Последняя неделя MXA в обзоре

ИСТОРИЯ КАК ЕСТЬ! ФОТО МОМЕНТОВ БОЛЬШОЙ НОЧИ KTM

Райан Данжи преодолевает разрыв на своем пути к первой в истории победе КТМ в Суперкроссе. Они сказали, что это невозможно? Кто это сказал? Ну, например, Роджер ДеКостер (когда он работал в Honda и Suzuki).


Скользкая грязь Феникса требовала максимального управления дроссельной заслонкой - вот где Райан лучший.


«Поп, поп, шипение, шипение! О, какое это облегчение! " Было много скептиков, когда Райан Данжи отказался от Джо Гиббса и Team Honda ради KTM, но сейчас ни одного.


Первым, кто встретил Райана, когда он сошел с трассы, был его механик Карлос Ривера. Между гонщиком и его механиком всегда есть связь, но особенно сильная, когда они начинают с нуля.


В 2012 году мы увидим это фото с подиума много раз… но порядок будет меняться каждую неделю.


Так же, как старый ковбой, похлопывающий своего верного коня после долгой тяжелой поездки, Роджер ДеКостер нежно похлопывает Райана по седлу KTM 450SXF.


Вся команда - на заводе пропала пара сотен человек.


Не забыли в вечерних празднествах был первый подиум Марвина Маскуина в Суперкроссе (со вторым на 250 West). Это была лишь вторая гонка AMA Supercross Марвина с момента его приезда в США в прошлом году. Все фотографии Hoppenworld

TWEET-VILLE! ПОСЛЕДНЯЯ НОЧЬ ПРИ СВЕТЕ IPHONE



НА ЧАСАХ! КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ ФЕНИКСА

Райан Данджи был третьим быстрейшим в квалификации с 450 раз, но первым на финише. Фото: Hoppenworld

Установка лучшего времени на практике не является гарантией того, что гонщик выиграет гонку, но это гарантирует, что он выполнит ночную программу (первый шаг в победе в гонке) и получит хороший выбор у ворот в своем заезде. раса. В Финиксе Дин Уилсон (250) и Райан Виллопото (450) установили быстрое время… но только Уилсон превратил свою гонку на время в победу в конце ночи. История часов находится не на передней части упаковки, а на ее задней стороне. Поскольку всего 40 гонщиков проходят в ночную программу, то быть 40-м, а не 41-м, очень важно. В Фениксе Престон Тилфорд (250) и Джейк Освальд (450) выяснил это.

ТОП ДЕСЯТЬ 250 РАЗ
1. Дин Уилсон… 51.630
2. Эли Томак… 51.993
3. Зак Осборн… 52.063
4. Джейсон Андерсон… 52.197
5. Мартин Давалос… 52.338
6. Марвин Масквин… 52.367
7. Tyla Rattray… 52.521
8. Коул Сили… 52.667
9. Нико Иззи… 52.732
10. Макс Ансти… 53.003

КТО ПРОСТО ПРОШЕЛ 250 РЕЗАНОК
41. Престон Тилфорд… 56.599
42. Ретт Урсет… 56.649
43. Тевин Тапиа… 56.687
44. Паркер Экман… 56.741
45. Джош Греко… 56.756

ТОП ДЕСЯТЬ 450 РАЗ
1. Райан Виллопото… 51.219  
2. Чад Рид… 51.551
3. Райан Данджи… 51.724
4. Кевин Уиндхем… 51.749  
5. Джейк Веймер… 51.793  
6. Джеймс Стюарт… 51.813  
7. Джастин Брайтон… 52.355  
8. Джош Хансен… 52.699  
9. Трей Канард… 52.716
10. Майк Алесси ... 52.723

КТО ПРОСТО ПРОШЕЛ 450 РЕЗАНОК
41. Джейк Освальд… 56.478
42. Шон Липанович… 56.632
43. Дональд Ваузер… 56.654
44. Скотти Веннерстрем… 56.657
45. Тедди Паркс… 56.809

