MOTOKROSS ACTION MID-WEEK REPORT

51fifty

#WHIPITWEDNESDAY

Tony Cairoli_MXGP_2018_R08_RX_0469

Rider: Tony Cairoli
Bike: 2018 KTM 450SXF Factory Edition
Lokasyon: Germany
Kaganapan: 2018 Alemanya MXGP
Photographer: Ray Archer
Lens: 70-200mm f / 2.8
Focal length: 120mm
Paglalahad: 1 / 1000sec
F-stop: f / 5
ISO: 320

DALAWANG STROKE SPOTLIGHT: CHRISTIAN LØVENFELDT'S 1981 MUGEN 125

1981 MUGEN 125Isang orihinal na 1981 Mugen 125cc.

"Kaya pagkatapos ng higit sa 10 taon ng pagpapanumbalik, sa wakas ay tapos na ito. Ito ang aking 1981 Mugen 125 na binili ko mula kay Dave Turk sa mga piraso at maraming mga bahagi na nawawala higit sa 10 taon na ang nakakaraan. Hindi ito ang kit bike na ginagamit ng karamihan sa mga sumasakay noon, ngunit ang buong pabrika ng Mugen na bisikleta mula sa Japan. Na kinabibilangan ng sariling frame ng Mugen, swingarm, gas tank, radiator, 43mm Showa / Mugen factory fork, Showa / Mugen factory shock sa likod at syempre ang engine ng Honda / Mugen

1981 MUGEN 125

"Sa huli, kinailangan kong hilingin sa aking kaibigan na si Richard Wareham na pumili ng ilan sa aking mga bisikleta at tapusin ang mga ito dahil medyo abala ako at nakagawa siya ng isang kamangha-manghang trabaho, salamat kay Richard." -Denmark ni Christian Løvenfeldt

Ang mga editor tandaan: Mangyaring panatilihin ang mga pagsusumite na darating. Kung nais mong itampok ang iyong bike sa "Two-Stroke Spotlight," mangyaring mag-email sa akin sa [protektado ng email]. Ang hinihiling ko lang ay bigyan ka ng isang pagkasira ng iyong bike at isang detalyadong paglalarawan ng build. Mangyaring magpadala din ng ilang mga larawan ng iyong istadyum. Sa pamamagitan ng pagsusumite ng iyong bike para sa "Two-Stroke Spotlight," sumasang-ayon ka na ilabas ang lahat ng mga karapatan sa pagmamay-ari sa mga imahe at kopyahin sa MXA. Mangyaring huwag mag-email sa akin ng spam o subukang ibenta sa akin ang mga tiket sa konsiyerto ng Taylor Swift o mag-email sa akin ng spam. Ipinagdiriwang ko na ang buong kolektibong T-Swizzle, at magkakaroon ng "masamang dugo" kung magpadala ka sa akin ng junk mail. Tingnan kung ano ang ginawa ko doon? Maligayang isumite ang iyong naninigarilyo.

UNANG TINGNAN SA TRAVIS PASTRANA's "ACTION FIGURES 2"

51fifty

SINABI NILA | HANGTOWN NATIONAL

Christian Craig: "Masaya akong lumabas mula sa Hangtown na malusog at magsimulang magtayo mula rito. Ang unang karera ng panahon ay palaging masarap na makawala. Medyo maganda ang pakiramdam ko sa buong araw, kwalipikado sa ika-apat na kasanayan. Hinila ko ang holeshot sa unang moto at pinangunahan ang ilang mga laps bago napasa ng isang pares, pagkatapos ay nag-crash. Bumangon ako ngunit nasa ika-siyam, pagkatapos ay pumasa para sa ikawalo. Sa pangalawang moto, sumama ako [Blake] Baggett sa labas ng gate kaya sinira nito ang aking pagsisimula. Nagsimula ako ng mid-pack at nagtatrabaho ako. Natapos ko ang pag-alis sa track at pagtapik sa isang iyon. Ito ay uri ng isang gulo, ngunit sa kabutihang-palad ay nagawa kong lumakad hanggang sa ikawalong muli at makalabas doon sa loob ng top 10 pangkalahatang. Alam ko kung saan ako nakatayo sa klase na iyon kaya natutuwa ako sa aking bilis at fitness; Kailangan ko lang tumigil sa paggawa ng kaunting mga pagkakamali. "

