ДЕСЯТКА | Сиэтл Суперконс

 В спорном 450 главном событии, Марвин Масквин одержал победу и позже был оштрафован на 7 очков за прыжок через ритм-секцию, когда развевался флаг Красного Креста. 

Сиэтлский суперкросс 2019 года был полон историй. Как всегда в гонках, в двенадцатом раунде были взлеты и падения. С 22 гонщиками на стартовой линии и только одним победителем всегда будут те, кто счастлив, и те, кто нет. Сезон суперкросса Monster Energy 2019 года был одним из самых захватывающих за долгое время. Двенадцатый раунд в Сиэтле вписался в остальные гонки, которые мы провели в этом году, так как это была еще одна ночь драмы. С Чад Рид, Джастин Брайтон и Кайл Чизхолм с трудом падает на первом круге, Марвин Масквин наказан за прыжки на флаге Красного Креста и все еще выигрывает гонку, Дилан Феррандис Выиграв его первое главное событие, длинную и сложную секцию кликунов и нехарактерно сухую трассу в Сиэтле, фанаты пережили очень интересную и противоречивую ночь гонок. Так как же все это получится? Узнайте здесь в Мотокросс Акция Последствия.

2019 SEATTLE SUPERCROSS | ПОЛНОЕ ПОКРЫТИЕ

Фотографии Дэрила Эклунда
Рассказ Джоша Мосимана

Marvin Маскуин отпраздновал свою вторую победу в сезоне, а AMA думал долго и упорно о том, как они будут реагировать на его действия на трассе.

Именно в этой аварии пострадали Чад Рид, Джастин Брайтон и Кайл Чизолм. Это также стало причиной того, что флаг Красного Креста развевался, когда Марвин Маскин вышел на второй круг. В аварии Чад Рид сломал 8 ребер, сломал лопатку и повредил легкое. Нажмите здесь, чтобы увидеть, что Рид должен был сказать.

 После трех лет гонок в Америке Дилан Феррандис выиграл свое первое в истории главное событие 250 в Сиэтле. Адам Чианчиаруло давил на Дилана на протяжении всей гонки, даже в последнем повороте бросился на Дилана. Но Феррандис смог удержать его и победить в Сиэтле. 

СЛОВА ИЗ ТОП-ТРИ

Марвин Масквин говорит о прыжках на флаг Красного Креста: «Я знаю, что сделал не так, и никаких оправданий. Я лидировал и, очевидно, когда лидировал на первом круге, я шел к этому. Я увидел первые желтые, ошибся и замедлился, но потом прыгнул. Я ничего не могу сделать сейчас, это ничего не отнимает от моей победы, потому что сразу после этого я определенно оглядывался назад и как бы сбавлял обороты. На самом деле я не знал, что мне делать, а потом Кенни поймал меня, он был прямо за мной. Но потом я поставил прочную гирлянду и был очень доволен своей поездкой, так что это ничего не мешало, так что я действительно счастлив ».

Кен Рочзен рассказывает о том, как Марвин прыгает на флаг Красного Креста: «Я просто доволен тем, как я ехал. Так получилось, что я заметил это, но, очевидно, после того, как у нас была вся главная перед нами, и даже когда я добрался до финиша, я забыл об этом, пока кто-то что-то не сказал. Это то, что есть, он выиграл, и я просто чувствую, что ехал в целом на солидном топе и держал его на двух колесах, и в эти выходные все было намного лучше ».

Эли Томак рассказывает о трассе: «Я подумал, что это хорошая планировка, знаете ли, с хорошими длинными полосами движения и 180-ю полосами. Кто бы мог подумать, что в Сиэтле самые длинные, самые жесткие и гладкие секции в году, кроме Вегаса. Было круто ездить по этой грязи в нормальном состоянии. Было довольно удивительно, насколько он упакован. Это было хорошо, мы могли делать свое дело. В целом это был хороший трек ».

Дилан Феррандис: «Знаете, это было тяжело, мне понадобилось три года в Америке, чтобы наконец-то получить свою первую победу. Это было долго, очень долго, но наконец я это сделал. Это было нелегко, потому что я всегда охотник, у меня плохое начало, и я должен вернуться на фронт. Но на этот раз я хорошо стартовал, и мой товарищ по команде потерпел неудачу, и я взял на себя инициативу. Я был ведущим главного, это было немного ново для меня, такого не случалось со мной много в этом или прошлом году. Я тоже немного боролся, просто старался не ошибиться и просто старался ехать чисто. AC (Adam Cianciarulo) был на моей спине, и это была хорошая битва, это было действительно сложно для меня. Я думаю, что в будущем это действительно очень мне поможет. Я долго и долго искал эту победу и долго мечтал об этом. Теперь, когда я это сделал, думаю, это поможет мне в будущем, в следующих гонках, посмотрим ».

