MXA TEAM Sinubukan: PIRELLI SCORPION MX32 MID-SOFT

ANO ANG IT? Ang gulong ni Pirelli's Scorpion MX32 ay pumalit sa lumang gulong MXMS. Ang gulong na ito ay binuo ng marami sa mga koponan ng pabrika sa MXGP circuit. Ang harap at likod na gulong ay dinisenyo katulad, ngunit sa mga pagkakaiba na gumagana nang maayos. Ang isang pagkakaiba ay ang harap na gulong ay gumagamit ng isang direksyon ng direksyon ng mga knobs sa sidewall upang makakuha ng maximum na traction. Ang hulihan ng gulong ay nagtatampok ng isang "V" na layout ng mga knobs sa gitna. Nagbibigay ito ng dagdag na katatagan, lalo na habang ang pagpepreno. 

ANO ANG GUSTO NG ITO? $ 121.95 (80 / 100-21 harap), $ 143.95 (110 / 90-19 likuran).

KONSEPTO? www.pirelli.com o ang iyong lokal na dealer ng Pirelli.

ANO ANG BATAYAN? Narito ang isang listahan ng mga bagay na nauugnay sa Pirelli MX32 Mid-Soft gulong.

(1) Pag-install. Ang mga gulong ito ay ilan sa mga pinakamadaling i-install. Ang mga sidewalls ay sapat na malambot upang mai-mount ang gulong nang walang problema.

(2) Front gulong. Sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa harap na gulong, masasabi mong agresibo ito. Ito ay nagpapaalala sa amin, hindi sinasadya, ng napakapopular na Dunlop MX3S harap na gulong. Ang harap ng Pirelli MX32 ay mahusay na gumagana sa mas malambot na dumi. Nagbibigay ito ng mahusay na front-wheel traction sa matarik na mga anggulo. Pinatakbo namin ang presyur ng gulong sa 13.5 psi, na nagbigay sa amin ng pinaka-front-end na traction nang walang pakiramdam ng rollover sa mga sulok. Ang pinakamalaking sorpresa ay kung gaano kahusay ang MX32 Mid-Soft gulong na nagtrabaho sa mga hard-pack na ibabaw. Ang agresibong pattern na side-knob ay nagpapahintulot sa amin na isandal ang bisikleta sa mga hard-pack na ibabaw nang hindi nadarama na hugasan namin ang harap.

(3) Likod. Ang gulong ng Pirelli MX32 ay itinayo gamit ang isang dobleng layer na goma, na nagbibigay ito ng pagtutol sa init at pabago-bagong mga stress. Ang layout na "V" ay nagbibigay ng pambihirang straight line na katatagan at isang napaka-kinokontrol na pakiramdam sa mahabang mga ruts. Ang MX32 Mid-Soft gulong ay naramdaman na nais nitong manatiling mababa sa malalim na mga ruts at hindi nais na kunin ang mga gilid ng kalesa at sipain ang mga bisikleta. Katulad sa gulong sa harap, ang likuran na MX32 ay gumana rin sa mga hard-pack na ibabaw, na nagbibigay ng mahusay na traksyon na may anggulo na sandalan. Napansin din namin na kapag nais naming basagin ang likurang dulo at maluwag ito sa paligid ng mangkok, mas nakakontrol ito, at ang likurang pagtatapos ay hindi lumapit sa mas mabilis kaysa sa nais namin. Pinapahalagahan namin ang natatanging pattern ng knob para sa ganito. Ang likidong gulong ay hindi direksyon, na nangangahulugang maaari itong mai-mount alinman sa paraan. Ang aming pinakamainam na presyon ng gulong ay 12.5 para sa MX32 Mid-Soft na gulong. 

ANO ANG SQUAWK? Walang mga reklamo. Ang gulong na ito ay gumagana nang maayos sa mga intermediate na lupain, ngunit may potensyal sa itaas at sa ibaba na komposisyon ng dumi-nang hindi pinalagpas ang mga knobs.

MXA RATING: Ang Pirelli MX32 sa harap at likod na mga gulong ay ang pinakamahusay na Pirelli intermediate gulong mayroon kami
nasubok sa isang mahabang panahon.