SOUTHWICK AMA NATIONAL MOTOCROSS SERYO: ITO ANG LAHAT NG LAHAT PARA SA REEDYO, PERO TEAM PRO CIRCUIT KEEPS SA KEEPIN 'ON

Sa pamamagitan lamang ng dalawang karera na naiwan sa 2011 AMA National Motocross Championships ay nakatali sa isang karera na iling ang status quo. Ang lahi na iyon ay Southwick. Narito ang sampung bagay na kailangan mong malaman tungkol sa mga naganap sa 'Wick.

ISA: SKIPPY GAVE IT A VALIANT GO, PERO ITO OVER
Mga sumbrero sa Chad Reed! Kahit na ang putik sa Southwick ay kumakain ng kanyang Honda CRF450 at inaasahan ang kanyang pamagat sa 2011, si Chad at ang kanyang koponan ay maaaring magpataas ng kanilang mga ulo. Ang dalawang spell ng DNF ay nagtatapos sa kung ano ang maaaring maging isang panahon ng engkanto. Si Chad ay tumatakbo para sa Championship mula sa pagbagsak ng unang gate pabalik sa Hangtown at, marahil, kung hindi siya nawala orbital sa Millville maaari siyang manatili sa pangangaso hanggang sa wakas. Nakamit ni Chad ang ilang mga bagay sa huling 10 karera:

(1) Binuhay niya ang kanyang imahe. Iyon ay hindi maliit na gawain. Si Chad ay hindi naisip na mabuti sa industriya ng motorsiklo sa kanyang karera (na kung bakit walang sinumang nais tumulong sa kanya pagdating sa isang kontrata sa pagsisimula ng taon). Ngunit, ang kanyang lahat-ng-bagong pagkatao, upbeat paraan at bukas na ngiti ay nagbago ng saloobin ng marami.

(2) Ginawa niya ang trabaho ng diskarte ng pribado. Okay, hindi ito nagbabayad sa alinman sa seryeng Supercross o AMA Nationals, ngunit maaaring magkaroon ito sa pareho. Ito ay maaaring maging ang bagong paradigma dahil ang mga pabrika ay naghahanap ng mga paraan sa labas ng pananalapi na kinalalagyan nila.

(3) Ngayon, kailangan ni Chad ang mga sponsor upang bayaran ang mga bayarin. Sa pamamagitan lamang ng isang pangunahing sponsor, ang pera ay masikip at ang isang kampeon ay makagawa ng entree 'sa mga tanggapan ng korporasyon na mas madali para sa pangkat ng pangkat ni Chad. Hindi niya nakuha iyon, ngunit kung makakahanap siya ng isa o dalawa pang mga daddy ng asukal, ang kanyang koponan ay maaaring mapalawak, magdagdag ng mga mangangabayo at maging isang manlalaro sa darating na taon.

IKALAW: ANG MGA MUD RACES AY MGA CRAP SHOOTS
Ang isang lahi ng putik ay isang bagay na kamangha-mangha ... sa bawat mangangabayo na nagtataka kung magtatapos na sila.

Sa 450 klase sa Southwick, Ryan Villopoto at Ryan Dungey nagkaroon ng lubos na magkakaibang mga araw. Kahit na magkasama silang sumakay sa unang moto, lalo na malapit sa dulo, ang pangalawang moto ay nagsasangkot ng iba't ibang mga diskarte para sa parehong mga contenders. Si Villopoto, sa pamamagitan ng kanyang sariling pagpasok, ay nais na matapos. Siya ay may kamalayan sa katotohanan na may lamang sa ilang mga karera na naiwan, na ang pinakamalaking bagay na dapat alalahanin ay ang malaking pagkakamali. Kaya, nanirahan si Ryan para sa ika-apat sa moto dalawa? Kaysa sa panganib na mawala ang malaking puntos sa isang pag-crash.

