ОТЧЕТ О ДЕЙСТВИИ МОТОКРОССА

51 Пятьдесят

# WHIPITWEDNESDAY

Yamaha YZ2019Fa YZ2019 450 года

Всадник: Мозг Медейрос
Велосипед: 2019 Yamaha YZ450F
Расположение: Глен Хелен
Объектив: 70-200 мм f / 2.8
Фокусное расстояние: 70mm
Выдержка: 1 / 1600сек
F-стоп: F / 5.6
ISO: 320
Фотограф: Дэрил Эклунд

Двухтактный прожектор: BOB PATCHETT'S 1976 SUZUKI RM125

1976 СУЗУИ 125 ринггитовПолная реставрация Suzuki RM1976 125 года.

Перестроить список:
-Race Tech перестройка вилки
-Нолин Марти Трипе винтажные шоки.
-Бучанан черный анодированный обод и тяжелые нержавеющие спицы.
-Полная пескоструйная и порошковая окраска всех компонентов. Каждый болт новый ОЕМ.
-Винтажная пластмасса Suzuki и краска PPG переделывают бак, чтобы соответствовать пластику.
-Супер веселье и быстрый байк

Примечание редакции: Пожалуйста, продолжайте получать эти материалы. Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был представлен в «Двухтактном центре внимания», пожалуйста, напишите мне на [электронная почта защищена], Все, что я прошу, это дать вам разбивку вашего велосипеда и подробное описание сборки. Пожалуйста, пришлите несколько фотографий вашего коня. Отправляя свой велосипед для «Двухтактного прожектора», вы соглашаетесь освободить все права собственности на изображения и скопировать их в MXA. Пожалуйста, не посылайте мне спам по электронной почте и не пытайтесь продавать мне билеты на концерт Тейлор Свифт, или спам по электронной почте. Приятно представить своего курильщика.

130LB. ПЕРСПЕКТИВНЫЙ | Брайан Медейрос

YZ2019 85 годаЭто Брайан на Yamaha YZ2018 85 года. Нет, ему не 14 лет. Он 130 фунтов, 5'6, 23-летний гонщик AMA Pro.

В чем дело, МХА тест-райдер Брайан Медейрос здесь. Как некоторые из вас могут знать, я один из самых легких гонщиков на МХА бригада по сносу зданий и установка 450 куб. см может быть немного трудной, если вы не находитесь в диапазоне 170-185 фунтов. Вот где я хотел бы помочь, предложив некоторые из моих настроек, которые сработали для меня. В прошлый четверг МХА Экипаж и я отправились на Glen Helen Raceway, чтобы покататься на Yamaha YZ2019F 450 года, Это был совершенно новый велосипед в 2018 годуи, потратив 80 часов на наш тестовый мотоцикл, мы обнаружили, что есть место для улучшения.

В 2019 году Yamaha сделала несколько небольших обновлений для YZ450F, чтобы улучшить некоторые проблемные области. В 2019 году Yamaha застряла с проверенными и настоящими вилками спиральной пружины KYB SSS, однако они обновили их более жестким набором прокладок, чтобы помочь удерживать вилы выше в ходе удара при сильном торможении, сохраняя при этом шикарное начальное ощущение для небольшой отбивной. ,

YZ2019F 450 годаБрайан получает несколько кругов на Yamaha YZ2019F 450 года.

Они прибили это. Для 2019 года YZ450F поставляется с пружинами вилки 5.0 (как они это делали в 2018 году) с компрессией, установленной на 9 кликов и отскоком на 13 кликов, мне не пришлось ничего менять на вилках. Они были плюшевыми в начальной части удара и стали жестче, когда я продвинулся дальше в такте без ощущения "удара сквозь" и резкости в ваших руках. Что касается шока, он также получил некоторые обновления Valving для работы с обновленными настройками вилки. Оснащен пружиной 5.8 (как это было в 2018 году) с низкоскоростным сжатием, установленным на 10 щелчков, высокоскоростным сжатием, установленным на 1 ¼, поворачивается и отскок на 10 щелчков.

Yamaha YZ2019F 450 годаУ шока Kayaba 2019 года с его обновленными настройками нет такого ощущения, как в прошлом году. 

