PRO TAPER PRESENTS MID-LINGGO NG LABING NG REBORS NG MXA NG JOHN BASHER

mid-week_Pro Taper_Basher_728x90

#WHIPITWEDNESDAY

Whipitwednesday_Tedescosakay: Ivan Tedesco
rental: Castillo Ranch, CA
Petsa: Oktubre 13, 2015
Photographer: John Basher
Camera: Canon EOS-1D Mark III
lens: 16-35mm f / 2.8 II
Focal length: 16mm
Exposure: 1/1000 seg.
F-itigil: 5.0
ISO: 250

MXA VIDEO: Pagbabahagi ng ZACH OSBORNE

ANO ANG MXA CREW AY NAKA-UP

MIN_7461MXA's 2016-1 / 2 KTM 250SXF Factory Edition.

Para sa ikalawang tuwid na taon ay lumabas ang KTM kasama ang isang 250SXF Factory Edition. Kasunod ng parehong premise tulad ng 450SXF Factory Edition, ang 2016-1 / 2 250SXF-FE ay may maraming mga pangunahing pag-update sa mid-season na nangunguna sa modelo ng stock 2016. Lumipas ang nakaraang graphics ng koponan ng Red Bull, orange frame at FMF slip-on muffler. Ang tunay na kagandahan ay matatagpuan sa 48mm WP AER air forks. Ang damping ay nasa isang binti at ang presyon ng hangin sa isa pa.

MIN_7694Sinusubukan ng Tye Hames ang likurang pagtatapos sa pag-asang ilagay ang mas maraming presyon sa WP AER air forks hangga't maaari. Siya ay nagtagumpay.

Ang crecking crew ng MXA ay inalog ang bike noong Huwebes sa Glen Helen at nagsimulang mag-dial sa mga tinidor ng AER. Tulad ng kaso sa 2016 modelo, ang Factory Edition ay nakatuon sa isang supremely na may kasanayan na may kakayahang mapanatili ang rpm sa itaas ng 12,000. Hindi ito para sa malabong puso, ngunit naroroon ang kagalakan ng pagbalot ng leeg sa makina ng Austrian. Tulad ng para sa mga tinidor ng hangin? Mas mahusay sila kaysa sa layout ng 4CS ng WP. Ang mga ito ba ay mas mahusay kaysa sa iba pang mga handog sa hangin o sistema ng SSS ng Kayaba, na isinasaalang-alang ng marami bilang ang pamantayang ginto ng pagganap ng tinidor? Para sa sagot na iyon kailangan mong maghintay para sa isang hinaharap na isyu ng MXA. Hindi lang namin bibigyan ng libre ang gatas.

MIN_7956FMF Titanium Powercore 2.1 silencer o ...

MIN_7970... FMF Powercore 2 silencer? Kailangan mong maghintay para sa mga resulta. 

Sinubukan din namin ang isang FMF Titanium Powercore 2.1 silencer na isinama sa isang FMF Factory Fatty pipe sa aming 2016 Yamaha YZ125. Ang FMF ay nasa yugto pa rin ng pag-unlad ng Titanium Powercore 2.1 sa YZ125. Dapat itong maabot ang mga istante ng dealer sa lalong madaling panahon. Sinubukan namin ang Powercore 2.1 laban sa tradisyonal na Powercore 2 silencer ng FMF. Ang maraming premix ay sinunog upang masuri ang mga intricacies ng bawat silencer.

Para sa karagdagang impormasyon sa Yamaha YZ125 na mga tambutso ng FMF Racing maaari mong i-click lamang dito.    

TANONG NG LINGGO: FAI RACING'S CRAIG SHOEMAKER

Craig_Shoemaker_WPS"Kadalasan, lalo na sa 450 klase, nais naming isponsor ang isang indibidwal na sakay, kumpara sa isang koponan, upang mapanatili ang pagpapatuloy na iyon. Karaniwan kong sinasabi na kung hindi ako maaaring mag-sign ng hindi bababa sa isang tatlong taong kontrata ay hindi ito katumbas ng halaga. Kailangan ng isang taon upang makabangon at umahon, sa ikalawang taon upang maging komportable, at pagkatapos sa ikatlong taon ikaw ay talagang bahagi ng pamilya. "

I-click ang dito upang mabasa ang pakikipanayam.

mid-week_Pro Taper_Basher_300x250

GANDA NG LABAN NG GREENSBORO ARENACROSS

_BAS6798_2Mag-click sa imahe sa itaas upang makita ang ilan sa aking mga paboritong larawan mula sa huling katapusan ng linggo sa Greensboro, North Carolina.

