Просмотр тегов
Ну наконец то! CRF450 Works Edition поставляется с собственными настройками подвески и адаптированным отображением ECU. Этот мотоцикл поражает динамометрический стенд мощностью 60 лошадиных сил, но на трассе он настолько плавный, что вы не поверите динамометру.
Некоторые заводские наездники возьмут свои рамки для тренировочных велосипедов, как только они достигнут сладкого места на алюминиевом континууме, и используют их на своих гоночных велосипедах.
Honda прошла всю «Звездную войну» по косметике, плюс CR1981 и CR125 250 года с водяным охлаждением, представила злополучный CR450 и представила самый глупый номерной знак в истории мотокросса
«Прежде чем вы это знаете, вы находитесь в переулке с водными грузовиками, пытаясь собрать его обратно. Что случилось."
Советы и хитрости, чтобы ваш велосипед был ровным и узким. Все начинается с «рулевого демпфера бедняка».
Статическое прилипание к одежде, статическое электричество для острых ощущений и статическое провисание при ударах мотокросса
Вы знаете закон Гука? Это не криминальная драма на CBS. Это то, что вам нужно знать о своем велосипеде
Вилы могут чувствовать себя мягче, ездить ниже и больше останавливаться при торможении, или они могут сделать наоборот
Кости Бэкон задается вопросом: «Вы когда-нибудь трогали своего скоростного регулятора?» Пожалуйста, сделай!
Гонщики Suzuki всегда утверждают, что на сэкономленные деньги они могли бы построить RM-Z450 не хуже KTM. Сколько денег будет стоить потеря 20 фунтов?
Не удивляйтесь, увидев BNG на мотоциклах Kawasaki 2022 для мотокросса, а буква «B» приглушена.
Если вы едете на KX2021 250 года, как будто собираетесь прогуляться по воскресеньям, оранжевое, бело-синее соревнование пройдет мимо вас из-за невысокой мощности KX250 на нижних частотах.
«Упаковка. Я слышал, что гонщики довольно часто используют этот термин на протяжении многих лет, но большинство из них понятия не имеют, что это слово означает ».
CRF2021 250 года не выделяется ни на одном участке кривой мощности. Он вялый снизу, нуждается в тревожном звонке на средних частотах и не запускается до верхних эшелонов диапазона мощности.
От заедания оси до образования воздуха и статического прогиба - нужно много знать, и остается очень мало умственных способностей, чтобы все это запомнить
«Когда вы сказали, что хотите это для Суперкросса, вы имели в виду трассу для мотокросса с препятствиями в стиле Суперкросс? Или вы имели в виду настоящий Суперкросс, как на стадионе Анахайм? Потому что есть большая разница ».
В 2006 году Suzuki был единственным японским производителем, который все еще производил модернизацию до двухтактных двигателей.
Отслеживание времени, проведенного на велосипеде, улучшает время, которое вы проводите на велосипеде
Небольшой совет Лоретты Линн от Кости - не делай все возможное, перед большой гонкой
Один день из жизни техника подвески - здравый смысл может сделать ваш день на гонках намного лучше
Вы когда-нибудь покупали ребенку новые туфли только для того, чтобы он перерос их? То же самое происходит с велосипедами мотокросса
Honda CRF450 развивает максимальную мощность, как раз то, что не нужно этому супер жесткому шасси
Все, что вам нужно знать о Honda CRF2020 250 года, и некоторые вещи, которые вы не хотите знать
Все, что вам нужно, это зеркало, и некоторый здравый смысл может помочь вам с настройками подвески.
Разработка стратегии про-уровня для вашей подвески - лучшая гарантия того, что ваш велосипед работает нормально
«Лично я ненавидел кататься на песке. Вы должны постоянно вставать и постоянно работать на велосипеде ».
Цветное анодирование может сделать ваш велосипед крутым, но сэкономить ваши деньги
Вещи, которые вы не можете выучить за одну поездку, одну неделю или даже месяц - MXA проводит 2019 KX450 через полный цикл испытаний
Облегчи свою жизнь с вилками AER
Каждый гонщик должен внимательно посмотреть на свой байк и провести некоторое время в седле, проверяя различные настройки и приспосабливаясь к своему байку и к нему