Я смог прогнать 103 мм, сохранив предварительную нагрузку на пружину. На трассе я почувствовал, что шок установился намного лучше, чем в прошлом году, и у меня не было ощущения валяния с более жестким стеком прокладок. Чтобы почувствовать себя немного более комфортно на трассе, я пошел на 1/4 оборота мягче (быстрее) на высокоскоростной компрессии, чтобы избавиться от резких ощущений на неровностях квадратного края при ускорении, а также замедлить отскок вниз 1 нажмите, чтобы помочь устранить шок на входе в углы.

Yamaha YZ2019F 450 года

Окончательная установка Брайана
Вилы: Comp-9 щелкает, Reb-13 щелкает.
Удар: Hi-Speed ​​Comp-1 ½ получается, Lo-Speed ​​Comp-10 щелкает, Reb-9 щелкает.

Если вы находитесь в диапазоне 130-150 фунтов и только что выбрали Yamaha YZ2019F 450 года, попробуйте эти настройки и дайте нам знать, что вы думаете! Оставайтесь с нами еще на 130 фунтов. Перспективная статья в ближайшее время!

МОТО | TRIVIA

Билли Пейн 1999Назовите гонщика и год. Ответ внизу страницы.

ОНИ СКАЗАЛ ЭТО | НАЦИОНАЛЬНЫЙ КРАСНЫЙ БАД 2018

Марвин МускинМарвин Масквин: «Не могу поверить, что я вернулся на второе место в первом заезде. Это была сумасшедшая гонка, так что иметь шанс выиграть в общем зачете было здорово. Я с нетерпением ждал второго мото. Я отлично стартовал и смог выйти в лидеры. Моей целью было оставаться последовательным и безошибочным. Я смог остаться на двух колесах и оставить Кенни и Барсию позади себя. Безумие сейчас вести чемпионат. Все может случиться. Это всего лишь другая гонка, и впереди еще много. Фанаты были невероятны здесь. Мне очень понравилось. Иметь вторую победу подряд просто потрясающе ».

Вестон Пейк_РэдБад НэшнлУэстон Пейк: «Мы провели некоторое тестирование в течение недели и думали, что находимся в лучшем положении. Затем я добрался до RedBud, и трасса была очень грубой. У меня была другая мысль о смене подвески, и я лично пошла по неверному пути для первого заезда. Мы вернулись туда, где мы были в начале дня для мото-два. Я сосредоточусь на тонкой настройке подвески в выходные дни. Кроме этого, я был под погодой после Саутвика. Я вышел из RedBud с отделкой, которой я не доволен. Я перегруппируюсь, получу еще немного времени и приеду в Милвилл, готовый к битве.

Джастин Хилл_RedBud НациональныйДжастин Хилл: «Я ездил только на тренировках и на первом мотоцикле в Саутвике, а потом всю неделю отдыхал от катания. Учитывая состояние, в котором я находился, я записал выходные как победу. Я хочу быть на подиуме и верю, что смогу этого достичь. Я забронировал свой рейс на RedBud, думая, что я собираюсь пойти на подписание, и это будет об этом. Я не чувствовал себя в руке до четверга. Практика в Мичигане не увенчалась успехом, потому что я так долго не ездил на велосипеде. Честно говоря, ребята из подвески были для меня ярким пятном. Каждый мотоцикл был избит на кочках, но мы делали хорошие изменения весь день. Джонни Олер и Рио Окуда слушали, что я должен был сказать, и они внесли необходимые изменения [в приостановку]. Я был рад, что они там, чтобы помочь.

Джастин barcia_2018_red-bud_mx_8374Джастин Барсия: "Сегодня был хороший день. Первый мото был очень сложным, я спустился в первом повороте и перешел с последнего на четвертое. Это была отличная поездка, но я чувствовал, что мне нужно внести некоторые изменения в велосипед перед вторым мотоциклом, и мы сделали это. Во втором заезде я немного пошёл вперёд и назад, но на последнем круге сделал очень сильный удар. Хотелось бы, чтобы во втором заезде я мог бы зарядиться немного раньше, чтобы попытаться получить эту первую победу, но я чувствовал, что сегодня добился значительных успехов с мотоциклом, и я с нетерпением жду выходных, чтобы перегруппироваться, сделать немного тестирую и получаю мой велосипед комфортно. С каждой неделей становится все лучше - я действительно доволен этим - и я не могу дождаться следующей гонки! »