Tulad ng para kay Dungey, ang kanyang natawid na star na si Suzuki RM-Z450 ay halos nagkakahalaga sa kanya ng Championship (kung hindi ito nagawa kapag pumutok ito, pinakuluan ang gas o naubusan ng gas sa Freestone). Kailangang ibitin ni Dungey ito sa moto dalawa dahil na-miss niya ang simula. Nagkaroon ng pagkakataon si Dungey? Dahil mayroon siya at nagbayad ito. Si Ryan ay hindi nawalan ng malaking puntos, ngunit maaari mong isipin kung paano ang panahunan ng mga bagay sa Team Suzuki ngayong linggo.

Nabuhay si Ryan Dungey upang labanan ang isa pang araw.

IKATLONG: SAAN BIKE RYAN?
Ang AMA ay may isang patakaran na nagsasaad na kung ang isang mangangabayo ay may isyu sa panimulang linya at hindi mabigo kapag bumababa ang gate, dapat na siyang umalis bago pa matapos ng pinuno ang unang lap. Ang panuntunang ito ay idinisenyo upang mapanatili ang isang mangangabayo mula sa paglukso sa isang karera, mayroon nang isang buong lap, at lumilikha ng malaking pinsala sa harap ng pack. Hindi ito isang patakaran na madalas na naglalaro, ngunit ginawa ito sa Southwick nang ang bike ni Ryan Dungey ay hindi lumitaw para sa pagtatanghal. Hindi ito lumitaw para sa 30 pangalawang board. Hindi ito nagpakita para sa pagbagsak ng gate. Sa katunayan, ang mga mekanika ni Suzuki ay hindi maaaring tumakbo hanggang sa ang pack ay malapit nang matumbok ang linya ng pagtatapos sa kanilang unang lap. Si Dungey ay sumalampak sa track sa oras upang hindi makakuha ng kwalipikado. Ano ang mali sa bike ni Dungey? Hihintayin namin ang opisyal na anunsyo ng Suzuki (kung mayroong isa), ngunit maaari nating alisin ang isang sirang gabay sa kadena, mga kaso ng basag o maubusan ng gas.

APAT: ANG JOHN DOWD AY GINAWA NG PAGKATAPOS
Upang mapanatili ang kanyang numero ng AMA National para sa susunod na taon, John Dowd kailangan 22 puntos sa Southwhick. Hulaan kung ano, nakakuha siya ng 25 puntos sa Southwick na may ikawalong pangkalahatang (9-8). Tulad ng nakasanayan, ang may edad na Over-40 Vet rider ay ang pinakasaya ng maraming tao habang pinipilit niya ang kanyang lakad sa isang nangungunang sampung tapusin. Si John ay kasalukuyang mayroong 28 point (salamat sa pagkamit ng 3 puntos sa Millville).

IKALIMANG: BRETT METCALFE WINS
Ang Southwick ay may utang kay Metcalfe ng isang panalo (bagaman talaga, sinumang napuno ang kanyang tangke ng gas noong nakaraang taon sa Southwick ay may utang sa kanya). Matapos maubusan ng gas habang nangunguna noong nakaraang taon sa Southwick, ang Metcalfe's Suzuki ay hindi nauubusan ng gas sa taong ito. Nasiyahan siya upang manalo ng isang karera ... higit sa lahat dahil sa kanyang walong taon sa USA, hindi pa siya nanalo noon. Ang Team Suzuki, siyempre, ay nalulugod, hindi lamang na hindi siya nauubusan ng gas sa taong ito, ngunit ang Metcalfe ay naglagay ng isang mahusay na pag-ikot sa katotohanan na ang bike ni Dungey ay hindi tatakbo sa oras para sa kanya upang masimulan ang pangalawang moto. Iyon ang karma ng isang mabuting uri para sa Metty at Suzuki.

