FLASHBACK FRIDAY: NABALI ANG BAKSI NI JODY AT PAANO NIYA NATUTUHAN MAHALIN ANG “ADAM 12”

Si Jody (ibabang gitna) ay naglalaan ng ilang sandali upang pagnilayan kung gaano talaga katarik ang Mt. Saint Helen. Ang kanyang bisikleta ay nakatago sa ulap ng alikabok sa tuktok. Nahulog lang ito sa distansiya, ngunit na-quadrupled ni Jody ang pagbagsak nito pababa.

NI JODY WEISEL
Mga larawan ni Debbie Tamietti, Jon Ortner at Mark Chilson

Tulad ng karamihan sa mga lumang racoc motocross, matagal na ang aking kaluwalhatian araw. Alam ko na hindi ako magiging takip sa Balita ng Ikot muli. Kuntento na ako sa paglalaro ng aking twilight years sa duffer class. Kaya, maaari mong isipin ang aking sorpresa nang ang aking karunungan ng karunungan ay gumawa sa akin sa isang Instagram, Facebook at sensation na silid-chat na mga dekada matapos ang anumang kaluwalhatian na nakalakip sa aking maliit na talento. Ano ang ginawa ko upang mag-trend sa Facebook at maging isang media na darling at isang instant magdamag na sensasyon? Bumagsak ako. Walang malaking deal. Maraming beses akong na-crash dati nang wala ang LA Times ever bothering to fact-check ang pangyayari. Ngunit, tulad ng lahat ng mga balita sa balita, ang mga pinakamahalaga ay hindi ang mga kaganapan na may pinakamahalagang kabuluhan; sila ang mga may pinakamahusay na mga larawan. At ang aking pag-crash ay nakuhanan ng larawan mula sa bawat anggulo nina Debbi Tamietti, Jon Ortner at Mark Chilson.

Ang mahabang paglalakad sa 22 na palapag na burol ay nangangahulugang iniwan ang kanyang bisikleta sa tuktok. Alam ni Jody na nasira ang kanyang am, ngunit naisip na ito ay isang basag lamang at magiging mas mahusay sa dalawang buwan. Boy, nagkamali ba siya.

Wala akong nagawa sa isang motorsiklo noong 1960 o 1970 na nagkaroon ng gayong epekto, higit sa lahat dahil walang internet na magpapatong ng walang kabuluhan na pag-crash (maliban sa mga nasa atin) sa harap ng isang maliit na karamihan sa tao sa isang malaking pakikitungo. Ang aking pag-crash ay may ilang mga kagiliw-giliw na tampok, ngunit tiyak na hindi ito bago. Nahulog ako sa tuktok ng Glen Helen's Mt. Saint Helen dahil sa juxtaposition ng panahon, oras ng araw, katatagan ng burol, ang pagpoposisyon ng araw at masamang paggawa ng desisyon.

Ang larawang ito mula sa kabilang panig ng pag-crash ay nagpapakita ng backlit na araw at ang mga sakay ay kumalat sa burol. Ang karera ay itim na na-flag upang maiwasan ang higit pang mga sakay sa pagmamaneho sa pile. Kailangan mong humanga sa taong nasa gitna ng pag-crash na kumakaway ng dilaw na bandila.

Ito ay lumipas na sa ilang mga buwan (Oktubre at Nobyembre), nang eksakto ng 3:00 ng hapon, ang araw ay kumikinang nang direkta sa mga mata ng anumang mga racers na umaakyat sa ultra-matarik na 22-kuwento na burol ni Glen Helen. Dapat kong malaman iyon, dahil dinisenyo ko ang track ni Glen Helen. Hindi ko makita kung saan ako pupunta, at hindi rin maaaring habulin ako ng 15 na lalaki sa Mt. Saint Helen. Blinded, napalitan ako ng mga hindi nakikitang mga tumuktok sa tuktok ng bundok ng 220-piye, ay Cirque du Soleil backflips pababa ng burol at sa proseso ay natumba ang 15 guys sa likod ko. Well, sa totoo lang, wala akong nahawakan ni isa sa kanila, pero nabulag ng araw, hindi nila alam kung ano ang nangyayari sa itaas nila. Habang tumatakbo sila sa mga kumakaway na dilaw na bandila, na hindi rin nila makita, nag-click ang mga camera hanggang sa may 16 na sakay na nakatambak sa burol.

Ang braso ni Jody ay sobrang ngumunguya ng mga backflip, kaya't kailangan niyang maghintay ng dalawang linggo bago pumayag ang siruhano na gumawa ng mga hiwa upang mailagay ang titanium plate. Nakakatawa, pero ayaw nilang pumatol.

Sa kabutihang palad hindi nila ginamit ang Torx.

Wala sa mga inosente ang nasugatan, ngunit nabali ng guilty party—ako—ang kanyang kaliwang braso sa dalawang lugar. Ang putol sa gitna ng braso ay kailangang lagyan ng plate, habang ang isa sa pulso ay matagal nang gumaling, Kamangha-manghang, ito ang unang buto na nabali ko sa karera ng motorsiklo sa loob ng aking 56-taong karera sa karera (bagaman nabalian ako at na-dislocate ang siko sa braso na iyon habang nag-pole vault noong high school. Tulad ng sinabi minsan ni Andy Warhol, "Sa hinaharap, lahat ay magiging sikat sa loob ng 15 minuto." Ngayon, handa na akong maglaho muli.

Alam ng bawat racer kung ano ang tulad ng pagpunta sa karerahan at hindi makasakay.

Pitong buwan akong nawalan ng aksyon. Ako ay bummed, ngunit hindi tungkol sa aking nabali braso, ngunit na ang aking string ng 117 straight karera nang walang nawawalang isa ay naputol. Bumalik na ako sa karera, ngunit maaari na ngayong i-claim na nakita ko ang bawat episode ng "Adam 12" habang nakaupo sa sopa sa isang cast.

Maaaring gusto mo rin

Mga komento ay sarado.