Купер webb_2018_southwick_mx_2264Купер Уэбб: «RedBud был хорош для меня, это был шаг в правильном направлении. Я неплохо стартовал в первом заезде и смог обойти некоторых и попасть в седьмое. Во втором заезде я получил лучшее начало и провел хорошую битву с некоторыми парнями, немного сбился с темпа, а затем вернулся к концу и снова стал седьмым. Это был хороший день на стройке, но я с нетерпением жду этого перерыва, чтобы немного ускориться, получить немного выносливости и попытаться попасть в Милвилл и попасть в пятерку лучших ».

_Phil Nicoletti HQV FC 450 Red Bud MX 2018-015Фил Николетти: «Было очень здорово попасть в пятерку лучших. Прошло много времени, и мы добились большого прогресса на этой неделе. Трасса была жестокой, и это было нелегко. Я долго бегал вторым в первом заезде, но я не совсем привык к такому темпу. Если я продолжу ставить себя в такое положение, мне станет лучше. Я доволен всем и буду продолжать отключаться ».

Кен РочзенКен Рочзен: «В целом, это были отличные выходные, и это мой второй подиум в этом сезоне, так что это хорошо. Мне повезло, что я выиграл эту гонку, потому что несколько хороших парней были сзади, и Эли [Томак] имел эту проблему. Тем не менее, я возьму победу, потому что это гонки. В любом случае, было так здорово пересечь финишную черту для этой первой победы, так как все, что произошло. За последние пару недель мы немного упали в результатах, но вернуться на подиум - это здорово. У меня была мягкая неделя, и я чувствую, что я только что вернулся в эти выходные еще голоднее и ехал намного лучше. Мы на самом деле только что выяснили байк больше. На этой неделе мы сделали довольно радикальные изменения, чтобы понять, как нам следует поступать, и это мне очень помогло. Я взволнован до конца сезона и с нетерпением жду возвращения в Милвилл ».

Остин Форкнер Ред Бад 2018Остин Форкнер: «Это был сезон, который подтолкнул меня сильнее, чем любой другой, на котором я до сих пор мчался, с количеством бедствий, независимо от того, сделал я сам или нет, с которыми я столкнулся. Начиная с 1-го раунда до самого конца. Мотокросс действительно тяжелые гонки, и я надеюсь, что мы показали, что не готовы бросить курить в ближайшее время. Я буду наслаждаться одним недельным перерывом и буду готов вернуться в Милвилл ».

TRAVIS PASTRANA ВЫПЛАТИВАЮТ ДРАГОЦЕННОСТЬ ДЛЯ EVEL KNIEVEL В EVEL LIVE

Трэвис Пастрана

Пресс-релиз: Вечером в воскресенье перед примерно 25,000 50 фанатов, которые лично наблюдают за происходящим из Лас-Вегаса, и другими вещами, транслирующимися в прямом эфире по телевидению по всей Северной Америке, суперзвезда экшн-спорта Трэвис Пастрана отпраздновала Эвела Нивеля во время беспрецедентного живого мероприятия HISTORY® «Evel Live». Созданный в сотрудничестве с Nitro Circus, «Evel Live» увидел, как Пастрана отдает дань уважения наследию Нивеля, когда он намеревался воссоздать три из самых знаковых прыжков американской легенды. Пастрана раздвинул границы еще больше, побив рекорд знаменитого автомобиля Нивеля и прыжок борзой на автобусе, прежде чем завершить эпический прыжок с фонтана в Цезарском дворце, который оставил Нивеля за его жизнь 1 лет назад. Вскоре после того, как Пастрана совершил праздничное погружение в фонтаны Дворца Цезаря, чтобы завершить ночь, #EvelLive занял первое место в Твиттере.

«Я очень рад, что получил возможность почтить Эвела Нивеля, чья смелость и зрелищность создали основу для активных видов спорта», Тревис Пастрана сказал потом. «Эвел подтолкнул себя и полетел дальше на мотоцикле, чем кто-либо думал, что это возможно. Итак, с этой современной данью мы хотели соединить поколения - от поколения моих родителей, которое вдохновлялось Эвелом, до поколения после меня, которое, возможно, мало что знает об оригинальных трюках, которые проложили путь - ИСТОРИЯ и Nitro Circus хотели показать, как невероятные его достижения были. Быть способным сделать это в Лас-Вегасе и в Caesars Palace, где родилась легенда об Эвеле, так здорово.

