:
Boesen Supercooler снизит температуру двигателя на целых десять градусов, что подтверждается испытаниями Boynsen в режиме охлаждения Dyno. Как Supercooler достигает этого? Гидродинамика. Литая алюминиевая крышка водяного насоса Boyesen имеет более крупные впускные отверстия для воды, скульптурную конструкцию, отсутствие литейных швов, менее ограничительные углы, более эффективное рабочее колесо и меньшую кавитацию охлаждающей жидкости.

ДОСТУПНЫЕ ЦВЕТА:
Суперохладитель Boyesen в настоящее время доступен в черном и магниевом корпусах, а также в популярном цвете Spectra Series Race Blue.

Черный - WPK-18AB
Магний - WPK-18AM
Race Blue - WPK-18AL

РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА:
Рекомендованная Бойсеном розничная цена на черный и магниевый суперохладитель составляет 189.95 долл. США. Рекомендованная компанией Boyesen розничная цена на Race Blue Supercooler составляет 195.95 долларов США.

ПРИЛОЖЕНИЯ:
2016 - 2017 Kawasaki KX450F

ДОСТУПНОСТЬ:
Суперохладители Boyesen для KTM и Husqvarna можно заказать у местного дилера или в популярных интернет-магазинах. Если ваше региональное представительство решило не хранить этот продукт, Boyesen также делает его доступным для покупки в нашем интернет-магазине. Посещение www.boyesen.com для получения дополнительной информации и для совершения покупки.

Цитата недели: Джастин Брейтон

«Забавно, я разговариваю с людьми, которые вышли на пенсию и ушли с работы. Они говорят мне, что я просто знаю, когда придет время, и я нахожусь в том положении, когда я просто не хочу больше гоняться на улице. Дело не в том, что мне это не нравится или не нравится. Мне нравится трудовая этика, которую вы должны использовать, чтобы участвовать в гонках. Я люблю все треки. Просто график слишком сложный для меня. Я чувствую, что я лучше в Суперкроссе, и я все еще чувствую, что могу выиграть гонку Суперкросса. Я не чувствую, что могу выиграть Национальный, даже в мой лучший день ».

Нажмите ВОТ прочитать интервью с самым новым гонщиком поддержки Honda.

РАСПИСАНИЕ 2017 ГОДА: БЫТЬ ТАМ ИЛИ БЫТЬ КВАДРАТНЫМ

Калифорния - самая богатая расовая держава в союзе, в 2017 году в ней состоятся семь главных событий. Люди в Мичигане должны порадоваться, так как Supercross (Детройт), Arenacross (Гранд-Рапидс) и Lucas Oil Nationals (Red Bud) посещают «Государство Великого Озера. » И те, кто проживает на Тихоокеанском Северо-Западе, будут рады устроить целый ряд событий, от Supercross до AMA Nationals.

СЕРИЯ SUPERCROSS MONSTER ENERGY 2017

7 января ... Стадион Ангел ... Анахайм, Калифорния (Запад)
14 января… Парк Petco… Сан-Диего, Калифорния (Запад)
21 января ... Стадион Ангел ... Анахайм, Калифорния (Запад)
28 января ... Университет Феникса ... Глендейл, Аризона (Запад)
4 февраля… Колизей Аламеда… Окленд, Калифорния (Запад)
11 февраля… Стадион AT&T… Арлингтон, Техас (Запад)
18 февраля… Стадион американского банка… Миннеаполис, Миннесота (Восток)
25 февраля… Купол Джорджии… Атланта, Джорджия (Восток)
4 марта ... Центр Роджерса ... Торонто, Канада (Восток)
11 марта… Дейтона Спидвей… Дейтона, Флорида (Восток)
18 марта… Стадион Лукас Ойл… Индианаполис, Индиана (Восток)
25 марта ... Форд Филд ... Детройт, Мичиган (Восток)
1 апреля ... Центр Америки ... ул. Луи, Миссури (Восток)
8 апреля ... CenturyLink Field ... Сиэтл, Вашингтон (Запад)
22 апреля… Стадион Райс-Эклс… Солт-Лейк-Сити, Юта (запад)
29 апреля… Стадион МетЛайф… Восточный Резерфорд, Нью-Джерси (Восток)
6 мая ... Стадион Сэм Бойд ... Лас-Вегас, Невада (Восток / Запад)
*Посещение http://www.supercrosslive.com/ купить билеты

