СПРОСИТЕ MXPERTS: МОЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ HUSKY ВЫКЛЮЧЕН

Если этот шланг коснется выхлопной трубы, ваш велосипед не замедлит скорость для следующего поворота.

Уважаемые MXperts,
Задний тормоз на моем Husqvarna FC2021 250 года внезапно вышел из строя на трассе. К счастью, я потерял задний тормоз на безопасном участке трассы и легко использовал передний тормоз, чтобы съехать с трассы. Но я не мог понять, что пошло не так с тормозом моего велосипеда. Я проверил тормозную жидкость, все в порядке. Я проверил тормозные колодки на наличие жидкости на них, но они были сухими. Я проверил тягу главного цилиндра, чтобы убедиться, что он не слишком сильно люфтит. Все было хорошо, поэтому я долил задний главный цилиндр и отправился на тестовую поездку. Тормозов нет! Где мне искать дальше?

Вам следует заглянуть за главный цилиндр заднего тормоза. Именно здесь тормозная магистраль KTM выходит из главного цилиндра и возвращается к заднему тормозному суппорту. Мы точно не знаем, как это происходит, но иногда петля тормозной магистрали касается выхлопной трубы в тесных пределах этой области. Если тормозная магистраль коснется выхлопной трубы, она расплавится. Если бы KTM заказал типичный задний тормозной шланг, труба мгновенно прожигла бы большое отверстие в тормозной магистрали, и тормозная жидкость пролилась бы на маятник вашего велосипеда. К счастью, KTM использует стальные тормозные шланги с оплеткой, которые замедляют нагревание шланга и образование большого отверстия, но в конечном итоге тепло выхлопной трубы расплавит стальную оплетку, покрывающую сам тормозной шланг. Плетеная сталь замедляет процесс плавления до такой степени, что труба может расплавить только небольшое отверстие между проволочными оплетками. Это маленькое отверстие будет достаточно большим, чтобы позволить вашим тормозам потерять гидравлическое давление и выйти из строя, но недостаточно большим, чтобы создать большой масляный беспорядок, который был бы очевидным ключом к разгадке того, что пошло не так.

Решение этой проблемы - встать на четвереньки и внимательно посмотреть на петлю шланга заднего тормоза велосипеда. Он не должен касаться выхлопной трубы. Если он находится очень близко к трубе, ослабьте фитинг линии и поверните шланг по часовой стрелке, чтобы переместить его ближе к раме. Если вы используете неоригинальную трубу, обязательно проверьте зазор перед первой поездкой.