ОДИН ИЗ ФИНИКСА С ГАРЕТОМ СВАНЕПОЛЕМ

ЧАД ДЖОНСОН ВЫИГРЫВАЕТ СУББОТНУЮ НОЧЬ В ТОПЕКЕ, НО ТАЙЛЕР БАУЭРС РАСШИРЯЕТ СВОИ ПУНКТЫ, ЧТОБЫ НАД ДЖЕФФ ГИБСОН

Всего через одну ночь после того, как в пятницу он взял на себя лидерство по очкам AMA Arenacross Series, Тайлер Бауэрс из Бэббита надеялся выиграть четвертую подряд победу в субботу вечером в Экспоцентре Топика. Вместо этого его товарищ по команде Kawasaki Чад Джонсон одержал вторую победу в сезоне 2012 года.

Так как Бауэрс всего на три очка опередил Джеффа Гибсона в субботу, там было много фейерверков. Сначала Натан Скагг выстрелил в 450 основных, но когда Гибсон попытался опередить его, он вступил в контакт. Гибсон получил худшее из этого? И Чед Джонсон обошел их обоих. Дачи подошли к Натану Скаггсу и на секунду опередили его, когда Гибсон вернулся на восьмое место. На флаге были Джонсон, Бауэрс, Скаггс, Келли Смит, Кевин Джонсон, Трэвис Сьюэлл, Кори Грин и Джефф Гибсон. Бауэрс сохраняет контроль над красным номером в качестве лидера чемпионата, набирая девять очков на Гибсоне и увеличивая свое преимущество в зачетных позициях до 12 над Гибсоном.

Тем временем в классе 250 Кевин Джонсон провел выходные в Топике.

РЕЗУЛЬТАТЫ СУББОТЫ ТОПЕКА: 450 КЛАСС
1. Чед Джонсон ... Кау
2. Тайлер Бауэрс ... Кау
3. Натан Скаггс ... Хон
4. Келли Смит ... КТМ
5. Кевин Джонсон ... КТМ
6. Трэвис Сьюэлл… КТМ
7. Кори Грин ... Суз
8. Джефф Гибсон ... Хон
9. Коул Зиблер… Хон
10. Вилли Браунинг ... КТМ

Результаты пятницы ТОПЕКА: 450 КЛАСС
1. Тайлер Бауэрс ... Кау
2. Джефф Гибсон ... Хон
3. Зак Эймс ... Кау
4. Натан Скаггс ... Хон
5. Кайл Уайт… Дорогой
6. Дейв Гинольфи… КТМ
7. Чед Джонсон ... Кау
8. Вилли Браунинг ... КТМ
9. Трэвис Сьюэлл… КТМ
10. Келли Смит ... КТМ

РЕЗУЛЬТАТЫ СУББОТЫ ТОПЕКА: 250 КЛАСС
1. Кевин Джонсон ... КТМ
2. Чад Кук… Кав
3. Макс Малатия… Достопочтенный
4. Далтон Карлсон… KTM
5. Дейв Гинольфи… КТМ
6. Патрик Мэсси ... достопочтенный
7. Таннер Мур… KTM
8. Кайл Уайт… Дорогой
9. Теодор Паули… Кау
10. Майкл Такер… Кав

Результаты пятницы ТОПЕКА: 250 КЛАСС
1. Кевин Джонсон ... КТМ
2. Майкл Уиллард ... КТМ
3. Чад Кук… Кав
4. Таннер Мур… KTM
5. Далтон Карлсон,… KTM
6. Даниэль Блэр ... КТМ
7. Дейв Гинольфи… КТМ
8. Кевин Маркуардт ... достопочтенный
9. Кайл Уайт… Дорогой
10. Тони Арчер… KTM

450 очков серии ARENACROSS
(После 10 из 19 гонок)
1. Тайлер Бауэрс… 235
2. Джефф Гибсон… 223
3. Чед Джонсон… 206
4. Келли Смит… 172
5. Натан Скаггс… 153
6. Зак Эймс… 146
7. Джош Демут… 127
8. Вилли Браунинг… 117
9. Трэвис Сьюэлл… 101
10. Кори Грин… 73

ПЕРЕДАВАЕМСЯ ПЕСКОМ С ДЖЕФФРИ ХЕРЛИНГСОМ И ДЖЕРЕМИ ВАН ХОРБИКОМ
Как у тебя получается хорошо на песке, ты делаешь то, что делают заводские гонщики KTM GP? Смотрите это здесь.

