2023 KTM SX-E 5, 50SX, 65SX, 85SX МИНИ-ВЕЛОСИПЕДА

Модельный ряд мини-байков KTM 2023 года не получил экзотических обновлений, которые мы видим для четырехтактных или двухтактных моделей 2023 года, но эти велосипеды получили новые тормоза, новые шины Maxxis и новую графику. Узнайте о мини-байках KTM 2023 года ниже и нажмите на ссылку, чтобы узнать о больших велосипедах KTM 2023 года.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ БОЛЬШЕ МОДЕЛЕЙ KTM 2023 ГОДА

---

2023 KTM SX-E 5 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МИНИ-МОТОЦИКЛ

ОСОБЕННОСТИ 2023 KTM SX-E 5

• Новая свежая, зажигательная графика для 2023 года.
• Новые шины MAXXIS MX-ST установлены на сверхлегкие черные анодированные алюминиевые диски.
• Вилка WP XACT с пневмоподвеской диаметром 35 мм очень легкая и легко регулируется.
• Регулируемая задняя подвеска WP XACT с технологией PDS (Progressive Damping System) с настройками, соответствующими характеристикам вилки WP XACT.
• Конический алюминиевый руль (Ø 28/22/18 мм) обеспечивает превосходный контроль и комфорт.
• Фиксирующие рукоятки ODI уменьшенного диаметра обеспечивают повышенный контроль, комфорт и уверенность для небольших рук.
• Современный электродвигатель с пиковой мощностью 5 кВт не изнашивается и не требует технического обслуживания.
• Аккумулятор с 84 современными литий-ионными элементами в прочном литом под давлением алюминиевом корпусе обеспечивает более двух часов езды для новичков и 25 минут для более быстрых райдеров, в зависимости от условий езды.
• Регулируемая высота сиденья может быть установлена ​​на стандартные 665 мм или ее можно легко уменьшить на 25 мм за счет регулировки кузова или еще на 25 мм за счет понижения положения подвески. Комплект для понижения подвески из линейки PowerParts может снизить высоту сиденья еще примерно на 50 мм.
• Простая в использовании многофункциональная приборная панель позволяет выбирать между 6 различными режимами езды (блокируемыми), чтобы адаптировать характеристики мощности к любому уровню способностей.
• Внешнее универсальное зарядное устройство с быстрой зарядкой мощностью до 900 Вт можно подключить к любой розетке на 110 В и вставить прямо в заднюю часть аккумулятора.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Электродвигатель: 48 В - двигатель BLDC с внешним ротором
Номинальная мощность: 2 кВт / 3,200 об / мин
Максимальная мощность: 5 кВт / 3,900 об / мин
Крутящий момент: 13.8 Нм от 0 об / мин
Максимальная скорость двигателя: 6,000 об / мин
Последняя поездка: 8:46
Охлаждение: Воздушное охлаждение
Батарея: литий-ионная КТМ
Емкость: 907 Втч
Время зарядки 100%: 70 минут
Время зарядки 80%: 45 минут
Мощность зарядки: 900 W
Рама: двойная шлифованная центральная рама двойного типа
Подрамник: стеклопластик
Руль: конический алюминий Ø 28/22/18 мм
Передняя подвеска: WP XACT 35 USD Ø 35 мм
Задняя подвеска: WP XACT PDS Monoshock
Ход подвески спереди/сзади: 205/185 мм; 8.07 / 7.28 дюйма
Передние / задние тормоза: дисковый тормоз 160 мм / 160 мм
Передние / задние колеса: 1.50 х 12 "/ 1.60 х 10" алюминий
Передние / задние шины: 60/100 х 12 "/ 2.75 х 10"
Цепочка: 1/2 х 3/16 дюйма
Угол рулевой головки: 24º
Смещение тройного зажима: 22 мм
Колесная база: 1,032 мм ± 10 мм / 40.6 ± 0.4 дюйма
Дорожный просвет: 235 мм / 9.2 дюйма
Высота сиденья: 665 мм / 26.2 дюйма
Вес, приблизительно: 40.8 кг / 89.9 фунтов

