SA MGA KAPANGYARIHAN TUNGKOL SA MOSA NG PALANG KOMON NG TANONG NG MXA

(1) Photographic. "Maaari ba akong maging tao na makakasakay sa bike para sa mga litrato ng aksyon sa magazine?" Mahirap itong sagutin. Hindi ka namin nakitang sumakay ka, ngunit masasabi namin sa iyo na ang pagtingin sa mahusay na mga larawan ay walang kinalaman sa mga freestyle trick o pagiging pinakamabilis na tao sa Wichita. Ang mahusay na mga tagasakay sa larawan, tulad nina Pete Maly, Lance Moorewood, Larry Brooks, Dennis Stapleton, Josh Mosiman at Daryl Ecklund, ay kakaunti at malayo sa pagitan. Hindi namin nais na masira ang iyong puso, ngunit mas maraming beses kaysa sa hindi, ang talento ay hindi kami hinahanap; nahanap namin ang talento.

(2) Tagahanap ng tagahanap. "Maaari ba akong bumili ng isa sa maraming mga bisikleta na mayroon ka sa arsenal ng MXA para sa isang nakapatay na deal?" Ang MXA ay mayroong isa sa bawat motocross bike na ibinebenta sa aming pagawaan, ngunit hindi namin pagmamay-ari ang mga ito. Nabibilang sila sa mga tagagawa, at ipapalit namin ang mga ito para sa mga modelo sa susunod na taon kapag lumabas ito. Dagdag pa, hindi mo nais ang aming mga bisikleta sa pagsubok pagkatapos na ilagay sa pamamagitan ng wringer.

(3) Sponsor ako. "Kumuha ka ng walang limitasyong libreng mga gamit. Puwede mo akong suportahan? " Ito ay tila tulad ng MXA crew ay may sumakay sa pabrika kasama ang bawat tagagawa, kumpanya ng gear, designer ng helmet, goggle brand, boot supplier at aftermarket na kumpanya, ngunit hindi katulad ng mga tagabato ng pabrika na nakakuha ng bayad na mga beaucoup bucks upang magamit ang mga produkto, nakakakuha kami ng zilch-maliban kung isinasaalang-alang mo pagkuha ng mga bastos na tawag sa telepono pagkatapos magsulat ng isang masamang pagsusuri ng isang perk. Ang totoo, sinusuportahan namin ang 7 mga magkakarera ng iba't ibang mga kakayahan upang magsilbi bilang mga Rider sa pagsubok sa pagbabata, at iyon ang pinaka maaari nating hawakan. Dagdag pa, tayo ang mga maling tao na tanungin. Kung mayroon kang etika sa trabaho at bilis, ang lahat ng mga motor, gear at aftermarket na kumpanya ay handang isponsor ka. Tawagan ang mga ito nang direkta.

(4) Kalabasa ng ulo. "Gusto ko ng isang orange na MXA helmet. Ano ang kinakailangan upang makakuha ng isa? " Ang sagot ay simple - kailangan mong maging isa sa amin. Kung sa tingin mo ay madaling tunog, mag-isip ulit. Mayroong napakakaunting mga pagbubukas sa mundo ng motocross para sa mga sumasakay sa pagsubok. Ang bawat taong nagtapos sa MXA orange na takip ay nakatuon sa kanyang buhay sa isport. Ang orange na helmet ay ang aming "Red Badge of Courage." Siyempre, maaari mong sumali sa malaking bilang ng mga racer na madaling magawa at ipinta ang kanilang mga helmet na kulay kahel.

(5) Mayaman ang MXA. "Mahirap paniwalaan kung gaano karaming pera ang itinapon mo sa iyong mga project bike. Dapat isipin ng MXA na ang mga mambabasa nito ay gawa sa pera. Pumunta kami sa itaas gamit ang aming mga project bike. Palagi silang lampas sa kanilang inaasahang badyet. Ngunit, iyon ay dahil ayaw naming mag-iwan ng anuman sa isang project bike na maaaring gustong malaman ng isang tao. Hindi mo kailangang bilhin ang bawat bahagi na ginagamit namin, ngunit sa tingin namin ay dapat mong malaman ang iyong mga pagpipilian. Ang aming mga project bike ay maaaring mayaman, ngunit ang aming mga trak ay mga beater.