51 Пятьдесят

ВЫПУСК 2019 PRO CIRCUIT KAWASAKI KX450F

Пресс-релиз: Кавасаки переработан KX2019F 450 года есть райдеры, стремящиеся заполучить один, к счастью для них, мы здесь, в профессиональная схема иметь производительный выхлоп, необходимый для получения удовольствия от езды на новой машине. Каждая выхлопная система Pro Circuit с гордостью спроектирована и произведена в США и обеспечивает превосходную производительность и прирост мощности как для линейки T-6, так и для Ti-6. Мы заработали свою репутацию на продуктах, завоевавших чемпионские титулы, и 2019 год не станет исключением. Оборудуйте свой новый KX2019F 450 года новейшей выхлопной системой T-6 или Ti-6 и оставьте своих конкурентов далеко позади.

MXA ИНТЕРВЬЮ С АЛЕКСОМ МАРТИНОМ

Алекс Мартин

 

На данный момент второе место в 250 очках чемпионата по мотокроссу, гонщик Troy Lee Designs / Red Bull / KTM Алекс Мартин знает, что нужно сделать. Ему нужны победы и больше подиумов, чтобы преодолеть отставание лидера в двадцать очков. Аарон Пессинджер имеет на него. И хотя Плессинджер выиграл мото и комбинезон, он тоже боролся с некоторыми плохими днями. Чемпионат - это битва между высокими (Plessinger) и короткими (Martin). Как мы видели в классе 250 в этом году, все может случиться, и я считаю, что Алекс Мартин - человек, который, скорее всего, выиграет этот чемпионат. Мы встретились с ним через пару дней после Red Bud, где прошли выходные, прежде чем он побежал с Остин Форкнер (как Аарон Плессинер сделал в красном бутоне).

Джим Кимболл

АЛЕКС, ЧТО НАЧИНАЕТСЯ, НУЖНО СКАЗАТЬ ЧТО-ТО ДРУГОЕ О САУТУИКЕ И ОСТИНЕ ФОРНКНЕРЕ? Я не особо затронул это на пресс-конференции. В то время, на самом деле, я действительно не смотрел отснятый материал, поэтому весь несчастный случай / инцидент все еще был в моей голове. После этого у меня было немного времени, и я пошел вперед и посмотрел отснятый материал. Определенно я чувствовал, что был намного ближе к тому, чтобы сделать пас, чем то, на что это похоже по телевизору. Очевидно, я был близко, у него в основном была очередь, и я вошел и выгнал его с дороги. Очевидно, я очень переживал по этому поводу, конец гонки. По сути, я просто шел на это, и если я выиграл мото, я получил общий результат. Если он выиграл мото, он получил общий. Так что да, я определенно шел на это. Это было неудачно, как это случилось, но в конце концов это гонки.

То, что всегда приходит к моему уму, очевидно, что вы не вступаете с намерением вывести кого-то из себя, потому что вы тоже можете разбиться. Вы можете быть оштрафованы или наказаны. Есть редкие инстансы, которые приходят на ум, где кто-то может сказать: «Я хотел взять его», но, как правило, это исключение. Да, да, очевидно. У меня нет недовольства или кого-то, кого я планирую уничтожить почти за все время моей карьеры. Так что да, именно поэтому я говорю, что это гоночный инцидент, потому что это просто так происходит. Вы никогда не знаете, как будут развиваться события, и до сих пор в этом году я чувствовал, что делать пасы действительно сложно. Просто не было много быстрых линий, альтернативных быстрых линий, поэтому вы должны были быть агрессивными. Как я уже сказал, мы подошли к концу второго заезда, и в тот момент у меня было немного больше скорости, и я пытался добиться победы.