IKALAWANG: ANG TEAM HONDA AY NANGANGGAP NG LAHAT NG MGA PROBLEMA NA NAGPAPALIT
Bagaman ang mga pag-uusap sa kontrata ay bumabaluktot sa bawat koponan sa susunod na linggo, ang Team Honda ay may isang regalo na ibinigay sa kanila sa anyo ng Geico 250 rider na si Justin Barcia. Ito ay lilitaw na kung hindi manalo ang Honda "Ryan Dungey Lottery" laban sa Team KTM, kung gayon maaari lamang nilang ilipat si Justin Barcia sa 450 klase at tawagan itong isang matagumpay na taon ng pag-sign. Si Barcia ay ang tunay na pakikitungo sa isang 450. Maaari niyang mai-save ang bacon ng Honda sa hinaharap. Kung ang bike ni Barcia ay hindi pa nag-expire sa moto isa (tulad din ng ginawa ni Reed), si Justin ay mananalo sa 450 pangkalahatang sa Southwick (sa kanyang pangalawang 450 na lahi). Sa halip, mayroon siyang isang 36-1 araw. Bagaman naka-sign si Barcia sa koponan ng Geico, binayaran ng Honda ang mga panukalang-batas para sa koponan ng Geico at madaling draft ang Barcia na sumali sa kanila. At, bagaman mawawalan si Geico ng isa sa kanilang mga bituin sa 250 mga sakay, ano sa palagay mo ang gugustuhin ni Honda? Manalo sa 250 East o sa 450 Supercross at AMA National Motocross Championships. Tulad ng para sa Barcia mismo, bilang kasalukuyang 250 East Champion, kailangan niyang lumipat sa 450 klase sa 2013 pa rin. Maaari rin siyang umuwi ng isang taon nang maaga.

TINGNAN: HINDI GUMAGAWA NG RESULTA NG SOUTHWICK NA MAGKAROON
Sa opisyal na mga resulta, ang ilang mga mangangabayo ay nagtapon sa lugar sa Southwick, ngunit hindi kukuha ng mga resulta sa isang putik na lahi bilang isang tagapagpahiwatig ng halaga ng isang sakay. Kailangan mong isaalang-alang ang buong panahon bago hatulan ang 450 rider tulad ng Nick Wey (14-14), Michael Byrne (15-17), Kyle Regal (37-13), Jimmy Albertson (28-39) o 250 rider tulad ni Eli Tomac ( 14-32), Cole Seely (15-31), Kyle Cunningham (34-37) o Martin Davalos (38-38). Sa pamamagitan ng parehong simbolo, mahusay na pagtatanghal ng putik, tulad ng mga 250 rider na si Gareth Swanepoel (1-5), Alex Martin (10-3), Gannon Audette (4-16) at 450 rider na sina John Dowd (9-8), Les Smith (8-9), Kyle Chisholm (11-10) at Colton Facciotti (5-36) ay dapat na kinuha na may isang butil ng asin at isang mata patungo sa kanilang ginawa sa siyam na karera bago ito (kahit na ang Facciotti ay nasa Canada buong taon). Bagaman ang paggawa ng maayos sa isang putik na lahi ay may hawak na mas maraming tubig kaysa sa paggawa ng hindi maganda.

Ang Marvin Musquin (125) ni KTM ay masaya na nakikipagsapalaran sa 250 Nationals matapos mawala ang seryeng Supercross at nasaktan sa Freestone. Larawan: Hoppenworld

Walo: ITO AY PRO CIRCUIT MUNDO, ANG KATOTOHANAN NG MGA RIDER AY LANG NAKAKITA
Tyla Rattray at Dean Wilson nagpunta 1-2 sa Southwick. Isang sorpresa! Sa totoo lang, ang sorpresa ay hindi ginawa ni Blake Baggett ng isang 1-2-3 sweep para sa koponan ng Pro Circuit (ang Baggett ay ikalimang pangkalahatang). Ang mga Rider ng Pro Circuit ay nagwagi tuwing 250 lahi sa taong ito ... nakikibahagi sila sa isang pribadong AMA 250 Pambansang Championship ... at walang sinumang inanyayahang maglaro. Sa susunod na taon mawawala ang Pro Circuit ng dalawa sa mga nakasakay nito, ngunit marahil ay hindi ito makakasakit sa koponan. Sina Broc Tickle at Josh Hansen ay kapwa dapat lumipat sa 450 klase? Ngunit sina Rattray, Wilson at Baggett ay mapupunta pa sa koponan ni Mitch. Dagdag pa, makakapagdagdag si Mitch upang magdagdag ng isang masuwerteng kaluluwa ... at bawat mangangabayo sa circuit ay papatayin upang maging isang bagong taong Pro Circuit (sinasabi namin "isa" dahil ang Pro Circuit marahil ay hindi mapalitan si Josh Hansen ... dahil siya ay isang espesyal na Halimaw Ang pag-ampon ng enerhiya pa rin para sa Supercross lamang).

