PINALIWANAG NG TOP PRIVATEER ROBBIE WAGEMAN ANG TRANSISYON SA BARX SUZUKI TEAM

Si Robbie Wageman ay isang kilalang Southern California Pro na isa siya sa mga nangungunang privateer sa 250 West Coast division sa nakalipas na ilang taon. Noong nakaraang season, natapos siya sa top 10 sa pito sa walong 250SX West Coast na karera na kanyang nakalinya. Nagtapos siya sa labas ng top-10 na may ika-14 sa San Diego at napalampas niya ang Salt Lake City Supercross matapos masugatan sa karera ng hamon ng Pulp MX LCQ na naganap noong Biyernes bago ang finale, pagkatapos ng araw ng press. Nanalo rin si Robbie sa Open Pro class sa World Two-Stroke Championship sa Glen Helen noong 2019 at 2021. 

Sa kasalukuyan, sinusulit ni Robbie ang kanyang pagsakay sa BarX/Chaparral/Ecstar Suzuki. Hindi lamang napabuti ang kanyang mga natapos sa buong taon, ngunit nasungkit din niya ang holeshot sa karera ng Heat sa Oakland. Naabutan namin ang taga-California para marinig ang higit pa tungkol sa kanyang factory team debut, habang ang 250 West Coast Supercross series ay nagpapahinga.

Ni Jim Kimball  

ROBBIE, BARX SUZUKI ANG FIRST FACTORY RIDE MO DI BA? Ito ang magiging una kong factory team. Sa huling dalawang taon, natapos ako sa Team Solitaire kasama sina Chris Elliott at Ryan Clark na kahanga-hanga. Inalagaan talaga nila ako. Wala ako sa posisyong ito kung wala sila, kaya lahat ng props sa kanila. Ngunit oo, hanggang sa taong ito, ito ang aking unang taon gaya ng masasabi mong pabrika. Naging maayos naman. Ang bike ay kahanga-hanga. Ang koponan ay kahanga-hanga. Ang pagsususpinde ay kahanga-hanga, at sinusubukan kong pagsamahin ang mga piraso ng puzzle. 

Robbie sa pagsingil sa Oakland sa pagiging kwalipikado kasama si Max Vohland sa unahan at Jett Lawrence sa likod. 

KASUNOD SA IYONG KARERA, NASA TOP NA LEVEL NG PRIVATEER KA NA, SA CUSP NG SUSUNOD NA HAKBANG IYON. SOBRANG HIRAP ANG MAGBABAWANG. Oo, ganap. Nagsusumikap kami araw-araw, araw-araw. Magkaiba ang lahat ngayong taon, na may bagong bike. Ako ay nasa Yamaha sa buong buhay ko, kaya ang unang taon sa isang Suzuki para sa akin. Napakaganda nito sa ngayon, iniisip ko pa rin ang mga bagay-bagay sa lahi-araw, kaya pinagsama-sama nating lahat iyon at hindi na ako magiging mas masaya.  

Sa ngayon, nagtapos si Robbie sa ika-15 sa Anaheim 1, ika-13 at San Diego, at ika-12 sa Oakland.

MAY MGA TAO SA SUZUKI, PERO MAY MAGANDANG KATANGIAN DI BA? Oo, ang hindi pagkakaroon ng electric start ay hindi ang katapusan ng mundo. Hindi naman big deal. Madali silang magsimula, at kamangha-mangha ang aming bike hanggang sa suspensyon, makina, at lahat ng bagay na iyon. Malakas ang bike namin, kaya hindi ako nagrereklamo tungkol dito.  mahal ko ito. Kaka-enjoy ko pa lang, sinusubukan kong i-enjoy ang proseso, bumangon, at sana ay makapasok sa top five ngayong taon.

AT MAY FORMER PRO BUDDY ANTUNEZ KA BILANG TEAM MANAGER, DI BA? Oo, malaking tulong si Buddy Antunez sa team. Para sa kanya ang pagiging Team Manager ay lubhang kapaki-pakinabang. Then I also have Cari Schehr from Grindstone Training Compound Facility, siya ang riding coach ko at training coach na naging malaking tulong. Palagi siyang nasa karera at tinutulungan ako. Kasama niya at ni Buddy na magkasama para sa akin at ang insight na maibibigay nila sa akin ay kamangha-mangha, kaya mahal ko ito at gagawin ko ang lahat ng tulong na makukuha ko. 

