Просмотр тегов

SUZUKI

Спросите MXPERTS: почему мой RM125 слишком быстро простаивает

КОНДИЦИОНЕР RM1996 125: ПРОВЕРКА ВАШЕЙ ДРОССЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Уважаемый MXA, Мой 1996 RM125 ведет себя забавно, когда я использую воздушную заслонку для его запуска. На холостом ходу он очень высоко, как будто я держу дроссельную заслонку на 3/4 хода открытой, хотя я даже не касаюсь дроссельной заслонки. Когда я выключаю воздушную заслонку, холостой ход снова падает, и он нормально работает. В чем проблема? Как показывает практика, велосипеды всегда набирают обороты при первом запуске на воздушной заслонке. С другой стороны, т…

Спросите MXPERTS: что такое лучший 2007 Jet250 Jetting?

ИЩЕТ ЛУЧШУЮ ЛАТУНЬ SUZUKI RM2007 250 г. Уважаемый MXA! Можете ли вы рассказать мне свои исправленные характеристики жиклера для двухтактного двигателя RM2007 250 г.? После многих лет ужасных гонок RM250 компания Suzuki неплохо поработала с моделью 2007 года. Сверху он был немного богат, но ничего, что нельзя было исправить с помощью замены ложа 168. В теплый день мы запускали магистраль 165 или 162 и опускали иглу, вставляя зажим во второй прорезь сверху. Присылайте вопросы на mxa@hi-torque.com

SUZUKIS 2009 г.

Первый взгляд: линейка Suzuki 2009 года Suzuki станет первым крупным производителем, выпустившим модели мотокросса 2009 года, когда велосипеды поступят в дилерские центры в середине лета. Изменений в RM-Z450 и RM-Z250 очень мало, но это не удивительно, потому что модели 2008 года были выпущены очень поздно в сезоне прошлого года. RM-Z450, в частности, прибыл так поздно, что пропустил основной сезон продаж. Версия 2009 будет иметь новые центральные корпуса, которые, как говорят, свободны от случайной поломки, которая…

2008 ГОНКИ ИСПЫТАНИЯUZUKI RM-Z250

Мы не ожидаем, что вы помните сложные детали разработки RM-Z250, поэтому команда спасателей MXA здесь, чтобы помочь. Выпущенный в 2004 году, RM-Z250 начинался как клон Kawasaki KX2004F 250 года. Разработанный в рамках недолгого союза Suzuki / Kawasaki, RM-Z250 не был похож на KX250F - это был KX2004F 250 года. RM-Z разделял капризные характеристики управляемости, проблемы с перегревом и низкий и средний диапазон мощности своего зеленого брата. В 2005 году зеленые и желтые близнецы получили…

RACE TEST SUZUKI RM-Z2008 450

С человеческой точки зрения, вы должны чувствовать Suzuki. В 2008 модельном году они решили бросить кубик на мотокроссе с впрыском топлива объемом 450 куб. Это был смелый шаг; тот, который может застраховать их место в качестве самого приключенческого из Большой Пятерки. Горшок с золотом в конце радуги был огромным увеличением продаж велосипедов, подпитываемым мистикой EFI (Electronic Fuel Injection). Были риски, но это была не та радость, Мэри? проходить. Это была агрессивная маркетинговая уловка, чтобы перепрыгнуть на передний план…

2008 250 ДВУХТАКТНЫЙ ВЫБОР: YZ250 против RM250 против 250SX

  Как могучие упали. Много лет назад в двухтактном турнире MXA 250 участвовали мотоциклы Honda, Yamaha, Suzuki, CZ, Kawasaki, KTM, Husqvarna, Maico и Bultaco. Сегодня современные мотокроссы имеют только три двухтактных двигателя объемом 250 куб. См (и один из этих игроков объявил, что 2008 год - их последний год в классе). Многие гонщики отказались от двухтактных ударов, но не команда по разрушению MXA. Мы выросли на них, и хотя мы видим надпись на стене, мы не хотим спускаться без…

МЫ ЕДЕМ YOSHIMURA R & D'S SUZUKI RM-Z250:

Мотоциклисты-испытатели - это странно. Лучшие способны отделить свои личные вещи от своих профессиональных обязанностей. Нигде это не проявляется так очевидно, как на мотоциклах, которые гонщики-испытатели MXA выбирают для гонок, когда они гоняются только за себя. Возьмите в этом году урожай 250 куб. См с четырьмя ударами. Каждый участник испытаний MXA проголосовал за то, что Kawasaki KX250F был лучшим велосипедом. Их логика была проста: KX250F ударил сильнее всех, вырвался дальше всех и был самым быстрым 250F из всех. В классе, где…

Suzuki RM-Z2008 450 года выпуска

Вчера был день, которого с нетерпением ждал каждый редактор журнала - появление Suzuki RM-Z2008 450 года выпуска. Сказать, что флагманский мотоцикл Suzuki для мотокросса является новым для 2008 года, было бы серьезным преуменьшением. У моделей 2007 и? 08 очень мало деталей, таких как воздушный фильтр и масляный фильтр. Кроме того, RM-Z450 с системой впрыска топлива создавался с нуля. Бригада ремонтников MXA встретилась с персоналом Suzuki на гоночной трассе Perris Raceway в южной Калифорнии, чтобы перебить ...

