PRO TAPER ПРЕДСТАВЛЯЕТ СЕГОДНЯ ОТЧЕТ MXA ДЖОНА БАШЕРА


ФОТО НЕДЕЛИ

Вот краткий обзор того, что происходит по трубопроводу. Будьте уверены, что MXA стремится к тестированию новых велосипедов, независимо от кубического смещения. И так с нашим обзором 2016 TM 85 Junior, пилотируемым на этой фотографии Картером Дубахом. Вы можете узнать фамилию. Картер - сын миллионного чемпиона мира по ветеринару и победителя главного события Суперкросса Дуга Дубаха. Я не уверен, что у Картера есть желание стать профессионалом, но у него определенно есть стиль быть фотографом MXA.

MXA VIDEO: первая поездка на HONDA CRF2016 450 года

МИНИ-ВИД: GARED STEINKE

Конкуренция в изнурительном Amsoil Arenacross является основным направлением деятельности Гареда Штейнке. Вудленд,

Джим Кимбалл

Уроженец Калифорнии, очевидно, догоняет гонки в тесных границах Аренакросса, о чем свидетельствует тот факт, что он одержал свою первую главную победу в общем зачете в этом году. Однако, как только сериал закончился, у Стейнке было очень мало дел, кроме как развлекаться на Yamaha YZ125 для развлечения. У него была блестящая идея взять его заветный двухтактный на Lucas Oil AMA 250 Nationals и сразиться с более мощными 250 четырехтактными. Его целью было сделать шоу. Начиная с Хай-Пойнта, недавно исполнившему 24-летнего возраста делают ворота с 40 гонщиками (за исключением Red Bud). В то время как Штейнке является капером и не пользуется большой поддержкой, он стал фаворитом среди фанатов.

MXA: Gared, почему ты гоняешь 125 двухтактных, который явно недостаточно силен по сравнению с высоко настроенными 250 четырехтактными, в 250 Национальных? Я просто подумал, что было бы здорово быть единственным, кто пытается это сделать! Я начал с Yamaha, заключив сделку с Cool it Thermotech. Эта сделка закончилась в Red Bud, и затем Motorsport Hillsboro подцепил меня KTM 125SX, чтобы закончить серию. Это было большим достижением - быть единственными 125-ю квалификационными командами для многих граждан. Я не делал ворота в Red Bud, где грязь была немного глубока для меня. Я получил 26-е место в Washougal и был очень рад этому.

Многие скажут, что двухтактный 125-й просто не конкурентоспособен в профессиональных гонках. Зачем это пробовать? Я просто чувствую, что если вы поставите достаточно хорошего гонщика на любой мотоцикл, он будет ездить на нем со своим потенциалом. Есть наездники там лучше меня на 125-х. Гонять 125 в классе 250 очень сложно. Вы должны приложить много усилий на трассе и ездить на 125 другим способом. Вы не можете делать никаких ошибок, например, когда вы можете выйти из основной линии и войти в мягкие вещи. Это действительно замедляет тебя.

Есть ли какие-либо преимущества в гонке 125 двухтактных? Да. Наличие поклонников на вашей стороне, безусловно, большое преимущество! Они любят слышать двухтактный способ больше, чем слышать 250 четырехтактный. Единственное преимущество, которое у меня есть на трассе, это то, что 125 действительно легкий. Я могу поставить этот велосипед туда, куда я хочу, и он идет туда. 250 четырехтактных мотоциклов тяжелее, но 125 недостаточно мощные.

Во многом вы стали народным героем. Все любят это! Они все подбадривают меня, дают мне большие пальцы и выкрикивают мое имя. Это все о веселье гоночного мотокросса. Мы не были бы здесь гонщиками, если бы не фанаты. Это прекрасное чувство, зная, что они подбадривают вас и поддерживают вас. Это потрясающе, чтобы болеть за фанатов.

Как вы попадаете на гонки этим летом? До High Point я оставался в Огайо. Теперь, когда я изменил это с Motosport Hillsborough, я сижу в своем фургоне и делаю свою собственную программу. У меня есть моя девушка и моя собака. Это все о том, как это сделать. Вы должны сделать все возможное, чтобы попасть на гонки, и это то, что мы делаем.

KTM 125SX сильно отличается от Yamaha YZ125? У KTM, в котором я сейчас участвую, есть труба и глушитель вторичного рынка, негабаритный ротор переднего тормоза и другая цепь и задняя звездочка. Это запас, кроме этого. Это на 100% быстрее, чем YZ125, на котором я участвовал. Я бы сказал, что YZ125 немного устарел в нижней части. Весь смысл KTM отличается. Он едет совершенно по-другому, возможно, из-за стальной рамы и алюминиевой рамы на Yamaha. Мне также нравится KTM 125SX, потому что я катаюсь на KTM 250SXF и KTM 450SXF дома во время Arenacross. KTM 125SX очень похож на KTM 250SXF, который у меня есть, особенно с ощущением мотоцикла. Yamaha YZ125 работает не так, как Yamaha YZ250F, поэтому я чувствую, что мне легче переключаться между различными KTM.

