Просмотр тегов

CR250

МЫ ОБЕСПЕЧИВАЕМ СЕРВИС HONDA CR250AF ВЕЛОСИПЕДНЫЙ МОТОКРОСС

    Помимо образцов послепродажного обслуживания, у Service Honda есть отделка и комплектация OEM-байков. В нем используются почти все стандартные детали, и даже труба 2001 года выпуска подойдет. Когда четырехтактные мотокроссовые байки захватили мир мотокросса - во второй раз, а не в первый раз - только Yamaha и европейские […]

МОТОКРОССНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ФОТО ДНЯ: НЕ КАЖДАЯ НОВАЯ ИДЕЯ - ХОРОШАЯ ИДЕЯ

Джим Гибсон и Кент Хаутон на обложке мая 1981 года. Для тех, кто достаточно взрослый, чтобы помнить Honda 1981 года, они никогда не смогут забыть переднюю табличку в виде крыла. Это было разработано, чтобы позволить большему количеству воздуха добраться до двигателя. Ответственный за это ненавидел, потому что цифры были направлены вверх. Одной из самых популярных игр по катанию на экипаже MXA была попытка собрать грязь с передней номерной таблички. Звучит невозможно, но это можно сделать в глубокой песчаной берме - как доказывает Джим Гибсон для обложки майского выпуска 1881 года. АМАЗ ...

MXA'S YAMAHA YZ2012 250 MOTOCROSS TEST: НЕ ВСЕ ВЫРЕЗАНЫ, ЧТОБЫ ГОНИТЬ ДВА ХОДА ... ЭТО ПРИНИМАЕТ ОСОБЕННОГО ЧЕЛОВЕКА

ВОПРОС И ПЕРВЫЙ, YAMAHA YZ2012 250 года ЛУЧШЕ, чем YZ2011 250 года? A: Нет. В прошлом году YZ2012 250 года был немного изменен, так что тот же мотоцикл для мотокросса, продаваемый во Франции, можно было продать в Техасе. До 2011 года были модели Euro-spec и American-spec. Большинство изменений были в гидроструйной обработке, степени сжатия, скоростях пружины и глушителях. В: ЧТО ИЗМЕНИЛО YAMAHA НА 2012 ГОД? A: Ничего, за исключением ежегодного BNG (Bold New Graphics). Q: ЧТО ЯМАХА ИЗМЕНИЛ НА YZ250 В ПОСЛЕДНИЕ ВОСЕМЬ ГОДА…

СРЕДНИЙ ОТЧЕТ MOTOCROSS ACTION: (04)

ФОТО НЕДЕЛИ Кнуты Roczen с отложным воротником впечатляют. MXA ИНТЕРВЬЮ: КРИСТИАН КИББИ Кристиан. MXA: С какими передовыми технологиями вы работали в последнее время? Кристиан: Честно говоря, я не закончил школу с высокими компьютерными навыками. С появлением системы впрыска топлива на мотоциклах для мотокросса […]

СПРОСИТЕ MXPERTS: КАКИЕ ЛУЧШИЕ СОВЕТЫ ДЛЯ МОЕГО 2002 CR250?

Дорогой MXA, у меня есть CR2002 250 года, и мне нужно вложить в него немного денег. Стоит ли мне инвестировать в этот байк (реверсивный клапан подвески, переносной цилиндр) или искать CR2006 2007-250 годов? Если вы хотите ездить на двухтактном Honda CR250, вам следует придерживаться своего 2002 CR250, но по возможности поддерживать его в идеальном состоянии. Это классическая Хонда, и она не получит особой выгоды от подпрыгивания (из-за его странного двигателя с тростниковым корпусом). Но если вы хотите обновить, вы на правильном пути с идеей…

Спросите у MXPERTS: У ЭНДРЮ ШОРТА CRF450 ИМЕЕТСЯ КОНТРОЛЬ ТРАКЦИИ НА НАЦИОНАЛЬНОМ НАЦИОНАЛЬНОМ НАЦИОНАЛЬНОМ MOTOCROSS?

