Четверг в GH с MXA, горячим соусом, костями, врачом, зигги и пото

Джон Ортнер

К тому времени, когда выходные дни вокруг банды MXA разделятся и направятся в разные стороны - некоторые к Oakland Supercross, а некоторые обратно к Glen Helen для дальнейших испытаний (и гонок в REM). Но, прежде чем отправиться в путь, у всей банды MXA было множество проектов, чтобы начать, продолжить или закончить - поэтому мы приехали в Глен Хелен в четверг, чтобы провести вместе долгий, жаркий день с 85 градусами. Вот как это было в четверг на Глен Хелен.

Дэрил Эклунд (слева) провел день с Риком Зигфилдером (Ziggy) из Zielfelder от Factory Connection, тестируя вилочные моды Honda Honda 2018 года. Дэрил проверил вилки CRF450, а Брайан Медейрос провел день на вилках CRF250.

Деннис Стэплтон из MXA не был в Глен Хелен в четверг. Он был на самолете, летевшем домой с недели на Филиппинах и в Японии, где он отправился в гонки и преподавал мотокросс-школы. Вы можете быть удивлены, обнаружив, что Деннис - полный турист, когда он едет за пределы США, чтобы участвовать в гонках. Вот фотография, которую он снял в храме Наритасан Синсёдзи в Нарите, Япония. Он прибыл поздно в четверг и будет в REM в субботу.

Джоди дает доктору D указания о том, как добраться до трассы - учитывая, что Джоди и Даг были на Глен Хелен больше, чем кто-либо на планете, для гонок и испытаний, это, вероятно, не то, на что указывает Джоди. Джоди еще не получил освобождение своего хирурга от сломанной левой руки.

Один из проектов MXA в четверг состоял в том, чтобы сделать все начальные фотографии и видео на 2018 KTM 85SX, которые планируется протестировать в следующем выпуске. Спенсер Оуэнс снял фотографии, а Трэвис Фант снял видео.

Райан Виллопото на круге крутился на своем новом Yamaha YZ450F, но в основном он проводил тестирование подвески с помощью Pro Circuit Bones Bacon.

Когда команда Factory Connection не работала над вилками Honda от MXA, они уделяли Карсону Мамфорду особое внимание. Кажется, что Карсон готовится перейти от своего заводского CRF150 к CRF250.

Когда Кости не работал над YZ450F Райана Виллопото, он проводил время с Иваном Тедеско. Иван помогал Pro Circuit в тестировании их Monster Energy KX250F, чтобы получить преимущество на наружных установках.

Когда Кости не помогал Poto и Hot Sauce, он проводил время с ребятами из MXA - как и ему следовало, поскольку он писал свою колонку «Голые кости» в MXA за последние три года. Здесь Дэрил Эклунд рисует красивую картину для Кости.

Между тестированием подвески с помощью Factory Connection, запуском процесса тестирования KTM 85SX, увлечением Джейсоном Эбботтом из Honda, гонкой на Чемпионате мира по ветеринарному спорту имени Дага Дубаха YZ450F, MXA также сломался в нашем Husqvarna TC2018 125 года.

Каждый иракский парень, занятый различными тестовыми проектами, ирландский гонщик Джим О'Нил был зачислен в армию MXA для тестирования вилок WP Cone Valve и удара WP на Suzuki RM-Z2018 450 года. Круто было то, что в четверг Джим О'Нил (ирландец) припарковал два грузовика от Джима О'Нила (магната одежды).

Для увеличения нажмите на картинки

кости беконКарсон МамфордДЕННИС СТАПЛЕТОНДуг ДубахDr.DЗаводское подключениеФарил Эклундгоночная трасса Глен ЭленИван ТедескоДжоди Уэйслпро схемуРайан Виллопотовилки конуса клапана wpзигг зильфельдер