MOTOKROSS ACTION MID-WEEK REPORT

#WHIPITWEDNESDAY

Glendale Supercross 2024_Jo Shimoda-6Rider: Jo Shimoda

Nagmula sa Suzuka, Japan, dumating si Jo Shimoda sa States para makipagkumpetensya sa amateur scene noong 65's. Habang ang kanyang ama ay nanatili sa Japan, ang kanyang ina at siya ay nakipagkita sa isang tagapagsanay sa Northern California kung saan maaari nilang simulan ang pag-aaral ng mga lubid kung paano napunta ang karera sa States. Sa oras na siya ay nasa 85's, si Jo ay isang Loretta Lynn Champion at nagkaroon ng jump-start sa isang karera bilang isang propesyonal na nauuna sa kanya. Nang lumipat siya sa malalaking bisikleta, inalok siya ng pagkakataon mula sa Amsoil Honda, ang feeder team para sa pro-level na Geico Honda. Ang karera lamang ng ilang mga karera ng motocross upang magsimula ay hindi niya nakuha ang mga resulta na nais niyang makakuha ng 20 puntos ng AMA noong unang taon, nang lumipat si Geico Honda sa Supercross, muling nahirapan si Jo sa simula, ngunit nagsimulang sumikat sa pagtatapos, pag-agaw ng dalawang top-five finish at pangatlo sa pangkalahatan sa season. Nang tupi si Geico Honda, lumipat si Jo sa Pro Circuit Kawasaki team at pumangalawa sa serye ng Super Motocross noong nakaraang taon. Sa paglipat ni Hunter Lawrence sa 450 na klase para sa 2024, nakuha ni Jo ang kanyang puwesto sa Team Honda, at pagkatapos ng isang magaspang na pagsisimula sa serye ng 250 West Supercross, siya ay naging pare-pareho na podium guy.

RETAKING THE POINTS LEAD

Nagawa ni Jett Lawrence ang isang walang kapintasang araw sa Nashville—pinakamabilis na kwalipikasyon, nagwagi sa heat race, 450 holeshot at panalo sa pangunahing kaganapan. Ito ay isang malaking hakbang sa pagbuo ng momentum habang papasok tayo sa huling tatlong karera ng taon. Ang 5-point lead ni Jett sa Cooper Webb ay hindi ganoon ka-secure, ngunit pagkatapos ng ilang mahihirap na karera, ipinakita niya na kaya niyang gumanap kapag binibilang ito. Kung nawala siya sa mga puntos na nangunguna noong nakaraang katapusan ng linggo, ang momentum ay maaaring nasa panig ni Webb.

GULO SA NASHVILLE

Napanood ni Cameron McAdoo ang kanyang mga tsansa sa kampeonato na nawala sa Nashville. Ang kanyang araw ay nagsimulang masama at lumala. Nagkaroon ng run-in si McAdoo sa isa pang rider sa timed qualifying na nagresulta sa pinsala sa balikat. Nabugbog at nabugbog siya sa buong gabi upang mangolekta ng maraming puntos hangga't maaari. Sa 250 East/West main event, nabangga niya ang Pro Circuit teammate na si Levi Kitchen na nauwi sa pagtama ng dalawang rider sa lupa. Muling sumakay si McAdoo para humiwalay sa track makalipas ang ilang laps dahil pakiramdam niya ay hindi siya makakasakay nang ligtas. Si Cameron ay nawalan ng dalawang posisyon sa 250 championship habang sina Tom Vialle at Haiden Deegan ay lumipat sa harap niya.

TRUE GRIT

Nahuli sa isang crash kasama ang kanyang teammate, mabagal si Levi Kitchen na muling i-mount ang kanyang KX250. Lumilitaw na maaaring wala na siya sa karera habang ang unang dalawang lap sa paligid ay may kapansin-pansing sakit. Ngunit, habang siya ay nag-click sa mga lap, ang kanyang bilis ay naging mas mabilis at mas mabilis. Naka-charge siya hanggang ika-14 at salamat sa kanyang determinasyon na 2 puntos na lang siya sa likod ng bagong pinuno na si RJ Hampshire. Ang 250 klase ay tumungo sa Denver sa darating na katapusan ng linggo at pagkatapos ay sa isa pang East/West showdown sa Salt Lake City Finale—kung saan ito ang magiging winner-take-all.

