ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ЗАЧ ОСБОРН ЗАВОД HUSQVARNA FC250

Фотографии и слова Скотта Мэллони

Фабрика Зака ​​Осборна Rockstar Husqvarna FC250.

Это Дейв Фини. Он ветеран спорта и человек, ответственный за машину Зака. 

Внутренние детали двигателя Zach FC250 не были раскрыты, за исключением того, что модификации двигателя были сделаны на заводе Husky. Дейв упомянул, что поршень и шатун были Части панкл

Задняя тормозная система включает в себя заводскую Суппорт брембо, Galfer 240мм ротор и синий анодированный кронштейн перемещения суппорта.

Передний тормоз включает в себя заводской суппорт Brembo с 260-миллиметровым ротором Galfer. 

Стандартная воздушная коробка Husky FC250 не может дышать, поэтому Дейв просверливает отверстия в воздушной коробке, чтобы двигатель мог свободно дышать, улучшая мощность. 

Подножка Зака ​​- это изготовленные на заказ титановые колышки Георадар Raptor

Глушитель это FMF Factory 4.1 титан RCT без застежки был наконечником из углеродного волокна. 

Заголовок FMF Megabomb сопрягается с глушителем FMF. Система FMF специально поставляется заводской гоночной команде Husqvarna. 

WP вилки пружинные вилки конусного клапана 50 мм. 

Заха Pro Taper бары строятся по его личным предпочтениям. Захваты имеют индивидуальный диаметр и индивидуальный радиус захвата в соответствии со спецификациями Зака. 

Зак запускает шины Dunlop, Excel A60 диски с трубками.

Концентраторы сделаны Talon, но колеса построены Дубья.

Зак управляет заводским гидравлическим сцеплением Brembo. 

Зак и его велосипед. 

FC250мотокроссМХАSupercrossЗак Осборн