ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ | 2021 ATLANTA SUPERCROSS 3 | АВАРИИ, ОТВЕТЫ И НАКАЗАНИЯ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ | 2021 ATLANTA SUPERCROSS 3 | АВАРИИ, ОТВЕТЫ И НАКАЗАНИЯ

Сезон Monster Energy Supercross 2021 года подходит к концу, но гонки, которые мы до сих пор наслаждались, не замедлились. Автодром в Атланте предоставил место для чудовищной схемы трассы, что усложняло задачу настройки велосипеда для гонщиков, когда они проходили секции Supercross и ритм-секции на участках трассы, а также высокоскоростные прямые и песчаные катки на другом участке трассы. отслеживать. Переходя к резидентуре по трем гонкам, мы ожидали, что гонщики преуспеют в первой субботней гонке и продолжат гонку с той же скоростью, но это было не так, это было гораздо более захватывающим, чем это. В Мотокросс Экшн The Aftermath, мы подробно рассказываем о главных новостях 15-го раунда и делимся некоторыми из любимых фотографий, которые мы сделали.

2021 ATLANTA SUPERCROSS 3 | ПОЛНОЕ ПОКРЫТИЕ

Фотографии Брайана Конверса

ЛУЧШИЕ НОВОСТИ С АТЛАНТЫ 3:

ПОЗДНИЙ ПРОПУСК COOPER WEBB НА KEN ROCZEN: НЕ СМОТРЕЛИ ЭТОГО ФИЛЬМА?

Обвинения Купера Уэбба в поздней гонке не имеют себе равных. 

Весь день в Atlanta 3 казалось, что Купер Уэбб изо всех сил пытался набрать скорость на широко открытой трассе Atlanta Motor Speedway. В квалификации его время все еще было далеко от его конкурентов, но Купер объяснил после гонки, что он был более уверен в себе после квалификации на ATL 3, потому что он почувствовал себя лучше с настройкой своего велосипеда, хотя он не смог получить «идеальный» пройти квалификацию. Когда ворота в гонке Heat упали, Джейсон Андерсон обогнал Уэбба и обыграл его, но Купер смог поучиться у гонщика Rockstar Husqvarna, который показал невероятную скорость в Атланте.

В главном событии казалось, что Купер делал все возможное, чтобы удержаться на втором месте, в то время как Кен Рочен отрывался, а Аарон Плессинджер и Эли Томак дышали ему в шею, пытаясь обогнать лидера по очкам. Купер терял время на криках, месте на трассе, где Кен Рочен был намного лучше, но авария Кена заставила его потерять уверенность в криках. После крушения Роцен прыгал через него, а Купер Уэбб его развешивал, получалось отрывочно, но компенсировал время беглым бегом. В конце концов, Купер Уэбб был готов рискнуть, и это принесло ему плоды.

Купер Уэбб преследует Кена Рокзена в конце гонки.

Купер Уэбб смог выучить некоторые реплики у Джейсона Андерсона в гонке Heat, которая пошла ему на пользу в главном событии.

ОБНОВЛЕНИЕ О ТРАВМЕ КРИСА БЛОУЗА: ОН ПОСАДНИЛСЯ НА MCADOO В ПЕРВОМ ПОЕЗДКЕ

Криса Блоса уносят с трассы. 

Из трех гонок в Атланте было две ситуации с красным флагом, в обеих участвовал Кэмерон МакАду. Первая, очевидно, произошла во вторник, когда у Кэмерона произошла одна из самых жестоких катастроф, которые мы видели за последнее время. Второй красный флаг появился на ATL 3, когда Кэмерон Макаду втиснулся в жесткие блоки в первой ритм-секции сразу после старта и пробил через трассу. Удивительно, но Кэмерон Макаду не разбился, но шины Криса Блоза ударили его по плечу и голове. Затем Блоза отправили через решетку и приземлились ему на голову. Было ясно, что медикам Alpinestars не удастся легко сбить Криса с трассы, и они решили отметить гонку красным флажком.