MXA PHOTO TRIVIA

Sino ang rider na ito? Sagot sa ibaba ng artikulo.

MXA FANTASY LEAGUE: ANG NANALO NG NASHVILLE SUPERCROSS NA NAG-ISCO NG 272 POINTS

Ang karera sa Nashville nitong nakaraang katapusan ng linggo ay isa sa mga karerang puno ng aksyon na nakita natin ngayong taon. Maraming mga pangunahing rider ang nag-crash na naging dahilan upang ang kabuuang kabuuang puntos ay mas mababa ngayong weekend. Si Ken Roczen ay nagkaroon ng isa sa mga wildest na kaganapan na nangyari habang ang kanyang pagkabigla ay ganap na sumabog sa isa sa mga triple na humahantong sa whoops. Dahil sa shock failure na ito, natamaan ni Ken ang whoops nang walang rear damping. Siya ay itinayo mula sa upuan at bumagsak sa lupa. Nagkaroon din ng bike malfunction si Chase Sexton nang ang kanyang throttle ay natamaan ng isang bato, na nag-stuck sa kanyang throttle na nakabukas. Tumalon siya sa susunod na pagtalon at malakas na bumaba. Ang 250 points leaders na sina Levi Kitchen at Cameron McAdoo ay nagkaroon din ng heck of a night nang magkabanggaan sila sa simula ng 250 main, na naging sanhi ng pagbaba ng dalawang rider. Si McAdoo ay nag-aalaga na ng pinsala mula sa pagiging kwalipikado at ang pag-crash ay nagresulta sa isang DNF. Si Levi Kitchen ay mabagal na bumalik sa kanyang bisikleta at mabagal na bumangon sa bilis ngunit nakabawi siya sa ika-14 na puwesto.

Dahil sa mga pangyayari sa Nashville, umiskor si Dgeno222 ng kamangha-manghang 272 puntos.

Ang 250 klase ay nakakita ng matinding pagyanig dahil sa East/West shootout. Kinuha ni RJ Hampshire ang pinagsamang tagumpay sa klase. Pinili ni Dgeno222 si RJ Hampshire bilang panalo at ang Husky rider ay pumasok at nagbigay ng kabuuang 36 puntos kasama ang isang sampung puntos na bonus. Sa pangalawang puwesto, pinili ni Dgeno222 si Levi Kitchen, na isa sa mga rider na maagang bumagsak at nagtapos sa ika-14 na walang ibinigay na fantasy points. Sa ikatlo, pinili niya si Tom Vialle, na sa katunayan ay nakakuha ng pangatlo na nagbigay ng 31 puntos kasama ang sampung puntos na bonus. Sa ikaapat, pinili niya si Jordon Smith na nagtapos sa ikalimang puwesto para sa 29 puntos kasama ang sampung puntos na bonus. Sa ikalimang puwesto ay napili si Jo Shimoda at nagtapos si Jo sa ikalawang puwesto na nagbigay ng 23 puntos, ngunit walang bonus at sa ikaanim ay pinili ni Dgeno222 si Haiden Deegan na napunta sa ikaanim na puwesto sa karera na nagbigay ng 27 puntos kasama ang sampung puntos na bonus.