КОМАНДА HONDA SUPERCROSS АВТОГРАФ ПОДПИСАТЬСЯ В МАГАЗИНЕ МАЛКОЛЬМА В ПЯТНИЦУ

Чтобы зарегистрироваться на Honda Heroes of Supercross, отправьте электронное письмо на адрес [электронная почта защищена]

ХРИСТИАНСКИЙ КРЕЙГ СЕРИИ СУПЕРКРОССА ИЗ-ЗА ХИРУРГИИ ЗАПАСОВ

Кристиан Крейг.

Troy Lee Designs / Lucas Oil / Кристиан Крейг из Honda пропустит большую часть оставшейся серии Суперкросс, чтобы восстановить сломанное запястье. Ладьевидная кость (ладьевидная кость) на его левом запястье была сломана в Southwick National, и ему сделали операцию по завинчиванию сломанной кости. К сожалению, кость так и не зажила должным образом, и ему придется ее исправить.
Крейг попытался преодолеть боль на открытии в прошлые выходные, но это было слишком сложно. Команда надеется, что он вернется на последние три раунда суперкросса, чтобы начать подготовку к Национальным чемпионатам на открытом воздухе. Команда Troy Lee Designs / Lucas Oil / Honda на 100% поддерживает решение Кристиана, и мы с нетерпением ждем его возвращения.

В 15 ГОДУ ЖЕНСКИХ AMA NATIONAL СОКРАТИТЕ ДО ОДНОГО 2012-минутного мото


Это может быть плохой новостью для женщин WMX, но ...

Дэйви Кумбс из MX Sports сказал, что причина для участия в одном зачете среди женщин заключается в том, что… «Мы добавляем пару LCQ для классов 250 и 450, и в день просто не хватает времени для двух полных заездов WMX. Это также поможет WMX получить некоторое освещение на телевидении. И последний заезд дня тоже проходил в почти пустом парке, и к тому времени трассы были жесткими ».

На самом деле это изменение отвечает интересам женщин, шоу и спорта. Женщины никогда не должны были участвовать в программе после того, как начнутся основные национальные соревнования 250 и 450. Они всегда лучше всего подходили на разогреве (при условии, что MX Sports будет использовать их в качестве открывающих), потому что после того, как мужчины участвовали в гонках, фанатам было трудно смотреть, как женщины выступают, не проводя прямого сравнения между ними и мужчинами ... и это было не так. Неплохое сравнение. Иногда было больно смотреть. Гоняясь перед мужчинами, не будет медленно быстро сравнение. Гонщики WMX будут пользоваться тем, кем они являются - самыми быстрыми гонщиками в мире.

Кроме того, среди мужчин пройдут квалификации «Последний шанс» как на 250, так и на 450 чемпионатов. 37 гонщиков будут посеяны в национальные заезды по результатам квалификации, а затем по три места в каждом классе будут награждены в гонке LCQ. Вот еще одна отличная идея - отбросить четыре «отборочных сессии с хронометражем» и превратить их в четыре заезды - тогда все будут участвовать в программе, и это не займет ни йоты больше времени, чем нынешняя система. Фанатам это понравится.

WIL HAHN ВЫБИРАЕТСЯ НА ТЕСТОВОМ ДОРОГЕ HONDA? ПРОПУСТИТ ОТ 3-6 НЕДЕЛЬ

Уил в счастливые времена.

После травмы 2011 года Хан теперь пропустит три-шесть недель сезона 2012 года Monster Energy AMA Supercross Lites West после перелома правого бедра во время тренировки в среду на тренировочном объекте Honda в Короне, Калифорния.

«Я просто шокирован, онемел», - сказал Хан. «Я тренировался на этой неделе на трассе Honda, и все шло отлично. Я сделал шаг вверх, неуклюже приземлился, упал и сильно приземлился на правый бок. Когда я встал, мне стало больно. Я пошел к врачу, и рентген показал, что что-то не так. В четверг я пошел к специалисту, и он сказал, что у меня сломано бедро. Теперь мне снова нужно сесть. Я не могу в это поверить. Я даже не расстроен. Я выше этого ».