Владелец команды AJE GasGas не был слишком доволен ошибкой Кэмерона Макаду и разместил в профиле команды в Instagram, чтобы выразить свое разочарование тем, что AMA разрешило Кэмерону участвовать в гонках, даже после его тяжелой аварии во вторник. Читайте ниже заявление владельца команды AJE GasGas и обновленную информацию о травмах Криса Блоса:

AJEGasGas опубликовал в instagram: «Как владелец AJE Motorsports я сижу в больнице по адресу: @cblose сторона кровати думает, как этого можно и нужно было избежать. Я возлагаю большую вину на АМА и медицинский персонал. Гонщик, из-за которого Крис разбился не только сегодня, но и во вторник, никогда не должен был выходить на трассу. У этого человека было 3 серьезных аварии, и AMA посчитал, что он может продолжать ездить. Это решение было принято на трассе без реального медицинского осмотра. Этот человек явно не в правильном настроении, и эту и многие другие аварии можно было бы предотвратить, если бы он не отдавал предпочтение определенным командам и гонщикам и делал все возможное для всех. Мы как команда, и я знаю, что Крис лично хочет поблагодарить вас за всех, кто его проверяет. На этот раз нам повезло, и Крис сбежит с легкими травмами ».

Крис Блоуз написал в Instagram: «Обновление: Прежде всего, я просто хочу поблагодарить всех за то, что обратились, чтобы проверить мое благополучие. Хорошие новости: я вернулся домой после большой аварии, даже не по моей вине. После перелета в больницу на вертолете и сканирования головы, шеи и груди, все оказалось в порядке. Мне посчастливилось сломать только большой палец и пару ребер. Я не могу отблагодарить всех за любовь и поддержку в это время. Я буду держать всех в курсе, когда узнаю, нужна ли операция. Еще раз спасибо!"

К счастью, Крис Блоуз сломал только большой палец и ребра. 

КАМЕРОН МАКАДУ / КРИС БЛОУЗ ВИДЕО:

САМАЯ СУРОВАЯ НОЧЬ В ГОНКАХ КАМЕРОНА МАКАДУ

Аварии, стремление к гонке - все это было очень тяжело наблюдать.

Кэмерону Макаду предстоял еще один тяжелый день на автодроме Atlanta Motor Speedway, поскольку 31-й гонщик вылетел из мотоцикла и разбился во время квалификации. Мы не можем себе представить, насколько его тело покрыто синяками и ударами после повреждений, нанесенных не только во вторник, но и в субботу, а также после того, как гонщик Pro Circuit упал более чем в двух этажах от прыжка с моста. После того, как Кэмерон восстановился после аварии в квалификации, он снова вернулся к Heat Race 2 в ночном шоу, где он получил довольно плохой старт, сидя за пределами позиции для передачи. В конце концов он пробился на седьмое место, где снова выстроился в очередь на Главное событие.

Затем, когда стартовало Главное событие, Джастин Купер взял бы на себя удар, но сразу после старта Кэмерон выбегал из места на трассе, натыкаясь на жесткий блок, и Крис Блоуз приземлял его.

Кэмерону тоже не повезет в рестарте Main Event.

Гонка была возобновлена, и на этот раз Кэмерон стартовал гораздо лучше, занимая шестое место. Затем, через несколько кругов спустя в гонке, Сет Хэммейкер возился с криками, замедляя остальную часть стаи, когда его товарищ по команде, Кэмерон Макаду, был прямо у него на хвосте. Кэмерон снова рухнет, и к нему присоединятся еще несколько человек. К этому моменту Кэмерон вернулся на 11-е место, но в конечном итоге смог подняться на 8-е место, когда из ниоткуда Гаррет Марчбэнкс врезался ему в бок, сбив их обоих с ног.

Нам жаль Кэмерона, поскольку его упорный дух заставляет задаться вопросом, когда достаточно. Нет сомнений в том, что Кэмерон несколько раз ударился головой на этой неделе в Атланте, и с таким быстрым вскрытием его статуса в гонках мы надеемся, что гонщик PC Kawi получит столь необходимый отдых после окончания сезона, потому что сломаны кости. Одно дело, другое - травмы головы.

Кэмерон Макаду сказала в пресс-релизе: «Я явно разочарован тем, как все обернулось в Атланте. Гонка во вторник была тяжелой после аварии, но сегодня, наверное, тяжелее. В основном мы были на земле слишком много раз, чтобы даже выстрелить. Мы не будем жалеть себя, но будем гордиться тем, как мы поднимались каждый раз, когда сталкивались с трудностями. Нам предстоит еще одна гонка в Солт-Лейк-Сити. Я всегда буду бороться до конца, и мы продолжим копать в этой финальной гонке ».

