Mahal na MXperts,
Bumili ako ng 2022 Husky FC450. Bukod sa mga review sa kalidad/pagganap, nagustuhan ko na mas mababa ito mula sa pabrika (mahigit 5' 5” lang ako). Sa ngayon, napakasaya ko dito! Mayroon akong mga tanong sa pag-aayos na gusto ko ng opinyon ng MXA. Una, binibilang ko ang stock gearing bilang 13/49. Nakasakay ako kadalasan sa sarili kong property/track. Ako ay halos palaging nasa pangalawa at pangatlong gear, ngunit nakakahanap ako ng mga sitwasyon kung saan ang pangalawa ay nararamdaman na masyadong mataas, kaya gumagamit ako ng unang gear, na sa pakiramdam ay masyadong mababa. Iniisip kong pumunta sa isang 52- o 54-ngipin sa likuran para mas kumportableng gumamit ng pangalawa sa halip na una. Ang iyong mga iniisip?
Nasa tamang landas ang iyong ideya na i-gear down ang iyong 2002 FC450, dahil ang pagpapalit ng gearing ay ang pinakamadaling paraan upang gawing mas magagamit ang pangalawang gear sa masikip na pagliko, habang ibinababa ang pangatlong gear sa kung saan ito humihila nang mas malakas sa labasan ng sulok. Gayunpaman, sobra-sobra ka na sa laki ng iyong sprocket, iminumungkahi namin na pumunta sa isang 50-tooth rear sprocket (marahil ay 51 kung ikaw ay nakatuon lamang sa iyong sariling home track). Ang isang 52-ngipin sa likuran ay masyadong mababa at ang isang 54-ngipin ay magpapalipat-lipat sa iyo bawat apat na talampakan—dagdag pa na hindi ka makakahanap ng 54-ngipin na sprocket at, kung gagawin mo, kailangan mong pahabain ang kadena at baguhin ang chain guide.
..