MXA TEAM sinubukan: TCX COMP EVO MICHELIN BOOTS

Mag-click sa mga imahe upang palakihin

ANO ANG IT? Sa nakaraang TCX ay mas nakatuon sa mga pribadong label na bota para sa iba pang mga kumpanya kaysa sa pagmemerkado ng sarili. Pagkakataon, nagmamay-ari ka ng isang pares ng mga bota na lumabas sa pabrika ng TCX nang hindi mo alam ito (kahit na ang unobtainium Nike boot ay naiulat na isang TCX). Matapos maging lihim na sarsa sa mga recipe ng ibang mga kumpanya ng boot para sa mga taon, ang TCX ay sa wakas ay nagpasya na tumuon sa sarili nitong linya ng mga bota. Nakipagtulungan pa sila sa higanteng gulong na si Michelin upang makagawa ng TCX Comp Evo boot.

ANO ANG GUSTO NG ITO? $ 569.99.

KONSEPTO? www.ridetcxboots.com o ang iyong lokal na negosyante.

ANO ANG BATAYAN? Narito ang isang listahan ng mga bagay na nauunawaan ang boot ng TCX Comp Evo Michelin.

 

 

(1) Mga Tampok. Ang Comp Evo ay top-of-the-line boot ng TCX. Nagtatampok ito ng lahat ng mga kampanilya at mga whistles na dapat magkaroon ng isang top-tier boot. Ang natatanging sistema ng Double Flex Control na ito ay nagbibigay-daan sa boot na mag-anggulo hanggang sa 18 degree pasulong at 15 degree na paatras. Pinapayagan nito ang kakayahang umangkop habang nagbibigay ng isang progresibong paghinto upang maiwasan ang labis na pagsukat ng kasukasuan ng bukung-bukong. Ang solong hinuhubog ng Comp Evo ay inilalagay sa isang polyurethane footbed na idinisenyo na may iba't ibang mga density at kapal upang mapabuti ang pakiramdam ng rider at nag-aalok ng karagdagang proteksyon ng isang bakal na shank na umaabot sa sakong para sa higit pang higpit ng arko. Nag-aalok si Michelin ng nag-iisang goma para sa tibay at pagkakahawak. Nagtatampok ang boot ng isang panlabas na polyurethane exterior at isang malambot na panloob na itaas na may double-Velcro pangkabit. May isang nababanat na kwelyo sa tuktok ng boot upang mapanatili ang dumi, putik at tubig. Nag-aalok ang isang guwardya ng heat heat mula sa pipe at frame habang pinapabuti ang pagkakahawak. Ang shin plate ay nababagay upang magkasya sa iba't ibang mga sukat ng guya at upang mapaunlakan ang napakalaking braces ng tuhod. Ang pag-lock ng mga mabilis na paglabas ng mga buckles ay gawa sa aluminyo.

(2) Break-in. Hindi masakit ang Break-in. Ang MXA ang mga nakasakay sa pagsubok ay naramdaman mismo sa bahay sa loob ng ilang laps. Wala kaming mga isyu sa pagmamanipula ng mga kontrol o paghahanap ng aming lugar sa mga pegs. Dagdag pa, nang mas nakasakay kami sa TCX Comp Evos, mas maraming bota ang nag-loos-sapat upang sapat na ayusin namin ang mga buckles.

(3) Timbang. Ang boot ng Comp Evo Michelin ay hindi ang pinaka-mabigat o ang lightest na boot sa merkado; nasa gitna ito. Sa 4.7 pounds ito ay nasa parehong klase ng timbang tulad ng Alpinestars Tech 10 at Gaerne SG-10.

(4) Aliw Ito ay isang hindi bootie boot. Kung ikaw ay isang tagahanga ng mga booties, dapat mong subukin ang mga hindi bootie na bota, sapagkat mas naramdaman nila ang higit pa kaysa sa average na bootie, na talagang higit pa sa isang sizing apparatus. Ang TCX ay dumulas nang madali at lubos na kumportable. Walang mga hot spot sa panahon ng proseso ng break-in o pagkatapos. Ang aming mga tester ay higit pa sa nalulugod sa angkop at antas ng ginhawa ng boot.

(5) Pagganap. Ang boot na ito ay itinayo para sa pagganap at kahabaan ng buhay. Ang mga guwardya ng init ay perpektong inilalagay upang protektahan ang boot mula sa labis na pagsusuot sa pipe o frame tubing. Ginagawa ng goma ng Michelin ang boot stick sa mga peg, ngunit hindi nagpakita ng labis na pagsusuot. Ang bulletproof aluminum buckles latch na may kadalian at manatiling sarado. Sa pangkalahatan, mahal ng aming mga tester ang mga bota na ito. (6) Mga Pagpipilian. Ginagawa ng TCX ang boot ng Comp Evo Michelin sa laki ng 5 hanggang 14 at inaalok ito sa pitong magkakaibang mga kulay.

ANO ANG SQUAWK? Mayroon kaming dalawang quibbles: (1) May mga MXA mga sumasakay sa pagsubok na tumanggi na magsuot ng mabibigat na bota. Karaniwan silang may mga pinsala sa tuhod at hindi nais ang 4-1 / 2 pounds na nagba-bounce sa buong lupa. Kaya, para sa kanila, ang lahat ng mga premium na bota ay hindi nagsisimula. (2) Gustung-gusto namin ang mga labis na tampok ng TXC Comp Evo Michelin, ngunit hindi namin gustung-gusto ang $ 570 na tag ng presyo.

MXA MARKA: Sa isang mundo ng boot na pinangungunahan ng Alpinestars, Gaerne at Sidi, nakakapreskong makita ang isang boot na may mga natatanging tampok sa lahat ng sarili, hindi sa banggitin ang isang pakikipagtulungan sa isa sa
mga kilalang kumpanya ng goma sa buong mundo. Ang TCX Comp Evo Michelin ay madaling nakikipagkumpitensya sa mga nangungunang botahe sa merkado.

 

motocrossmga bota ng motocrossSUPERCROSS