ИНТЕРВЬЮ С СЕТОМ ХАММАКЕРОМ: БОРЬБА С ТРАВМАМИ И УПРАВЛЕНИЕ ОЖИДАНИЯМИ

ИНТЕРВЬЮ С СЕТОМ ХАММАКЕРОМ: БОРЬБА С ТРАВМАМИ И УПРАВЛЕНИЕ ОЖИДАНИЯМИ

Дебют новичка Monster Energy Pro Circuit Кавасаки Сета Хаммейкера в 2021 году был, мягко говоря, впечатляющим. Он выиграл Далласский суперкросс и еще два раза финишировал на подиуме, что принесло ему звание новичка года в суперкроссе 2021 года. Хотя травмы и болезни сдерживали его большую часть серии на открытом воздухе, он вернулся сильным в 250 году. Хотя он получил травму во время серии суперкросса 2022 года, он вернулся к гонкам на открытии мотокросса Lucas Oil на Fox Raceway. Теперь, с недавним шестым местом в Хай-Пойнте, уроженец Пенсильвании занимает седьмое место по очкам. Вот что Сет говорит о своем сезоне.


Джим Кимболл

СЕТ НАЧНЕМ С НАЧАЛА НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ. ТЫ ВЫГЛЯДИЛ ФАНТАСТИЧЕСКИ. Первый раунд был солидным, я квалифицировался первым. У меня была хорошая скорость на мотоциклах. У меня достойные старты. В первом заезде я немного подтянулся с ручным насосом и занял восьмое место, а второй заезд был лучше. Я ехал немного слабее и занял пятое место в общем зачете, так что я был доволен первым кругом. С тех пор я провел больше заездов, но не финишировал эффектно. Если я смогу просто продолжать поддерживать скорость, я думаю, это поможет.

Сет проверяет, правильно ли он выбрал линию в Хангтауне.

ПОДТЯГИВАТЬСЯ, КАК ВЫ УПОМЯНУЛИ В ПЕРВОМ МОТО, ВОЗМОЖНО, ЯВЛЯЕТСЯ ЧЕМ-ТО НОРМАЛЬНЫМ, ПРАВИЛЬНО? Да, особенно после того, как я не участвовал в гонках суперкросса. Я получил травму после второго суперкросса, а Пала была моей первой гонкой с тех пор, так что я просто ехал плотно. Думаю, это было немного ожидаемо. Не думаю, что это было чем-то, что застало меня врасплох. Я думал, что мне нужно лучше справиться со вторым, и я чувствую, что сделал это. Я чувствую, что каждый уик-энд я смогу просто кататься немного свободнее.  

ГОВОРЯ О SUPERCROSS, У ВАС БЫЛИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ ОТДЕЛКИ, ПОКА ВЫ ПОЛУЧИЛИ ТРАВМУ. Это было потрясающе в начале сезона суперкросса. Я занял второе место в Анахайме I и третье в Окленде, так что два подиума, и это были единственные два, которые я должен был сделать. Я получил травму на следующей неделе во время тренировки, но как все началось; это выглядело хорошо. У меня было два твердых финиша, но, к сожалению, я получил травму, и на этом все. Но я был доволен тем, как я ехал, подготовкой к этому, и ребята, с которыми я сражался, были хорошими парнями. Хорошо соревноваться с этими парнями и учиться у них. Я чувствую, что в следующем году я буду готов бороться за чемпионство.  

У Сета есть скорость, чтобы опередить соперников, и он показал это в Хай-Пойнте, но дорогостоящая ошибка в повороте стоила ему лидерства.

ЭТО ГЛУПЫЙ ВОПРОС. МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ СДЕЛАТЬ ЧТО-НИБУДЬ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ТРАВМ? Я не думаю, что ты можешь многое. Отчасти это зависит от вашей подготовки и от того, что вы делаете все возможное перед гонками. Будьте максимально готовы к тому, чтобы не ставить себя в положения, которые заставят вас выйти из зоны комфорта и пострадать, потому что в основном это происходит именно тогда. Я также считаю, что быть в хорошей форме — это важная часть, потому что, когда ты устаешь, ты теряешь технику и начинаешь кататься с плохой осанкой. Это приводит к ошибкам и сбоям, и когда вы это делаете, в какой-то момент вы обязательно пострадаете. Вы можете только несколько раз удариться о землю и уйти. К сожалению, вы мало что можете сделать. Дело в том, что вы просто хотите быть умным, но в то же время вы хотите бороться за победы, которые вы должны продвигать. Это прекрасный баланс.

Сет и его механик Джейкоб Мартин.

ОСТИН ФОРКНЕР РАБОТАЕТ С РОББИ РЕЙНАРДОМ, У КЭМЕРОНА МАКДУ ЕСТЬ НИК ВЕЙ, А У БРАТЬЕВ ЛОУРЕНС ДЖОННИ О'МАРА. ВЫ РАБОТАЕТЕ С КЕМ-НИБУДЬ? Да, я работаю с Иваном Тедеско. Он мой тренер, и мы делаем все «на велосипеде» вместе. У него так много знаний. Он занимается этим некоторое время и очень помогает мне, поэтому он может сказать мне, чего ожидать, особенно в том, в чем я новичок.

ИВАН РАБОТАЕТ НА КОМАНДУ, НЕ ТАК ЛИ ОН? Он не такой, как тренер нашей команды. Он работает со мной в команде Pro Circuit, но также проводит тестовые заезды для Pro Circuit. Думаю, некоторые думают, что он работает со всеми гонщиками, но сейчас он работает только со мной. Он также помогает Райдеру ДеФранциско, начинающему любителю. Вместе тренируемся и вместе катаемся. 