Жаль, что вы не участвуете в гонках на новом KTM 2016SX 125 года. Вы ездили один? Нет, не видел, но видел. Было бы здорово поучаствовать в гонках модели 2016 года, потому что она настолько улучшена. Я не думаю, что это сработает со всеми правилами омологации.

Ты оправдываешь свои ожидания? Да, по большей части. В High Point я просто хотел пройти квалификацию, и я это сделал. Как только я это сделал, я поставил перед собой цель попасть в двадцатку, к которой я все еще работаю. Мой лучший финиш был 25-м, поэтому я был близок, но я действительно хочу иметь возможность набирать очки! Я чувствую, что во мне есть топ-20.

Каковы ваши планы на оставшуюся часть года? Я хочу провести все оставшиеся национальные соревнования, поучаствовать в местных гонках на деньги, а затем начать сосредотачиваться на предстоящей серии Arenacross. Мое основное внимание уделяется моей карьере в Arenacross. Это то, что я умею лучше всего. У меня было два главных события и общая победа в прошлом году. Езда и гонки для удовольствия, но в Arenacross я действительно вкладываю все свои силы.

Какие-нибудь последние мысли? Я действительно хочу поблагодарить всех своих поклонников. Со времен High Point я приобрел около 5000 подписчиков в Instagram. Мне нужно много времени, чтобы собрать эти 125 на трассе для мотокросса, и фанаты поддерживают меня. Слышать, как болельщики болеют у забора или подрывают воздушные рога, - вот что заставляет меня двигаться вперед.

МИЛЛВИЛЛ ВОЗВРАЩАЕТСЯ: ЛУЧШИЙ БРИАН КОНВЕРС

Взгляните на Millville National через Никон Брайана Конверс

BIKE SPOTLIGHT: RIDE ENGINEERING ПРОЕКТ RM-Z450

КОМАНДА США: ВАРИАНТЫ

Скоро будет объявлено об объявлении команды США в этом году на мотокроссе des Nations, который состоится в Эрни, Франция. Последний раз Эрни занимал MXDN в 2005 году, в котором победили американское трио Рики Кармайкл, Кевин Уиндхем и Иван Тедеско. Сборная США будет сражаться в тяжелом тяжелом сражении, прежде чем отправиться в Европу, потому что ходят слухи, что незаинтересованность американских гонщиков конкурировать на MXDN широко распространена. Райан Данджи, по-видимому, мало интересуется гонками, а также поток травм, понесенных американским контингентом в последние годы - Джереми Мартин сломал ногу в прошлом году, а Эли Томак получил огромный выход в Германию в 2013 году - что составляет в целом серьезный вызов для держав, чтобы выбрать команду.

Есть еще один кикер. KTM и Husqvarna просят своих заводских наездников оспорить USGP Глен Хелен, которая выпадает за неделю до MXDN во Франции. Это добавляет еще одно событие к уже заполненной тарелке для таких гонщиков, как Райан Данджи, Зак Осборн, Джейсон Андерсон и другие. Благодаря прибыльному кубку Monster Energy менее чем через месяц после MXDN, у гонщиков не остается много времени для перехода на Supercross. В любом случае, вот известные кандидаты в сборную США:

450 / Открытые занятия:

Райан Данджи

Очевидно, что первым выбором для Роджера ДеКостера станет сборная США, но согласится ли Данжи снова участвовать в гонке? Он представлял Америку на MXDN с 2009 года. Он выиграл первые три, но проиграл последние три раза. Будет ли седьмое путешествие?

Джастин Барсия

Вопросительный знак только несколько месяцев назад, Барсия начал обретать уверенность и скорость, которые он когда-то имел. Имейте в виду, что Бам-Бам дважды входил в сборную США до 2012 и 2013 годов, и оба теряли усилия. Понятно, что Dungey и Barcia являются лучшими в AMA 450 Nationals. Джастин сделал бы отличный выбор для открытого слота или, если Данджи кланяется, он мог бы соскользнуть в слот номер один.

Блейк Баггетт

Блейк был в команде два раза раньше, оба раза по 250. Он знает необычные тонкости формата гонки MXDN, и он мог бы стать солидным командным игроком. Вопрос в том, есть ли в команде Данжи и Барсия. Если это так, Баггетт, скорее всего, будет отсутствовать (он не должен быть выбран, чтобы ездить на 250 над парнями, как Джереми Мартин и Купер Уэбб). Баггетт, в лучшем случае, темная лошадка для открытого слота.

Трей Канард

Многие люди полагались на возможность Трея вернуться из-за неприятной травмы Суперкросса и поджечь поле в Вашугале, что впоследствии вынудило АМА принять трудное решение. Canard должен быть в сборной США? Ну, он из Оклахомы, великолепный талант, и будет представлять команду США наилучшим образом. Черт, Трей чистый американец. Тем не менее, он является дикой картой.