ЭТО ИНТЕРВЬЮ О ВАС, НО ЭТО СМЫСЛ, ЧТОБЫ ЗАПРОСИТЬ О ВАШЕЙ БРАТЬЕВЫХ ИЕРАМИ Мой брат только что вернулся в Миннесоту. Он был в Бристольском медицинском центре до сегодняшнего дня. Они делают большую работу, заботясь о нем. Он перенес операцию в прошлый понедельник, поэтому в понедельник после Мадди-Крик он уже встал и ходил по средам, поэтому я был очень удивлен и очень рад этому. Я просто очень благодарен за то, что он здоров и может ходить и испытывать полное чувство и все такое, но, сказав это, он наверняка причиняет боль. У него были некоторые побочные реакции на некоторые лекарства и прочее, и в целом ему очень больно иметь дело с травмой, поэтому я определенно чувствую к нему.

ЧЕЛОВЕК ДО СЕЗОНА, ЧТОБЫ КОНКУРСЫ ЧЕМПИОНАТОВ БЫЛИ ВАШИМ БРАТЬЕМ, ЗАЧ ОСБОРН, ААРОН ПЛЕССИНГЕР, МОЖЕТ БЫТЬ НЕКОТОРЫМ ПАРНИМИ MONSTER PRO CIRCUIT. СЕЙЧАС ОНА ИДЕТ, КАК ЭТО ПРИШЛО ВАМ И ПЛЕССИНГЕРУ. Да, конечно, я бы считал себя слабым, может быть, не в моих глазах, а в прессе и СМИ. Так оно и есть. Вы знаете, я выиграл несколько гонок и много выступал на подиуме, но я точно не выиграл постоянно. Я думаю, что это разница. Эти парни, которые являются чемпионами или побеждают в гонках суперкросса, получают много ажиотажа, и за последние пару лет я получил травму или пропустил суперкросс, так что я, наверное, вне поля зрения общественности. Потому что я не участвую в гонках Supercross, так что это большая разница для меня, я думаю.

АЛЕКС МАРТИН ГЛЕН ХЕЛЕН НАЦИОНАЛЬНЫЙ

AARON PLESSINGER ВИДЕТСЯ НА ВАШЕМУ ПРОТИВОПОКАЗАНИИ; ОН БУДЕТ ШУТАТЬ Вокруг и Смеяться. Да, он глупый, очевидно; мы все это знаем. Но да, я думаю, что по большей части мой брат и я придерживаемся себя и делаем работу. Мы не устраиваем слишком много вечеринок; мы все бизнес.

ПОСМОТРЕВАЯ НА НЕКОТОРЫХ РЕЗУЛЬТАТАХ, АЛЕКС, ВЫ БЫЛИ ВОСЬМОЕ, НО В ОБЩЕМ ВЫ БЫЛИ ТОП-ЧЕТЫРЕМ ФИНИШЕРА. Да, я думаю, что смотрел на это на днях, и у нас был трехсекционный комбинезон, два 4-х и, возможно, 8-й. Вы знаете, что мы только на полпути. Я был достаточно последовательным, но, очевидно, нам нужно немного больше, если мы собираемся быть там. Нам определенно нужно получить несколько побед.

Ясно, что вы находитесь в затруднительном положении для PLESSINGER, но я действительно не знаю, что он избавился от гораздо большего, чем у вас есть. Я уверен, что последние пару лет я опередил его в этом. В 2016, а затем и в 2017 году я опережал его, пока не сломал лопатку перед Уошугалом. Я имею в виду ни в коем случае это невозможно. Но я думаю, что он определенно катается на лучших гонках в этом году. У него была пара доминирующих побед со счетом 1: 1, как здесь, в Red Bud - вот что мне нужно сделать! Но для меня, вы знаете, я чувствую, что я лучше и быстрее, чем когда-либо. Для меня главное, что у меня было несколько гонок, таких как Хай-Пойнт, Мадди-Крик, где я потерял много очков. Дело в том, что это длинный сезон, поэтому нам нужно быть последовательными и быть в конце.

АЛЕКС МАРТИН

ВЫ ВИДИТЕ, ЧТОБЫ ОДИН ИЗ ФИТРАЙТЕРОВ. Я хотел бы так думать наверняка. Я определенно горжусь тяжелой работой, которую мы выполняем, но вы знаете, даже Саутвик был большим испытанием на пригодность, чем что-либо еще, особенно во втором мотоцикле с жарой на 95 градусов и трассой, которая была настолько жесткой.

