REM MOTOCROSS RACE ОТЧЕТ: STAPLETON, COLLIER & AIELLO SHINE В СОЛНЦЕ

Деннис Стэплтон (184) и Шон Коллиер разделили свои победы в классе 450 Pro, но Стэплтон выиграл тот, который считал. Фото: Дан Аламангос

Как всегда у Глена Хелен было несколько мероприятий, запланированных на прошедшие выходные. REM Motocross мчались по их склону, а национальная трасса использовалась для соревнований UTV, Quad и Bike. Пока все это происходило, экипаж трассы работал над созданием трассы SRA Grand Prix в воскресенье. На этой неделе REM завсегдатаи мотокросса встретили обновленным треком. Длинные быстрые прямые за последние два месяца были укорочены, и была добавлена ​​серия поворотов на 90 градусов, которые шли вправо / влево / вправо / вправо. Кроме того, впервые за долгое время гонщики REM поднимались и опускались на Mt. Уитни и его маленький партнер на севере - вместо того, чтобы идти вверх и перебираться с одной стороны.

Три гонщика-испытателя MXA возглавляют гонку Pro с Деннисом Стэплтоном (184), Джастином Мускаттом (58) и Брайаном Медейросом (26). Кай Айлло (310) - четвертый. Фото: Джоди Вайзел

Лучшая гонка дня была в классе Pro с Денисом Стэплтоном, Шоном Коллиером, Джастином Мускаттом, Корделем Каро, Каем Айелло, Брайаном Медейросом, Коннором Килмартином и Тони Амарадио в первых воротах, за которыми следовали промежуточные Джефф Фицджеральд, Тайлер Николс, Картер Дубах (которые были объединены с более чем 40 экспертами) во вторых воротах.

На прошлой неделе в REM Рики Дитрих выиграл 450 Pro, а Коллиер и Стэплтон боролись за второе место. На этой неделе это была битва из четырех человек, так как дуэт MXA из Стэплтона и Маскатта быстро вышел на фронт и открыл разрыв на Кай Айелло из 250 Pro и Брайан Медейрос. Шон Коллиер не был в первых рядах, но быстро перешел на четвертое место и начал работать на третьем к середине.

В первом мотоцикле Стэплтон вел до самого последнего круга, а затем отбросил первый правый в правом / левом / левом / правом комбо. Это положило Колье прямо на его хвост. Когда они скрылись из виду, Стейплтон шел впереди, когда они вернулись за холмы, Коллиер был впереди.

Кай Эйлло выиграл 250 Pro класс с 1-1 день. Фото: Дан Аламангос

«Он поймал меня в том же месте, где и на прошлой неделе, - сказал ошеломленный Стэплтон. «Я должен быть быстрее во втором заезде». Когда начался второй заезд, Стэплтон лидировал, а Кай Айелло следовал за Джастином Маскаттом. Шон Коллиер продвигался вперед. Как только он, наконец, преодолел большую часть более медленных соревнований, он догнал Айелло и Стэплтона. К сожалению, когда дела налаживались для Шона, он выскользнул, пытаясь поддерживать максимальную скорость вокруг плоской, быстрой и блестящей подметальной машины под башней. Он положил свой велосипед, но быстро поднялся. Время, когда Шон проиграл, было всем, что Деннису Стэплтону нужно было, чтобы оторваться - и на последних двух кругах Стэплтон сбросил Айелло, который собирался выиграть класс 250 Pro, независимо от того, останется ли он с KTM 450SXF Стэплтона или нет.

Брайан Медейрос переключился с тестирования Honda CRF250 от MXA за последний месяц на Yamaha YZ250F. Фото: Дан Аламангос

Класс Over-60 Expert стал для Дэйва Еропкина двухмоторным маршрутом, но это было не так просто, как кажется. В первом заезде Рандел Фоут вышел из-за спины и поймал Еропкина на большом спуске. Фаут предположил, что Дэйв собирался взять внутреннюю шпильку у подножия холма, потому что именно туда он был нацелен, поэтому Фаут, который был прямо на хвосте Еропкина, двинулся на внешний уступ. Но Еропкин передумал и прыгнул на обрыв как раз вовремя, чтобы попасть под переднее колесо Фаута. Фауту было так плохо из-за того, что он сбил Еропкина с ног, что он оставил свой байк на трассе, подошел, подобрал велосипед Дэйва и заставил его снова поехать.

«Мне действительно все равно, где я закончу, но мне было плохо от удара Дэйва, потому что он лидировал. Итак, я помогаю ему начать. К счастью, он смог выиграть мотоцикл и в конечном итоге взять в общем зачете »(поскольку Фут переключился на другой класс для своего второго мотоцикла).

Одним из претендентов на регулярную победу над Эропкиным является Вэл Тамиетти, который медленно восстанавливает свою скорость после того, как в конце прошлого года сломал тибетскую мышцу (во второй раз). Вэл не пытается получить старт и едет консервативно в течение 2/3 мотоцикла, и они набирают темп, чтобы попасть в первую тройку. Вэл пошел 2-3 за секунду.

Другим претендентом был Майк Монаган. Майк иногда побеждал в классе Экспертов старше 60 лет на двухтактном внедорожнике Yamaha YZ250X. Но суббота не была его днем. Он разбился почти в каждом мото (и участвовал в гонках как экспертов старше 50 лет, так и экспертов старше 60 лет). Его аварии стоили ему шансов попасть в пятерку лучших, и в итоге ему стало хуже от износа.