АВАРИЙНОЕ ВИДЕО: КАМЕРОН МАКАДУ УБИРАЕТСЯ GARRETT MARCHBANKS

В понедельник Club Mx разослал MXA пресс-релиз, в котором говорилось об инциденте:

Гаррет Марчбэнкс о катастрофе: «Я чувствовал себя очень хорошо в квалификации и бежал впереди в гонке с лидером. Когда мы подошли к первому мэйну, еще один рестарт с красным флагом и еще больше сбоев - это то, в чем гонщик не хочет участвовать. Я оказался позади при перезапуске и пытался продвигаться вперед, очень расстроенный собой. 31-й ехал беспорядочно всю ночь, и в этот момент гонки он был следующим на трассе, который должен был обогнать. Я полностью намеревался сделать агрессивный пас и быстро уйти, не желая ехать рядом с ним. Я думал, что был ближе, чем был после того, как приземлил дубль. Я хотел подобраться к нему и поставить его в повороте чаши, а затем держаться подальше от него, прежде чем мы перейдем к следующему разделу. Это явно не сработало. Я неправильно рассчитал свой угол, а затем толкнул переднее колесо, не имея шанса снять его. Какой беспорядок. Я разочарован и сожалею о том, что это произошло. Я беру на себя полную ответственность за случившееся и не должен позволять эмоциям брать над собой верх. Мне следовало просто подождать, пока мы дойдем до следующего участка, чтобы пройти, хотя большую часть следующего круга это была одна линия. Я провел весь сезон, сражаясь на передовой, без проблем, и я чувствую, что люди знают, что я чистый гонщик. Да, мне нужно многое доказать, и я думаю, что делал это весь год, но это никогда не происходило за чей-то счет - я не так езжу, и время покажет это, если я продолжу улучшать свое гоночное мастерство и способность принимать решения ».

Владелец команды Брэндон Хаас о катастрофе: «Мы, как команда, весь сезон обсуждали наши цели и стремления. Мы говорим о честности, тяжелой работе и приверженности. Мы также говорим о нашем бренде и его восприятии общественностью. Шаг Гаррета против Макаду был неудачным выбором, и мы позаботимся о том, чтобы он извлек из этого урок. Он агрессивный гонщик и хочет быть впереди. Если люди думают, что ему есть что доказать команде ПК, это просто не так - это было сделано и закончено в первом раунде. Несмотря на то, что мы продолжаем слышать в эфире, что у Гарретта «чип на плече» или что он задумал вендетту, это просто неправда. Это способствует хорошему телевидению, но факт остается фактом: он более счастлив в ClubMX, чем в любой из его прошлых команд, и его результаты это покажут. У нас есть цель оставаться здоровыми и получить за его плечами целый год, даже если это означает не выигрывать гонки. Мы остались здоровыми и последовательными, что было нашей основной целью, и дело Макаду было просто неверным суждением. Мы будем извлекать уроки из этого, чтобы помочь Гарретту расти и созревать.

Брэндон Хаас продолжил:«Люди могут подумать, что ClubMX - всего лишь ступенька, пока он не сможет вернуться в заводскую команду - это тоже неправда. В начале апреля Гаррет повторно подписал долгосрочный контракт, чтобы ехать за нас в будущее. В этом виде спорта есть драматические моменты, которые привлекают всеобщее внимание, и как команда мы работаем вместе со всеми нашими спортсменами и персоналом, чтобы учиться и совершенствоваться на этом опыте. Мы не покупаемся на результаты; мы строим этих ребят как на байке, так и вне его. Я с радостью приму бремя, которое связано с этим, независимо от того, что кто-то скажет о Garrett или ClubMX. Он сожалеет, что все произошло именно так, нам всем очень жаль. Мы никогда не хотим сорвать чью-либо заявку на чемпионство - мы так не работаем ».