Sa 450 class, mayroon ding magagandang napili ang Dgeno222. Inuna niya si Jett Lawrence para sa 36 puntos kasama ang sampung bonus. Sa pangalawa ay pinili niya si Cooper Webb na pumangatlo sa karera kaya nakakuha siya ng 21 puntos ngunit walang bonus na puntos. Sa ikatlong hey ay pinili si Eli Tomac na pumangalawa sa karera, nagbayad ito ng 23 puntos ngunit walang bonus na puntos. Sa ikaapat, pinili niya si Chase Sexton na bumagsak nang husto sa karera at walang natanggap na puntos. iSa ikalimang puwesto ay pinili niya si Jason Anderson na nagtapos sa pang-apat sa pangkalahatan sa gabi at nagbigay ng 19 puntos ngunit walang bonus na puntos, at sa ikaanim ay pinili niya si Justin Cooper na nagtapos sa ikaanim sa gabing nagbigay ng 27 puntos kasama ang sampung puntos na bonus. Sa susunod na katapusan ng linggo ang serye ay maglalakbay sa Philadelphia at siguraduhing makuha ang iyong mga napili bago magsimula ang karera upang magkaroon ng pagkakataong manalo ng $500 shopping spree na premyo sa Boyesen Racing.

TANONG ANG MGA MXPERTS: BAKIT HINDI SILA MAKAGAWA NG LEAKPROOF FORK SEALS

BAKIT HINDI SILA MAKAGAWA NG LEAK-PROOF FORK SEAL?
Mahal na MXperts,
Marahil ito ay dahil madalas akong nakikipagkarera sa mga track ng buhangin, ngunit nagbubuga ako ng mga fork seal minsan sa isang buwan. Umabot na sa punto na kung ang tumatagas na fork seal ay nasa kanang fork leg, malayo sa front brake rotor, hindi ko ito pinapansin. Ito ay isang magulo na solusyon, ngunit bakit hindi sila makagawa ng leak-proof na fork seal?

Alam namin na hindi ka maniniwala sa amin, ngunit ang problema ay hindi ang fork seal, kundi ikaw. Sa susunod na sa tingin mo ay masyadong mabilis na nabigo ang iyong mga seal, tandaan na ang mga makabagong seal ay bihirang mapudpod sa paggamit. Napuputol ang mga ito mula sa mga kontaminant sa labas na lumalabas sa teritoryo ng selyo, at ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkabigo ng selyo ay makikita sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng iyong mga daliri sa likod ng iyong binti ng tinidor. Pustahan kami na makakakita ka ng isang ding sa chrome na ninikit ang labi ng selyo.

Ang bawat hardcore motocross racer ay kinamumuhian ang kanyang mga tinidor na tinidor. Sa lahat ng mga bagay na maaaring magkamali sa isang motocross bike, ang mga tinidor na tinidor ay ang pinaka-nagwawasak-hindi lamang dahil ang pag-aayos ng mga ito ay isang higanteng sakit, ngunit dahil pagkatapos mong ilagay ang mga bagong tatak sa iyong mga tinidor, walang garantiya na nanalo sila 's blow 15 minuto sa iyong susunod na pagsakay.

Ang mga fork seal ay nabigo hangga't ang mga tinidor ay nasa mga race bike. Kaya, bakit hindi gumagawa ang ilang masiglang kumpanya na gumagana? Sorpresa! Ang mga fork seal sa iyong bike ay hindi kapani-paniwala. Ang mga ito ay self-lubricating. Nagtatrabaho sila sa magkabilang direksyon. Mayroon silang espesyal na kimika na nagpapatibay sa kanila at nababanat. Pinakamaganda sa lahat, ang mga modernong fork seal ay na-rate para sa milyun-milyong cycle. milyon-milyon! Ang mga fork seal ay hindi tumutulo nang walang dahilan.