Сет талантлив как в мотокроссе, так и в суперкроссе.

ВЫ В КАЛИФОРНИИ? Я живу в Темекуле, Южная Калифорния, рядом со всем.

ТАК МНОГО гонщиков во Флориде, ВЫ ВИДИТЕ ПРЕИМУЩЕСТВА РАБОТЫ РЯДОМ С PRO CIRCUIT' RACE SHOP? Приятно быть ближе к тестированию мотоциклов, если у вас есть какие-то проблемы. Они могут выйти в тот же день и поработать над велосипедом. В SoCal много трасс, и хорошо чаще быть рядом с командой. Мне нравится, что.

ОСОБЕННО НА ДАННОМ ЭТАПЕ ВАШЕЙ КАРЬЕРЫ. О да, это так важно, и просто иметь эту связь с командой очень важно. Мне здесь нравится. 

Но иногда он дает сбои.

МНОГО СОПЕРНИЧЕСТВА В КОМАНДЕ PRO CIRCUIT? Я бы не сказал, что между нами есть какое-то соперничество. Я имею в виду, очевидно, я хочу победить их, и это то, чего хотим все мы. Как гонщики, мы хотим делать все возможное, но не соперничать. Мы все ладим и стараемся помогать друг другу в течение недели, чтобы мотивировать друг друга и подталкивать друг друга. В день гонки мы обмениваемся идеями друг с другом. Приятно просто иметь возможность поговорить с этими парнями.

ПОБЕДА В СУПЕРКРОССЕ НА ТАК РАННЕМ В ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КАРЬЕРЕ СОЗДАЛА ДАВЛЕНИЕ, ЧТОБЫ ЕГО ДУБЛИРОВАТЬ? В 2021 году я выиграл Далласский суперкросс. Это был мой третий профессиональный суперкросс. Это было здорово, но, как вы сказали, это создавало огромное давление в следующем раунде только потому, что я выиграл предыдущий раунд. Я подумал: «Ну, теперь уже некуда идти. Это цель и ожидания сейчас. Ты уже сделал это один раз, значит, ты должен сделать это снова». Круто получить эту первую победу, но мне еще предстоит получить еще одну, но я был близок несколько раз. Я буду продолжать работать над этим. Нет ничего похожего на первый. 

ВЫ КАЖЕТЕСЬ ОДИНАКОВО ОПЫТНЫ КАК В СУПЕРКРОССЕ, ТАК И В МОТОКРОССЕ. Они оба мне нравятся. Если бы мне пришлось выбирать или что-то другое, я бы выбрал суперкросс, но я тоже люблю мотокросс. Любые гонки для меня удовольствие.  

У ТЕБЯ ЕСТЬ КАКИЕ-НИБУДЬ ХОББИ? Я не делаю много. Я играю в гольф, когда могу, и мне просто приятно выйти и расслабиться. Кроме этого, мне не приходится делать это слишком часто; это просто тренируйся и катайся всю неделю. Мне нравится возвращаться в свой дом в Пенсильвании, откуда я родом, и проводить время с семьей.

ВЫ РАЙДЕР, КОТОРЫЙ ЛЮБИТ СТАВИТЬ ЦЕЛИ, ГДЕ ВЫ ХОТИТЕ ФИНИШАТЬ? Я люблю ставить цели, но не нереалистичные цели. Приятно иметь что-то, чего можно достичь каждые выходные, и просто пытаться сосредоточиться на «хорошо, позвольте мне достичь этой цели». У меня в голове есть цели, которых я хочу достичь.

Сет прыгает перед толпой Hangtown.

ВЫ ДАВНО БЫЛИ РАЙДЕРОМ KAWASAKI, ОБЩАЛИСЬ ЛИ С ВАМИ ДРУГИЕ КОМАНДЫ? Всегда есть люди, говорящие о разных вещах. Как вы сказали, я был с Kawasaki и Team Green с тех пор, как последние пару лет был любителем. Они привели меня в Pros, и это было потрясающе, и мне просто нравится, как они здесь работают. Они относятся к вам как к семье и предоставляют вам лучшие возможности для достижения ваших целей. Я хочу быть здесь. Здесь я чувствую, что могу достичь своих целей и выиграть чемпионат. 

ВЫ ПОДПИСАЛИСЬ С КОМАНДОЙ НА СЛЕДУЮЩИЙ ГОД? Еще нет. Мы все еще работаем над этим.  

ВЫ ДУМАЕТЕ, ЧТО 250 СУПЕРКРОССОВ И 250 НАЦИОНАЛЬНЫХ ЧЕМПИОНАТОВ ЯВЛЯЮТСЯ РЕАЛЬНЫМИ ЦЕЛЯМИ В 2023 ГОДУ. Моя цель — бороться за чемпионство, учиться как можно большему в этом сезоне и работать изо всех сил, чтобы выйти и достичь этой цели в следующем году. Я думаю, что я очень способен сделать это, так что я с нетерпением жду этого.  

Как вы думаете, как Сет закончит этот сезон?

 

Джим КимбаллMONSTER ENERGY PRO CIRCITIT KAWASAKIMXA интервьюпро схемупро кругооборот кавасакиСет ХэммейкерИнтервью Сета ХаммейкераСет Хаммейкер Мотокросс