450 SUPERCROSS BRAND SWEEP: POSSIBLE ITO?

Dungey and Musquin Oakland IMG_7918Sina Ryan Dungey (kaliwa) at Marvin Musquin ay sinakop ang dalawa sa mga puwesto sa plataporma sa Oakland. Maaari bang sumali sa kanila ang isa pang mangangabayo sa KTM sa panahong ito? Larawan: KTM

Kailangan mong tumingin pabalik sa isang mahabang paraan upang makahanap ng isang lahi kapag ang isang tatak ay nagwalis sa podium sa 450 na klase ng Supercross. Ito ay bihirang mangyari dahil ang mga tagagawa ay karaniwang namamalagi ng mga koponan ng dalawang rider. Sa mga tatak, ang Honda ay kinakatawan ng pinaka-rider mula noong 2013. Gayunman, kahit na ang Honda ay hindi pa nagawang pawisan ang podium sa nakaraang 3-1 / 2 taon. Ilang beses silang naging malapit, lalo na noong 2013 kasama sina Chad Reed, Justin Barcia at Trey Canard.

Noong Sabado ng gabi, kinuha ng KTM ang dalawa sa nangungunang tatlong puwesto. Nanalo si Ryan Dungey at nagtapos sa ikatlo si Marvin Musquin. Napaisip ako. Maaari bang magwalis ng isang tatak ang podium sa taong ito sa 450 klase? Oo, ngunit kukuha ito ng isang makatarungang halaga ng magandang kapalaran. Ngayon na si Dean Wilson ay mga sidleines, kakailanganin ni KTM sina Justin Brayton o Davi Millsaps upang tumaas sa hamon at makarating sa kahon. Si Cole Seely, sina Trey Canard at Justin Bogle ang nag-iisang Rider ng Honda na may makatotohanang pagbaril sa podium (at ang Bogle ay kasalukuyang nasa bench). Ang Kawasaki ay sina Eli Tomac at Wil Hahn, ngunit iyon lang. Si Suzuki ay may pinakamahusay na pagbaril sa paggawa ng gawa. Mayroon silang Ken Roczen, James Stewart at Blake Baggett. Ang tatlong ito ay maaaring mangyari, lalo na sa Daytona (isang kanais-nais na lugar para sa Baggett).

Narito ang isang nakagugulat na stat. Mula noong 2013, 15 lamang ang nakasakay sa podium sa 450 na klase. Ang parehong 15 guys ay nagpapasalamat sa kanilang mga sponsor at gumawa ng hindi nakakagulat na pag-uusap sa nakaraang 55 karera.   

KATUNAYANG KATOTOHANAN: TOMAC ICED OUT

IMG_3030Upang maging patas, kapwa Eli Tomac (3) at James Stewart (7) ay hindi pa natapos ang podium sa taong ito. Maaga pa, mga tao. 

Kaya marahil hindi kasiya-siya para kay Eli Tomac, ngunit sa nangungunang pitong sa kasalukuyang mga paninindigan ng point, tanging si Eli Tomac pa ang nakatapos sa podium. Umalis si Tomac sa 4-4-4-7 sa pamamagitan ng apat na pag-ikot. Ang kanyang pinakamahusay na pagkakataon na maging sa podium ay dumating sa Anaheim 2, ngunit nahulog siya sa huling kandungan ng pangunahing kaganapan. Isang hindi magandang pagsisimula ang nagpigil kay Eli mula sa pagkuha hanggang sa front pack sa Oakland.

TANONG NG LINGGO (HONORABLE MENTION): MARVIN MUSQUIN

IMG_3066"Hindi namin inaasahan na ako ay nasa podium na sa ika-apat na ikot ng serye. Ako ay nasasabik na makarating dito at magkaroon ng buong koponan upang pasalamatan ito. Sanayin ko kasama si Ryan sa buong linggo at napakagandang magagawang makasama rito. "

mid-week_Pro Taper_Basher_bogleevo-300x600

ARENACROSS RACING: Isang OPINION PIECE

_BAS6530_1280Matapos ang Sabado ng gabi ng pang-dominahang Oakland Supercross ni Ryan Dungey - ito ang kanyang pangatlong tuwid na panalo - malamang na iniisip mo sa iyong sarili, 'Kailan ito magtatapos?' Iyon ay isang makatarungang tanong, na ibinigay na si Dungey ay nakasakay sa isa pang antas ngayon. Pagkatapos lamang ng apat na pag-ikot ang Dunge ay may 24-point lead. Nakakatawa yan. Ang pagpasok sa panahon ay napakaraming hype na nakapaligid sa Chad Reed, Ken Roczen, Eli Tomac, Marvin Musquin, Davi Millsaps, Justin Barcia, Dean Wilson, Cole Seely at Jason Anderson. Sa makatarungan, sa aking palagay, kung gaano karaming mga mangangabayo ang nagkaroon ng pagkakataong kontrolin ang serye at ilayo sa iba. Sa halip ito ay ang parehong kanta at sayaw, tulad ng ginagawa ni Dungey ang lahat ng tama.