Адам Чанчиаруло: «Дилан был впереди, я знал, что ему будет трудно победить, он отлично катается весь год. Для меня я просто пытался выбрать свои места, где я был немного лучше (чем Дилан Феррандис), он прибил этот четверок после финиша. Вы действительно должны были перевернуть эту двойную чистоту до стола за два. Возможно, я получаю это в 50-60% случаев. Таким образом, он доставит меня туда, немного. Тогда у меня вроде была лучшая черта в возгласах, иногда. Там были некоторые лапы, которые мешали нам обоим. Итак, в целом, я думаю, что я ехал хорошо, я думаю, что оставил все возможное там. Но в то же время я чувствовал, что ехал слишком умным и слишком терпеливым, когда, возможно, была возможность сделать пропуск. Но я ничего не забираю у Дилана, поздравляю, отличная гонка, и я с нетерпением жду битвы на следующих выходных ».

Джимми Декотис говорит о возгласах: «Честно говоря, крики были действительно хороши весь день, я чувствовал, что я, вероятно, был одним из лучших парней в них, я уверен, что эти двое (Чианчиаруло и Феррандис), вероятно, были двумя другими, которые были действительно сильными в них. Но в основном мероприятии это превратилось в трамплин, в котором я не был уверен. Но просто следовал тому, что делали все остальные, и как бы боролся с ними. В целом, мне понравилось, что у нас был большой длинный набор криков, думаю, это то, что нам нужно на всех гонках, чтобы разделять парней. Когда у нас есть эти маленькие возгласы, это не похоже на то, что мы участвуем в профессиональных гонках по суперкроссу, у нас должны быть большие возгласы ».

Когда спросили о разнице в Последние выступления Марвина Маскуина по сравнению с результатами в начале сезона. Он сказал, что не чувствует, что катается лучше, но именно его старт помог ему добиться успеха. В таком быстром классе 450 старты очень важны.

Купер Уэбб был 7-м на первом круге, а к концу гонки он поднялся до 4-го, отстав от Эли Томака всего на одну секунду. Он сказал через Instagram: «Сиэтл был трудным. Боролись на тренировке, но перегруппировались и смогли выиграть гонку, что было положительным моментом. Старт в основном не был хорошим, но опустил голову и бросился на 4-е место. Очень хотел оказаться на подиуме, но на этой неделе вернусь к работе в Houston Triple Crown. Спасибо всем за поддержку."

Эли Томак говорит о прыжках через возгласы: «Это определенно вступает в игру, я думаю, это лучшее, что у нас было в прошлом. Все это делают, и это приживается раньше. И это тоже эффективно. Я предпочитаю бегло просмотреть, это то, над чем мы должны поработать ».  

Кен Рочен высказывает нам свое мнение о прыжках через крик: «Я предпочитаю скимминг. Это безумие, потому что после первой тренировки я бы никогда не подумал, что мы начнем прыгать, потому что они не очень прыгают. На наших трассах во Флориде крики немного быстрее. Они большие, но быстрые. Они ломаются, но не так плохо, как здесь (на гонках), так что это тяжело. Я чувствую, что на наших криках во Флориде сложно прыгать, потому что они более скоростные, и вам придется много проверять, чтобы прыгнуть. Я немного изменил настройки своего велосипеда несколько недель назад, и это действительно помогло мне в прыжках и прыжках. Мне немного помогли с байком, и на этот раз мне стало немного удобнее ».

После основного события 450 AMA опубликовала официальные результаты, показывающие, что Марвин Маскин выиграл гонку. Но затем, всего через несколько коротких минут, AMA удалила результаты с веб-сайта, потому что они не до конца определились с тем, как они собираются наказать Марвина за прыжок с флагом Красного Креста. Позднее вечером в субботу они наконец снова опубликовали результаты, которые показали, что Марвин набрал 7 очков, но ему удалось сохранить победу. Это соответствует изменению правил после того, как Райан Данжи был несправедливо оштрафован на два очка и два очка пару лет назад.

Погода в Сиэтле оказалась прекрасной, без дождя. Сиэтл Суперкросс столько раз был грязевой гонкой, что стало обычным ожиданием, что она будет грязной каждый год. Все были удивлены тем, насколько сухой трасса была в день прессы, и такие же условия были перенесены на субботу. Самые глубокие колеи на трассе были на этих песчаных катках после финиша. 

Самой сложной частью трассы в Сиэтле была длинная секция кликунов. Мало того, что было 15 возгласов подряд, но они постепенно становились больше, поскольку они продолжали. Они были также очень упругими и гладкими, с кикерами на них. Это рецепт катастрофы. Многие наездники разбились в возгласы во время практики и ночного шоу. Были смешанные мнения по сложному разделу от гонщиков. Кен Рочзен заявил, что они были отрывочны и сумасшедшими, в то время как Тайлеру Бауэрсу и другим гонщикам нравились большие возгласы, и они хотели, чтобы им нравились такие чаще.  