ОХОТНИК ЛОУРЕНС: НЕ СЧАСТЛИВЫ С КАМЕРОН МАКАДУ ПОСЛЕ ЕГО АВАРИИ

Хантер Лоуренс сошел с трассы после того, как Кэмерон Макаду совершила ошибку в начале гонки. Прочтите, что он сказал об этом ниже:

Хантер Лоуренс из пресс-релиза: «Мои выходные были горьковато-сладкими. Я выглядел очень многообещающим с P1 как в квалификационных сессиях, так и в победе в гонке - действительно хорошо для основного. В первом старте я занял отличную позицию и занял второе место сразу после [Джастина] Купера, и чувствовал себя очень хорошо, но потом, к сожалению, нас поставили в тупик. После рестарта я проехал пятым, а затем Кэмерон [МакАду] чуть не упал со своего велосипеда, идя в песчаный участок. Я не думаю, что он был там, где должен был быть, морально или физически. Он свернул прямо передо мной, и у меня оставалось только либо приземлиться на него, либо попытаться выскочить с трассы и промахнуться по нему, что я и сделал, и в итоге приземлился в Tuff Block. Я очень расстроен этим; с этой аварией, чтобы финишировать на две секунды позади третьего места, я думаю, что мог бы выиграть, учитывая, насколько хорошо я был на ударах и как хорошо я себя чувствовал. Я очень расстроен тем, как закончилась ночь, но восхищен тем, как мы с командой действовали в течение дня и как продвигается моя поездка, поэтому я не могу дождаться Солт-Лейк-Сити ».

СУДЬЯ ДЛЯ СЕБЯ: MCADOO VS. ЛОУРЕНС КРЕШ-ВИДЕО

КЕН РОЦЕН ДЕЛАЕТ ВТОРОЙ ПОСЛЕ ЛИДЕРАЦИИ 11 ИЗ 14 ЛАПОВ

Кен Рочен выглядел так, как будто победа была в запасе, но ее снова украл Купер Уэбб.

Победа Кена Рокцена и шестое место Купера Уэбба во вторник значительно сократили разрыв в очках между двумя гонщиками и усилили давление на них обоих перед выходом в 15-й раунд. Кен Рочен ответил на призыв твердой первой половиной главного события 450. Когда все остальные боролись в длинном кричащем отрезке, Кен Рочен сделал его простым и продолжил увеличивать свое преимущество до 12 секунд.

Затем из-за небольшого сбоя в игре Кен поменял местами и рухнул. Но его авария не была сложной. К тому моменту, как он упал, Кен практически подбежал к своему байку. Это была простая авария, которая позволила ему остаться в лидерах и проиграть Куперу Уэббу всего 6 секунд. В этот момент Купер увидел возможность наброситься на нее и начал ее использовать. С точки зрения зрителя казалось, что Кен сможет вернуться с того места, где он остановился, с его невероятной скоростью, преодолев крики, и снова начнет отъезжать, но это было не так. Кен решил перестраховаться и прыгнуть через крики, но этого было недостаточно.

ДЖЕЙСОН АНДЕРСОН НАКАЗЫВАЕТ 3 ПОЗИЦИИ

Джейсон Андерсон занял три позиции за срезание трассы в главном турнире.

Одним из душераздирающих моментов в Atlanta Supercross # 3 стал Джейсон Андерсон, которого Дилан Феррандис выбил на первом круге 450 Main Event. Джейсон, самый быстрый прошедший квалификацию на всех трех гонках в Атланте, не смог проверить свою скорость на главном событии в субботу. Джейсон попал в два сингла в узком левом повороте, когда Дилан Феррандис попытался удвоить ход, приземлившись на заднее колесо Джейсона. Это было непреднамеренно, но это был дорогостоящий шаг, в результате которого оба всадника оказались позади всех.

После крушения оба гонщика подняли свои байки целыми и невредимыми, но Джейсон Андерсон срезал путь, обогнув прыжок, чтобы вернуться на трассу, вместо того, чтобы просто остаться на трассе, где он поднял свой байк. Это привело к трехпозиционному штрафу, который снизил окончательный результат Андерсона с 11 до 14. Прочтите, что произошло с точки зрения Дилана, ниже:

ДИЛАН ФЕРРАНДИС УДАЛЯЕТСЯ (ДВАЖДЫ)

Дилан Феррандис потерпел поражение, когда лидировал в своей гонке Heat, как показано выше. 

