MXA VIDEO: NSUSULIT NAMIN ANG ISANG TWISTED BUILT YAMAHA YZ270F BIG-BORE

MXA VIDEO: NSUSULIT NAMIN ANG ISANG TWISTED BUILT YAMAHA YZ270F BIG-BORE

Hindi ito ang aming unang pagbuo ng rodeo ng isang malaking YZ270F gamit ang buong Cylinder Works na buong kit ($ 549.95), kaya't nais naming gawin ito nang iba sa oras na ito. Ang YZ250F ay kilala sa matatag na mababang-hanggang-kalaging lakas nito. Kapag nagdagdag ka ng isang mas malaking piston at pantay na malaking silindro, ang naka-maikling at naka-focus na powerband ay maaaring lumiliit sa isang mas makitid na bintana. Oo, ang YZ270F ay mas explosive pa sa labas ng butas, ngunit ito chunks up ang na-maikling kurba ng kuryente. Ang mas malaking piston ay kailangang itulak ang mas maraming hangin bawat stroke, na nagpupumilit na magdala ng bilis sa mataas na rpm. Ang kakulangan ng labis na pagbago ay nangangahulugan na ang mangangabayo ay kailangang ilipat sa bubble. Ang istilong ito ng kapangyarihan ay maaaring makapangasiwa sa isang rider sa paligid kung hindi siya yumuko sa mga kakulangan. Nais namin ang pinakamahusay sa parehong mundo-sa madaling sabi, isang malaking bigay ng YZ250F na may isang powerband na guhit at binago sa buwan. Posible ba? Alam namin ang pagbuo ng isang big-bore engine mula sa ground up ay ang paraan upang pumunta; gayunpaman, hindi namin naisip na ang mga pencil-pusher ni Yamaha ay nasa mood na mag-R&D ng isang ganap na bagong bisikleta. Kaya, nagpunta kami sa susunod na pinakamahusay na pagpipilian — si Jamie Ellis sa Twisted Development. Siya ay isang master sa paghahanap ng perpektong profile ng lakas para sa kanyang mga customer. Kaya, tinanong namin kay Jamie kung maaari niyang gawing mas malakas at mas malawak nang sabay-sabay ang nasubukan na Cylinder Works na YZ270F top-end kit. Sa esensya, ang makina ng aming YZ270F ay nadama katulad ng isang KTM 350SXF ngunit may mas maraming kaguluhan na mababa. Gustung-gusto ng bawat rider ng pagsubok na MXA ang bisikleta na ito — matapos niyang mailagay ang kanyang mga plug sa tainga. Inaamin namin na tumagal ng isang kargada ng masa ng kuwarta upang makumpleto ang konstruksyon na ito, ngunit naramdaman namin na kailangan namin. Ito ay isang bagay na hinahangad namin. Kaya, kailangan naming itayo ito sa anumang gastos.

BASAHIN ANG BUONG YAMAHA YZ270F STORY | PINDUTIN DITO

Maaaring gusto mo rin