UNANG TINGIN! 2023 HONDA CRF450 MOTOCROSS MODEL

Inihayag ng Honda ang pinakabagong edisyon ng punong barko nitong motocross bike, ang 2023 CRF450, sa isang media event. Ginanap sa bisperas ng pagbubukas 2023 AMA Pro Motocross round sa Fox Raceway, itinampok ng function ang buong lineup ng Team Honda HRC – Ken Roczen, Chase Sexton, Hunter Lawrence at Jett Lawrence – pati na rin ang mga alamat ng Honda mula sa nakaraan, kasama ang mga kampeon na sina Gary Jones, Johnny O'Mara, Rick Johnson at Trey Canard, pati na rin bilang dating Team Manager na si Dave Arnold.

Ipinakilala 50 taon pagkatapos ng pasinaya ng 1973 CR250M Elsinore – Ang orihinal na motocross machine ng Honda – ang 2023 CRF450 ay tumatanggap ng mga pangunahing update sa engine at mga pagbabago sa chassis na naka-target sa pagpapahusay ng corner-exit acceleration at pagpapabuti ng paghawak. Bilang karagdagan, ang isang 50th Anniversary Edition ay inaalok, na pinarangalan ang motocross heritage ng Honda na may espesyal na livery na nagbubunga ng mga iconic na modelo ng CR na nangibabaw noong 1980s AMA Supercross at Motocross.

Nagsimula ang tagumpay ng Honda sa motocross sa nabanggit na 1973 CR250M Elsinore, na pinasimulan ni Jones sa unang AMA Motocross Championship ng Honda. Sa kalahating siglo mula noon, ang mga karagdagang titulo ay naihatid ng mahabang listahan ng mga kampeon kabilang sina Marty Smith, Chuck Sun, Johnny O'Mara, Ron Lechien, David Bailey, Darrell Schultz, Micky Dymond, Rick Johnson, Jeff Stanton, Jean- Sina Michel Bayle, Mike Kiedrowski, Doug Henry, Steve Lamson, Jeremy McGrath at Ricky Carmichael, na nagtatapos sa kasalukuyang rider ng Team HRC na si Jett Lawrence na naghahatid ng korona ng 2021 AMA Pro Motocross 250, gayundin ang titulo ng 2022 AMA Supercross 250SX West Region. Ang mga kilalang rider na ito ay may mahalagang papel sa pag-unlad at pagbabago ng Mga CR at CRF motocross bike, habang pinapatibay ang maalamat na katayuan ng Honda sa isport. Orihinal na ipinakilala noong 2002, ang CRF450 ay nagpatuloy sa tradisyon ng Honda ng race-driven na inobasyon sa pamamagitan ng pagsasama ng feedback mula sa Team Honda HRC riders.

"Ang Honda ay kasingkahulugan ng motocross, at iyon ay direktang resulta ng aming dedikasyon sa isport sa nakalipas na limang dekada, pati na rin ang napakahalagang kontribusyon ng mga nangungunang rider - mula kay Gary Jones noong 1973 hanggang kay Jett Lawrence noong 2022," sabi ni Brandon Wilson, American Honda Manager ng Sports & Experiential. “Ang 2023 CRF450 ay karapat-dapat sa pamana na iyon, at ang 50th Anniversary Edition ay nagbibigay pugay sa paraang sigurado kaming pahahalagahan ng mga mahilig sa motocross. Inaasahan namin ang kasalukuyan at hinaharap na mga kampeon ng Honda na patuloy na palaguin ang aming legacy sa motocross."

Para sa 2023, ang mga update sa makina at chassis ng CRF450 ay dinadala din sa premium na CRF450RWE at ang closed-course na nakatutok sa off-road na CRF450RX, na pinatakbo ng mga koponan ng SLR Honda at JCR Honda sa kompetisyon ng NGPC at WORCS.

Habang ipinagdiriwang ng Honda ang 50 taon ng motocross heritage kasama ang 2023 CRF450, ang iba pa sa sikat na CRF Performance lineup ng Honda, kabilang ang CRF450-S, CRF450X, CRF450RL, CRF250, CRF250RX at CRF150, ay patuloy na naghahatid ng pagganap at pagiging maaasahan sa industriya.

KUMPLETO ANG LISTAHAN NG 2023 MOTOCROSS MODELS

2023 HONDA CRF450

Kasama sa mga teknikal na update ng CRF450R ang mas makitid na intake-port na hugis at mas mahabang intake funnel, binagong profile ng cam at mas maliit na diameter ng throttle body, na nagreresulta sa maayos na paghahatid ng kuryente at tumaas na torque, na nagpapataas ng acceleration sa labas ng mga sulok. Ang katigasan ng frame ay na-optimize sa pamamagitan ng pagtaas ng kapal ng materyal sa mga strategic na lokasyon at ang paggamit ng mga steel engine mounts (pagpapalit ng aluminum) ay nakakatulong na mapabuti ang front-end traction. Ang isang mas mataas na rate ng shock spring at binagong mga setting ng tinidor ay umaakma sa rigidity-optimized na frame nang hindi nagpapakilala ng kalupitan. Upang mapahusay ang lakas at mabawasan ang ingay, ang muffler body ay ginawa mula sa heat-treated na aluminyo, at isang bagong panloob na disenyo ng tubo ang ginagamit.