Ken RoczenKen Roczen: "Alam ko ngayong katapusan ng linggo ay magiging uri ng baliw. Hindi kami nagkaroon ng maraming oras upang maghanda para sa karera, ngunit nais kong simulan ang season. Kailangan namin ng oras ng upuan upang walang mas mahusay na kasanayan kaysa sa karera. Alam namin na magpapakita kami at dapat na pakpak lamang ito upang makita kung ano ang maaari naming gawin. Nakakuha ako ng clearance na sumakay ng ilang linggo na ang nakalilipas, kahit na napakahirap para sa akin, kasama ang aking hinlalaki, upang makakuha ng maraming oras ng pagsakay. Alam namin na hindi tayo dapat magkaroon ng mataas na inaasahan dahil sa kakulangan ng paghahanda na ako ay nakasakay sa bisikleta, ngunit nagawa ko na ang lahat ng aking makakaya at walang iniwan sa mesa sa mga tuntunin ng magagawa ko upang maihanda ang aking katawan. Sa unang moto natapos ako ika-anim, na kung saan medyo masaya kami sa pagsasaalang-alang kung nasaan kami. Alam kong ang pangalawang moto ay magiging matigas. Hindi ako kapani-paniwalang akma, ngunit ang aking fitness fitness at bike fitness ay wala pa. Alam ko bawat isa at tuwing katapusan ng linggo, gagawa ako ng malalaking hakbang, na mahalaga. Naghanap din kami nang kaunti sa panig ng suspensyon, dahil lamang sa ilang araw na pagsubok ako bago ang lahi na ito. Mayroon pa kaming kaunting trabaho upang gawin upang mai-optimize ang lahat. Gumawa kami ng isang maliit na pagbabago mula sa una hanggang sa pangalawang moto; minsan naiisip mo ito, 'Paano kung may mas mahusay?' Sa kasamaang palad, nagpunta kami sa maling direksyon. Sa pangkalahatan, ibinigay ko ito sa aking lahat at kami ay naging malusog, na mahalaga. Tiyak na magagawa ko ang ilang trabaho sa linggong ito sa aking sarili at sa bisikleta at magpakita sa Glen Helen sa mabuting kalooban at handa nang tumalon. "

Weston PeickWeston Peick: "Ang Hangtown ay hindi gaanong kalaliman na karaniwan ay, ngunit nakakakuha pa rin ito. Ito ay isang hard pack sa ilang mga lugar. Naramdaman ko talagang mabuti sa unang moto. Bumaba ako sa isang mabagal na pagsisimula, ngunit nakahanap ako ng isang mahusay na daloy at lumipas hanggang sa ikalimang lugar. Nakikipag-usap ako sa isang isyu sa kamay, at talagang ginulo ako. Sa isang oras ang aking kamay ay magiging manhid. Pumasok ako sa pangalawang moto na nakikipag-usap sa maraming sakit, ngunit naipit ko ito at ginawa ko ang makakaya ko. Ang aking kamay ay nagsimulang mag-abala sa akin muli sa halos 15 minuto na marka, ngunit nakipaglaban ako dito. Gumawa kami ng isang pagbabago sa suspensyon pagkatapos ng unang moto upang makuha ang tinidor, ngunit napunta kami sa sobrang sukat, at na nagresulta sa mga tinidor na sobrang higpit. Kung gayon, okay lang iyon, dahil alam namin kung ano ang gumagana at kung ano ang hindi. Inaasahan ko si Glen Helen. "

