THE AFTERMATH // ANAHEIM 1 SUPERCROSS

Ang mga openers ng Supercross season ay palaging mga ligaw na karera. Palaging may malalaking salpukan, riders na nag-aalis sa isa't isa, nasugatan at nakakapanabik na bar-to-bar racing. Kung hindi mo alam ang anumang mas mahusay na maaari mong isipin na ang karera na ito ang magpapasya kung sino ang mananalo sa kampeonato. Sinabi ng pinakamahusay sa isport na ang unang round ay hindi makakapanalo sa iyo ng kampeonato, ngunit siguradong matatalo ito ng isa.

Ano ang dahilan kung bakit ang mga rider sa opening round ay gumawa ng mga hindi makatwirang desisyon sa race track? Ego kaya ito para sa ilan? Paano ang tungkol sa nerbiyos? Isang pagpayag na patunayan ang kanilang sarili para sa kanilang koponan, pamilya at mga tagahanga? Ito ay isang pressure cooker sa labas, ngunit ipinakita ng mga beterano ang kanilang kapanahunan sa track. Ang 450 podium finishers nina Ken Roczen, Cooper Webb at Justin Barcia ay sumakay sa kanilang sariling karera. Hindi sila ang pinakamabilis, sumakay lang sila ng sarili nilang karera hanggang sa matapos. Nanatili silang cool at hindi gumawa ng anumang padalus-dalos na desisyon. Dapat ay nanalo si Chase Sexton sa Anaheim 1 ngunit nakuha nito ang pinakamahusay sa kanya. Maligayang pagdating sa MXA's Ang resulta.

Mga larawan ni Trevor Nelson at mga katotohanan ni Ben Bridges

2022 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | BUONG COVERAGE

450 SX Class Review // ROCZEN ROCKS ROUND 1

Nakuha ni Ken Roczen ang kanyang 20th career win sa season opener.

Si Ken Roczen ay nagpatuloy upang makuha ang kanyang 20^th panalo sa karera at ang kanyang ikaapat na round 1 panalo.
Nakuha ng Team Honda ang kanilang 15^th round 1 panalo.

Si Jeremy McGrath ay nanalo ng 5 season openers.

Si Jeremy McGrath lang ang sinusundan ni Roczen sa mga panalo sa unang round. May kabuuang 5 panalo sa unang round si McGrath.
Ito ang 7^th season na nanalo si Roczen ng hindi bababa sa isang 450 Supercross event.
Ito ay Roczen's 5^th manalo sa Anaheim sa pangkalahatan.
Sa kanyang panalo, si Roczen ay naging ika-11 rider sa kasaysayan ng Supercross na umabot sa 20 panalo.

Si Cooper Webb ay napakalakas. Ang A1 ang kanyang pinakamahusay na season opener finish kailanman.

Si Cooper Webb ay pumangalawa, ang kanyang 2^th Nangungunang 5
Ito ang pinakamahusay na pagtatapos ng 1 round ng Cooper Webb.
Ang KTM ay mayroong apat na bisikleta sa nangungunang 9.

May apat na KTM sa nangungunang 10. Si Aaron Plessinger ay ika-9.

Nagawa ni Justin Barcia ang podium ngunit hindi nakuha ang apat na magkakasunod na round 1 na panalo.
Sa loob ng 5 magkakasunod na season, ang Barcia ay nasa podium para sa round 1.
Si Marvin Musquin ay pang-apat. Ang kanyang 53^rd nangungunang limang karera.

Hindi nakuha ni Justin Barcia ang kanyang pang-apat na season opener win, ngunit nakuha niya ang podium sa opener 5 magkakasunod na season.

Si Chase Sexton ay panglima. Ito ay kanyang 7^th ang nangungunang limang sa 12 ay nagsisimula.
Si Eli Tomac ay ika-6. Ang kanyang average na round 1 sa kanyang 450 na panunungkulan ay 10.5.

250SX CLASS REVIEW // CRAIG CONQUES ANAHEIM

Mahusay na sumakay si Christin Craig sa A1.

Nanalo si Christian Craig sa round 1 at mayroon na ngayong back-to-back round 1 na panalo.
Noong Enero 27^th 1990 Nanalo si Michael Craig sa round 1 sa isang Kawasaki din sa Anaheim.

Ang ama ni Christian Craig na si Mike Craig ay nanalo sa season openers sa Anaheim noong 1990.

Nanalo na ngayon si Christian Craig sa back-to-back round 1 na isang bagay na hindi nagawa ng kanyang ama.
Si Christian Craig ay naging 7 lamang^th rider sa kasaysayan ng 250SX upang manalo ng back-to-back round 1's.