Para sa 2023, nag-aalok din ang Honda ng 50th Anniversary Edition ng modelo, na nagtatampok ng livery na nakapagpapaalaala sa maalamat na '80s CRs na namuno sa AMA Motocross at Supercross. Madaling makikilala ng mga tagahanga noong panahong iyon, ang bersyon na ito ay nagtatampok ng asul na takip ng upuan, mga puting numero ng plate, gintong rim, gintong handlebar, gray-metallic na triple clamp at mga espesyal na graphics.

2023 HONDA CRF450RWE

Bumuo sa maalamat na platform ng CRF450, ang CRF450WE Ang (“Works Edition”) ay para sa rider na naghahanap ng sukdulang kalamangan. Ginawa ng layunin para sa pagpapababa ng mga oras ng lap at pagbibigay ng walang kapantay na karanasan sa pagsakay, nagtatampok ito ng malawak na listahan ng mga premium na upgrade na inspirasyon ng pabrika ng Team Honda HRC machine ng Roczen at Sexton, kabilang ang isang hindi kinakalawang na asero na Yoshimura exhaust, hand-polished cylinder port, Hinson clutch basket at cover, Throttle Jockey seat cover at graphics, DID DirtStar LT-X rims at DM2 gold chain, coated fork tubes, fork legs at shock 18 mm shock shaft, gray metallic triple clamps, Renthal Kevlar grips at dedicated ignition mapping. Bilang karagdagan, ang CRF450WE ay nakikinabang mula sa parehong mga pag-update ng engine at chassis bilang kapatid nitong CRF450 upang mapabuti ang pagpabilis at paghawak ng corner-exit.

2023 HONDA CRF450RX

Mula sa high-speed NGPC at WORCS tracks hanggang sa technical woods riding ng GNCC, ang CRF450RX ay isang versatile, pero pinong makina na perpektong gamit para sa iba't ibang terrain na makikita sa closed-course off-road racing. Para pahusayin ang corner-exit acceleration at handling, ang modelong ito ay tumatanggap ng parehong chassis at engine update gaya ng kanyang motocross-focused relative, ang CRF450. Binuo gamit ang mga partikular na feature sa labas ng kalsada tulad ng nakalaang ECU at mga setting ng suspension, isang 18-pulgadang gulong sa likuran, isang aluminum side stand, isang malaking 2.1-gallon na tangke ng gasolina at mga hand guard, ang CRF450RX na napatunayan sa kampeonato ay handa na para sa track o trail, kaya naman ito ang napiling motorsiklo para sa iba't ibang off-road racer, kabilang ang mga koponan ng SLR Honda at JCR Honda.

2023 HONDA CRF450R-S 

Ang flagship motocross machine ng Honda – ang CRF450 – ay patuloy na itinutulak ang teknolohikal na sobre sa pagsisikap na manatili sa harap ng pack, ngunit inuuna ng ilang mga customer ang halaga. Tinutugunan ng Honda ang mga pangangailangan ng parehong grupo, bilang ang CRF450-S (batay sa 2022 CRF450 na sinasakyan ng factory na Team Honda HRC riders na sina Chase Sexton at Ken Roczen) ay makukuha sa isang napakakaakit-akit na punto ng presyo nang hindi gumagawa ng malaking sakripisyo sa mga tuntunin ng pagganap.

2023 HONDA CRF450X 

Ang hindi mapag-aalinlanganang King of the Baja 1000, ang bulletproof ng Honda na CRF450X ay may record na 15 panalo sa maalamat na off-road event, ang pinakahuling pagdating sa 2021 na edisyon sa mga kamay ng SLR Honda riders na sina Justin Morgan, Mark Samuels, Kendall Norman at Brandon Prieto . Nangampanya din sa serye ng AMA NHHA ng JCR Honda rider na si Preston Campbell, ang CRF450X ay isang mahusay din na trail machine, salamat sa bahagi nito sa 50-estado nitong buong taon na off-road-legal na katayuan, kasama ang off-road-appropriate na mga feature tulad ng isang side stand, 18-inch rear wheel, headlight, selyadong chain at anim na bilis na transmission.

2023 HONDA CRF450L

Isang quintessential dual-sport machine, ang CRF450RL ay batay sa maalamat na CRF450 Performance off-road platform, ngunit nakakagulat na makinis at komportable ito sa pavement. Ang kumbinasyong iyon ng mga katangian ay nangangahulugan na walang mas mahusay sa paggamit ng aspalto upang pag-ugnayin ang magagandang seksyon ng trail. Ang mga tampok tulad ng isang tahimik na muffler, isang vibration-damping urethane-injected swingarm at isang wide-ratio na anim na bilis na transmission ay nagsisiguro na mahusay ang pagganap ng makina sa mga kalsada, habang ang 449 cc Unicam® engine, twin-spar aluminum frame at premium, mahabang paglalakbay suspensyon na ginagawa itong isang stellar performer sa dumi. Itapon ang maalamat na tibay ng Honda, at malinaw kung bakit ang CRF450RL ay gumawa ng pangalan para sa sarili nito sa dual-sport world.

KUMPLETO ANG LISTAHAN NG 2023 MOTOCROSS MODELS