Менеджер команды Майк ЛаРокко сказал, что уже слишком поздно искать замену Хану на гонке в эти выходные на Чейз Филд в Фениксе. «Мы не знали, насколько серьезна травма Уила, пока он не увидел ортопеда в четверг», - сказал ЛаРокко. «К тому времени грузовик уже уехал в Аризону, и было уже слишком поздно, чтобы найти кого-нибудь, кто заменил бы место Уила. Так что на этой неделе для нас будут участвовать только Кевин Виндхэм и Эли Томак ». Между тем, ЛаРокко сказал, что у него есть краткий список гонщиков, которых он рассматривает на роль запасных на время, пока Хан не будет задействован, и что он проконсультируется с владельцами команды перед переездом.

ГДЕ В МИРЕ РИКИ ДИЕТРИЧ?

Рики Д.

Герой бездорожья Рики Дитрих в прошлом году отказался от прибыльной карьеры на бездорожье, чтобы попробовать свои силы на AMA 450 Nationals. К сожалению, Ricky D начал с горячего, но остыл по мере того, как чемпионат прогрессировал. Рики набрал очки в первых десяти заездах сезона 2011 года, а затем возникла проблема. В следующих 14 заездах Рики заработал очки только в четырех. Он закончил чемпионат AMA 2011 Nationals 450 года на 14-м месте. Неплохо, но недостаточно хорошо, чтобы оправдать сделанную им ставку. В 2012 году Рики отправился на новый вызов. Посмотрите видео, чтобы узнать, чем он занимается.

МОЖЕТ ЛИ ТИЛЬ БЫТЬ КРУПНЫМ КОЛЕСОМ МОТОЦИКЛА

Компания Michelin впервые анонсировала Tweel в 2005 году. Название представляет собой комбинацию шины и колеса, потому что Tweel не использует традиционный узел ступицы колеса. К оси крепится прочная внутренняя ступица. Он окружен полиуретановыми спицами, образующими клинья. Полоса сдвига натянута на спицы, образуя внешний край шины (часть, которая соприкасается с дорогой). Натяжение полосы сдвига на спицах и прочность самих спиц заменяют давление воздуха в традиционной шине.

Протектор затем прикрепляется к полосе сдвига. Tweel выглядит как очень большое футуристическое велосипедное колесо. Преимущества Tweel довольно очевидны даже с первого взгляда. Безвоздушная конструкция исключает возможность утечек или продувки воздуха на высокой скорости для повышения безопасности. И, снимая давление воздуха из уравнения, вы получаете более последовательную и предсказуемую экономию и управляемость.

ШИННЫЕ ВОРОТА - ХРАМ В ЧАЙНИКЕ

Джеймс Стюарт в А1.

Кому действительно интересно, какие шины Джеймс Стюарт использовал на практике на А1. У него есть контракт с Pirelli, и он участвовал в гонках с шинами Pirelli. Да, Бубба попробовал шины Bridgestone и Dunlop во время практики, но, скорее всего, он делал это, чтобы выяснить, где были его шины Pirelli, прежде чем запрашивать изменения в составах Pirelli. Это будет новостью, когда Стьюи гонится на другом бренде?нет, если он тестирует разные бренды.

ЗАБЫЛИ ШИНЫ DUNLOP TIRE ROLL? ДАВАЙТЕ ПОЛИЦИИ ИТАЛИИ СДЕЛАТЬ СУПЕРПЕРЕКРЕСТНЫЕ ШОУ

КАНАДА ОТВЕЧАЕТ ЗА 250 ДВУХ ХОДОВ В 250 КЛАССАХ, ПОТОМУ ЧТО 250 КЛАССОВ НЕТ МЕСТА НА 250

Вот новые канадские правила мотокросса, написанные Марком Сталлибрассом из CMCR: «После долгих обсуждений, отзывов и дебатов по поводу предлагаемой поправки к правилу смещения для класса MX2 в отношении двухтактных двигателей, следующее изменение будет сделано для Сезон 2012:

(1) Только для классов Amateur MX2 максимальное смещение для двухтактных двигателей будет увеличено до 250 куб. Правило двухтактного перемещения для класса MX1 не изменится, поэтому любители могут соревноваться как в классах MX2, так и в классе MX1 с 250 двухтактными мотоциклами.