2023 KTM 85SX ДВОЙНОЙ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2023 KTM 85 SX

• Новая графика соответствует внешнему виду совершенно новых полноразмерных машин SX. 
• Новые шины MAXXIS MX-ST устанавливаются на высококачественные диски Excel с черным покрытием, облегченными ступицами, изготовленными на станках с ЧПУ, и черными спицами с легкими алюминиевыми ниппелями. 
• Новая конструкция нажимного диска сцепления на сцеплении DS (диафрагменная пружина) обеспечивает повышенную надежность. 
• Тормоза Formula с 2-поршневым плавающим передним суппортом и однопоршневым плавающим задним суппортом с размерами, близкими к полноразмерным тормозам SX.
• Дроссельный узел с роликовым приводом.
• Гидравлическое сцепление Formula с конструкцией главного цилиндра, соответствующей главному тормозному цилиндру. 
• Чрезвычайно компактный двигатель в сочетании с точной 6-ступенчатой ​​коробкой передач обеспечивает лучшую в своем классе мощность и крутящий момент. 
• Система силовых клапанов регулируется и увеличивает крутящий момент и управляемость. 
• Рама представляет собой подлинный высокотехнологичный продукт, разработанный для максимальной производительности и изготовленный из гидроформированных труб из хромомолибденовой стали. 
• Передняя вилка WP XACT диаметром 43 мм со сложной конструкцией пневматической пружины и отдельным демпфированием обеспечивает легкую регулировку в зависимости от состояния трассы, веса гонщика или уровня навыков. 
• Задний амортизатор WP XACT с технологией PDS (Progressive Damping System) обеспечивает превосходное поглощение ударов и устойчивость. 
• Алюминиевый подрамник легкий и компактный для лучшей централизации массы. 
• Система охлаждения имеет встроенное охлаждение картера и два радиатора. 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигателя: одноцилиндровый, 2-тактный
Объем двигателя: 84.9 куб.см
Отверстие / ход: 47 / 48.95 мм
Стартер: Кикстартер
Трансмиссия: 6 передач
Топливная система: Keihin PWK 28
Смазка: Премикс 40: 1
Первичное соотношение: 20:64
Последняя поездка: 13:46
Охлаждение: жидкостное охлаждение
Сцепление: мокрое многодисковое DS Clutch, Formula Hydraulics
Зажигание: MEDJ digital
Рама: Центральная трубная рама, Хром Молибден
Подрамник: Алюминий
Руль: конический алюминий Ø 28/22 мм
Передняя подвеска: WP XACT USD Вилка, Ø 43 мм
Задняя подвеска: WP XACT, PDS Monoshock
Ход подвески спереди/сзади: 278/350 мм 11/12 дюймов
Передние / задние тормоза: дисковый тормоз 240 мм / 220 мм
Передние / задние обода: Excel 1.40 x 17 x 1.60 дюйма - черный
Передние / задние шины: 70 / 100-17 ”/ 90 / 100-14” MAXXIS
Цепочка: 1/2 х 5/16 дюйма
Глушитель: алюминий
Угол рулевой головки: 24º
Смещение тройного зажима: 14 мм
Колесная база: 1,290 мм ± 10 мм / 50.8 дюйма ± 0.4 дюйма
Дорожный просвет: 336 мм / 13.2 дюйма
Высота сиденья: 865 мм / 34 дюйма
Емкость бака, приблизительно: 5.2 л / 1.4 галлона
Вес (без топлива), приблизительно: 67 кг / 147.7 фунтов

2023 KTM 65SX ДВОЙНОЙ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2023 KTM 65 SX

• Новая графика соответствует внешнему виду совершенно новых полноразмерных машин SX. 
• Новые шины MAXXIS MX-ST установлены на сверхлегкие черные анодированные алюминиевые диски.
• Тормозная система New Formula спереди и сзади опирается на новый задний диск диаметром 160 мм и передний 180 мм.
• Легко регулируемая передняя вилка WP XACT с пневмоподвеской диаметром 35 мм невероятно легкая и обеспечивает динамичное и уверенное управление. 
• Моноамортизатор WP XACT с технологией PDS (Progressive Damping System) гарантирует выдающуюся стабильность и предлагает регулируемое демпфирование сжатия и отбоя для точной и легкой настройки. 
• Конические рули (Ø 28/22 мм) обеспечивают улучшенное ощущение и комфорт и оснащены фиксирующими рукоятками ODI, как и полноразмерные модели SX, и накладкой на руль с логотипом KTM.
• Узел дроссельной заслонки с роликовым приводом обеспечивает плавное движение дроссельной заслонки и длительный срок службы троса. 
• Альтернативная игла, входящая в комплект поставки, для тонкой настройки двигателя под разные таксы и условия. 
• Обтекаемый корпус обеспечивает превосходную эргономику для максимального контроля и комфорта.
• Усовершенствованная рама из легкой и высокопрочной хромомолибденовой стали обеспечивает превосходную управляемость и точное прохождение поворотов.
• Передовая двухтактная технология сочетается с легким переключением передач благодаря 2-ступенчатой ​​коробке передач и гидравлическому сцеплению.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигателя: одноцилиндровый, 2-тактный
Объем двигателя: 64.9 куб.см
Отверстие / ход: 45.0 / 40.8 мм
Стартер: Кикстартер
Трансмиссия: 6 передач
Топливная система: Микуни ВМ 24
Смазка: Премикс 60: 1
Первичное соотношение: 23:75
Последняя поездка: 14:48
Охлаждение: жидкостное охлаждение
Сцепление: мокрое многодисковое сцепление, формула гидравлика
Зажигание: AET Digital
Рама: Центральная трубная рама, Хром Молибден
Подрамник: Алюминий
Руль: конический алюминий Ø 28/22 мм
Передняя подвеска: WP XACT USD Вилка, Ø 35 мм
Задняя подвеска: WP XACT Monoshock
Ход подвески спереди/сзади: 215/270 мм; 8.5 / 10.6 дюйма
Передние / задние тормоза: дисковый тормоз 198 мм / 160 мм
Передние / Задние Диски: 1.60 x 14 ”/ 1.60 x 12”
Передние / задние шины: 60 / 100-14 "/ 80 / 100-12"
Цепочка: 1/2 х 1/4 дюйма
Глушитель: алюминий
Угол рулевой головки: 25.5º
Смещение тройного зажима: 22 мм
Колесная база: 1,137 мм ± 10 мм / 44.8 дюйма ± 0.4 дюйма
Дорожный просвет: 280 мм / 11 дюйма
Высота сиденья: 750 мм / 29.5 дюйма
Емкость бака, приблизительно: 3.5 л / 0.92 галлона
Вес (без топлива), приблизительно: 53 кг / 116.9 фунтов