Это было незаконно 14 лет назад, и это все еще незаконно сегодня. Уважаемый MXA, я могу не задуматься о том, что превратило Эндрю Шорта из хорошего стартера в феноменальный стартер в мгновение ока. Короткая стрельба из лука практически в каждом мотоцикле AMA National во второй половине сезона. Хонда установила противобуксовочную систему на велосипеде, чтобы помочь ему выйти из строя? Честный ответ таков: мы не знаем, но мы предполагаем, что на каждом заводском велосипеде в электронике скрыта какая-то система контроля тяги. Типичная система ...

Спросите MXPERTS: 2007 HONDA CR250 BOG

Уважаемый MXA, Просто подумал, не могли бы вы познакомить меня с лучшими характеристиками струи для CR2007 250 года? Я ненавижу то, как работает мой двухтактный CR250. Самолет Honda CR2007 250 года выпуска был загадкой для всех, у кого он был. Дело не в том, что мы не могли установить струю на месте, просто мы не могли удерживать ее там более трех часов. Каждый день был медным приключением. В конце концов мы научились мириться с тем, что обдув CR250 будет завтра насыщенным. ЧАС…

2006 HONDA CR250 гоночный тест

Из всех основных производителей Honda может быть прощена за то, что она не взяла на себя всю полноту своего инженерного мастерства за двухтактный двигатель CR2006 250 года. В конце концов, еще в 1972 году Honda поклялась, что они не заинтересованы в создании двухтактных двигателей.

HONDA SPECS 2005 CR250R

Совершенно новая конструкция двигателя и множество улучшений шасси создают совершенно новый CR250R - машину, которой суждено стать победителем в 2005 году. Особенности и преимущества Новое в 2005 году - Новая конструкция цилиндра включает выпускной клапан RC, размещенный в съемном корпусе для улучшенного уплотнения и производительность. - Новая прокладка основания цилиндра из нержавеющей стали с прецизионной обрезкой и измененная синхронизация портов для улучшения мощности на нижнем и среднем уровнях. - Новая форма камеры сгорания в головке блока цилиндров для улучшения мощности в нижнем и среднем диапазоне. - Новинка…

HONDA CR2002 250 года

(нажмите на фото) CR250: 1. Новая алюминиевая рама с двумя лонжеронами третьего поколения и маятник. (На 1.1 фунта легче, чем у прошлогодней рамы) 2. Переработана задняя тормозная система со встроенным бачком и главным цилиндром. 3. Абсолютно новый корпус-геркон. 4. Выхлопные клапаны в стиле RC (аналогично CR125) с электронным модулем управления, который использует обороты двигателя для расчета положения выхлопа и подачи сигнала на серводвигатель постоянного тока для регулировки клапана RC. 5. Магниевая крышка сцепления. 6. Сева подвеска спереди и сзади. 7. Алюминиевые спицы ниппели…

2001 HONDA CR125 и CR250

Хотите знать, что отличается от CR2001 125 года по сравнению с CR250, кроме двигателя меньшего размера? ЗДЕСЬ ЧТО НОВОГО В 2001 ГОДУ CR250 1. Новые формы отверстий цилиндров и характеристики синхронизации обеспечивают более плавную и мощную подачу энергии и обеспечивают молниеносное ускорение. 2. Совершенно новый более легкий 38-миллиметровый карбюратор Mikuni TMX с плоским скольжением добавляет как начальную четкость дроссельной заслонки, так и улучшенную реакцию дроссельной заслонки, дополняя новый характер двигателя. 3. Новая форма пробки с тростниковым лепестком улучшает мощность среднего и высокого оборотов…

СЕКРЕТНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ MXA, 2003 И Назад

Мы не можем сказать вам, как взорвать ваш мотоцикл. Это большой мир (и мы не очень хорошо тебя знаем). Тем не менее, мы можем сказать вам, какие полеты мы выполняем в испытательном парке MXA. Примите во внимание, что мы участвуем в гонке в средиземноморском климате, около уровня моря, в пределах видимости пальм и никогда не далеко от двойного латте. Мы также используем свежий газ с октановым числом 92, работаем на наших велосипедах каждую неделю, чистим фильтры, регулярно меняем поршни и кольца, следим за пингом и не меняем марки масла более десяти лет. Это т…