NINE: BARCIA AT BOGLE ANG BAGONG NORM
Ang klase ng 450 ay puno ng ang mga matandang lalaki ay naghihintay lamang na mapalitan… At pagkatapos ng matibay na mga resulta ni Barcia sa 450 na klase at Justin Bogle sa kanyang dalawang katapusan ng linggo sa 250 na klase, halata na marami sa mga tagapuno ng lugar na pinuno ay pinapayagan lamang na sumakay sa kanilang mga karera dahil wala sa bata lumipat na sa 450 na klase. Ang pagdating ni Barcia (at Jake Weimer) ay hindi masyadong nakakaapekto sa Dungey, Villopoto o Reed, ngunit itinulak nito ang iba pa sa dalawa pang lugar. Parehas na totoo, sa 250 klase ay ang katotohanan na ang Bogle ay lumabas sa mga amateur na ranggo at nagsimulang tumakbo nangungunang limang halos kaagad. Ang Motocross ay maaaring maging isang malupit na isport, ngunit napakagandang ito sa ilang mga hindi gaanong katamtamang mga gumaganap (at hindi kapani-paniwalang walang kabuluhan na mga pangkat ng lahi). Marahil, magbubukas ang ilang mga mata ng B & B (Barcia at Bogle).

Ang nagwagi sa Southwick 250 na si Tyla Rattray.

KABANATA: HINDI ITO AY HINDI HINDI HINDI GANAPIN ANG KATOTOHANAN NILA
Si Dean Wilson ay dumating na malapit sa pagkakaroon ng kanyang 38-point AMA 250 National Championship ang mga puntos ng lead whittled down sa pamamagitan ng 22 puntos sa Southwick. Nagsimula ang kanyang bisikleta sa pagnanakaw sa gitnang punto. Walang malaking deal. Ang singaw ay patunay na may tubig pa sa radiator. Pagkatapos, may 10 minuto upang pumunta, tumigil ito sa pagnanakaw. Masamang balita dahil walang singaw ay nangangahulugang walang tubig. Sa kamangha-mangha, si Wilson, ay may kamalayan sa isang problema dahil sa galit na galit na kamay na kumakaway ng kanyang mga tauhan sa hukay, ngunit hindi alam kung ano ang tungkol sa lahat ng pag-aalala, nagsimulang mag-cruise sa bahay. "Sumulat sila sa hukay ng hukay na hindi ko dapat baguhin ang makina," sabi ni Deano. Nakapagtataka na walang tubig, natapos ng KX250F ang Dean sa pangalawang pwesto at pangalawa sa pangkalahatan at mayroon na siyang hawakan sa 2011 AMA 250 National Motocross Championship ... na nagbabawal sa isang sakuna sa susunod na apat na motos.

Nagdududa pa ang 450 Championship. Si Southwick ay ang death knell para kay Chad Reed, ngunit nai-save ni Dungey ang kanyang pamagat ng pag-asa sa pamamagitan ng pagsakay mula sa patay, patay, patay na huling hanggang ikapitong sa moto dalawa. Nasa loob pa rin siya ng 8 puntos ng Villopoto na may 100 puntos na natira upang kumita. Kung ang kanyang bike ay hindi pa nagsimula sa mga hukay, siya ay magiging buong moto sa likod ng Villopoto. 66 puntos na ngayon si Reed.