Помогает ли вам тот факт, что вы были членом команды YAMALUBE / STAR RACING / YAMAHA? Очевидно, вы знаете, что я был в команде в 2016 году, поэтому я знаю, что у них определенно есть хорошие велосипеды и отличная программа тренировок, так что я вроде знаю, что происходит. Но по большей части вы знаете, что вещи развиваются. Прошло два года с тех пор, как я был в команде, поэтому, как я уже сказал, очевидно, вы никогда не знаете, что является самым последним и лучшим, но вы знаете, как гонщики, мы все гонялись сами по себе в течение нескольких лет. Мы как бы знаем свои слабые и сильные стороны, и я стараюсь с этим поиграть. Но, в конце концов, многое выходит из-под нашего контроля, и мы стараемся заработать на выходных.

ВЫ ОБУЧАЕТЕ С ОТДЫХОМ КОМАНДЫ TLD / KTM? Мой товарищ по команде, Шейн МакЭлрат тренируются на Фабрике Пекарей, а затем ребята из Хаски, Джордан Бэйли, Митчелл Харрисон, Майкл Мосиман, они также тренируются на Фабрике Бейкера, но это так. С другой стороны, мои другие товарищи по команде Джордан Смит и Шон Кантрелл делают свои собственные программы. Но вы знаете, Star Yamaha, они все тренируются с Суани (Гарет Свейнпол), и у них все гонщики едут вместе, и поэтому это не совсем та же программа, что и в TLD KTM, когда Джордан Смит, Кантрелл делают свое дело и Шейн и я тренируемся вместе.

ЧУВСТВУЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО ПОЛНОСТЬЮ ЧЕРЕЗ СЕРИИ, КОТОРЫЕ ЭТО ПРИШЛО ВАМ И AARON PLESSINGER? Да, я думаю, что с Саутвиком я отстала от AP на 35 очков, поэтому я просто пытаюсь отыграть очки и получить лидерство. У нас еще осталось шесть раундов, так что мы на полпути. Мой брат все еще третий и явно травмирован, поэтому у нас наверняка есть справедливая подушка на третьем месте.

Алекс Мартин

PLESSINGER НЕКОТОРЫЕ ВЫИГРЫВАЕТ, НО У ВАС ЕСТЬ ПОСТОЯНИЕ; Это дает вам уверенность? Да, это так. Очевидно, я стараюсь сосредоточиться на своих силах, и я думаю, что последовательность является одним из них, так что вы знаете, в конечном счете, я просто постараюсь набрать как можно больше очков. А.П. будет просто продолжать делать то, что он делает, я думаю. Я хотел бы думать, что у меня есть преимущество, но в конце дня, я думаю, мы узнаем, когда мы доберемся до Индианы.

Что касается оставшихся раундов, вы смотрите на то, что дальше? Очевидно, я знаю, что Red Bud и Millville - все гонки, которые я действительно с нетерпением жду. Некоторые из моих любимых гонок в календаре. Очевидно, что те, и следующие пару гонок я преуспел в последние пару лет, так что я с нетерпением жду тех и даже Washougal. На треке, который я выиграл раньше, так что это один. Действительно, остальные гонки в календаре, я взволнован и с нетерпением жду, но Red Bud и Millville, вероятно, мои фавориты.

Есть ли какой-то особенный фокус или мысли о том, что вы имеете отношение к отдыху в серии? Для меня мое настроение на будущее в оставшейся части сезона - это просто сосредоточиться на себе, поверить в себя, а затем усердно работать в течение недели, появляться на выходных и просто говорить о результатах, понимаете?

Алекс Мартин
ВЫ ВЕРОЯТНО ОДИН ИЗ ШОРТЕРНЫХ РАЙДЕРОВ НА ПРОЦЕССЕ. Аарон, вероятно, один из самых высоких. ЭТО ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ИЛИ НЕДОРОГО? Я думаю, это то, о чем я действительно не думал. Очевидно, он, вероятно, имеет преимущество в суперкроссе. Но я думаю, что на улице это немного выравнивается. Может быть, у меня есть преимущество больше с более короткими ногами. Я не знаю; трудно сказать.