Enzo LopesEnzo Lope: "Ang aking unang Pambansa ay isang talagang cool na karanasan. Ang paraan ng pagtingin ko ay mayroon pa rin tayong maraming mga motos na pupunta. Sumakay ako ng medyo mahigpit sa unang na-time na kasanayan, dahil sa mga nerbiyos. Mas mabuti ang pakiramdam ko sa ikalawang nag-time na pagsasanay at natapos ang ika-11 na pinakamabilis, na medyo maganda. Nagkaroon ako ng isang disenteng pagsisimula sa unang moto at nakipaglaban sa ilang mga naitatag na Rider. Ang moto na ko natapos ng ika-13, na kung saan ay mabuti. Nagkaroon ako ng isang mas mahusay na pagsisimula sa pangalawang moto at tumatakbo sa ika-11 lugar, ngunit bumagsak ako at nahulog sa ika-17. Ang pag-crash na iyon ay nagpabagabag sa akin, at nakakabalik lamang ako sa ika-15 na lugar. Natutuwa akong mawala ang aking unang Pambansa, at hindi ako makapaghintay kay Glen Helen! "

Garrett MarchbanksGarrett Marchbanks: "Masaya ako na nagawa kong gumawa ng mga pagpapabuti sa pangalawang moto. Ako ay pumped upang matapos ang ika-10. Hindi ko alam kung ano ang aasahan kaysa sa naramdaman kong maganda ang pagpasok sa karera. Mayroon kaming ilang gawain na dapat gawin at inaasahan ko talaga si Glen Helen. "

Austin Forkner: "Kami ay nagkaroon ng isang mahusay na labanan sa pagpunta sa unang moto at gusto ko na bumalik sa podium sa pangalawang moto. Sa kasamaang palad ay tinamaan ko ang aking dibdib at sa track na sobrang brutal, hindi ko maipagpapatuloy. Ito ay isang bummer. Susuriin namin ang lahat at inaasahan kong masaya ako sa mga batang lalaki sa Glen Helen. "

Marvin MusquinMarvin Musquin: "Ang unang pag-ikot, upang makakuha ng pangalawang lugar ay isang mahusay na pagsisimula. Ang pangalawang moto na nakuha ko sa simula, si Eli at ako ay isang maliit sa likuran, at naisip ko na magiging isang matigas ang ulo ngunit nagawang bumalik ako sa pangunguna, na kamangha-manghang. Masaya talaga ako sa pagsakay ko ngayon. Ito ang unang karera na may isang bagong pag-setup ng bike at hindi kami masyadong malayo sa pagiging 100 porsyento, kaya inaasahan ko ang susunod na katapusan ng linggo at natutuwa akong sinimulan ang taon nang tama, sasabihin ko. Susubukan naming maging mas mahusay sa susunod na katapusan ng linggo. "

Jason AndersonJason Anderson: "Nagpunta ako para sa ika-apat. Sumakay ako nang husto at sa palagay ay isang magandang simula. Inaasahan ko ang pagpapabuti sa buong natitirang panahon. "

Zach OsborneZach Osborne: "Ito ay isang kahanga-hangang araw. Upang pumunta 1-1 at magsimula sa 50 puntos ay napakalaking para sa habulin. Masarap magkaroon ng isang mahusay na bilis at maging kung saan kailangan nating maging tama sa bat. Natutuwa ako dito at inaasahan kong dalhin ang momentum kay Glen Helen. "

2018 HANGTOWN OUTDOOR NATIONAL HIGHLIGHT

PRO CIRCUIT KTM / HUSQVARNA FACTORY EDITION MODEL EXHAUST

Press Release: Dito sa Pro Circuit, nasasabik kaming palabasin ang aming linya ng T-6 at Ti-6 na mga sistema ng tambutso para sa bago 2018 KTM 450 SX-F Factory Edition at 2018 Husqvarna FC450 Rockstar Edition mga modelo. Ang bawat sistema ng pag-ubos ng Pro Circuit ay buong kapurihan na dinisenyo at ginawa sa USA at ang perpektong pagpipilian para sa mga KTM at Husqvarna rider saan man naghahanap. Tignan mo www.procircuit.com para sa karagdagang impormasyon.