Дилан Феррандис лидировал в начале своей 450-й гонки, но из-за аварии на левом фланге после финиша он упал назад. Затем в главном турнире Дилан и Джейсон оба хорошо стартовали, но Дилан просчитал прыжок в угол и прыгнул в заднее колесо Джейсона Андерсона. Из-за этого они оба разбились. Дилан Феррандис сказал: «На первом круге Джейсон Андерсон совершил один прыжок, когда я ожидал, что он прыгнет. Я прыгнул за ним, ударил его заднее колесо, и мы оба разбились. Это в значительной степени испортило мое главное событие, но я вернулся и боролся до конца до седьмого места. Я чувствовал, что сегодня у меня есть темп и байк, поэтому я действительно разочарован, но это спорт. Класс 450 очень сложен. Мы будем продолжать учиться и упорно трудиться, чтобы получить результат, мы ищем «.

Чейз Секстон уворачивается от Дилана Феррандиса.

ATLANTA MOTOR SPEEDWAY: МЕСТО, КОТОРОЕ МЫ НЕ СКОРО ЗАБУДЕМ

Огромные размеры трассы Atlanta Motor Speedway сыграли огромную роль в исходе трех последних гонок. Надеюсь, это запланировано на 2022 год. 

КЛАСС 450SX:

Тройка лидеров в турнирной таблице по очкам чемпионата занимает верхнюю позицию на пьедестале почета. 

Купер Уэбб на фоне Атланты, штат Джорджия, закат на заднем плане. 

Эли Томак финишировал третьим в Атланте №3, но он был более доволен своей ездой и отдал должное изменениям байков, которые он и заводская команда Kawasaki сделали, чтобы дать ему больше комфорта и скорости в субботу.

Джош Хилл вышел из отставки, чтобы приехать на гонку в Атланте. Он квалифицировался на два из трех основных турниров, заняв 16 и 17 места. Джош написал в Instagram и сказал:«Ушел из ATL с широкой улыбкой на лице. Мне 31 год, и я должен появиться с моей девушкой @mollymiche и двумя приятелями @ dkiser_2 и @ hhracing17 в моем грузовике и трейлере, чтобы выстроиться в очередь и участвовать в гонках с лучшими гонщиками в мире на самом большом треке sx из когда-либо созданных. . И смог получить 102-е и 16-е. Не говоря уже о том, что я катался 17 из последних 7 дней, когда был там. Хотел бы я показать больше скорости в гонках, но, честно говоря, никогда не чувствовал себя так хорошо на быстрой гибридной трассе. Но не променял бы опыт ни на что. Огромное спасибо всем, кто помог мне туда добраться! »

450 СУПЕРКРОССОВЫХ ТОЧКИ ПОСЛЕ ТУРА 15 ИЗ 17

Пропуск Купера Уэбба на Кена Рокцена в конце гонки привел к тому, что его преимущество по очкам изменилось с потенциального 10-балльного отставания (если он финишировал вторым после Рокцена) до 16-балльного разрыва с его передачей на Кена.

POS. # ИМЯ Общее количество очков
1 2 Купер Уэбб 339
2 94 Кен Рочзен 323
3 1 Эли Томак 299
4 51 Джастин Барсия 264
5 7 Аарон Плессинджер 234
6 21 Джейсон Андерсон 220
7 27 Малкольм Стюарт 209
8 14 Дилан Феррандис 199
9 25 Марвин Масквин 182
10 17 Джои Саватги 178

КЛАСС 250SX:

Старт Джастина Купера значительно облегчил ему жизнь во второй половине сезона 250 West. 

Гаррет Марчбэнкс был злодеем ночи. Убивает своего бывшего товарища по команде Кэмерона МакАду в уродливой попытке блок-паса.

Хантер Лоуренс прорвался сквозь стаю после аварии и занял четвертое место. Его авария произошла, когда он последовал за Кэмероном МакАду в начале гонки. Кэмерон ошибся в катках с песком, где его нога оторвалась, и он потерял равновесие. Это переместило его на правую сторону дорожки и открыло дверь для Лоуренса. Затем Хантер схватил пригоршню газа, и Кэмерон закрыла дверь, нырнув внутрь. Лоуренс был вытеснен с трассы в жесткие блоки. Со стороны Макаду это не было преднамеренным, но Лоуренс все же взял верх.

250 ОЧКОВ СУПЕРПЕРЕКРЕСТА ЗАПАДНОГО ПОБЕРЕЖЬЯ ПОСЛЕ 8 из 9 раунда

Джастин Купер имеет удобное преимущество в 20 очков перед матчем 250 East / West Showdown в Солт-Лейк-Сити.