СЕРИЯ AMSOIL ARENACROSS 2017

7-8 января ... US Bank Arena ... Цинциннати, Огайо
13-15 января ... Ван Андел Арена ... Гранд Рапидс, Мичиган
20-22 января… Арена Royal Farms… Балтимор, Мэриленд
28-29 января… Бриджстоун Арена… Нэшвилл, Теннесси
4-5 февраля ... Зал Свободы ... Луисвилл, Кентукки
18-19 февраля… Спринт Центр… Канзас Сити, Миссури
24-26 февраля… Купол Джорджии… Атланта, Джорджия
3-5 марта… Центр Ландерса… Саутхейвен, MS
11-12 марта… Smoothie King Center… Новый Орлеан, Луизиана
18-19 марта ... Модный центр ... Портленд, Орегон
24-26 марта… Центр мероприятий по животноводству… Рено, Невада
1-2 апреля ... Золотой I Центр ... Сакраменто, Калифорния
22-23 апреля… Денверский Колизей… Денвер, Колорадо
5-7 мая ... Орлеан Арена ... Лас-Вегас, Невада
*Посещение http://www.supercrosslive.com/ купить билеты

Чемпионат LUCAS OIL PRO по мотокроссу 2017

20 мая ... Hangtown ... Сакраменто, Калифорния
27 мая ... Глен Хелен ... Сан-Бернардино, Калифорния
3 июня ... Громовая Долина ... Лейквуд, Колорадо
17 июня ... Хай Пойнт ... Гора Моррис, Пенсильвания
24 июня… Мадди-Крик… Блоунтвилл, Теннесси
1 июля… Красный бутон… Бьюкенен, Мичиган
8 июля… Саутвик… Саутвик, Массачусетс
22 июля… Спринг-Крик… Милвилл, Миннесота
29 июля ... Вашугал ... Вашугал, Вашингтон
12 августа ... Unadilla ... Новый Берлин, Нью-Йорк
19 августа ... Баддс-Крик ... Mechanicsville, MD
26 августа… Айронман… Кроуфордсвилль, Индиана
* Посещение www.promotocross.com/mx/tickets купить билеты

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО FOT MOTOCROSS 2017

25 февраля ... Losail ... Катар
5 марта ... Пангкал Пинанг ... Индонезия
19 марта… Неукен… Аргентина
2 апреля ... Леон ... Мексика
16 апреля ... Трентино ... Италия
23 апреля ... Валкенсваард ... Нидерланды
7 мая… Кегумс… Латвия
21 мая… Тойченталь… Германия
28 мая ... Эрни ... Франция
11 июня… Орлёнок… Россия
25 июня… Маджора… Италия
2 июля ... Агеда ... Португалия
23 июля ... Локет ... Чехия
6 августа ... Ломмель ... Бельгия
13 августа… Фрауэнфельд… Швейцария
20 августа… Уддевалла… Швеция
3 сентября… Шарлотта… США
10 сентября ... Ассен ... Нидерланды
17 сентября… Вилларс Су Экот… Франция

Расписание гонок на 2017 год2017 yamaha yz250fБойсенБрайан ХсуЖеневский суперкроссДЖОН БЕЙШЕРЮСТИН БАРСИЯДжастин БрайтонМалкольм СтюартМарвин Мускенматричные понятияСРЕДНЯЯ НЕДЕЛЯ ОТЧЕТпро конуссреда