Шон Коллиер (207) выглядел так, будто собирался выиграть класс 450 Pro, но развернулся на плоской быстрой подметальной машине и позволил Деннису Стэплтону уйти. Фото: Дан Аламангос

Наслаждайтесь фотографиями гонки REM Glen Helen на этой неделе. Их застрелили Дэн Аламангос, Дебби Тамиетти, Джон Ортнер и Джоди Вайзел.

Рич Тейлор из EKS Brand (24 года) вышел, чтобы сделать несколько кругов, и при этом выглядел хорошо.  Фото: Дебби Тамиетти

Фото № 1: 250 Про Брайан Медейрос упал на последнем круге второго заезда. Он встал вовремя, чтобы прыгнуть позади 250 Промежуточных Картер Дубах (15). На крутом спуске Брайану показалось, что он собирается случайно врезаться в маятник Картера, поэтому он повернул свое переднее колесо. Фото: Дебби Тамиетти

Фото аварии # 2: К сожалению, когда переднее колесо перешло край спуска, оно потеряло сцепление с дорогой, и Брайан начал падать с холма. Фото: Дебби Тамиетти

Фото № 3: все еще пытаясь остаться на своем велосипеде, Брайан врезался в него, который все еще падал от него. Фото: Дебби Тамиетти

Краш фото # 4: И он упал, но встал вовремя, чтобы получить второе место в классе 250 Pro. Дубах выиграл 250 промежуточных на YZ125. Дебби Тамиетти

Фото аварии # 5: Это вид сбоку на холм, на который упал Брайан Медейрос, пытаясь избежать Картера Дубаха. Велосипед Medeiros находится дальше вниз по склону.  Фото: Джон Ортнер

Картер Дубах (15) держит его привязанным. Фото: Дебби Тамиетти

Джастин Маскатт (58) отлично стартовал на фабрике MXA KTM 450SXF Factory Edition и отстаивал свои позиции против Стэплтона и Коллиера. Фото: Дебби Тамиетти

Фил Доуэлл (23) возглавляет гору, а два всадника поворачиваются и возвращаются вниз. Фото: Джоди Вайзел

Дэн Аламангос (55) открывает новые возможности на этом пути. Ник Уотерс (109) и Ральф Шмидт учатся на ошибке австралийца. Фото: Дебби Тамиетти

Ральф Шмидт (73 года) был вторым в классе экспертов старше 40 лет на TM MX300. Фото: Дан Аламангос

Крис Айерс (86) катается на коньках вокруг высокой стороны этого разворота, спуск, правый поворот. Фото: Дебби Тамиетти

Ламонт Дюссо (217) пошел 2-2 в новичках старше 40 лет. Фото: Дебби Тамиетти

Клан Колье. Фото: Дебби Тамиетти

Майк Бургмайер (999) пошел 4-4 в классе новичков старше 40 лет. Фото: Джоди Вайзел

Стивен Чендлер (306) использовал свою двухтактную ТМ, чтобы обойти 2: 2 позади Дуэйна Джойса в промежуточных звеньях старше 60 лет Фото: Джоди Вайзел

STI Tyres Крейг Петерсен начал свой день на своей ржавой Honda CR125, но переключился на Yamaha YZ125 для класса для начинающих старше 40 лет. Фото: Джоди Вайзел

Пока бригада REM гонялась на трассе REM, национальная трасса использовалась для гонки UTV. Фото: Дебби Тамиетти

Кордель Каро (76) один из его редких появлений в REM. Фото: Дан Аламагос

Рандел Фут (36) на проекте MXA Honda CRF450. Фото: Дан Аламагос

Роберт Поциус (153) хватает горстку. Фото: Дебби Тамиетти

Джон Ортнер (36 лет) появился на гонке в своем Simi Valley Yamaha YZ450F, но MXA разработал его, чтобы помочь с тестированием на его велосипеде проекта CRF450. Джон занял 3: 2 за второе место в элитном классе старше 50 лет. Фото: Джоди Вайзел

Майк Монаган (36 лет), по скромным подсчетам, разбился в субботу 7 раз. Его худшее крушение было в его третьем мото, но решил все равно участвовать в своем четвертом мото.  Фото: Джоди Вайзел

Дамион Кольер приветствует отца в гонке 450 Pro.  Фото: Джон Ортнер

Сколько классов может быть на трассе одновременно? Это более 40 экспертов Ральф Шмит (73), 250 промежуточных картер Дубах (15) и ветеринар Тони Амарадио (130), участвующих в гонках в трех отдельных классах одновременно - и, очевидно, не ослабляют друг друга.  Фото: Джон Ортнер

ОСТАВЛЕНИЕ РАСПИСАНИЯ REM RACE 2019
10 августа ... Глен Хелен
17 августа ... Глен Хелен
21 сентября ... Глен Хелен
4 октября ... Глен Хелен
19 октября ... Глен Хелен
26 октября ... Глен Хелен
16 ноября ... Глен Хелен
23 ноября ... Глен Хелен
14 декабря ... Глен Хелен
21 декабря ... Глен Хелен

REM не вернется в Глен Хелен до субботы, 10 августа. Более подробную информацию о REM motocross можно найти на www.remsatmx.com или их страницу в Facebook Щелчок Здесь.