POS. # ИМЯ Общее количество очков
1 32 Джастин Купер 180
2 41 Охотник Лоуренс 160
3 31 Кэмерон Макаду 158
4 150 Сет Хэммейкер 142
5 47 Джалек Сволл 138
6 91 Нейт Трэшер 127
7 48 Гаррет Марчбанкс 125
8 56 Кайл Питерс 111
9 72 Коти Шок 99
10 35 Митчелл Харрисон 90

Слова от всадников:

Купер Уэбб через пресс-релиз: «Я должен передать это своей команде, они дали мне конкурентоспособный байк сегодня вечером - мы вернулись и кое-что выяснили. Честно говоря, я сделал так много ошибок, и я действительно плохо ехал, но я копал глубоко. Я видел Кенни впереди, и он здорово ехал. Я пытался сделать все, что мог, и когда он совершил эту ошибку, я увидел кровь в воде и пошел на это. Я просто хотел победить ». 

Кен Рочен через пресс-релиз: «Атланта-тройка нам очень понравилась. Трасса была действительно, очень жесткой, с криками, очень длинными, большими и скругленными. В главном событии мы сделали именно то, что должны были сделать - взяли хороший старт и довольно быстро сделали передачу в лидеры. Я поставил 12-секундный промежуток между мной и секундантом, просто чтобы отбросить его в крик, когда меня пнули боком, а затем это ударило меня. После этого мой руль или тройные зажимы были немного подправлены, и это немного ослабило мои паруса, и [Купер] Уэбб сделал пас за пару кругов до финиша. Я финишировал вторым и потерял три очка, но мы с командой проделали большую работу и почти победили. Я хочу не терять позитив, а это означает, что я действительно хорошо ехал, и собираюсь стать сильным в Солт-Лейк-Сити ».

Дилан Феррандис через пресс-релиз:«Я чувствовал себя хорошо весь день. Было здорово получить еще один день на восстановление, поэтому я чувствовал себя физически лучше, чем во вторник. Кричать сегодня вечером было действительно сложно. Я нашел несколько хороших решений с байком и на треке. Я получил дырку от жары, но немного опрокинулся. В общем, у меня был действительно хороший старт со стороны, так что я был очень доволен этим. На первом круге Джейсон Андерсон совершил один прыжок, когда я ожидал, что он прыгнет. Я прыгнул за ним, ударил его заднее колесо, и мы оба разбились. Это в значительной степени испортило мое главное событие, но я вернулся и боролся до конца до седьмого места. Я чувствовал, что сегодня у меня есть темп и байк, поэтому я действительно разочарован, но это спорт. Класс 450 очень сложен. Мы будем продолжать учиться и упорно трудиться, чтобы получить результат, мы ищем «.

Чейз Секстон из пресс-релиза: «Атланта 3 начиналась довольно хорошо; Я был вторым в квалификации, что, очевидно, было не первым, но я все еще был очень доволен этим. Я чувствовал себя хорошо на байке и чувствовал, что еду хорошо, а затем в гонке я неплохо стартовал и сделал несколько быстрых передач, пробился первым и действительно ехал очень хорошо. Я думал, что катался, наверное, лучше всех за весь год, поэтому чувствовал себя комфортно, отправляясь на главное событие. Тем не менее, я не чувствовал себя комфортно в криках на круге прицела, и с этого момента все пошло под откос. У меня не было лучшего старта, я сделал несколько быстрых передач, но потом зациклился на чьем-то байке и поехал назад - в итоге сошёл с трассы на криках. Это не было главным событием, которое я хотел, и я не поехал в соответствии со своими стандартами, но в целом мы показали действительно хорошие результаты в Атланте и надеемся превзойти их в Солт-Лейк-Сити. Мы собираемся вернуться к работе на этой неделе и подготовиться к двум последним раундам ».

Джейсон Андерсон через пресс-релиз:  У меня был хороший день вплоть до главного события, Я занял первое место в квалификации, выиграл гонку в заезде, а в главном событии получил хороший старт, но на первом круге кто-то перебил меня, и в итоге меня вытащили обратно. В целом, это был положительный день, и я собираюсь поработать над ним на следующей неделе ».