Первый взгляд: 2008 Suzuki RM-Z450

  Новые функции Рычаг горячего пуска перемещен на правую сторону руля, что облегчает управление, удерживая сцепление. Волновые роторы, вдохновленные гонками, обеспечивают лучшую эффективность охлаждения и повышенный прогиб грязи в грязных условиях. Седло захвата было улучшено в этом году за счет добавления на верхней поверхности спроектированных крестообразных узоров для обеспечения дополнительного сцепления. Новый двигатель с электронным впрыском топлива обеспечивает лучшую мощность при крене и улучшенную мощность на низких и средних оборотах. KEIHIN корпус дроссельной заслонки специфический…

МЫ ЕЗДАЕМ TRU TECHNOLOGIES 'SUZUKI RM-Z450

TRU TECHNOLOGIES олицетворяет собой индивидуальный магазин. RICH - генеральный директор, финансовый директор, главный операционный директор, уборщик, изобретатель, техник по подвеске, автопарковщик, сварщик и ведущий мойщик бутылок. Аварийная команда MXA - это все, что нужно, чтобы помочь маленькому парню встать на ноги. Да, это правда, что мы проводим много времени, тестируя продукты, трубы и надежды крупных компаний послепродажного обслуживания (те, у которых есть известные гонщики), но вы должны помнить, что когда мы впервые встретились с ними, они были маленькие ребята тоже. Нам нравится посвящать время парням, которые не…

SUZUKIS 2007 г.

RM 125 2007 RM125 Будьте готовы к выстрелу на среднем расстоянии, который поможет вам обойти конкурентов. RM125 имеет более широкий диапазон мощности и более управляемую подачу мощности, чем когда-либо. Соедините эту плавную, сильную мощность и усовершенствованные системы подвески спереди и сзади, и вы получите самый горячий разгон-два-пять на трассе. Так продолжайте победные традиции Suzuki с RM2007 125 года. RM-Z 250 2007 RM-Z250 RM-Z2007 250 года полностью новый с нуля, и это на 100% Suzuki. RM-Z250 имеет компактный, л…

МЫ ЕЗДАЕМ RC-РЕПЛИКУ PRO-CIRCUIT RM-Z450

    БЛАГОДАРЯ ПРАВИЛА ПРОИЗВОДСТВА AMA, НАСКОЛЬКО ЗАВОДСКИХ ГОНКИ БАЙКОВ ЯВЛЯЮТСЯ ТОЧНО НАСТРОЕННЫЕ ВЕРСИИ ШОУ-РУМ. В чем разница между штатным и серийным велосипедом? Кубические доллары. Большие деньги. Массивные вливания добычи. Мула. Грязная прибыль. Гринбэки. Что можно купить за все эти деньги? Вы, наверное, думаете, что он покупает экзотические разовые детали. Не правда. Большинство хитрых деталей современного заводского велосипеда можно приобрести на открытом рынке. Благодаря продукции AMA r…

МЫ ЕЗДАЕМ БОЛЬШОЙ БОЛЬШОЙ PIONEER SUZUKI RM-Z475

  НАЗВАННЫЙ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМУ ВЫСТАВКУ MTV SHOW, ГДЕ ЗНАМЕНИТЫ ВЫКАЗЫВАЮТ СВОИ ДОМА, ОБУВЬ, МАШИНЫ И СПА-центры, «ЭФФЕКТ CRIBS» РАСПРОСТРАНЯЛСЯ ПО ВСЕМ СОЦИАЛЬНЫМ СТРУКТУРАМ АМЕРИКАНСКОГО ОБЩЕСТВА. Пссст! Хотите узнать секрет? Покупатели четырехтактных двигателей встревожены. В финансовом отношении они лучше, чем любая группа гонщиков мотокросса за 35-летнюю историю этого вида спорта. Внезапно кажется, что все в Америке богаты - нарочито богатыми. Современные гонщики более чем готовы тратить большие деньги…

Тест MXA'S 2006 RM-Z250

Вы, наверное, слышали эту историю раньше, но мы должны рассказать ее как часть предыстории теста Suzuki RM-Z2006 250 года, проведенного компанией MXA. 29 августа 2002 года президент Кавасаки Масамото Тадзаки объявил, что Кавасаки и Судзуки создают альянс. Альянс Kawasaki / Suzuki направлен на расширение линейки продуктов (за счет совместного использования машин) и снижение затрат (за счет удвоения их возможностей заказа стандартных запчастей). В первые несколько лет альянса Кавасаки и Судзуки разделили большое количество б ...