2023 KTM 50SX ДВОЙНОЙ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2023 KTM 50 SX

• Новая графика соответствует внешнему виду совершенно новых полноразмерных машин SX. 
• Новые шины MAXXIS MX-ST установлены на сверхлегкие черные анодированные алюминиевые диски.
• 35-мм вилка WP XACT с пневматической подвеской сверхлегкая и легко регулируется для разных размеров гонщиков и условий трассы.
• Регулируемая задняя подвеска WP XACT с технологией PDS (Progressive Damping System) с настройками, соответствующими характеристикам вилки WP XACT. 
• Конический алюминиевый руль (Ø 28/22/18 мм) обеспечивает превосходный контроль и комфорт благодаря оптимальной гибкости и меньшему диаметру конца. В комплект входит накладка на руль с логотипом KTM.  
• Фиксируемые рукоятки ODI уменьшенного диаметра обеспечивают повышенный контроль и комфорт.
• Узел дроссельной заслонки с роликовым приводом обеспечивает плавное движение дроссельной заслонки и длительный срок службы троса.
• Литой алюминиевый маятник премиум-класса обладает лучшими характеристиками гибкости для повышения устойчивости. 
• В конструкции двигателя с тремя валами коленчатый вал расположен близко к центру тяжести мотоцикла для быстрого управления, а также имеется место для оптимизированного угла лепесткового клапана для максимальной производительности. 
• Кузов, имитирующий полноразмерную линейку SX, имеет тонкий профиль, обеспечивающий превосходную эргономику и управляемость.
• Передние и задние гидравлические тормоза Formula в сочетании с облегченными дисками Wave.
• Центробежное многодисковое автоматическое сцепление обеспечивает управляемое ускорение и может быть отрегулировано в течение нескольких минут в соответствии с условиями трассы и предпочтениями водителя.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигателя: одноцилиндровый, 2-тактный
Объем двигателя: 49 куб.см
Отверстие / ход: 39.5/40.0 мм
Стартер: Кикстартер
Трансмиссия: Автоматическая коробка передач
Топливная система: Dell'Orto PHBG 19 BS
Смазка: Премикс 60: 1
Первичное соотношение: 33:61 Редуктор прямой резки
Последняя поездка: 11:40
Охлаждение: жидкостное охлаждение
Сцепление: центробежное сцепление (регулируемое)
Зажигание: Selettra 2p D36
Рама: Центральная трубная рама, Хром Молибден
Подрамник: Сталь
Руль: конический алюминий Ø 28/22/18 мм
Передняя подвеска: WP XACT USD Ø 35 мм
Задняя подвеска: WP XACT Monoshock
Ход подвески спереди/сзади: 205/185 мм; 8.07 / 7.28 дюйма
Передние / задние тормоза: дисковый тормоз 160 мм / 160 мм
Передние / Задние Диски: 1.50 x 12 ”/ 1.60 x 10”
Передние / задние шины: 60/100 х 12 "/ 2.75 х 10"
Цепочка: 1/2 х 3/16 дюйма
Глушитель: алюминий
Угол рулевой головки: 24.0º
Смещение тройного зажима: 22 мм
Колесная база: 1,032 мм ± 10 мм / 40.6 ± 0.4 дюйма
Дорожный просвет: 252 мм / 9.92 дюйма
Высота сиденья: 684 мм / 26.9 дюйма
Емкость бака, приблизительно: 2.3 л / 0.61 галлона
Вес (без топлива), приблизительно: 41.5 кг / 91.5 фунта

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ БОЛЬШЕ МОДЕЛЕЙ KTM 2023 ГОДА