Нейт Трэшер из пресс-релиза:"Это было удивительно! LCQ не входил в план, но я проиграл после начала гонок и просто продолжал бежать, чтобы вернуться на 11-е место, чтобы получить мне хороший выбор ворот для LCQ. Я схватил выстрел и просто попытался сохранять спокойствие и хладнокровие, потому что LCQ немного напрягает. Я проехал несколько кругов и постарался не сильно утомиться, потому что знал, что мне предстоит долгое Главное Событие. У нас был красный флаг, но оба раза я отлично стартовал. Затем Джастин допустил небольшую ошибку, я воспользовался ею и попытался проехать твердые круги и в итоге одержал победу. Это так здорово. Мы должны продолжать это делать ».

Сет Хэммейкер из пресс-релиза: «Я очень доволен прогрессом, которого мы достигли в этом сезоне», - сказал Хэммейкер. «Я учусь в каждом раунде, уделяя первоочередное внимание достижению своих целей и проложенным кругам. Трассы здесь были тяжелыми, и я с нетерпением жду небольшого перерыва перед финальным раундом. Я бы хотел завершить этот сезон новичков сильным и здоровым ».

Чейз Секстон написал в Instagram: «Atlanta 3 Recap. У меня был хороший день, проведенный со P2 в квалификации и выигравший заезд, но, к сожалению, Главное событие было тяжелым. Этот сезон новичков превратился в настоящие американские горки, но каждые выходные я все больше чувствую себя самим собой. Время для полной отправки в Солт-Лейк-Сити и окончательной доработки этого дела »

Джастин Барсия из пресс-релиза: Я определенно пропустил подиум, что было обломом, но в целом я спас все, что мог. Мне просто нужно держать его на двух колесах. Я очень жду последних двух раундов в Юте, очень хочу одержать еще одну победу до конца сезона. Две победы было бы еще лучше, так что мы собираемся выложиться на полную в Солт-Лейк-Сити, на полном газе! »

Джастин Купер из пресс-релиза:«Последний здесь, в Атланте, прошел довольно хорошо. Трасса получилась довольно сложной, особенно крик. Это бросало нам вызов весь день, и мне было трудно найти свой поток, так что второе место - это здорово. Я рад, что выбрался из этого сейфа, и что сегодня я смог получить два хороших старта с этим красным флагом, чтобы занять хорошее место. Я сделал эту ошибку рано, поэтому я просто ехал за Нейтом и не чувствовал необходимости толкаться сегодня вечером. Он был великолепен, так что снимаю перед ним шляпу. Для нас это была отличная ночь по очкам! У нас выходной перед матчем «Восток-Запад». Я очень рад этому и собираюсь поехать в Солт-Лейк-Сити через две недели, чтобы попытаться завершить это дело ».

Марвин Масквин из пресс-релиза: «Это был очень сложный трек; супер высокая скорость, и я терял много времени в упах. У меня был плохой выбор ворот в мэйне, и я действительно отлично прыгнул, но ухабы меня достали. Я занял седьмое место, и у меня был разрыв, так что я мог ехать немного лучше, но, к сожалению, я не смог догнать парней передо мной, а затем меня обогнали двое парней и занял девятое место. ”

Аарон Плессинджер через пресс-релиз:«Это началось немного волосатым. Я квалифицировался тринадцатым, но мы внесли немало изменений в течение дня и изменили ситуацию после тренировки. Мы вышли на дистанцию, хорошо стартовали и заняли третье место. Так что я получил пятый выбор ворот в мейн. Я знал, что мне нужно действительно хорошо начать, и я так и сделал; Я вытащил дырку. Кенни (Рочен) достал меня после первого круга. Затем, в конце, я был сразу после Эли (Томака) на четвертом месте. Отстойно, что я не смог снова подняться на подиум, но я доволен своей ездой, и я доволен тем, как я начал гонку. Трасса была такой неровной, а крики - грубыми. Была одна небольшая колея, небольшая козья тропа через весь набор, по которому я оставался во время гонки. Это определенно было непросто, но моя физическая форма довольно хороша, и я остался наверху. Хотел бы я заполучить Эли в конце, но мы можем только развить это и придать импульс Солт-Лейк-Сити ».

Пирс Браун из пресс-релиза: Результат не показал, но моя езда в жару, и главное, была лучшей за последнее время. Я оставил все, что у меня было на трассе, чтобы проехать обратно, и добрался до седьмого, но на последнем круге я откатился боком на песчаном участке и упал, заняв 14-е место. Результат далек от того, что мы хотели или на что мы способны, но езда была действительно хорошей, так что перейдем к следующему ».