ELEVEN: NAKITA NG TV ANNOUNCERS ANG ANO NA TAYO NG BANSA?
Lahat ay maaaring magpatawad sa Mga tagapagbalita sa TV kapag hindi nila malalaman kung sino ang nanalo sa karera ... iyon ang kasalanan ng mga point system ng AMA para sa pangkalahatang panalo. Ngunit, kung hindi nila masasabi ang pagkakaiba sa pagitan ng isang parada ng lap at ang simula ng isang moto na kakaiba? Lalo na sa pambansang TV. Hindi ba 40 mga lalaki ang umuungal sa unang pagliko nang sabay-sabay, maging isang palatandaan na hindi ito isang one-at-a-time na parada ng parada? Hindi ba Chad Reed na lumilipad sa mga bar sa isang malaking unang pileup magbibigay sa iyo na i-pause ang mag-isip? Hindi ba ang katotohanan na walang sinumang bumalik sa panimulang linya ay magsabi sa iyo ng isang bagay? Ang sagot ay, hindi. Sino ang nakakaalam na ang mga tagapagbalita ay hindi tunay na nanonood ng karera ... ngunit sa halip ay nanonood ng TV tulad ng natitira sa mga patatas na sopa? At ang kanilang TV ay naka-cranked o kung ano. Kumuha sila ng isang window. Hoy, nangyari ang mga pagkakamali. Nagpapabuti ba ito sa iyong pakiramdam na ang mga tagapagbalita ay naka-lock sa booth na may isang TV ng bumangko ... marahil hindi.

MGA RESULTA NG SOUTHWICK: 250 CLASS
1. Tyla Rattray ... 2-1
2. Dean Wilson ... 3-2
3. Gareth Swanepoel ... 1-5
4. Alex Martin ... 10-3
5. Blake Baggett ... 9-6
6. Marvin Musquin ... 7-8
7. Broc Tickle ... 5-12
8. Gannon Audette ... 4-16
9. Justin Bogle ... 18-4
10. Darryn Durham… 8-13
11. Malcolm Stewart ... 11-11
12. lance Vincent ... 13-10
13. Tyler Medaglia ... 12-15
14. Ryan Sipes ... 6-35
15. Jason Anderson ... 35-7
16. Jimmy DeCotis ... 36-9
17. Josh Clark ... 21-14
18. Dalton Carlson ... 17-18
19. Eli Tomac ... 14-32
20. Cole Seely ... 15-3
Iba pang mga notables: 21. Jeremy Medaglia (16-29); 26. Ryan Morais (20-26); 34. Nick Paluzzi (31-34); 37. Kyle Cunningham (34-37); 38. Martin Davalos (38-38).

MGA RESULTA NG SOUTHWICK: 450 CLASS
1. Brett Metcalfe ... 3-2
2. Ryan Villopoto ... 2-4
3. Ryan Dungey ... 1-7
4. Justin Brayton ... 7-3
5. Mike Alessi ... 4-6
6. Si Jake Weimer ... 6-5
7. Justin Barcia ... 35-1
8. Juan Dowd ... 9-8
9. Les Smith ... 8-9
10. Kyle Chisholm ... 11-10
11. Colton Facciotti ... 5-36
12. Shane Sewell ... 17-11
13. Nick Wey ... 14-14
14. Robby Marshall ... 10-34
15. Michael Byrne ... 15-17
16. Kyle Keylon ... 12-20
17. Ben LaMay ... 23-12
18. Kyle Regal… 37-13
19. Travis Sewell ... 13-25
20. Tye Simmonds ... 38-15
Iba pang mga notables: 21. Fredrik Noren (22-16); 27. Dakota Kessler (21-23); 38. Jimmy Albertson (28-39); 39. Chad Reed (35-35).

450 AMA NATIONAL CHAMPIONSHIP POINTS STANDINGS
(Pagkatapos ng sampu ng 12 karera)
1 Ryan Villopoto ... 431
2. Ryan Dungey ... 423
3. Chad Reed ... 366
4. Brett Metcalfe ... 304
5. Mike Alessi ... 243
6. Jake Weimer ... 221
7. Si Andrew Maikling ... 196
8. Kevin Windham ... 193
9. Davi Millsaps ... 173
10. Justin Brayton ... 163

250 AMA NATIONAL CHAMPIONSHIP POINTS STANDINGS
(Pagkatapos ng sampu ng 12 karera)
1. Dean Wilson ... 438
2. Tyla Rattray ... 400
3. Blake Baggett ... 398
4. Kyle Cunningham… 264
5. Eli Tomac ... 246
6. Gareth Swanepoel ... 241
7. Broc Tickle ... 220
8. Justin Barcia ... 181
9. Martin Davalos ... 175
10. Alex Martin ... 170