Bilang mga racer, inaasahan namin na hindi tumutulo ang aming mga fork seal, ngunit hinihiling din namin silang gumalaw nang may kaunting "stiction." Sa madaling salita, hindi sila magkasya nang mahigpit sa mga binti ng tinidor. Bakit hindi? Ang stiction ay ang kaaway ng tuluy-tuloy na paggalaw ng mga tinidor sa mga bumps. Bawasan ang stiction at ang iyong mga tinidor ay dadausdos sa kalansing ng terrain ng isang race track; gayunpaman, ang pagbabawas ng stiction ay nagpapataas ng potensyal para sa pagtagas ng fork seal, dahil ang mga seal ay hindi kasing higpit. Kabalintunaan, hinihiling namin sa mga tagagawa ng fork seal na bumuo ng magaan, pangmatagalan, lumalaban sa liwanag ng UV, hindi mapunit, nababaluktot, mga compact na seal ng tinidor na halos hindi nakadikit sa mga binti ng tinidor. Ilang taon na ang nakalipas, hindi ito magawa. Ngayon, sa ilalim ng tamang mga kalagayan, maaari itong gawin.

Kung gusto mong magbasa ng higit pang mga artikulo mula sa MXPERTS, Mag-click dito.

LIGUHANG PRESYO SA SUPERCROSS MXA FANTASY LEAGUE

Kahit na nagsimula na ang season, maaari ka pa ring sumali para sa pagkakataong manalo ng lingguhang premyo!

Pag-download ng Android app: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mxa.fantasyleague&pcampaignid=web_share

Sumisid sa isang walang kapantay na karanasan sa Supercross Fantasy gamit ang cutting-edge na app ng MXA, maingat na ginawa upang maihatid ang lahat ng aksyon nang direkta sa iyong mga kamay. Ang aming sopistikado, tuluy-tuloy, at ganap na libreng platform ay nagbibigay-daan sa iyo na makisali sa matinding kumpetisyon, kahit na sumali ka sa kalagitnaan ng season. Sa mga pagkakataong manalo ng mga premyo tuwing katapusan ng linggo batay sa pinakamaraming puntos na nakuha mula sa bawat karera, hindi ka mawawala sa pagtakbo. Ang season ay puspusan na, ngunit maaari mo pa ring hamunin ang iyong mga kaibigan, lumikha ng mga grupo, at isawsaw ang iyong sarili sa kumpetisyon sa pamamagitan ng pagsali sa mga pribadong partido. Pumasok sa anumang punto sa 2024 Supercross series, at manatiling nakatutok para sa aming 2024 AMA Motocross Fantasy na laro. Kung gumagamit ka Apple click dito at kung ikaw ay nasa Android click dito.

QUOTE OF THE WEEK: JORDON SMITH MAKES UP GROUND SA EAST/WEST SHOWDOWN SA NASHVILLE 

“MAY MAGANDANG ARAW ITO. MAHIRAP ANG MGA KONDISYON NG TRACK. PATULOY ITO NAGBABAGO. NOONG UNA, MAPUTIK, TAPOS TUYO, KAYA NAGHIHIRAP NA MAsanay sa track. SA PANGKALAHATANG KAHIT, MAY MAGANDANG NAGSIMULA AKO AT MAAYOS NA TATAKBO. MAY Munting PAGKAKAMALI LANG AKO SA PANGUNAHING PANGYAYARI NA NAGBIGAY NG PODIUM. MAGTATRABAHO TAYO AT BABALIK SA DENVER.”

FRENCH ELITE CHAMPIONSHIP, ROUND 3, A DOUBLE WIN AT ANG RED PLATE PARA SA MATHIS VALIN NG BUD RACING

Ang Team Bud Racing Kawasaki ay nagtamasa ng isa pang magandang katapusan ng linggo sa French championship, na may dobleng panalo para kay Mathis Valin at isang solidong karera para kay Benjamin Garib. Nasa kalagitnaan na ang serye at si Mathi ang bagong pinuno habang pinagsasama-sama ni Benjamin ang kanyang ikatlong posisyon sa standing.

Bagong track at bagong kundisyon para sa aming mga sakay! Si Mathi ay sumabak sa Romagne noong nakaraan, ngunit natuklasan ni Benjamin ang maaraw ngunit malamig na layout dahil sa malakas na hangin. Sa mga nakatakdang sesyon ng pagsasanay, nai-post ni Mathis ang pinakamabilis na lap sa unang grupo, habang natalo lang ni Benjamin ang poste ng kabilang grupo sa huling minuto; gayunpaman, sa pangalawang posisyon, ginawa niya ang kanyang pinakamahusay na kwalipikasyon sa ngayon.

