MXA WRENCH TECH: PAANO MAG-INSTAL NG ISANG BAGONG RISING RATE SHATE LINKAGE ARM

On Nobyembre 12, 2013

KINAKAILANGANG ITEM:
? Pulang Loc-Tite
? Walang basahan na basahan
? Torque Wrench
? Hindi tinatagusan ng tubig grasa
? Angkop na bukas na mga wrenches

PANAHON SA KUMPLETO: 15-20 minuto

Nasabi na namin ito nang paulit-ulit; pinakamahusay na magtrabaho sa isang malinis na bike. Mahalaga ito lalo na kapag ang pag-install ng isang bagong braso ng link, dahil ang mga bearings at spacer ay maaaring mahawahan. Gayundin, mas madaling palitan ang isang braso ng link sa tulong ng isang kaibigan. Tulad ng anumang pamamaraan sa pag-install, gumana nang marahan at huwag laktawan ang mga hakbang.

HAKBANG 1
Gamit ang bike sa isang tumayo, hanapin ang hulihan na nakaharap sa braso ng braso (ang link na bolt na pinakamalapit sa hulihan ng gulong). Tiyaking ang mga mukha ng nut at bolt ay walang dumi at labi. Gamit ang naaangkop na bukas na wrench (sa karamihan ng mga kaso ito ay magiging isang 17mm), maingat na paluwagin ang nut. Kapag ang nut ay nagsisimula upang paluwagin, ilagay ang naaangkop na bukas na wrench sa paligid ng bolt. Ipagpatuloy ang pag-loosening ng nut mula sa bolt. Alisin ang nut at itakda ito sa isang lint-free na basahan. Panatilihin ang bolt sa butas ng link ng braso.

HAKBANG 2
Hanapin ang nakaharap na link ng braso ng braso. Gamit ang parehong pamamaraan tulad ng sa hulihan ng braso ng link sa likuran, maingat na paluwagin ang nut. Ganap na alisin ang kulay ng nuwes at ilagay ito sa isang walang lutong basahan. Panatilihin ang bolt sa butas ng link ng braso.

HAKBANG 3
Gamit ang iyong kamay (o paa), iangat ang likod na gulong hanggang mapawi ang stress sa bolt. Kunin ang likuran ng braso ng link ng braso at maingat na alisin ito mula sa tirahan nito. Dahan-dahang ilipat ang likod na gulong pataas at pababa upang magbigay ng kaluwagan sa bolt para sa madaling pag-alis. Kapag nakuha ang hulihan ng braso ng link ng hulihan, itakda ito sa isang walang lutong basahan. Alisin ang pasulong na braso ng link ng braso gamit ang parehong pamamaraan.

HAKBANG 4
Suriin ang mga gulong, manggas at spacer na matatagpuan sa butas na naka-posisyon na link sa braso. Ang mga karayom ng karayom ay dapat na buo, at ang manggas at spacer ay hindi dapat magpakita ng anumang pangunahing mga palatandaan ng pagsusuot. Mag-apply ng isang masaganang halaga ng hindi tinatagusan ng tubig grasa sa mga karayom ng karayom. Ipasok ang manggas mula sa braso ng stock link sa bagong braso ng link. Ilagay ang mga bearings at manggas sa pasulong na butas ng braso ng link sa bagong braso ng link, na sinusundan ng mga naka-cap na spacer.

HAKBANG 5
Maingat na iposisyon ang bagong braso ng link, tiyakin na ang mga spacer ay mananatili sa lugar. Grasa ang pasulong na naka-posisyon na link ng braso ng bolt at i-slide ito sa butas hanggang sa mawala ang bolt. Ang hulihan ng gulong ay kailangang maiangat ng maraming pulgada mula sa lupa upang ang mga butas sa likuran ay pumila. Kapag nasa harap ang braso ng braso ng link sa harap, sundin ang parehong pamamaraan para sa pag-install ng hulihan ng link ng braso ng likuran.

HAKBANG 6
Mag-apply ng pulang Loc-Tite sa mga thread ng parehong mga link ng braso ng braso at higpitan ng daliri ang bawat nut. Gamit ang isang metalikang kuwintas sa nut at isang bukas na wrench sa bolt, higpitan ang pasulong na link ng braso ng braso sa inirekumendang setting na matatagpuan sa manu-manong may-ari. Sundin ang parehong pamamaraan para sa likuran ng link ng braso nut at bolt. Sa puntong ito, kumpleto ang proseso. Siguraduhing suriin ang setting ng metalikang kuwintas ng parehong mga link ng braso ng braso pagkatapos ng unang pagsakay, at pana-panahon mula sa puntong iyon pasulong.