(6) Pag-type. "Sobrang swerte mo. Sumakay ka para sa isang buhay. ” Tulad ng lihim na pagbabago ng ego na si Clark Kent, ang MXA wrecking crew ay gumugol ng mas maraming oras sa isang pag-type ng computer kaysa sa pagsakay. Kung kailangan nating pumili sa pagitan ng paggawa ng isang perpektong scrub o pag-type ng 80 mga salita sa isang minuto, gagawin namin ang bilis ng pag-type sa bawat oras. Ang aming trabaho ay kahanga-hangang, ngunit ang mga magazine at website ay hindi sumulat sa kanilang sarili.

Malalim sa mga catacomb MXA.

(7) Pinakamahusay na bike. "Naghahanap ako upang bumili ng isang bagong bike. Ano ang pinakamahusay na bike para sa akin? " Ang totoong tanong ay, nais mo bang marinig ang sagot? Siguro mayroon kang isang matinding pag-ibig para sa Yamaha, o ang iyong paboritong kulay ay ang pula ng Honda. Para sa marami, ang pinakamahusay na bike ay hindi ang pinakamabilis na isa; ito ang dilaw. Hindi ito ang pinakamahusay na nasuspinde; ito ay isang berde. Hindi ito ang pinakamahusay na paghawak ng isa; ito ang pinakamurang. Kung tatanungin ka namin kung ano ang pinakamahusay na bike, sasabihin namin sa iyo. Iyon ang dahilan kung bakit ginagawa namin ang mga shootout. Ngunit, hindi namin inaasahan na sumasang-ayon ka sa amin.

(8) Sumakay ito. "Maaari mo bang sumakay sa aking bisikleta at sabihin sa akin kung ano ang dapat kong gawin upang mapabuti ito?" Gustung-gusto namin na personal na mag-ayos ng bawat isa sa bawat isa sa aming mga bisikleta ng mambabasa para sa kanila, ngunit, sa kasamaang palad, hindi kami maaaring sumakay ng iyong bisikleta. Masuwerte para sa amin, kami ay binabayaran habang nasa karerahan. Nangangahulugan ito na nasa oras tayo ng MXA. Kung may isang bagay na nagkamali habang nakasakay kami sa iyong bisikleta, hindi lamang kami masasama, ngunit kami ay magkakaproblema pabalik sa head office para sa pag-goofing sa halip na sumakay sa mga bisikleta ay dapat naming subukan. Magtanong kami. Sabihin sa amin ang mga sintomas ng iyong bisikleta. Pumunta sa aming website o basahin ang mag, ngunit huwag hilingin na sumakay kami sa iyong bike.

Ang Honda, GasGas at KTM ay may tig-tatlong cover sa nakalipas na 12 buwan—wala ang Suzuki at Kawasaki.

(9) Payat na orange. "Bakit palagi kayong may mga KTM sa cover ng MXA?" hindi namin. Sa huling 12 MXA cover (Enero 2021 hanggang Disyembre 2021), GasGas, Honda at KTM bawat isa ay may tatlong cover; Ang Yamaha ay may dalawang takip; May isang cover si Beta. Gayunpaman, may mga nakabahaging pabalat–Si Husqvarna ay nagbahagi ng isang pabalat sa KTM at isa pa sa Honda, ngunit pareho sila ay nakabahaging mga pabalat sa alinman sa Honda o KTM. Gayunpaman, kahit na mayroong higit pang mga MXA cover na nagtatampok ng mga KTM, iyon ay madaling maipaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na mayroong 6 na magkakaibang buong laki na KTM motocross bike na regular na sinusuri ng MXA (hindi binibilang ang XC, 85s, 65s, 50s, electric bikes o TPI models)—habang mayroon lamang 4 na Yamaha, 2 Kawasaki, 2 Honda at 2 Suzuki na susubukan. Sa paglipas ng ating buhay ay tinawag tayo Aksyon ng Honda, Pagkilos ng Yamaha at Aksyon ng Kawasaki (batay sa kung kailan ang bawat isa sa mga tatak na iyon ay nanalo ng mga shootout), kaya hindi kami nagulat na tawagan Pagkilos ng KTM ngayon.

(10) Perfecto mundo. "Sa isang perpektong mundo, ano ang magiging pinakamahusay na bike?" Tingnan natin. Kung maaari nating pagsamahin ang kakayahang umikot ng Suzuki, ang suspensyon ng Yamaha, ang ergo ng Honda na may magaan na timbang ng KTM, Belleville washer clutch, Brembo brakes, broad powerband, Pankl transmission, balanseng chassis, braided steel lines at dalawang throttle cam, magkakaroon tayo ng ang perpektong bike.

 

Maaaring gusto mo rin