Ang BarX Suzuki RM-Z250 ni Robbie.

ANG BUONG TEAM NA GINAGAWA AY ANG WEST COAST SERIES, WALANG NAKAKARERA SA EAST COAST, DIBA? Oo, lahat kaming apat ay gagawa ng West Coast, at pagkatapos lahat kami ay gagawa din sa Outdoors.

AT IKAW AY NAKABUHAY AT NANANATILI SA CALIFORNIA? Oo, nakatira ako kasama si Cari Schehr sa Grindstone. ginagawa niya ang lahat ng aking pagsasanay mula sa bisikleta at pagkatapos ay sumama rin siya sa akin sa track at kasama ako sa tren. Dahil hindi ako nakatira kasama ang aking mga magulang, maganda na kasama siya sa practice track sa isang linggo.

PAANO ANG UNANG COUPLE OF ROUNDS NABUO PARA SA IYO? A1 ay mabuti. Ito ay talagang isang malaking curve sa pag-aaral para sa akin. Tulad ng sinabi ko, sa bagong bike at sa bagong team, lahat ay itinapon sa ibang direksyon para sa akin, at ang aking programa na may iba't ibang kulay na motorsiklo. Kaya, isang malaking sitwasyon sa pag-aaral. Ito ay ibang-iba lamang ang karera sa unang pares ng mga round sa Suzuki. Nakakuha ako ng ikalabinlima sa pangunahing kaganapan sa Anaheim. Ito ay hindi mahusay ngunit hindi kakila-kilabot, ngunit isang bagay upang bumuo ng off para sigurado.

Si Robbie ay isang napaka-istilong rider, masasabi mong komportable siya sa RM-Z250 sa larawang ito.

NATULONG SA IYO ANG UNANG LAHI NA YAN NA MABUHAY ANG MGA BAGAY KUNG NASAAN KA AT SOBRA. Oo, nakatulong ito sa akin na malaman kung nasaan ako. Malinaw, umaasa kaming maging mas mahusay ng kaunti kaysa doon ngunit sa pagiging rutty at mabangis ang track sa pangunahing kaganapan, masaya lang akong pinagsama ang bawat lap nang tuluy-tuloy. Ito ay ganap na naiiba, ngunit talagang nag-e-enjoy ako sa proseso ng pag-aaral kasama ang bagong koponan at ang pagkakaroon ng mga bagong tao na nakapaligid sa akin. I have been enjoying it and hopefully, we will be doing better here soon. 

Robbie Wageman (kaliwa), Brandon Scharer (gitna), at Derek Drake (kanan) na naglalakad sa track sa Oakland. 

ANO ANG ATMOSPHERE O KAPALIGIRAN SA IYONG MGA KA-TEAM? Magkaibigan tayong lahat. Obviously, ayaw naming matalo ng mga teammates namin and vice versa, but we are always happy for each other. Matalo man nila ako o matalo ko, masaya kaming lahat. Binibigyan namin ang isa't isa ng buko at high five at lahat ng bagay na iyon pagkatapos ng karera. Magkasundo kami. Palagi kaming nagtutulungan at nanonood ng mga video ng bawat isa sa pagsasanay. Pagkatapos ay maaari naming i-relay iyon sa aming sarili kapag bumalik kami doon para sa susunod na sesyon. Ang buong grupo dito at ang BarX ay kamangha-mangha, at natutuwa ako dito.

PAGBABULOT. ANO ANG MASAYA MO KAPAG ANG KANLURANG BAYBAYING AY MATAPOS NA MAY PANGKALAHATANG KATAPUSAN AT SAAN MO GUSTO? Gusto kong maging top ten sa mga puntos at sumakay ng ilang sunod-sunod na top-ten rides. Siguro sana ay pumutok ng nangungunang limang at kahit saan mula sa ikalimang hanggang ikasampung hanay. Iyon ang layunin ko na makakuha ng magandang simula at tumakbo sa unahan at makipagbarilan sa mga lalaki.