ANG BUONG KASAYSAYAN NI JEREMY MCGRATH SA MGA LARAWAN
"Sa palagay ko kakailanganin kong nasiyahan upang maging ang pinakadakilang rider ng Supercross na nabuhay," sabi ni Jeremy McGrath noong 1999 nang pinuna siya dahil sa kanyang pagkabigo na gumawa ng maraming ngipin sa mga panlabas na Nationals. Malinaw na ang pagpuna ay sumakit sa damdamin ni Jeremy, ngunit hindi niya maitatanggi na ang pagpuna ay medyo nabigyang katwiran. Sa proseso ng pagwagi ng pitong AMA Supercross Championships, na nag-rack ng 72 panloob na tagumpay at 87 na pinagsama sa panloob at panlabas na panalo, si Jeremy ay nakakuha lamang ng isang 250 Pambansang Pambansang Championship.
PAANO ITO MAHALAGA ANG KASAYSAYAN?
Dahil nabigo siyang mag-apply sa kanyang sarili sa sikat ng araw, si Jeremy McGrath ay hindi bababa sa mga libro ng kasaysayan bilang ang pinakadakilang motocross racer na nabuhay, ang karangalan na ito ay nakalaan para kay Ricky Carmichael, Bob Hannah o Roger DeCoster, ngunit ang punto ay moot. Ang Supercross ay kung ano ang inilapat ni Jeremy ng kanyang mga talento, at ang Supercross ay kung ano siya ang hindi maikakaila na panginoon. Si Jeremy ay, walang pag-aalinlangan, ang taong may gintong pulso.
Ang MXA sumisira na tauhan tumingin sa likod ng Supercross karera ng isang tao na hindi maaaring matalo sa loob ng bahay.
Noong bata si Jeremy ay nagkaroon ng maraming tagumpay sa BMX. Jeremy McGrath sa kanyang taong rookie noong 1989 sa isang Honda CR125. Natapos niya ang ika-8 pangkalahatang sa kampeonato sa West 125 Supercross.Jeremy McGrath (125), Jeff Emig (36), Ty Davis (26), Jimmy Button (59), Mike Craig (43) at Greg Zitterkopf (66) noong 1990.Isang itim at puting pagbaril kay Jeremy noong 1990. Si Jeremy noong 1990 ay nakarera ng isang Kawasaki KX125. Sinusubaybayan niya si Jimmy Button na nasa isang Honda CR125. Pangalawang inilagay ni Jeremy sa serye ng West Coast 125 sa taong iyon.Si Jeremy ay isang MXA test rider bago gumawa ng malaking oras. Narito siya ay nakasakay sa 1990 KX250 ng MXA. Ang pagbaril sa itaas na ginawa ang takip ng isyu ng Marso 1990 ng MXA. Ang isa pang pagkilos na binaril ni Jeremy noong 1990 KX250.Sinubukan ni Jeremy ang 1991 Yamaha YZ250 ng MXA. Sumali si Jeremy sa bagong koponan ng Peak Honda Pro Circuit noong 1991. Nagpatuloy siya upang mapanalunan ang 125 West Coast Supercross Championship sa taong iyon. Isang shot mula 1991 kasama sina Jeff Emig (18), Jeremy McGrath (125), Erik Kehoe (33) at Brian Swink (42).Si Jeremy ulit sa number 15 na Honda.Si Jeremy ay sumakay ng CR125 sa labas noong 1993. Dito niya hinahabol ang kanyang kakampi na si Doug Henry.Jeremy noong 1994 kasama ang number 1 plate sa kanyang pabrika na Honda CR250. Jeremy noong 1995 sa Paris Supercross.Steve Lamson (4) Jeremy McGrath at Ryan Hughes noong 1996 sa Paris Supercross.Noong 1997 ay nagpunta sa pabrika ng Suzuki si Jeremy. Inilagay niya ang pangalawa sa seryeng Supercross kay Jeff Emig.Noong 1998 lumipat si Jeremy sa Yamaha na nakasakay para sa koponan ng Chaparral kasama si Jimmy Button. Ang nakalarawan kay Jeremy noong 1999. Si Jeremy ay bilang 2 noong 1998. Nanalo si Jeremy ng 28 karera para sa Yamaha sa YZ250 mula 1998 hanggang 2001. Sina Jeremy at Ricky Carmichael ay nagkaroon ng ilang magagandang labanan. Handa na si Jeremy para sa isa pang gabi ng karera noong 1999.
Si Jeremy sa tuktok na hakbang sa podium kasama sina Ezra Lusk at Ricky Carmichael noong 2001. Si Jeremy at ang kanyang kasamahan noong panahong iyon, si David Vuillemin.Jeremy noong 2003 nang makuha niya ang titulong sponsor na maging Bud Light. Noong 2003 ay ginawa ni Jeremy ang switch sa KTM. Inilabas niya ang kanyang balakang bago karera ang anumang karera ng AMA. Ito ay isang maikling buhay na buhay at si Jeremy ay nagretiro mula sa karera sa kauna-unahang pagkakataon. Sa palagay namin ito ay upang makawala sa kanyang kontrata sa KTM. Ang isa pang bihirang pagbaril kay Jeremy ang kanyang KTM 250SX.Tiyak na may style si Jeremy.Si Jeremy sa kanyang pabrika na Honda CR250. Ganap siyang nagretiro mula sa karera noong 2006. Umiikot pa rin si Jeremy ngayon. Iniwan niya ang kanyang brand ambassador deal sa Honda para maging brand ambassador para sa Kawasaki. Dito siya nakasakay sa 2023 Kawasaki KX450.