(2) Гонщикам со средним рейтингом будет разрешено участвовать в классе MX2 Pro / Am в CMRC Nationals с мотоциклом объемом 250 куб.

(3) Максимальный рабочий объем для двухтактных двигателей в классе Pro не увеличится и останется на уровне 153 куб. См. Это правило будет соответствовать правилу AMA ».

Внимание: На самом деле, правила AMA допускают только двухтактные 125 куб. См в классе Pro.

ОДИН ВОПРОС С ДЖЕФФРИ ХЕРЛИНГСОМ

Джеффри Херлингс, ну, в любом случае, его ноги.                                       Фото: Рэй Арчер

С KEN ROCZEN GONE ВЫ ЛЮБИТЕ ЛЮБИМЫЙ ДЛЯ FIM 2012 WORLD TITLE 250? «В прошлом году у меня был небольшой стресс, но не сильно. Я стараюсь оставаться максимально расслабленным. На бумаге я знаю, что должен быть самым быстрым. Конечно, это должно вызвать стресс; Я имею в виду, что KTM выиграли последние четыре чемпионата мира FIM в категории MX2 с Rattray, Musquin и Roczen. Я хочу продолжить эту тенденцию. Если вы посмотрите на других гонщиков, Сирла, Осборна, Ван Хорибека, Рулантса, они все должны перейти в MX1 в 2013 году, но из-за возрастного правила я могу остаться в MX2. Я действительно хочу стать чемпионом мира FIM в категории MX2 в 2012 году, и это моя цель ».

DREAM TEAM: BEVO FORTI объединяет силы со 100%

Как эксклюзивно сообщили инсайдеры отрасли на карьерах в Анахайме, 100% с гордостью и радостью объявляют, что Bevo Forti присоединяется к новому предприятию по производству очков. Считающийся одним из самых узнаваемых и уважаемых людей в мотокроссе, Бево имеет 40-летний опыт работы в этой отрасли. Форти купил свой первый мотоцикл Suzuki Savage в 1970 году, и с тех пор его зацепили. Он быстро попал в любительские гоночные трассы, прежде чем стать механиком у капера Джона Савицки в 1972 году. С 1978 года Бево работал механиком в Factory Yamaha, пока не присоединился к Scott USA в 1981 году.

Последние 30 лет Bevo занималась разработкой, продажей и поддержкой линейки очков Scott USA для гонок. На протяжении всего своего пребывания в должности Бево тесно сотрудничал с такими людьми, как Боб Ханна, Дэвид Бейли, Джефф Стэнтон, Майк Ларокко, Джереми МакГрат и Чад Рид, и это лишь некоторые из них.

Поскольку в этом месяце компания 100% запускает новую линейку первоклассных очков для мотокросса, Bevo привносит в команду богатый опыт. Он будет играть важную роль в позиционировании бренда, отношениях с дилерами и пассажирами, а также в разработке новых продуктов. Бево понимает, что значит выкладываться на все 100%, о чем свидетельствует его давняя страсть к мотокроссу. Он проехал почти 2 миллиона миль в воздухе и бесчисленное количество часов в дороге, посетив более 1500 соревнований по мотокроссу за всю свою впечатляющую карьеру. Его преданность делу была отмечена премией SFX Supercross Lifetime Achievement Award.

Сын Бево, Джон Кузо, выросший на трассе и накопивший многолетний опыт обслуживания и поддержки гонщиков, занимает должность менеджера по поддержке всадников для 100% профессиональных спортсменов и спортсменов-любителей.

Национальный менеджер по продажам Крис Фавро объединяет команду и применяет свой опыт для успешного сотрудничества с Parts Unlimited, который будет эксклюзивным американским дистрибьютором новой линейки продуктов. Некоторые из коллекций можно просмотреть онлайн сейчас, с полностью улучшенным и интерактивным веб-сайтом, который будет запущен 1 февраля в сочетании с доставкой продукции по всему миру.