Эли Томак лидировал на третьей позиции почти все основное событие. Мы ожидали, что Эли поймает Роцена и Маскуина, но он не смог. Эли пересек финишную черту третьим, отстав на семь секунд от Маскуина, на пять секунд от Рокцена и всего на одну секунду впереди Купера Уэбба. 

Кен Рочзен говорит о том, как его недавняя борьба с его уровнями энергии: «Я начал чувствовать себя лучше в пятницу, я начал немного подниматься в гору. Я все еще чувствую себя не совсем хорошо, но в течение дня я сказал Оскару, что сегодня я чувствую себя намного лучше, чем на прошлой неделе. На данный момент пока еще нет результатов ни по чему, поэтому я должен подождать и посмотреть, что это на этой неделе ».

Джои Савагти получил небольшую оплошность при попытке обогнать Коула Сили, но он быстро взял свой байк и вернулся на 5-е место в главном событии. 

Дин Уилсон весь день был на коне. Тот факт, что Дин высокий, помог ему в криках. Более высокие гонщики имеют больше рычагов для передвижения на велосипеде, что помогает им легче корректировать свой байк на ударах и поддерживать его прямое движение. Дин квалифицировался первым в Сиэтле, показав время круга только на 01 быстрее, чем Марвин Масквин. 

Капер Тайлер Бауэрс тоже был быстрым в Сиэтле. Он был одним из тех гонщиков, которые высказали свое мнение о криках, сказав, что ему действительно нравится, насколько они сложны. Он был быстрым на криках и занял 10-е место в главном событии. 

Лукавый француз снова был за это. Пересекая финишную черту на 25-м круге, Марвин посмотрел на зачетную вышку и увидел, что на часах осталось 47 секунд до появления белого флага. Поскольку он знал, что время круга было правильным, около 47 секунд, он постарался немного сбавить скорость прямо перед финишем, чтобы получить белый флаг и ему не пришлось бы ехать еще один круг. 

Карлен Гарднер был еще одним капером, который отлично финишировал в Сиэтле. 15-е место в главном событии 450 стало лучшим в карьере гонщика BWR Honda из Пасо Роблес, Калифорния.

Дилан Феррандис и Марвин Маскин друзья, они оба из Франции, у них обоих уникальный стиль катания, они оба работают с Дэвидом Вуйлемином в качестве тренера по верховой езде, и оба они выиграли в Сиэтле. Здесь Дилан рассказывает Марвину о некоторых линиях на трассе перед тем, как Марвин выйдет на свою последнюю квалификационную сессию дня. 

Купер Уэбб приехал в Сиэтл, опередив своего товарища по команде Марвина Масквина на 14 очков. После победы Марвина и четвертого места Купера, лидерство должно было уменьшиться до 7 очков. Но с Марвином, прыгнувшим на флаг Красного Креста, он получил 7 очков, и теперь они вернулись туда, где начали до двенадцатого раунда. Эли Томак набрал 2 очка на Уэббе, сейчас он отстает на 19, а Кен Рочен отстает от Купера Уэбба на 23 очка.

AMA RED CROSS FLAG ПРАВИЛО

Поскольку Марвин Масквин лидировал, когда он перепрыгнул через секцию флага Красного Креста, Марвин был оштрафован с 26 очков за победу до 21 очка (с первого места на третье). Затем он был оштрафован на два (2) дополнительных очка, в результате чего у него осталось 19 очков вместо 26. Общий штраф составил 7 очков.

450 ПУНКТОВ ЧЕМПИОНАТА (ПОСЛЕ ТУРА 12 из 17)

  1. Купер Вебб-262
  2. Марвин Масквин-248
  3. Эли Томак-243
  4. Кен Рочен-239
  5. Блейк Баггетт-200
  6. Дин Уилсон-180
  7. Джои Савагты-159
  8. Чад Рид-151
  9. Джастин Барсия-144
  10. Коул Сили-14

Дилан Феррандис делает это в Сиэтле. Многие думали, что его первая победа придет раньше, но этого не случилось. Феррандис удержал лидера по очкам Адама Чианчиаруло, чтобы выиграть свое первое в истории главное событие всего на полсекунды над AC. 