At pagkatapos ay mayroong nakababatang kapatid na Supercross, na si Arenacross. Tulad ng isang pangalawang-ipinanganak, ang Arenacross ay may katakut-takot na maging medyo ligaw, mapang-akit at walang pakialam. Ang mga maliliit na arena mula sa Allentown hanggang Nampa ay tinatanggap ang ilan sa mga pinakapansin sa palakasan at underrated na mga rider sa kanilang mga singsing na may toro. Habang ang mga kalalakihan tulad nina Kyle Regal, Chris Blose, Gavin Faith, Gared Steinke, Travis Sewell at Jacob Hayes ay hindi eksaktong mga pangalan ng sambahayan, sila ay kabilang sa ika-1/10 ng isang porsyento sa propesyonal na mundo ng motocross na karapat-dapat na maging pansin sa lugar. Ang mga ito ang mga bituin ng sirko na kilala bilang Amsoil Arenacross.

_BAS7459_800x400Kaya't habang ang 450 serye ng Supercross ay nagiging isang snooze festival kasunod ng nangingibabaw na pagsisikap ni Ryan "Sandman" Dungey (dahil pinatalsik niya ang kumpetisyon upang matulog. Kailangan bang sabihin ko pa?), Ang serye ng Arenacross ay anupaman. Si Chris Blose, ang dinamikong Kawasaki dinamo at ex-Supercross na beterano ng Babbitt, ay kumontrol sa serye mula sa simula pa lamang. Isang magaspang na katapusan ng linggo sa Greensboro ay bumaba kay Blose mula sa ranggo ng mga pinuno ng puntos. Pinalitan siya ng kapareha at kaibigan, si Jacob Hayes. Alam ni Hayes, para sa pumatay noong nakaraang taon sa Kyle Regal sa finale ng serye sa Las Vegas. Nawalan si Jacob ng titulo noong 2015, ngunit maaaring ito ang kanyang panahon kung maayos ang lahat. Gayunpaman, ang Arenacross ay hindi napaniwalaan. Walang nagsasabi kung si Hayes ay sasakay sa paligsahan o paputok sa kinatatayuan ng alinman sa 15 iba pang mga sakay sa 25 segundo mahaba.

Mahalagang ituro kung paano ang mga pangunahing manlalaro ay medyo maganda sa isa't isa sa maaga sa seryeng Arenacross. Ang tinaguriang "Race to the Championship" ay nagsisimula sa Ontario, California – ang ika-sampu ng paghinto ng 14-round series - kapag ang mga puntos ay na-reset. Sa oras na iyon ang mga puntos na pinuno ay magsisimula sa habulin na may 6 na puntos; pangalawa ay makakakuha ng 5 puntos; pangatlo at ika-apat ay magkakaroon ng 4 na puntos; ikalima at ikaanim ay tumanggap ng 3 puntos; ang ika-pito at ikawalo ay magkakaroon ng 2 puntos; at ikasiyam at ikapu ay magtatapos sa 1 puntos bawat isa. Tanging ang nangungunang sampung sa mga punto ng paninindigan sa pagtatapos ng ikasiyam na pag-ikot ay kwalipikado para sa Amsoil Arenacross Championship.

_BAS7211_2Ang panuntunan ay medyo hangal. Mayroong damdamin sa karamihan ng mga Renacross Rider na nag-reset ng mga puntos na mahalagang binabawasan ang kahalagahan ng pagbubukas ng siyam na round ng serye. Ang isang rider ay kailangang mag-alala lamang na siya ay nananatili sa loob ng pinakamataas na sampung sa mga kinatatayuan. Pagkatapos nito ay isang apat na-ikot na showdown, na kung saan ay isang magandang paraan ng pagsasabi na ito ay magiging isang slam-puno na kapakanan sa parehong antas tulad ng isang nakatagpo na Peick / Friese. Ang huling apat na karera ay hindi kapani-paniwala na panoorin, ngunit hindi ko nais na makasama sa mga maniac na iyon. Hindi mo ako mabigyan ng sapat upang kunin ang linya sa labas sa paligid ng isang sulok ng mangkok habang binabagsak ako ni Jacob Hayes. Salamat nalang.

