ДЕСЯТЬ ВЕЩЕЙ О ПОКУПКЕ УДОВОЛЬСТВИЯ И ЛЕГКО ЕЗДИТЬ НА STARTER BIKE

(1) Хонда CRF250F. Линейка мотоциклов CRF от Honda разработана специально для гонщиков, которые хотят научиться ездить на велосипеде, которым они могут управлять. CRF250F является заменой CRF230F для 2020 года и поставляется с впрыском топлива, электрическим запуском, моделированием для мотокросса и дисковыми тормозами. За 4599 $ у CRF250F есть высота сиденья, которая не пугает, и плавный диапазон мощности. Этот велосипед отлично подходит для взрослых, молодых и старых, которые хотят насладиться ездой на мотоцикле. 

(2) Кавасаки KLX110. Модели Kawasaki KLX были созданы для новых гонщиков и для опытных гонщиков. С низкой высотой сиденья, плюшевой подвеской и автоматическим сцеплением, KLX110 отлично подходит для начинающих райдеров практически любого размера. Детям в возрасте от 7 лет понравится 110, в то время как некоторым маленьким взрослым также будет легче учиться на маленьком велосипеде, потому что он ближе к земле и не такой пугающий, как полноразмерная модель. KLX110 стоит 2299 долларов. 

(3) Ямаха PW50. Начиная с $ 1499, PW50 - это идеальный мотоцикл для малышей и детей в возрасте от 2 до 5. PW50 - это самый маленький мотоцикл на рынке, он поставляется с полностью регулируемой дроссельной заслонкой и полностью автоматической коробкой передач, чтобы обеспечить вашему ребенку первый опыт катания. взрыв. Многие из лучших профи начинали на YZingers (как назывался PW50). Это не изменилось за десятилетия, потому что это не нужно. PW50 приводится в движение валом, что означает, что не требуется никакого обслуживания цепи, а эксклюзивная система автоматического впрыска смазочного масла Yamaha исключает необходимость предварительного смешивания топлива / масла. (4) Хонда CRF50F. Немного больше и более продвинутый, чем PW50, Honda CRF50F. Это еще один популярный велосипед для маленьких детей, чтобы научиться ездить на нем. CRF50F имеет трехскоростную трансмиссию с автоматическим сцеплением, которая позволяет молодым гонщикам учиться переключать передачи, не беспокоясь о глушении пуленепробиваемого четырехтактного двигателя. Всего за 1549 долларов требуется минимальное техническое обслуживание, и они рассчитаны на длительный срок эксплуатации. 

(5) Сузуки DR-Z70. DR-Z70 был снят с производства в 2018 году, но на рынке по-прежнему есть много использованных. Это всего лишь маленький шаг вперед по сравнению с Honda XR50. Двигатель DR-Z, имеющий несколько дополнительных кубических сантиметров, по-прежнему имеет плавный и управляемый диапазон мощности. Еще один приятный штрих, которого нет у PW50 и XR50, - электрический старт. Suzuki предлагает зажигание с ключом, поэтому ваш ребенок не сможет запустить двигатель, если его не включит взрослый. Регулируемый ограничитель дроссельной заслонки и простое в использовании автоматическое сцепление также помогают молодым водителям научиться ездить.

(6) Ямаха YZ125. YZ125 широко известен как один из самых забавных велосипедов на рынке. Как только вы научитесь ездить (и под этим подразумевается использование сцепления, переключение передач и управление полноразмерной машиной), YZ125 станет отличным переходным велосипедом, который доставит вас с трассы на трассу. Это легкий, прочный и гладкий двухтактный усилитель мощности. Этот велосипед безопасен для новых гонщиков, но он также достаточно продвинут для серьезных гонок. За $ 6499 Yamaha YZ125 способен доставить вас с трассы на трассу на подиум.

(7) ОСЕТ МХ-10. Oset MX-10 - это электрический мотоцикл, предназначенный для молодых гонщиков в возрасте от 4 до 7. Благодаря практически бесшумному мотоциклу, MX-10 открывает больше возможностей для езды, где могут возникнуть проблемы с шумом. Для мамы и папы техническое обслуживание минимально, и без двигателя внутреннего сгорания у вашего ребенка нет горячих частей, на которых он мог бы обжечься. Регулируемые параметры мощности, скорости и отклика делают этот велосипед идеальным для изучения основ с ценой в 3199 долларов.

(8) Хонда CRF150F. Honda CRF150F предлагает простой в использовании электрический стартер, плавный четырехтактный двигатель и заднюю подвеску Pro-Link, которая сглаживает ход. Двигатель объемом 149 куб. См достаточно мал для начинающих, но при этом обладает достаточным крутящим моментом, чтобы развлекать опытных взрослых весь день. Этот мотоцикл является шагом вперед по сравнению с небольшими мотоциклами Honda, но он все еще достаточно прост, чтобы научить кого-то ездить за 3799 долларов.(9) Кавасаки KLX140G. KLX140 - еще одна популярная модель для начинающих, выпускаемая в трех размерах колес. Версия KLX140G поставляется с полноразмерными 21-дюймовыми передними и 19-дюймовыми задними колесами, электрическим запуском и удобной эргономикой, при этом она на 30 фунтов легче своих конкурентов. Колеса большего размера позволяют плавно преодолевать неровности, в то время как двигатель объемом 140 куб. См позволяет легко ездить за 3699 долларов.

(10) Сузуки DR-Z125L. DR-Z125L Suzuki можно сравнить с CRF150 Honda и KLX140 Kawasaki. Он поставляется с легко вытащенным, реечным ручным сцеплением, которое помогает новым водителям контролировать взлеты и подачу мощности. За $ 3299 Suzuki оснащен 19-дюймовыми передними и 16-дюймовыми задними колесами, а также передним дисковым тормозом. Его острая управляемость, сильный низкоуровневый и мощный средний диапазон обеспечивают беспроблемную езду, которая определяет внедорожные велосипеды.

 

CRF150FCRF250FCRF50DR-Z70велосипеды грязи начального уровняHondaKAWASAKIklx110мотокроссмотокроссМХАOSETиграть на велосипедахPW50SUZUKIдесять вещейYamahayz125