MXA TECH SPEC: ДИКИЙ И СУМАСШЕДШИЙ МИР НЕПЛОСКИХ ИЗОБРЕТЕНИЙ

Спущенные шины - это облом не только для вашего дня езды, но и для вашего кошелька и костяшек пальцев.

Нет ничего хуже, чем спустить колесо на гонке. Большинство гонщиков не знают, как поменять шину, поэтому прокол часто означает конец их дня на гонках или оплату того, чтобы кто-то починил ее для вас (если у вас есть с собой подходящая камера). К счастью, на рынке нет недостатка в концепциях без прокола, что делает спущенные шины маловероятным случаем. Вот шесть способов покончить с боязнью спущенных шин.

В интегрированной бескамерной шине Hi-Point в качестве камеры используется слой каркаса шины.

HI-POINT ИНТЕГРИРОВАННАЯ БЕСКАМЕРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ (ITT)

Самый креативный: Интегрированная бескамерная технология (ITT) использует вулканизированный слой нейлоновой ткани для формирования трубчатой ​​воздушной камеры внутри шины. С точки зрения непрофессионала, Hi-Point берет 1 слой каркаса шины и позволяет ему свисать с внутренней стороны шины. Он вулканизирован, по сути, прорезинен, так что этот единственный слой может удерживать воздух. Одиночный вулканизированный слой завершает круг каркаса шины, так что сама шина является камерой. Шина Hi-Point для мотокросса больше не выпускается, но есть шина для горных велосипедов Innova ITT.

Трубки Nitromouse бывают двух разных плотностей — 12 фунтов на квадратный дюйм и 8 фунтов на квадратный дюйм.

Вы не можете потерять воздух из Nitromousee, потому что он заключен в крошечные пузырьки пенной смеси.

NITROMOUSSE ЭЛАСТОМЕР ПЕНОВЫХ ТРУБ

Наиболее используемый: Nitromousse получил свое название, потому что его пенная смесь содержит высокую концентрацию азота в микропузырьковой матрице эластомерной пены. Это уменьшает мертвое ощущение обычного мусса. Nitromousse производит две разные модели. Стандартный Nitromousse имитирует 12 фунтов на квадратный дюйм типичной установки для мотокросса. Версия Nitromoussee Soft имитирует давление 8 фунтов на квадратный дюйм. Версия Soft предназначена для эндуро-кросса, катания в альпинариях и грязных лесах. Независимо от того, какую модель Nitromousse вы выберете, самое лучшее в Nitromousse то, что он никогда не сгорит. www.nitromousse.com

Трубы для тяжелых условий эксплуатации Tech 2 предлагают три различных варианта толщины трубы. Толщина 2 мм лучше для мотокросса.

STI TECH 2 ТЯЖЕЛЫЕ ТРУБЫ

Самый дешевый: Сверхмощные трубки — дешевая защита, а STI производит три модели. Они делают трубу Heavy Duty толщиной 2 мм (это то, что МХА аварийная бригада использует в наших тестовых мотоциклах), труба Extreme Duty толщиной 3 мм, которая лучше всего подходит для внедорожных и приключенческих мотоциклов, и, наконец, они делают трубу Ultra-Heavy Duty толщиной 4 мм для раллийных велосипедов и больших четырехтактных мотоциклов. приключенческие велосипеды. Лучше всего то, что трубка STI Heavy Duty дешевле большинства обычных трубок. www.stipowersports.com

Подкладка из пеноматериала Tube Saddle прижимает трубку к ободу, предотвращая защемление.

ЛАЙНЕР ДЛЯ ШИН С ПРИВОДНОЙ ТРУБОЙ

Защита от защемления: Tube Saddle представляет собой легкую пенопластовую вставку, предназначенную для предотвращения защемления. Он не требует модификации обода и устанавливается практически так же, как внутренняя камера (хотя и в дополнение к внутренней камере). Думайте о Tube Saddle как о одной трети мусса. Он прилегает к ободу и вверх по бокам камеры, чтобы действовать как подушка, предотвращающая защемление ободом камеры при жестких приземлениях. С седлом Tube МХА Бригада аварийно-спасательных служб смогла снизить давление в задних шинах до 8 фунтов на квадратный дюйм для дополнительного сцепления без вредных последствий. www.tubesaddle.com

Красный резиновый пузырь герметизирует борта шины вместе, образуя бескамерную шину.

ДВУХКАМЕРНАЯ СИСТЕМА TUBLISS NUETECH

Бескамерная: Нет доступных бескамерных шин для мотокросса. Почему нет? Для них требуются специальные обода, резиновые уплотнительные камеры и грязные герметики. Компания Nuetech разработала способ превратить стандартную шину в бескамерную. Вместо того, чтобы пытаться герметизировать обод, чтобы удерживать воздух в шине, Nuetech герметизирует зазор между двумя бортами шины специальной резиновой внутренней прокладкой, что является причудливым способом сказать «велосипедная шина». Заполнив зазор между бортами шины надувным резиновым пузырем, шина становится герметичной камерой. Однако он не совсем бескамерный, так как резиновая внутренняя камера выдерживает давление 100 фунтов на квадратный дюйм. www.tubliss.com

Вы можете изменить давление в TireBalls, чтобы точно настроить ощущения.

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ СИСТЕМА НАКАЧИВАНИЯ TIREBALLS

Чем больше, тем лучше. Высокопроизводительная система накачки TireBalls состоит из нескольких отдельных ячеек внутри шины, которые заменяют традиционную камеру. Прокол ячейки TireBall не приводит к проколу шины, потому что это только одна ячейка из 30. Ячейки TireBall в 10 раз более устойчивы к проколам, чем обычная сверхпрочная камера. Доступные в версиях для мотокросса и бездорожья, TireBalls можно накачать до любого желаемого давления. www.tireballs.com

Вас также может заинтересовать