Sa kabila ng quirky na format na "Lahi sa Championship", ang Arenacross ay isang mabubuhay na platform ng karera. Ito ay hindi lamang ang mas magaan na bersyon ng Supercross. Ang Arenacross ay isang nakapag-iisang pag-iibigan na karapat-dapat sa kredito para masulit ang ibinigay sa serye. Ang mga arena ay maliit at mga oras ng lap ay maikli, ngunit iyon ang bahagi ng kaakit-akit. Huwag matakot, Supercross aficionados, dahil ang Arenacross ay mayroong pyrotechnics, mga batang babae ng Monster, boses ng tagapagbalita ng mekanikal na baritone at libreng mga pagkakataon ng t-shirt. Medyo gimik, ngunit ganoon din ang Supercross. Ilipat ang lahat ng iyon at ginagarantiyahan ka upang makita ang masikip na karera, ilang take-out, at bibigyan ka ng pagkakataon na makakuha ng mga autograph mula sa nangungunang mga racers kasunod ng programa sa gabi. Hindi lamang iyon, ngunit mayroong isang partido sa loob ng arena bago ang programa ng gabi. Noong Sabado ng gabi ang mga pulutong ay naglinya upang makakuha ng isang autograpiya mula kay Ricky Carmichael at paminsan-minsang selfie. Ang iba ay lumakad sa track at bumagsak nang makita nila ang mga taksil naops. Ang Arenacross ay hindi para sa mahina ng puso.

_BAS7183_2Makinig, hindi ako dito upang magbenta ng mga tiket ng Arenacross o kumbinsihin ka na mag-lahi ng araw ng amateur (huwag mag-alala, ang mga whoops ay hindi magiging kasing laki ng kung ano ang Pros blitz). Iminumungkahi ko lamang na tingnan mo ang serye at tingnan kung ito ay isang bagay na gumagawa ng iyong puso ng motocross. Para sa karagdagang impormasyon, bisitahin ang www.arenacross.com. Hindi doon si Ryan Dungey. Siguro magandang bagay yan.      

PAGLALITA para sa isang PRISTINE VINTAGE BIKE? TINGNAN MO ITO!

EastCoastVintageMXAng East Coast Vintage, na pag-aari ng pamilyang Weaver sa Raleigh, North Carolina, ay dalubhasa sa pagpapanumbalik at pagbebenta ng mga klasikong vintage iron. Sa anumang naibigay na linggo ay nagdadala sila ng matandang Husqvarnas, twin-shock Kawasakis, Bultacos at maging si Ossas na nabuhay. Kahit na wala ka sa merkado para sa isang naibalik na piraso ng kasaysayan ng motocross, ang website ng East Coast Vintage ay nagkakahalaga ng pagtingin. Maaari mong suriin ang mga ito sa www.eastcoastvintagemx.com.

Huwag magulat kung nakakita ka ng isang web at / o tampok sa magazine sa exotica sa punong-himpilan ng East Coast Vintage sa mga darating na buwan.

VIDEO: RARING KAY MR. OLDENBURG

NAGBABASA NAMIN ang mga istilo sa IYO

Weekly_Newsletter
Sa mabilis na digital na kapaligiran ng mga tao ay hindi palaging may oras upang mag-browse sa aming website para sa pinakabagong impormasyon. Iyon ang dahilan kung bakit nagtayo kami ng lingguhang listahan ng mga balita at nangungunang mga kwento ng MXA at ​​pagkatapos ay i-email ang mga ito nang direkta sa iyo. Ano ang maaaring maging mas madali? Sa linggong ito na aming ipinamalas ang Oakland Supercross; ipinakita namin ang ilang mga malaking video sa pag-crash; sinubukan ng gang ng MXA ang 2016 Yamaha YZ250X two-stroke; at sinasabi namin sa iyo ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa 2016 Suzuki RM-Z250.

Huwag palampasin ang lahat ng mga pangunahing nangyayari sa aming isport, karera o kung hindi man. Ang kailangan mo lang gawin ay mag-click dito at mag-sign up para sa aming lingguhang newsletter. Libre ito, darating isang beses sa isang linggo, at ipinapangako namin na hindi ibenta ang iyong email address sa isang site ng spam.

Teknikal na Artikulo: TRAVIS FANT'S OAKLAND PIT GALLERY

IMG_2476 IMG_2441 IMG_2432 IMG_2419 IMG_2467 IMG_2469 IMG_2461 IMG_2458 IMG_2510 IMG_2403

MAGING DITO: PUMILI NG 'N' DIRTY MTB RACE MATAPOS SAN DIEGO 2 SUPERCROSS

Q&D Valentines race

mid-week_Pro Taper_Basher_728x90

Maaaring gusto mo rin