MOTO | TRIVIA

Nick Wey 1999Pangalanan ang mangangabayo at taon. Sagot sa ilalim ng pahina.

51fifty

AME MINICROSS SERYO AY MAGING SA MILESTONE MX PARK

Press Release: Ang serye ng AME Minicross ay dumating sa park ng Milestone Mx ngayong buwan ng Mayo na nagsisimula sa ika-26.
Ang lahat ng mga bagong konstruksiyon ng minicross track ay nagsisimula sa Mayo 4 at kumpleto sa Mayo 18th.

Ang mga petsa ng Lahi ng Minicross ay:
Mayo 26th
Hunyo 9th
Hunyo 16th
Hunyo 23th
Hunyo 30
Hulyo 14th

Ang Minicross ay magsusulong ng mga mini event ng Supercross. Ang karera at track ay magiging isang junior Supercross race program kasama ang mga jumps whoops at 90 degree na lumiliko upang ang mga maliliit na bisikleta 50s, 65s, at 85s ay maaaring gawin ang mga hadlang. Ito ang hinaharap ng racing bike na dumi upang makuha ang iyong mga mini bituin sa isang batang edad para sa mabilis na mabilis na karera ng estilo ng Supercross.

Tony Alessi at anak na si Jeff Alessi kasama ang isa sa mga mini rider. 

Mayroon kaming maraming mga goodies mula sa aming mga sponsor na lahat ay nasasabik tungkol sa bagong uri ng So Cal racing na ito.

Sinusuportahan ng Race Tech ang Mini Marvel Award na may isang espesyal na tropeo na pumupunta sa isang espesyal na sakay bawat linggo at isang buong pag-sponsor ng pabrika para sa pagtatapos ng serye. Ang mga fly bucks ay igagawad sa bawat lahi at ang Pro Circuit ay magkakaroon ng mga sertipiko ng regalo. Ang Dunlop ay nagbigay sa amin ng mga stack ng mga gulong at mga card ng sponsorship. Kami ay naghahatid ng produkto mula sa Motoconcepts at moto graphics sa bawat lahi kasama ang Honda contingency sa bawat lahi.

Espesyal na Salamat sa Acerbis para sa mga marker ng kurso at mga gift card at iba pang mga tagasuporta ng produkto kabilang ngunit hindi limitado sa Maxima Pro Filters, EKS Brand goggles, DSC konstruksyon, Pax racing, Guts Racing, Shoei, Yoshimura, Kabuutang Gumagawa, RJR Motorsports, PDA Jerky at Ang makatarungang kaswal na kasuotan ay susuportahan ng AME Minicross.

Ang bawat kaganapan ay magpapakita kami ng mga minicross tropeo at o mga medalya para sa nangungunang 30% ng mga klase at mga serye ng pagtatapos ng serye para sa top 3 sa bawat klase na sumakay sa hindi bababa sa 4 na mga kaganapan.

Mga iskedyul ng mga kaganapan para sa bawat pag-ikot:

Bukas ang mga pintuan ng 1:XNUMX
Subaybayan ang lakad 2pm
Nagpupulong ang mga sakay ng 2:30 ng hapon
Pagsasanay. 3:00 pm
Karera 4 -8 pm

Bisitahin ang web site: www.ameminicross.com
Tawag: (904) 610-0197

MOTOKROSS ACTION READER SURVEY: HINDI KITA MAHAL KUNG SINO ANG INYO

mxa surveySiguraduhing kunin ang aming detalyado MXA Reader Survey kaya maaari naming mapaunlakan ng mas mahusay.

PRIVATEER PROJEK PRO CIRCUIT YAMAHA YZ250F

CLASSIC MXA PHOTO

Ezra Lusk 1999Ezra Lusk sa panahon ng Supercross sa panahon ng 1999. Inilagay niya ang pangalawa sa kampeonato sa taong iyon sa likuran ni Jeremy McGrath.

Sagot ni Moto Trivia: Nick Wey noong 1999 sa Millville National.

51fifty

Maaaring gusto mo rin