NAKITA MO BA ANG BAGONG MXA? JAM-PACKED FULL NG MGA PAGSUSULIT, PAMAMARAAN at STUFF NA KAILANGAN

Ang isyu ng Setyembre 2019 ng MXA ay wala na. Ang MXA ay jam-pack na puno ng walang anuman kundi impormasyon sa motocross. Ang MXA ay isang tunay na buhay na magasin sa motorsiklo — na napapanatili ito sa mga pagsubok sa bisikleta at mga artikulo sa tech. Tingnan sa ibaba upang makita ang isang maliit na sampling kung ano ang sa isyu ng Setyembre 2019, mapahanga ka.

Ang Talaan ng Nilalaman ay isang mahusay na lugar upang simulan ang iyong paglalakbay sa pamamagitan ng MXA. Nagbibigay ito sa iyo ng isang rundown ng mga kwento, isang sneak rurok sa mga layout at lahat ng mga numero ng pahina upang hindi mo na kailangang i-thumb ang iyong paraan sa pamamagitan ng mga pahina.

Ito ang Dave Miller DMC 1969 Hodaka Super Rat 100. Maaaring magmukhang isang karaniwang Super Rat mula sa view ng tagiliran, ngunit si Dave ay hindi pa nagawa ang anumang bagay na pangkaraniwan sa kanyang buhay. Dapat mong basahin ang kuwento upang malaman ang lahat ng mga trick ni Dave.

Sa isyu ng Setyembre nag-flashback kami sa pagsakay sa 2009 Championship ni Ryan Dungey sa panalong Suzuki RM-Z250. Bumalik noon, sampung taon na ang nakalilipas upang maging eksaktong, siya ay isang bituin sa pagtaas. Ngayon siya ay bumangon at nagretiro, ngunit ang kanyang bisikleta ay isang hiyas pa rin.

Kung hindi mo pa naririnig ang tungkol sa isang BRC 500, malapit ka na. Maaaring hindi pumayag ang KTM na gumawa ng isang 500cc two-stroke engine, ngunit ang BRC. Natapos silang lahat upang palayasin ang kanilang sariling 500cc engine - ang kailangan mo lang gawin ay isaksak ito sa iyong two-stroke frame ng KTM.

Ito ay kung ano ang hitsura ng isang engine ng BRC 500 kapag lahat ito ay napunit. Madali itong magkakamali para sa isang makina ng produksyon mula sa linya ng pabrika ng Mattighofen. Ang paghahagis at pagkakagawa ay first-rate.

Kinuha ni Mitch Payton ang oras upang maipakita sa amin ang kanyang limang paboritong bikes ng karera at sabihin sa amin ang kuwento sa likod ng mga bisikleta at ang mga kalalakihan na sumakay sa kanila. Ito ang 2010 Monster Energy / Pro Circuit KZ250F na Christophe Pourcel.

Gustung-gusto ni Mitch na pag-usapan ang tungkol sa Jimmy Gaddis '1993 na Kawasaki KX125 two-stroke. Hindi lamang lumipat si Mitch mula sa Team Peak patungo sa Team SplitFire, ngunit iniwan niya ang Honda para sa Kawasaki. Walang naniniwala na si Jimmy Gaddis ay maaaring manalo sa 125 West Supercross Championship — maliban kay Mitch Payton. At ginawa lang iyon ni Jimmy.

Ang kasaysayan ng Motocross ay puno ng mga bisikleta na hindi nabigo upang sunugin ang mundo, ngunit wala ang may linya ng kuwento ng 1992, talaga ang 1991-1 / 2, ang Yamaha WR500. Pinagsama nito ang "Air Hammer" Yamaha YZ490 engine sa isang binagong 1991 YZ250 tsasis upang makabuo ng isang bike na mabilis na nakalimutan sa mga taunang kasaysayan ng motocross.

Ang rider ng pagsubok ng MXA na si Larry Brooks ay naglalayag sa Yamaha WR500 sa isang pagtalon, naghahanap sa lahat ng mundo tulad ng pagtangkilik niya sa kanyang sarili. Walang sinuman ang talagang nasiyahan sa WR500. Pinakamaliit sa lahat ng mga Damon Bradshaw at Doug Dubach na napilitang i-lahi ang 500 Nationals sa kanila.

Nagpadala ng test rider si Josh Mosiman sa WP upang malaman ang lahat tungkol sa pagbuo ng perpektong tinidor at pagkabigla. Ang malaking insentibo na gumawa ng isang mahusay na trabaho, ay kailangan niyang makipagsapalaran sa suspensyon na itinayo niya.

Hindi mo palaging alam kung ano ang hindi mo alam, hanggang sa may nagtanong sa iyo ng isang katanungan at tumayo ka doon na buksan ang iyong bibig. Hayaan ang MXperts na magbigay sa iyo ng isang bagay upang sabihin.

PLUS, KARAGDAGANG MAG-AARAL

Alam mo bang gumawa ng kotse si Maico?

Kapag dumating ang oras upang bumili ng Junior ng isang starter bike, alam mo ba kung ano ang magagamit?

Walang mas mahirap na buhay sa circuit ng AMA kaysa sa kapatid ng isang super bituin. Alam ni Dewayne Jones ang sakit.

Iyon si Jeff Leisk sa takip ng isyu ng Setyembre 1989. Hindi ito ang "Bounders" lamang ang takip ng MXA.

Ang pinakamahusay na paraan upang makakuha ng LAHAT NG ITO BAGONG Buwan AY SA SUBSCRIBE ... ITONG HINDI MAWALA KONG ISANG PUSO

Maaari mong makuha ang lahat ng ito 12 beses sa isang taon (kasama ang isang $ 25 Chaparral gift card na gagamitin sa anumang gear, bahagi o accessories na kailangan mo) na naihatid sa iyong mailbox, computer o telepono sa pamamagitan ng pagtawag (800) 767-0345 o Mag-click dito o mag-click sa kahon sa ibaba.