MXA FIRST RIDE VIDEO: 2022 KAWASAKI KX450SR—MAGANDANG PUMUNTA PARA SA 2023

Salamat sa ilang pangunahing add-on, kaunting cylinder work at isang swap mula sa stock na suspensyon ng Showa sa mga bahagi ng Kayaba, ang KX450SR (Special Racer) na bersyon ng Kawasaki ng Factory Edition, Rockstar Edition, Works Edition at Justin Barcia Edition ay marami. higit pa sa isang blinged-out na KX450. Ito ay isang mas mahusay na KX450—mas mahusay na suspensyon, mas mahusay na kapangyarihan, mas mahusay na pagmamapa, mas mahusay na triple clamp at mas mahusay na exhaust system. Gayunpaman, mayroong ilang mga downsides, una at pangunahin ay ang tag ng presyo na $12,400. Iyon ay isang malaking pagtalon ng presyo mula sa $9599 na stock na KX450. Nakikita natin kung saan napunta ang pera nila, ngunit dapat tayong magtaka kung bakit hindi inayos ng mga inhinyero ng Kawasaki ang mga umiiral na mga bahid sa produksyon na KX450 habang sila ay naroroon. Gusto sana namin ng mas mataas na pressure na takip ng radiator, mga front fork guard na hindi nababasag sa bubong, push-button na mga mapa sa halip na mga plug-in coupler, magkatugmang clutch at brake levers, mas matibay na lower chain roller at T-plate insert na hindi 't nahuhulog sa rear fender. Kinasusuklaman namin na gusto ng Kawasaki na gumastos ka ng $2800 nang higit pa kaysa sa halaga ng stock na 2022 KX450 para sa Espesyal na Racer, ngunit hindi naglaan ng oras upang ayusin ang mga pinaka-halatang mga depekto. Gayunpaman, sa track nagustuhan namin ang Special Racer—warts at lahat.

 

2022 Kawasaki KX450SRKAWASAKIkayabakx450 espesyal na magkakareramotocrossmxafirst ride video si mxapro circuit maubosXTRIG