В ЭТОМ МОМЕНТЕ, АЛЕКС, СЛОЖНО ЛИ ВЫБРАТЬСЯ И Бороться? ВЫ ДУМАЕТЕ О СЕРИИ? Очевидно, что в этот момент, когда я нахожусь в погоне за титулом, очки имеют решающее значение, но я думаю, что думать об этом все время непродуктивно. Поэтому я просто стараюсь сосредоточиться на том, что я могу контролировать, вы знаете, хорошие старты, тренироваться в течение недели, и определенно стараюсь не зацикливаться на всем, что можно, на чем можно, на чемпионате и всем этом. Я думаю, что это сведет тебя с ума, и ты теряешь сон ночью. Я думаю, что важно просто иметь некоторый баланс в вашей повседневной жизни, и для меня это, кажется, работает лучше всего, когда я расслаблен и все прохладно.

ПОСЛЕ ВСЕХ ЛЕТ ЧАСТНОГО ЛИЦА И ПОСЛЕДНЕГО ПОЛУЧЕНИЯ ФАБРИКИ ВЫБИРАЕТСЯ, НЕ БУДЕТ ЛИ ВЫБРАТЬ ЭТО ЧЕМПИОНАТ? О, абсолютно. Я думаю, что это была бы мечта, и я долго работал над этим. Так что да, я хотел бы думать, что все эти тренировки, тренировки и все эти страдания были для конечной цели, очевидно, для чемпионата, так что это было бы огромным успехом для меня в моей карьере.

51 Пятьдесят

МОТОЦИКЛЫ HUSQVARNA ПРЕДСТАВЛЯЮТ НОВЫЙ FS 450 SUPERMOTO

Husqvarna FS 450 2019 г.

Пресс-релиз: Husqvarna Motorcycles рада представить Husqvarna FS 2019 - новое супермото, предлагающее спортсменам-профессионалам и любителям машины, оснащенные самыми современными технологиями в сегменте супермото.

Делясь инновационными технологическими достижениями, характерными для модели мотокросса FC 2019 450 года, совершенно новый FS 450 - это мотоцикл, созданный с нуля, чтобы обеспечить непревзойденную работу супер-мотоциклов в замкнутом контуре.

С переработанным шасси и платформой двигателя, предназначенной для улучшения управляемости и удобства использования мощности, MY19 FS 450 - это легкая и маневренная машина-супермото, на которой очень приятно ездить, и самый способный гоночный супермото, доступное на выставочном зале.

Вперед

Ведущая сила развития в сегменте супермото на 2019 модельный год. Компания Husqvarna Motorcycles представляет широкий ряд продуманных обновлений до FS 450. Выделяется совершенно новая рама с синим покрытием с повышенной жесткостью для улучшенной обратной связи и оптимальной прямолинейности. стабильность. Уникальная для Husqvarna Motorcycles конструкция подрамника из композитного углеродного волокна дополнительно снижает вес на 0.6 фунта в 2019 году.

Благодаря новейшей технологии подвески, новый FS 450 оснащен 48-мм воздушной вилкой AER WP, которая идеально сочетается с задним амортизатором WP DCC. Получив новые настройки, которые идеально соответствуют обновленным характеристикам рамы, подвеска WP дополнительно улучшает поглощение энергии и стабильность. Смещенные на 16 мм тройные зажимы с ЧПУ специально разработаны для работы в гармонии с передними вилками.

Husqvarna FS 450 2019 г.Благодаря переработанной головке цилиндров, позволяющей снизить вес двигателя более чем на 1 фунт, одноцилиндровая силовая установка SOHC торговой марки стала еще более компактной, чем когда-либо. При общей массе всего 60.2 фунта и пиковой выходной мощности в 63 л.с. новая конструкция двигателя FS 450 приносит заметные улучшения в управлении и удобстве использования.

Используя соревнования высшего уровня в соревнованиях по супермото в качестве основы для развития, FS 450 оснащен черными колесами со спицами Alpina 16.5 ”(спереди) и 17” (сзади). Высококачественные колеса в сочетании с гладкими шинами Bridgestone 125/80 R420 и 165/65 R420 обеспечивают максимальное сцепление, сцепление и маневренность.

Демонстрируя новаторское направление развития Husqvarna Motorcycles, свежий и оригинальный новый кузов сочетает в себе передовую эргономику с чистым, но эффективным дизайном в шведском стиле.