Тест MXA'S 2006 RM-Z450

Рикки Кармайкл поставил восклицательный знак в первом путешествии Suzuki RM-Z2005 450 года, когда взял его на национальный чемпионат AMA 250. Но история убедительно доказала, что «выиграй в воскресенье, продай в понедельник» - это чуть больше, чем рассказ старой жены. На сложном рынке прелести продукта намного перевешивают его гоночную рекламу. Предыдущие сезоны чемпионата Рикки Кармайкла на Kawasaki KX250 и Honda CR250 были встречены коллективным зевком со стороны покупателей (на самом деле продажи упали на этих…

SUZUKI ВЫСТАВЛЯЕТ ЗАВЕРШИТЬ ЛИНЕЙП 2006 ГОДА

2006 SUZUKI RM-Z450 Вхождение RM-Z450 в мир 4-х тактного мотокросса прошло с большим успехом. RM-Z зарекомендовал себя как 4-х тактный агрегат, который работает как проворный РМ, но обладает мощной управляемой 4-х тактной мощностью, которую ценят все гонщики. Двигатель RM-Z450 основан на конструкции с квадратным отверстием и ходом цилиндра, с жидкостным охлаждением, четырьмя титановыми клапанами на цилиндр и двойными кулачковыми накладками. Инновации Suzuki включают усовершенствованную систему поддона Suzuki (SASS), которая…

SUZUKI RM-Z450 делает дебют

Всеяпонский чемпионат МХ на спортивной земле Суго, префектура Мияги (раунд 10 из 10) 1. Такеши Кацуя Хон 1-3 2. Стефан Эвертс Ям 4-1 3. Казумаса Масуда Суз… 3-2 4. Йошитака Ацута… Хон… 2- 4 5. Такеси Коикеда ... Ям ... 7-6 6. Тайчи Кугимура ... Ям ... 5-11 7. Рюичиро Такахама ... Хон ... 6-13 8. Масаки Хирацука ... Хон ... 12-10 9. Кураудо Тода ... Хон ... 15- 8 10. Хисаши Тадзима ... Суз ... 14-9 11. Макото Огата ... Хон ... 17-7 12. Манабу Ватанабэ ... Ям ... 8-16 13. Такума Кодзима ... Кав ... 11-14 14. Таказе Танака ... Кав ... 10- 1 ...

SUZUKI DR-Z400 СУПЕР ДВИГАТЕЛЬ

(Пресс-релиз Suzuki) Supermotard Suzuki DR-Z400S - это DR-Z400S с пользовательскими спецификациями для популярной в мире гоночной дисциплины супермото. 17-дюймовые колесные диски имеют уменьшенное сцепление с шинами 120/70 (спереди) и 150/60 (сзади). Повороты на дороге улучшены. Мощность повышается за счет карбюратора FCR и титанового глушителя с торцевой крышкой с титановым конусом. Кроме того, алюминиевые ободья колес и черный алюминий на наружных трубках на перевернутых вилках сочетают в себе преимущества производительности…

SUZUKI ОТКЛЮЧАЕТ НОВЫЙ РАДИКАЛ RM-Z450

ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО ВЫПУСКА, Калифорния, 29 августа 2003 г. - Suzuki Motor Corporation объявила, что в октябре представит совершенно новый прототип четырехтактной машины RM-Z450 в японской серии MX и продолжит разработку во всем мире. Класс Motocross GP в 2004 году с твердым намерением вернуть себе титул чемпиона мира с новой машиной. Полная информация о радикально новом RM-Z450 еще не раскрыта, но Suzuki обещает, что это будет серьезный шаг вперед в качестве флагмана Suzuki ...

ФОТО СУЗУКИ 2004

2004 RM-Z250 Двигатель был разработан Suzuki, но Kawasaki производит полный пакет. Компактный четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением объемом 249 куб. См имеет головку с четырьмя клапанами (клапаны изготовлены из титана). Цилиндр покрыт алюминием и содержит кованый поршень с двумя кольцами. Карбюрация осуществляется через 37-мм Keihin FCR (с горячим пуском и датчиком положения дроссельной заслонки). Система смазки представляет собой полусухой поддон с отдельными масляными камерами для кривошипа и коробки передач, но с общим маслом. Пятиступенчатая коробка передач. Titani ...

2001 СУЗУКИ 125 ринггитов!

Хотите знать, как будут выглядеть RM следующего года (примерно за шесть месяцев до их выпуска)? Смотрите не дальше. RM 2001 года будет оснащен совершенно новым бензобаком, новыми крыльями радиатора, боковыми панелями, крылом и передней номерной табличкой. Инсайдеры сообщают, что Kayaba получит контракт о приостановке на RM2001 250 года, но шпионские фотографии MXA показывают Showas на RM2001 125 года. Ищите внешний водяной насос, который потребует новых корпусов на 125 и 250. Двигатель 2001 года полностью переработан. Самое заметное…

СЕКРЕТНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ MXA, 2003 И Назад

Мы не можем сказать вам, как взорвать ваш мотоцикл. Это большой мир (и мы не очень хорошо тебя знаем). Тем не менее, мы можем сказать вам, какие полеты мы выполняем в испытательном парке MXA. Примите во внимание, что мы участвуем в гонке в средиземноморском климате, около уровня моря, в пределах видимости пальм и никогда не далеко от двойного латте. Мы также используем свежий газ с октановым числом 92, работаем на наших велосипедах каждую неделю, чистим фильтры, регулярно меняем поршни и кольца, следим за пингом и не меняем марки масла более десяти лет. Это т…