PINAKA PINAKA NG BOX NI JODY: Mabilis ang PAYO, KAYA GINAGBIGAY KO ITO NG LIBRE


Ni Jody Weisel

Itinatago ko ang mga numero ng telepono ng aking mga kaibigan na namatay sa aking telepono. Sa ganoong paraan kapag nag-scroll ako at nakikita ang mga numero nina Rich Eierstedt, Phil Alderton, Danny Chandler, Feets Minert at Laroy Montgomery sa palagay ko tungkol sa pagtawag sa kanila. Sa isang sandali napagtanto kong hindi ko magagawa, ngunit masarap ang pakiramdam ko na alam kong nais ko iyon.

Hindi ako nagsimula sa karera ng mga motorsiklo dahil nakita ko ito bilang isang kapaki-pakinabang na karera — kabaligtaran lamang. Sinimulan ko ang karera ng motocross noong 1968 dahil walang nakakaalam kung ano ito, kung paano ito ginawa o kung ano ang tungkol dito. Ang apela ay nasa mapanghimagsik na kalikasan nito. Ang katotohanan na ito ay naging isang kapaki-pakinabang na karera ay hindi nagdagdag ng anumang bagay sa kung ano ang gusto ko tungkol dito.

Nag-aral ako sa kolehiyo ng siyam na taon habang nagtatrabaho sa aking Bachelors, Masters at Ph.D. degrees. Huwag mo akong isipin bilang isang overachiever. Ang pagpunta sa kolehiyo ay ang pinakamahusay na paraan na kailangan kong panatilihin ang karera, dahil nagbayad ang aking mga magulang para sa aking edukasyon at maiiskedyul ko ang aking mga klase upang makapaglakbay ako sa mga karera sa katapusan ng linggo. Ito ay isang matamis na pakikitungo at malaki ang kaibahan sa kasalukuyang pananim ng mga palsipikadong racer na nasa paaralan. Hindi ko sinisisi ang mga maliliit na bata sa pagsakripisyo ng kanilang futures sa pag-asang mahuli ang gintong singsing ng motocross stardom, ngunit laking gulat ko sa kanilang mga magulang dahil sa kawalan ng paningin. Sino ang gugustong mag-aral sa bahay ng mga magulang na sapat na bobo upang ipagpalit ang hinaharap ng kanilang anak para sa isang maliit na pagkakataon sa tagumpay sa mcrcross?

AYOKONG BUHAYIN ANG AKING BUHAY SA HARAP NG MGA MORON SA INTERNET. WALANG KASALANAN KUNG IKAW YUN, HINDI LANG AKO.

Hindi ako nag-Twitter, Instagram, SnapChat o Facebook. Hindi sa hindi ako marunong bumasa ng computer dahil sa panahon ng hysteria ng Y2K nakipag-ugnay ako dahil bihasa ako sa parehong programa ng Cobal at Fortran mula sa aking mga taon sa kolehiyo — ito ay lamang na hindi ko nais na ipamuhay ang aking buhay sa harap ng mga ugali sa internet. Walang pagkakasala kung ikaw yan, hindi lang ako.

Maaari mong isipin na ang mga modernong motocross bikes ay mga nakamamanghang teknolohikal na kababalaghan. Hindi ko. Ang mga ito ay namamaga ng leviathans. Paano tayo mas mahusay sa 245-pound, kumplikadong, mahal at imposibleng magtrabaho sa 450cc na apat na-stroke kaysa sa kami ay may magaan, abot-kayang, maayos, simple, 218-pound, 250cc dalawang-stroke? Ano ang nakuha sa atin ng 20-taon ng pangingibabaw na apat na stroke? Mga tinidor na hindi mo maaaring gumana, $ 9500 na mga tag ng presyo, electronics na nangangailangan ng isang degree sa Fortran upang ayusin at maubos ang mga tubo na nagkakahalaga ng $ 1000. Maligayang pagdating sa matapang na bagong mundo at ang mataas na presyo ng pagpasok.

Noong isang araw narinig ko ang isang estranghero na nagsabing ang MXA ay mas mahusay kaysa bago ako pumalit. Malakas na posibilidad iyon. Ang pagsisiyasat sa katotohanan ay ang kinuha ko noong Disyembre ng 1976. Ilang taon ang taong ito? 45 taon na ang nakalilipas. Ano ang natatandaan mo tungkol sa 1976? Si Peter Frampton ang pinakamalaking pop star, nagwagi si Bruce Jenner sa Olympic Decathlon, ang Apple ay nasa yugto ng garahe nito, si Jimmy Carter ang "Man of the Year," ang Dow Jones Index ay nasa 1004, ang gasolina ay nagkakahalaga ng $ 0.59 sentimo isang galon, Mao Tse -Nagpalagay ang temperatura ng kuwarto at nagsimula akong sirain ang MXA.

Mayroon akong isang matalik na kaibigan na nais ang kanyang anak na lalaki upang maging isang propesyonal na karera ng motorsiklo. Ang bata ay 14 at isang disenteng 250 Novice. Gusto niya ang payo ko sa kung paano gawing susunod na Eli Tomac ang kanyang anak. Narito ang payo ko sa kanya, "Manalangin na ang iyong anak ay hindi kailanman maging mas mabilis kaysa sa ngayon. Ang mga novice ay maaaring lahi ng motocross sa natitirang buhay nila, masaya sa kanilang kamangmangan at kabagalan. Hindi ganon para sa isang Pro. Ang isang Pro ay patuloy na nag-aalala tungkol sa kanyang lugar sa pecking order. Siya ay naparalisa sa takot na siya ay mapalo ng isang tao na mas mababa sa hierarchy kaysa sa kanya. Sa paglipas ng panahon, ang mga Pro racer ay kailangang huminto sa karera dahil hindi nila kayang gawin ang presyon na maging mabilis. Ang pagiging mabilis ay isang pasanin, hindi isang pagpapala. Kung ang iyong anak ay nakarating sa ranggo ng Pro ay hindi siya nasisiyahan, iisipin niya na naloko siya, na ang mabuting pagsakay ay napunta sa iba at titigil siya sa karera sa oras na siya ay 22 taong gulang. Kung nais mong gumawa ng isang bagay upang matulungan ang karera ng motocross ng iyong anak, bumili ng bisikleta at simulan ang karera sa klase ng Vet. Ang paggastos ng oras sa kanya ay ang pinakadakilang regalong maibibigay mo sa kanya. ” Nakalulungkot, ang kanyang anak ay naging mabilis, ngunit hindi sapat ang bilis, at huminto sa 20 dahil ang presyon ay masyadong malaki.

Sa paksa ng payo, narito ang pinakamagandang payo na naibigay ko mula sa Mount Jody. Isa-isang masira ang mga bagong bota. Magsuot ng iyong bagong kaliwang boot gamit ang iyong lumang kanang boot para sa ilang pagsakay at pagkatapos ay i-phase sa bagong kanang boot. Mas mahusay na makaligtaan ang shifter kaysa sa miss ang preno at ang shifter nang sabay.

Maaaring gusto mo rin