Джейсон Андерсон / Broc Tickle / Weston Peick

Эти райдеры сравнительно хорошо себя чувствуют в 450 очках в национальном зачете, но как они сразятся с Романом Февром, Готье Поленом, Евгением Бобрышевым, Клементом Десалле, Кевином Страйбосом, Шоном Симпсоном и Джереми Ван Хорибеком?

250 класс:

Джереми Мартин

У Джереми есть скорость, и он удерживает лидерство в 250 национальных очков, но насколько взволнованным будет парень, который получил травму в прошлом году, гоняясь за границу, а затем с задержкой в ​​подготовке к 250 суперкроссу, чтобы присоединиться к дяде Сэму? Очевидно, что Мартин должен улучшить свои навыки суперкросса, поэтому пропуск MXDN, вероятно, заманчив. Какой будет ответный удар, если он решит отказаться от этой возможности?

Зак Осборн

Возможно ли, чтобы Зак Осборн, бывший гонщик Гран-при 250, наконец-то участвовал в гонке MXDN под звездами и полосами вместо Пуэрто-Рико ?! Осборн занимает третье место в 250 турнирной таблице на открытом воздухе и финишировал на подиуме в шести заездах из 18. Он, вероятно, знаком с французской трассой и обладает огромным опытом. Осборн также станет отличным командным игроком и выстроится в ворота USGP Глен Хелен на прошлой неделе. Решения, решения ...

Купер Уэбб

Трудно не заметить Уэбба, который отлично справился с этой задачей в 2015 году (не считая пропавшего Лас-Вегаса и четырех из пяти первых граждан из-за травмы). Он выиграл два последних раунда на открытом воздухе и уверенно едет (некоторые называют это дерзостью). Уэбб может либо заполнить 250 слотов Мартина, либо сыграть роль открытого гонщика, если Данджи пропустит гонку в этом году, а Барсия окажется в слоте номер один. Имейте в виду, что у Купера есть опыт участия в гонках 450 - он воском вышел на поле в последнем туре среди граждан Японии прошлой осенью.

Джои Саватги / Алекс Мартин / Джесси Нельсон

Вверх и вниз результаты, в сочетании с недостатком опыта, повлияют на их шансы на успех. Помните, что у MXDN, вероятно, будет 250 месторождений Валентина Гильода, Тима Гайсера, Макса Энсти, Паулса Джонаса и Джорди Тиксиера. Эти парни не шутка.

Более подробный анализ всех команд можно найти в выпуске «Мотокросс де Наций» 2015 года в будущем отчете по середине недели. Я не должен выпускать кота из сумки, но кому-то будет трудно уничтожить чемпионов - Францию ​​- на родине.

ПРОЖЕКТОР ПРОДУКТА: FMF RACING CARBON FIBER ТЕПЛОВОЙ ЩИТ

Пресс-релиз: FMF Racing представила абсолютно новую фабрику Carbon Fiber Megabomb и специальные тепловые экраны Yamaha. Углеродный теплозащитный экран Megabomb подходит для всех коллекторов FMF Megabomb из титана и нержавеющей стали. Он включает в себя систему зажима, за исключением модели Yamaha YZ2014F / YZ2016F 250-450, в которой используются стандартные винты. Часть продается по цене $ 99.99 и продается через www.fmfracing.com.

ВЫ ВИДЕЛИ ЭТО? БОЛЬШОЙ КОЛЕСО YAMAHA YZ450F КОНВЕРСИОННЫЙ КОМПЛЕКТ

XFR (Extreme Fabrication Racing) имеет интересную идею, которая приняла форму. Они создали комплект для переоборудования больших колес для Yamaha YZ450F. Они могут устанавливать широкие колеса, напоминающие большие колеса Yamaha и Honda Fat Cat, создавая собственный маятник, собственные колесные узлы и более широкие тройные зажимы с ЧПУ. Посмотрите на изображения ниже. Для получения дополнительной информации, нажмите на www.bigwheelconversion.com.

ФОТОГРАФИИ: 2016 SUZUKI RM-Z450 SHOOT

Нет, это не я, это Дэрил Эклунд в моем снаряжении, когда штурмовал бермы на Майлстоуне.

КРАСНЫЙ БУЛЬ ВИДЕО: ЭПИЗОД № 3 «MX NATION»

* Предупреждение: в конце видео есть нецензурная ненормативная лексика, но тем не менее ненормативная лексика.

ВИДЕО: СЛЕДУЙТЕ БЛЕЙКУ БАГГЕТТУ Вокруг WASHOUGAL

Брайан КонверсФранцияGared SteinkeинтервьюДЖОН БЕЙШЕРСРЕДНЯЯ НЕДЕЛЯ ОТЧЕТМиллвилльмотокроссMWRmxdnРайан ДанджиWashougal