НЕ ЗНАЕТЕ, КАК ИЗМЕНИТЬ ШИНУ МОТОЦИКЛА? ЗДЕСЬ ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ

---

(1) Правильные инструменты. Вам понадобятся подставка для замены шин, ложки для шин, паста для шин, перчатки, Motion Pro Bead Buddy, съемник сердечника клапана, гаечный ключ на 12 или 13 мм, воздушный компрессор и детская присыпка. Dunlop рекомендует использовать шинную пасту Hunter Engineering, но есть несколько других хороших брендов и даже рецептов для изготовления собственной шинной пасты в Интернете.

(2) Выход воздуха. С колесом на подставке и звездочкой вверх снимите крышку клапана и гайку. Затем удалите сердечник воздушного клапана. Отложите его, чтобы весь воздух вышел из трубки. Полностью ослабьте фиксатор обода, не удаляя контргайку обода. Теперь, когда весь воздух выходит из трубки, начинайте сбивать шину с борта. 

(3) Сломать бусину. Начните четверть пути от замка оправы. Возьмите свою шинную ложку и поместите губную сторону ложки под обод, а затем надавите. Без воздуха в шине вы сможете оттолкнуть шину от обода. Продолжайте этот шаг вокруг шины, пока одна сторона шины полностью не сойдет с борта. Затем переверните его и повторите эти шаги на другой стороне.

(4) Получить контроль. После того, как борт сломан, вам нужно перевернуть шинную ложку так, чтобы кромка была обращена к резине, чтобы поднять ее и надеть на обод. В этот момент вы захотите расположиться так, чтобы ваши руки протянулись через колесо, чтобы получить наибольшее влияние. Начните примерно четверть пути с шины от замка обода и поместите ложку между шиной и ободом. После того, как вы настроены, потяните шину назад до тех пор, пока шина не поднимется и не надует на обод. Затем вставьте ручку вашей ложки под задний тормозной диск и оставьте ее там. 

(5) Снятие шины. Возьмите вторую шинную ложку и поместите ее между шиной и ободом в 2 дюймах от вашей первой ложки; отодвиньте и положите его под ротор рядом с вашей первой ложкой. Если у вас есть третья шинная ложка, самое время ее использовать. Возьми еще 2-дюймовый укус и потяни. После использования третьей ложки вам понадобится только одна ложка для завершения процесса удаления. Повторите эти шаги на всем протяжении шины с обеих сторон, пока шина не будет снята, и вы сможете вытащить колесо из шины. 

(6) Подготовка. Пока новая шина еще на земле, добавьте детскую присыпку внутрь. Порошок предотвращает слипание камеры на шине, позволяя ей свободно двигаться. Это позволяет трубке прослужить дольше и помогает предотвратить прищемление. Поместите сердечник клапана обратно в трубу. Добавьте очень небольшое количество воздуха в трубу, чтобы она не была зажата железными шинами. Давление должно быть менее 2 фунтов на квадратный дюйм. Затем поместите камеру в шину. Проверьте, является ли шина направленной, и отрегулируйте ее соответствующим образом. Кроме того, протрите шинную пасту на внутренней кромке обеих сторон шины, чтобы облегчить ее скольжение.  

(7) Шток клапана. Установите шину поверх колеса и вставьте шток клапана в обод. Установите гайку обратно на шток, но затяните гайку только наполовину. Часто труба смещается внутри обода, если гайка плотно закрыта, а шток клапана не сможет наклониться, что может привести к разрыву штока клапана.

(8) Монтаж. Надавите на талию и руки, чтобы нижняя кромка шины попала на обод. Это будет идти около двух третей пути с вашими руками. Затем ложкой для шин возьмите оставшуюся часть шины и приподнимите ее на ободе. Большая часть шины пройдет гладко, но небольшая часть будет захвачена замком обода. Переверните колесо и возьмите шину двумя ложками, по одной с каждой стороны замка обода, и проведите его по замку обода. Затем вставьте фиксатор обода в шину, чтобы установить ее перед тем, как вынуть ложки. 

(9) Приятель из бисера. Переверните колесо и начните с двух шинных ложек, расположенных между шиной и ободом, чтобы закрепить борт шины в одной секции. Оставьте достаточно места между ложками, чтобы положить в него бисероплетку. Пепельница будет сидеть одним краем между ободом и шиной, а другой конец защелкивается на спице, чтобы удерживать его на месте. Следующим шагом будет снова подложить ложку под колесо так, чтобы кромка была обращена к ободу, и потяните его назад, чтобы установить. Продолжайте нажимать на него руками, чтобы шина оставалась свободно на ободе, пока шина полностью не встанет. Для последнего укуса не вставляйте свою ложку прямо в оставшийся промежуток. Вставьте ложку между шиной и ободом под углом, вытягивая шину рукой, чтобы помочь вставить ложку. Возьмите шину ближе к одной стороне. Потяните за ложку и другой рукой прижмите остальную часть шины, чтобы полностью установить ее. Затем снова нажмите ложкой, чтобы освободить место для собеседника.

(10) Шиномонтаж. После того, как шина полностью смонтирована, заполните камеру воздушным компрессором, пока не увидите и не услышите, как борт шины встал на место. Вам может понадобиться положить до 40 фунтов на квадратный дюйм в трубу. Убедитесь, что борт шины выскакивает с обеих сторон. Проверьте давление в шинах и понизьте его до предпочтительного давления воздуха (обычно от 11.5 до 13.5 фунтов на квадратный дюйм), прежде чем отправиться в путь.