BIKES HINDI KA NAMAN NAKITA NGAYON: RUSSIAN-MADE IZH K-16 350 CROSS

Ito ay isang huli na noong 1986 K-16.

Ang Izh (Izhstalzavod) ay isang tatak ng mga motorsiklo sa Russia na itinatag sa lungsod ng Izhevsk noong 1929. Hindi ito ang unang pagtatangka na bumuo ng isang motorsiklo na gawa sa Russia. Iyon ay ang 1914-1918 "Duks" na itinayo sa Moscow at Riga, ngunit ang Duks ay hindi masyadong mahusay, kaya noong 1929 isang komisyon ng mga eksperto sa Soviet ng "Presidium ng Kataas-taasang Konseho ng Pambansang Ekonomiya ng USSR" iniutos na ang Izhmash armory ay ginawang isang malaking pabrika ng motorsiklo.

Tandaan ang kickstarter at shift lever na nagbabahagi ng parehong layout ng shaft — ala CZ.

Ang Izhevsk ay itinuturing na pinakaangkop na lugar para sa isang pasilidad sa pagmamanupaktura ng motorsiklo dahil mayroong isang buong hanay ng produksyong pang-industriya sa lungsod, mula sa iron smelting hanggang sa paggawa ng mga kumplikadong kagamitan sa makina, kasama ang mga manggagawa ay kinakailangang mga kwalipikasyon at walang mga paghihirap sa supply ng mga hilaw na materyales. Batay sa isang pabrika ng rifle ng Kalashnikov na matatagpuan sa Bazarnaya Street sa Izhevsk, naaprubahan ang pagtatayo ng Experimental Motorcycle Plant

Laktawan natin sa susunod na 55 taon ng mga utilitarian na Izh bikes sa kalye upang makuha ang Izh K-16 Cross. Sa produksyon, sa iba't ibang anyo, mula 1973 hanggang 1986, ang Izh K-16 Cross ay nilagyan ng 350cc IZH-PS, cooled sa hangin, dalawang-stroke engine. Pinapagana ng isang 36mm Jikov carb, gumawa ito ng inaangkin na 36 horsepower. Ang isang pag-aapoy ng Motoplat ay nakaseguro ng pare-pareho na spark sa mataas na rpm.


Maaaring tanggapin ng makina ang 32mm at 36mm carbs, na kung saan ay nagkakaroon ng kakaibang multi-piraso na boot ng paggamit.

Ang frame ay katulad ng disenyo sa isang CZ 380, sapagkat iyon lamang ang madaling magagamit na dumi ng bisikleta sa Russia sa oras na kumopya. Ang harap na tinidor ay nag-aalok ng 8 pulgada ng paglalakbay, ngunit hindi bihirang palitan ang mga tinidor ng Russia ng mga tinidor ng CZ. Gumamit ang likidong suspensyon ng DeCarbon gas haydroliko shocks na may malayuang mga reservoir.


Mayroong mga kolektor ng Izh K-16, ngunit sa labas ng Russia ang mga bisikleta ay napakabihirang

Ang pangkalahatang disenyo ay pinananatiling simple at tumimbang ito ng 250 pounds (salamat sa maraming mga bahagi ng bakal at napakakaunting aluminyo). Nakalulungkot, ang Izh K-16 Cross ay hindi popular sa Russia, kung saan ginusto ng mga sumasakay ang mga CZ at mga hard-to-get na tatak ng Hapon. Bagaman may mga plano na i-export ang K-16 sa mga bansang Europa at marahil sa USA, iilan lamang ang tumawid sa karagatan upang makita sa anumang mga numero. Noong 1986 ang planta ay isinara at ang K-16 ay nakalimutan.

 

Maaaring gusto mo rin