ОСОБЕННОСТИ MY19 FS 450

• Переработанный кузов
• Переработанная головка цилиндра SOHC (на 1.1 фунта легче)
• Синяя рама с покрытием повышенной жесткости
• Новый 2-х элементный дизайн подрамника (на 0.6 фунта легче)
• Длина слота регулировки цепи увеличена на 5 мм
• Обновлены настройки на вилках WP AER 48
• Амортизатор WP DCC с новым поршнем и обновленными настройками
• Полиэтиленовый топливный бак на 1.85 галлона с новой трассой топливопровода
• Спиновые колеса Alpina с гладкими шинами Bridgestone
• ProTaper руль с новым изгибом
• Контроль тяги и запуска с обновленными настройками
• Новая прокладка дроссельного кабеля для более легкого обслуживания
• Резонансная камера с конструкцией потока и более компактный глушитель
• Обновленная система охлаждения с новой центральной трубкой
• Гидравлическое сцепление Magura с противоугонной системой SUTER
• Высокопроизводительные тормоза Brembo

Husqvarna Motorcycles также предлагает модернизированную линейку одежды и аксессуаров, которые отвечают самым высоким стандартам качества и включают функциональную одежду и специальные технические детали, предназначенные для дальнейшего повышения производительности новой машины Supermoto.

Новая машина Husqvarna MY19 FS 450 будет доступна у официального дилера Husqvarna Motorcycles в сентябре этого года.

Четверг в Глен-Хелен

Джош Грант 2018Джош Грант из Kawasaki из фабрики готовил мотоциклы. 

Стив Батлер 2019 YZ85Команда Yamaha из Стива Батлера, Трэвиса Престона и нескольких других вышла, чтобы мы могли начать тестирование YZ2019 85 года (на фото) и YZ450F. 

YZ2019 85 годаГонщик-испытатель MXA и гонщик AMA Pro Брайан Медейрос достаточно легок, чтобы протестировать YZ2019 85 года для нас. 

YZ2019 85 годаКак обычно, Брайан отдает все свои силы при съемке перед камерой. Мозг закопал передний конец в мягкий угол и уложил его. 

Уил Хан 2018Менеджер команды Star Racing Уил Хан проводил некоторые тесты для команды. 

Охотник ЙодерсМини-звезда Хонды Хантер Йодер. 

Дерек ДрейкДерек Дрейк из KTM.

Райан Сюрратт CR250Райан Сурратт рвет трек Глен Хелен на своем курильщике Honda CR250. 

51 Пятьдесят

Перемотка с Джереми Макграф

Поговорите с мотоциклистами. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К ГРУППЕ FACEBOOK MXA

Мы любим все мото и хотим собрать вместе всех любителей мотоциклов в одном месте, чтобы поделиться своими двумя центами, идеями, фотографиями, починками велосипедов, проблемами с велосипедом и многим другим. Чтобы проверить это в первую очередь, вы должны иметь или уже иметь учетную запись Facebook. Если вы этого не сделаете, это не так много работы, и вы могли бы даже иметь псевдоним, чтобы никто не знал, что это вы. Чтобы присоединиться, нажмите ВОТ, После того, как вы запросите присоединение, мы вскоре примем ваш запрос.

ОБЗОР ЧИТАТЕЛЯ ДЕЙСТВИЙ «МОТОКРОСС»: ДАВАЙТЕ НАМ ЗНАТЬ, КТО ВАШ

MXA опрос

Обязательно возьмите наши подробные МХА Читательский опрос так что мы можем приспособиться к вам лучше.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к MXA SNAP CHAT FEED

мгновенный чатЕсли вы являетесь пользователем Snap Chat, добавьте нас в свои истории. Получите пробные пики всего мото. Наше мгновенное имя чата - мотокроссакция. Или просто сделайте снимок изображения выше, и он автоматически добавит MXA в ваш канал.

КЛАССИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ

Джереми МакГрат 1999 YZ250Джерми МакГрат во время Суперкросса Анахайма 1999 года во время церемонии открытия на своем Chaparral Yamaha YZ250. 

Ответ Moto Trivia: Билли Пейн 1999 года на Pro Circuit KX125.

51 Пятьдесят

Вас также может заинтересовать