Вил Хан - менеджер команды Star Racing 250: «Честно говоря, сегодня вечером не могло быть ничего лучше, чем было. Джастин заработал много ценных очков в нашей борьбе за чемпионство, а Нейт выиграл вторую гонку в своем новичке. Не знаю, сможете ли вы написать историю о Золушке намного лучше, чем эта. Мы едем в Солт-Лейк-Сити, набрав хорошие очки в финале чемпионата Запада, а в следующие выходные вернемся на чемпионат Востока и посмотрим, что нам там делать ».

Дин Уилсон через пресс-релиз: «Мой день был не так уж и плох, я закончил свой лучший результат в сезоне, в основном, я не исполнил старт, как должен, но я сделал несколько передач, попал на седьмое место, и Феррандис получил меня с пять кругов до финиша, так что я оказался восьмым. Это не лучший финал, но было приятно участвовать в битве. Я с нетерпением жду Солт-Лейк-Сити и готов продолжать совершенствоваться ».

Митчелл Харрисон через пресс-релиз: «В целом, я доволен последними тремя раундами, но хочу закончить сильнее. Сегодня вечером я не смог полностью раскрыть свой потенциал, и из-за аварии, которую я получил на тренировке, у меня была подрезана лодыжка, что немного усложнило ситуацию. Это был полноценный чемпионат с множеством взлетов и падений, и я думаю, что мы доказали свою конкурентоспособность против других заводских команд ».

Малкольм Стюарт из пресс-релиза:«Это определенно было большим улучшением по сравнению с« Атлантой 2 ». Мы вступили в эту гонку, не совсем уверены, сможем ли мы вообще участвовать в гонке, просто потому, что мне было очень больно после аварии во вторник. В среду утром я подумал: «Ой, у нас проблемы». Я просто хочу снять шляпу перед доктором Г. за то, что он помог мне вернуться в эту гонку. На самом деле, я бы сказал, что день прошел отлично. Нам нужно вернуться к основам и просто повеселиться. Иногда отсутствие ощущения на 100% тоже может снять с вас давление. У нас была хорошая практика, и гонка прошла хорошо. Трасса получилась довольно сложной, особенно упор. Было действительно легко ошибиться, поэтому одним из ключевых моментов сегодняшнего вечера было, безусловно, не слишком утомляться. Я думаю, что в Атланте к нам относились довольно хорошо. Опять же, у нас были сбои, и нам немного не повезло, но хорошо уехать отсюда с лучшим результатом. Теперь у нас осталось две гонки в Солт-Лейк-Сити, так что давайте поедем туда, повеселимся еще раз и закончим сезон на высокой ноте ».

Стилез Робертсон через пресс-релиз: В первые пару ходов в главном событии царил хаос, Я попал в крик и просто промахнулся, упал и почувствовал, как колено у меня лопнуло. Я попытался попробовать еще раз, но я просто не чувствовал себя сильным или стабильным, поэтому я пошел в медицинское отделение, и мне сказали, что я вывихнул фибиальную головку, так что, надеюсь, мы скоро вернемся ».

Джарретт Фрай из пресс-релиза: День начался неплохо. У меня была лучшая квалификация, и я смог хорошо стартовать в своем заезде и финишировал пятым. Я просто боролся с этой трассой и закончил тем, что в основном финишировал 15-м. У нас есть выходные перед финалом, поэтому мы собираемся вернуться к работе и постараемся завершить сезон на высокой ноте ».

Ялек Сволл из пресс-релиза: Это был посредственный день, но он показал вспышки, хорошее самочувствие и здоровье перед последним раундом - семимильными шагами лучше, чем в прошлом сезоне - так что я просто буду держать голову опущенной, хорошо тренироваться и закончить сезон солидная нота в Солт-Лейк-Сити. Я готов продолжать двигаться вперед и, надеюсь, получу хорошую последнюю гонку и полный выход на улицу ».

2021 ATLANTA SUPERCROSS 3 | ПОЛНОЕ ПОКРЫТИЕ

2021 Атланта Суперкросс 3ПоследствияAJE ГазГазлюбитатланта суперкроссКэмерон МакадуКрис БлосКупер УэббТравмаДжейсон АндерсонКен РоченМХАштрафSupercrosssxПоследствияобновление