Tinulungan ni Jake Weimer ang Kawasaki na makakuha ng 12 overall season opener wins sa 250 class noong 2010.

Ang Yamaha ngayon ay may siyam na 1^st Panalo sa round, 2^nd lamang sa Kawasaki na may 12.
Si Seth Hammaker ay pumangalawa, ang kanyang 4^th career podium sa 10 pagsisimula.

Nakuha ni Seth Hammaker ang kanyang ikaapat na podium sa 10 pagsisimula lamang.

Pangatlo si Hunter Lawrence, ang kanyang 5^th podium ng karera.

ANO ANG NANGYARI SA ANAHEIM 1

Gaya ng dati, nagpaputok ang mga paputok sa A1.

Ang malaking usapan sa A1 tungkol sa mga bisikleta ay ang mga electric water pump. Ang aming kaibigan na si Adam Miller (na gumagawa ng ilang kakaibang bisikleta) ay nagbibigay sa amin ng ilang pananaw sa ilang mga pakinabang na hindi talaga binanggit. Narito ang kanyang sinabi:

“Yung hype about the electric water pumps, may ilang advantages na hindi ko nakikitang nabanggit.

Ang "Mabilis o mas mataas na "Daloy" ay hindi ang pagtugis dito at nakikita ko na karaniwan ay ang paglilihi. Kailangang ilipat ng coolant ang init mula sa aluminyo papunta dito. Kung ang tubig ay kumilos nang mas mabilis, ang makina ay talagang mag-iinit. Kaya ang mga nadagdag ay malamang na lehitimo sa pamamagitan ng pag-aalis ng parasitic drag ng mechanical impeller. Sa mas mababang rpm, posibleng ang mekanikal na sistema ay kapantay ng kung ano ang mga internally restricted passages na bumabagal para sa daloy, ang paghihigpit na ito ay makikita lalo na sa mga bahagi ng head gasket na nakikita mo kung saan ang cavity ay maaaring 8mm x 20mm ngunit mayroon lamang 6mm na butas sa loob. ang gasket.

"Habang tumataas ang rpm, ganoon din ang bilis ng mekanikal na bomba, ngunit ang paghihigpit na iyon ay kinakailangan pa rin upang mapanatili ang mabagal na bilis ng tubig para sa wastong paglamig. Kaya ito ay karaniwang gumagawa ng hydraulic brake na may idinagdag na drag.

"Ang pagkakaroon ng electric pump ay napakatalino dahil ang hydraulic braking effect ay inalis at walang alinlangan na ang pump ay variable din ng bilis kaya mas malamang na ang gasket o iba pang mga paghihigpit ay binago upang umangkop dito dahil ito ay walang alinlangan na maaari ring magbomba nang mas mabagal kaysa sa mekanikal na estilo kapag kailangan din.
Aalisin nito ang pangangailangan para sa isang mekanikal na termostat sa parehong oras na malinaw naman ay isa pang paghihigpit. Napakahusay na ideya.”

Nakatutuwang makita ang mga bata sa track na nakikipagkarera sa KTM Challenge sa eletric KTM's. Narito ang Dirt Bike magazine Managing Ediotr Mark Tilley at ang kanyang anak na naglalakad sa A1 track.

Si Adam Cianciarulo ay isang matigas na cookie. Matapos magkaroon ng grade 3 shoulder seperation noong linggo bago ang A1, at bumagsak nang husto sa qualifying ay giniling pa rin niya ito at nagtapos sa ika-11 sa main event. Nasa ibaba ang isang post sa Instagram tungkol sa kanyang gabi ng karera.

https://www.instagram.com/p/CYf-js1JhDj/

Si Josh Hill ay isang fill in rider sa Team Tedder squad. Magaling siyang sumakay pero hindi nakarating sa main.

Ang FC250 ni Jalek Swoll pagkatapos ng kanyang malaking pag-crash. Tingnan sa ibaba kung ano ang nangyari.

Si Justin Barcia ay sumakay tulad ng kanyang agresibong sarili at nilinis ang factory Kawasaki rider, si Jason Anderson noong siya ay nasa ikatlong pwesto. Nai-post ito ni Jason Anderson pagkatapos ng karera na tumugon ang Barcia. Tingnan sa ibaba.

https://www.instagram.com/p/CYgJxbrLfZz/

Bumili si Justin Barcia ng ilan sa merch ng Team Fried ni Jason Anderson pagkatapos siyang tawagan sa Social Media.