«УРАГАН» ПОДПИСАТЬ АВТОГРАФЫ НА СУПЕРКРЕСТЕ СТАДИОНА ДОДЖЕР 


Легенда суперкросса / мотокросса Боб «Ураган» Ханна подпишет бесплатный плакат Matrix Concepts, выпущенный ограниченным тиражом, на боксах Dodger Stadium Supercross. Принесите также свои памятные вещи Боба Ханны, и Боб будет рад подписать и их. Чтобы найти Боба «Hurricane» Ханну, зайдите в киоск Parts Unlimited в зоне пит-лейн Dodger Stadium Supercross 21 января в 2:XNUMX. Последние новости SX от Matrix Concepts можно найти на www.facebook.com/matrixconcepts и если наши гонщики подметают подиум, счастливчик получит бесплатный продукт.

ВВС MXA: МИР - НАША ПРОФЕССИЯ
Не секрет, что МХА аварийная бригада садится в самолеты. Джоди Вайзел и Джон Минерт - опытные пилоты (Джон окончил Эмбри-Риддл со степенью в области авиационных наук), в то время как отец Джона Башера позволял ему управлять своей Цессной с семейной фермы в Нью-Йорке. Дополнительно, МХА's Feets Minert летает уже 40 лет. Но если вы хотите увидеть по-настоящему талантливого гонщика по мотокроссу, испытавшего свои силы на самолете, все, что вам нужно сделать, - это отправиться на авиашоу в Риверсайд 26 марта, чтобы увидеть МХАSbach 342 пилотировал ветеран авиашоу Дуг Жардин. Мы с гордостью размещаем (в буквальном смысле) наш логотип на элеронах заводского Sbach от Jardine. Если вы живете в СоКале и не занимаетесь мотокроссом, отметьте в своем календаре поездку из аэропорта Риверсайд и посмотрите авиашоу (оно собирает около 30,000 XNUMX зрителей)… и пожмите руку Дуга. Если вы не можете это сделать, наберитесь духа, вы, вероятно, видели его высший пилотаж на Glen Helen National или USGP.


Даг Жардин в своей спонсируемой фабрикой Sbach 342. Фото: Виктор Арчер


Ноги Минерта в своем Суперлифте по десятиборью.


Джоди Вайзел в своей Варге Качина.

ПЛАСТИНОВЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ПЛАСТИНЫ CYCRA


Новые защитные пластины Full Armor от Cycra Racing, которые используются ведущими командами по мотокроссу / суперкроссу, такими как Two-Two Motorsports Чада Рида и команда Factory Connection GEICO Honda, сочетают в себе контурную посадку и превосходную защиту, которую клиенты ожидают от ведущий производитель пластика в мотоциклетной промышленности. Разработан для профессиональной защиты с использованием сверхпрочного литого пластика с усиленными язычками рамы и прочными креплениями для станков.

По сравнению с традиционными металлическими защитными пластинами, защитные пластины Cycra Full Armor имеют контурную форму, поэтому они не торчат и не волочатся в колеях и камнях. Эти пластины не повлияют на управляемость велосипеда и не повлияют на изгиб рамы, поэтому у вас будет естественное ощущение, на которое можно положиться. Доступен широкий выбор цветов, чтобы вы могли соответствовать цвету и графике вашего велосипеда. Он производится в США и продается по цене 89.95 долларов. Для получения дополнительной информации перейдите на www.cycraracing.com.

TANEL LEOK ГОВОРИТ О Грядущем СЕЗОНЕ НА КОМАНДЕ SUZUKI
Да, мы знаем, что это очень похоже на видео с заложником, но эстонец стал крупным игроком в Гран-при, теперь, когда его выбрали заменой Стива Рамона в команде Suzuki.

ВЫ ГОТОВЫ К «ОТЛИЧНОМУ ОТДЫХУ: ДЕСЯТЬ»
МХА Аварийная бригада несколько раз смотрела новую «TGO: Ten», и это хорошо… очень хорошо. Перейти к www.tgomx.com заказать. Смотрите трейлер здесь.


Вас также может заинтересовать