Адам Чанчиаруло рассказывает про секцию хулиганства:  Для меня я был очень шокирован на практике, когда я шел по дорожке, я не думал, что они будут такими же плохими, как и они. Они были довольно близко друг к другу, и я не был слишком напуган ими. Но человек, я вошел в них в первой практике, и я почти остановился. Они были настолько гладкими на вершине, что вам почти приходилось двигаться медленнее в них, вы вроде должны были переключаться на четвертую передачу, четверть газа. Так что я как-то боролся, я пару раз терпел крушения в гулких кругах, просто немного ломался, и затем, конечно, в гонке на жару у меня было небольшое преимущество, поэтому я хотел попробовать прыгнуть, потому что я подумал, что это то, что мы делал это большую часть времени в этом году. Когда они такие супер-гладкие, я думаю, что это немного более последовательно, когда вы можете прыгать через них. Я думаю, пролистывая их, когда вы можете сделать это хорошо, так быстрее. Но для нас на 20 кругов или что бы то ни было, я думал, что прыжки будут лучше, и так получилось ».

Кольт Николс перехватил удар, но именно Джимми Декотис прыгнул изнутри и вырвался вперед в третьем повороте. Джимми обогнал Кольт Николс, который лидировал лишь на короткое время, прежде чем он резко упал и ему пришлось участвовать в гонке DNF. Дилан Феррандис и Адам Чианчиаруло обошли Джимми, а гонщик JGR Suzuki удержался и финишировал на подиуме третьим. 

Майкл Мосиман были проблемы с квалификацией. Несмотря на то, что он показывал отличную скорость, аттракцион Rockstar Husqvarna разбился трижды. Во время ночного шоу он ехал умнее и осторожнее. Он взял хороший старт и пробежал 4-е место на протяжении большей части главного события. Ближе к концу гонки он догнал Джимми Декотиса, но тот был недостаточно близко, чтобы пройти мимо. Майкл финишировал 4-м, отстав на одну секунду от Декотиса на финише. 

Кольт Николс говорит о том, как спуститься, ведя главное событие 250: «Я поставил себя в идеальное положение и почувствовал, что могу побороться за победу, а потом БАМ! Трудно закончить ночь, но иногда этого просто не должно быть. Мы перейдем к следующему. Я ударился бедром о что-то, у меня онемела нога, а на бедре был порезан разрыв. Очень благодарен, что хуже не было, и я доживу до битвы в другой день. Спасибо медикам и Майре Тинажеро за то, что меня все дозвонили и всем, кто обратился. Также прокачался мой товарищ по команде Дилан Феррандис одержал свою первую победу. #keepmoving #willbeback »

К сожалению, Шейн МакЭлрат не пришел на ночное шоу в Сиэтле. Гонщик Red Bull KTM Troy Lee Designs уже несколько недель борется с травмой спины. Он и его команда решили, что в субботу он не сможет участвовать в гонках. Мы надеемся снова увидеть Шейна на гонках в эту субботу в Хьюстоне. 

RJ Hampshire немного теряет форму в длинной секции кликуна. Из-за аварии в квалификации и аварии в главном турнире у него была тяжелая ночь в Сиэтле. Но он все еще был в состоянии пройти через пакет и спасти 6-е место.  

Дилан Феррандис и Адам Чанчиаруло хвалили друг друга в хорошей гонке. 

250 СТАНДАРТОВ ЗАПАДНОГО ПОБЕРЕЖЬЯ (ПОСЛЕ ТУРА 7 ИЗ 11)

  1. Адам Чианчиаруло-163
  2. Дилан Феррандис-151
  3. Шейн МакЭлрат-123
  4. Кольт Николс-121
  5. Rj Хэмпшир-103
  6. Михаил Мосиман-99
  7. Крис Блос-98
  8. Джимми Декотис-94
  9. Кэмерон МакАду-94
  10. Гаррет Марчбанкс-85

Дилан Феррандис впервые с момента переезда из Франции в Америку поднимается на верхнюю ступеньку пьедестала почета.

Майкл Мосиман сражался с Джейкобом Хейсом в начале главного события. В углу перед криком Джейкоб нырнул внутрь, блокировал Майкла и занял 4-е место. Затем, через несколько кругов, Майкл сделал то же самое с Джейкобом в том же углу, но Джейкоб не заметил его приближения. Их линии соединились, и Хейс упал. 

Для Джейкоба битвы не закончились. После падения он встал и сражался за 6-е место с Гарретом Марчбэнксом, когда их линии сошлись, и они оба пошли вниз. Гаррет Марчбэнкс финишировал 12-м, а Джейкоб Хейс - 19-м после схода с трассы.

После аварии в первом повороте, Крис Blose быстро встал и заряжена трудно закончить впечатляющий 5-е место в главном событии. Сейчас он занимает 7-е место в Чемпионате, лишь на одно очко позади Михаила Мосимана на 6-м.

Робби Вейджман выиграл 250 LCQ и занял 11 место в главном турнире на своем BWR Honda.

2019 SEATTLE SUPERCROSS | ПОЛНОЕ ПОКРЫТИЕ

2019 монстр энергетический суперкросс2019 Сиэтл СуперкроссЧад РидМарвин МускенСиэтл СуперкроссSupercross