Ang rider ng Factory GasGas na si Michael Mosiman ay mukhang mahusay nang manalo siya sa kanyang heat race. Sa kasamaang palad ang unang pag-crash ng pagliko sa pangunahing nagpabalik sa kanya.

Si Eli Tomac ay hindi kamukha ni Eli Tomac. Ang tanong, si Eli ba o ang bike? Nang makita kung paano sumakay ang kanyang teammate na si Dylan Ferrandis ay nakasandal kami sa bike.

Kumikilos si Cooper Webb. Cool na larawan Trevor.

Si Chase Sexton ay gumagawa ng mga bagay na tila hindi pa namin nagagawa sa isang dirt bike mula noong James Stewart.

Sa pagsisimula ng 450 Main Event, ito ay isang labanan para sa pangunguna sa pagitan ng dalawang Honda teammates. Si Chase Sexton ay maglalaro ng pusa at daga kasama si Kenny ngunit ang isang tip over ay magdudulot sa kanya ng pagkakataong manalo sa karera.

Sa panahon ng 450 Main, nabangga ni Marvin Musquin si Malcolm Stewart na inilabas ang dalawa. Maiisip na lang natin ang magagandang bagay na sinasabi pagkatapos nitong mangyari.

https://www.instagram.com/p/CYf-opcuMk4/

Ngunit si Ken Roczen ang magiging unang mananalo sa 2022 season.

Sa kasamaang palad, mayroong dalawang pangunahing pag-crash sa pagtatapos ng season para sa mga factory team. Ang isa ay kinasasangkutan ni Colt Nichols at isa pang kasama si Jalek Swoll.

https://www.instagram.com/p/CYfoIG1JSYJ/

https://www.instagram.com/p/CYfpwnapxHc/

Sa 250 Main, maagang mangunguna si Christian Craig at tatakas ito, na masiguro ang kanyang tagumpay sa Anaheim sa pamamagitan ng isang long shot.

Kailangang pigilan ni Seth Hammaker si Hunter Lawrence nang makuha niya ang kanyang pangalawang puwesto sa karera.

450 POINT STANDING AFTER ROUND 1

Sinimulan ni Ken Roczen ang season nang may walang kapintasang tagumpay.

1	94	Ken Roczen	26
2	1	Si Cooper Webb	23
3	51	Justin Barcia	21
4	25	Marvin Musquin	19
5	23	Chase Sexton	18
6	3	Eli Tomac	17
7	27	Malcolm Stewart	16
8	17	Joey Savatgy	15
9	7	Aaron Plessinger	14
10	21	Jason Anderson	13
11	9	Adam Cianciarulo	12
12	15	Dean Wilson	11
13	10	Justin Brayton	10
14	34	Max Anstie	9
15	54	Mitchell Oldenburg	8
16	14	Dylan Ferrandis	7
17	41	Brandon Hartranft	6
18	12	Shane McElrath	5
19	78	Cade Clason	4
20	61	Fredrik Noren	3
21	95	Justin Starling	2
22	200	Ryan Breece	1

250 WEST POINT STANDINGS PAGKATAPOS NG ROUND 1

Pinamunuan ni Christian Craig ang 250 West Coast division pagkatapos magkaroon ng napakatagumpay na Pangunahing Kaganapan.

P.O.S.	#	NAME	POINTS
1	28	Christian Craig	26
2	47	Seth Hammaker	23
3	96	Hunter Lawrence	21
4	35	Garrett Marchbanks	19
5	62	Vince Friese	18
6	29	Michael Mosiman	17
7	30	Jo Shimoda	16
8	69	Robbie Wageman	15
9	98	Dominique Thury	14
10	43	Carson Mumford	13
11	66	Chris Blose	12
12	49	Nate Thrasher	11
13	64	Mitchell Harrison	10
14	161	Cole Thompson	9
15	40	Dilan Schwartz	8
16	58	Ryan Surratt	7
17	101	Dylan Walsh	6
18	67	Logan Karnow	5
19	79	Hunter Schlosser	4
20	432	Kaeden Amerine	3
21	74	Derek Kelley	2
22	216	Devin Harriman	1

THE AFTERMATH // ANAHEIM 1 SUPERCROSS

THE AFTERMATH // ANAHEIM 1 SUPERCROSS

450 SX Class Review // ROCZEN ROCKS ROUND 1

250SX CLASS REVIEW // CRAIG CONQUES ANAHEIM

ANO ANG NANGYARI SA ANAHEIM 1

450 POINT STANDING AFTER ROUND 1

250 WEST POINT STANDINGS PAGKATAPOS NG ROUND 1

Kaugnay na Post