Simula sa unang karera sa pangalawang posisyon, kailangan lang ni Mathi ng tatlong lap para manguna at makapunta sa isa pang panalo sa moto habang si Benjamin ay bumalik mula sa ikaanim hanggang ikatlo. Ang pangalawang moto ay katulad para kay Mathi na nanguna pagkatapos ng dalawang lap, upang makakuha ng isa pang moto na panalo at siyempre sa pangkalahatan! Hindi gaanong nasimulan ni Benjamin ang moto na ito ngunit bumalik sa ikalima, napakalayo para umasa ng mas magandang resulta dahil nagpahinga ang nangungunang apat.

Salamat sa dobleng panalo na ito, si Mathis ang bagong pinuno ng MX2 Elite, habang si Benjamin ay nasa ikatlong posisyon. Mayroong tatlong higit pang mga karera sa kalendaryo, ngunit ang aming mga rider ay makaligtaan ang susunod na isa (Bitche) na naka-iskedyul para sa parehong araw bilang isang European Championship round. Ngunit ang parehong rider ay pinapanatili ang lahat ng kanilang mga pagkakataon, dahil makakakuha sila ng mga puntos na kredito (average na mga puntos ng lahat ng karera na kanilang dinadaluhan) para sa round na ito.

Walang karera sa susunod na katapusan ng linggo, babalik kami sa track sa Mayo 4/5 sa Portugal para sa ikatlong round ng European EMX250 Championship.

Mathis Valin: “Naging maayos ang lahat nitong weekend, napanalunan ko ang parehong motos at nakuha ang pulang plato, isang perpektong katapusan ng linggo sasabihin namin! Si Romagne ay palaging nagtagumpay para sa akin mula noong ako ay bata, noong nakaraang taon ay nakakuha din ako ng dobleng panalo. Kumportable ako sa lahat ng kundisyon at sa lahat ng uri ng terrain, sinusubukan naming ipakita na nandoon kami kahit saan tulad nitong weekend laban sa mahuhusay na rider. Ang club ay nagtrabaho nang husto, ito ay isang kahihiyan na ginawa nila ang lahat bago ang mga round ngunit mayroon pa rin kaming ilang mga malalaking butas at ilang mga magandang rut kaya ito ay magandang paghahanda para sa natitirang bahagi ng season."

Benjamin Garib: “Ang katapusan ng linggo ay hindi ang gusto ko, ngunit hindi masyadong masama. Sa unang moto, nakakuha ako ng pangatlong posisyon na maganda, napakalapit sa pangalawa! Sa pangalawang moto, hindi ko nakuha ang pinakamahusay na simula at mahirap dahil nag-iisa ako sa lahat ng moto, ang mga lalaki sa harap ay nauuna ng sampung segundo. Ito ay isang boring moto para sa akin, kailangan kong pagbutihin ang simula at magpapatuloy kami sa trabaho bago ang Portugal.

MXA LITRATO NG LINGGO

Napangiti si Ezra Lewis pagkatapos ng nangungunang sampung mga klase sa Open Pro at 125 Pro sa 2024 Wiseco/Fasthouse World Two-Stroke Championships.

CLASSIC MXA PHOTO

2003 Pambansang Glen Helen SEAN HAMBLIN KEVIN WINDHAM LARRY WARDIto ang simula ng 2003 Glen Helen National kung saan mangunguna si Kevin Windham (14) sa karamihan ng moto bago bumaba at isuko ang pangunguna kay Ricky Carmichael.

MXA PHOTO TRIVIA ANSWER: DRD's Doug Dubach racing in a flashback from 1990.

 

</a

Maaaring gusto mo rin

Mga komento ay sarado.