PINAKA PINAKA NG BOX NI JODY: "KUNG KATULAD MO LANG AKO, KAKILALA MO ANG IYONG SARILI SA AKING KASAYSAYAN."

Ni Jody Weisel

Medyo sigurado ako na katulad mo ako ‚bagaman hindi ako gaanong positibo na nais mong maging katulad ko. Ako ay karera ng motorsiklo mula pa noong 1968. Sa paglipas ng malawak na tagal ng panahon, naging mabilis ako at naging mabagal, ngunit hindi talaga ito mahalaga sa akin kung alin ito. Kung maaari akong pumili ng pagiging bata, agresibo at mas mabilis ako mula pa noong 1970 o mas matanda, mas matalino at mas mabagal ako take Kukunin ko ngayon.

Oh, marahil hindi lahat mula sa araw na ito ‚ngunit tiyak na hindi ko ibabalik ang mapagmataas, mai-self-centered sa akin na unang ibinalik ang aking pangalan sa mga nakabubuo na araw ng isport. Ang Jody na iyon ay tungkol sa akin, na perpekto para sa "Me Generation." Ang kasalukuyang Jody ay tungkol pa rin sa akin, ngunit ito ay tungkol sa akin na lumilipad sa ilalim ng radar, hindi ang sentro ng pansin (hangga't maaari para sa isang tao sa aking posisyon), pag-iwas sa karamihan ng tao na sinusuportahan ng katayuan at hindi gaanong alam. -itong lahat.

Hindi na ako nakikipag-networking o gumagawa ng mga koneksyon. Hindi ako naghahanap upang makita o marinig. Ayoko ng kahit anong sikat na kaibigan ‚mayroon na ako sa kanila, at mas gusto ko sila ngayon na hindi na sila sikat. Sa mga karera, nagtatrabaho ako sa aking bisikleta, tumutulong sa aking mga kaibigan, panatilihin sa aking sarili at karera ang aking dalawang mga motos nang hindi kailanman hobnobbing sa labas ng aking 100 square square ng hukay. Pag-uwi ko, tinanong ako ni Lovely Louella tungkol sa isang tao mula sa karera, at sasabihin ko, "Hindi ko siya nakausap ngayon." At sasabihin niya, "Ngunit sumama siya sa mga karera‚ sa iyong trak! "

Marami akong natutunan tungkol sa karera ng mga motorsiklo sa aking panahon. Narito ang diwa ng aking karunungan. Ipinapasa ko ito sa iyo para sa dalawang kadahilanan: Una, sigurado ako na kung katulad mo ako, makikilala mo ang iyong sarili sa aking kwento. Pangalawa, kung ayaw mong maging katulad ko, bakit mo ito binabasa?

"AKO AY MABILIS AT MABULA AKO, NGUNIT HINDI NA TALAGA GINAGALANGAN SA AKIN KUNG SAAN ITO. KUNG MAAARI AKO
ANG PILI NG PAGING BATA, AGGRESIBONG AT MAS Mabilis SA AKIN MULA SA 1970s O ANG
MATATANDA, MATALINO AT MABULI AKO ‚KUMUHA AKO NGAYON.”

(1) Karaniwan akong pumupunta sa linya ng pagsisimula nang huli na at pumisil sa anumang bukas na gate na magagamit. Noong bata pa ako, nakakarating ako sa panimulang linya ng dalawang karera bago ang akin upang makuha ko ang isang magic na nagsisimula sa gate na pinaniniwalaan kong makakauna ako sa unang pagliko. Ngayon masaya ako na nakarating lang sa unang turn.

(2) Walang pagkakaiba sa pagitan ng unang pwesto at ikalimang puwesto kapag nasa tanghalian ka matapos ang karera. Walang pakialam ang waitress; alam na ng iyong mga kaibigan kung saan ka natapos at, higit sa lahat, ang isang inihaw na sandwich ng manok ay pareho ang lasa kahit na ano ang kahihinatnan ng karera.

(3) Gayunpaman, mayroong isang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng huling at anumang iba pang lugar. Ang pagiging huling, kung saan ako ay maraming beses, ay isang suntok sa iyong pagpapahalaga sa sarili. Hindi ko palaging nakikita ang aking sarili bilang isang nagwagi, ngunit hindi ko rin tinanggap ang pagiging natalo din. Hindi ako isang rocket scientist (bagaman mayroon akong degree sa gerontology, na mas may katuturan sa isang mundo na panloob na nakadirekta na ang ideya ng pagsakay sa isang rocket ship mula sa saklaw ng cell tower ay isang breaker ng deal), ngunit kung Tumingin ako sa sign-up sheet, alam ko na kung saan ako magtatapos. Inilapag ko ang daliri sa mga pangalan at sinabing, “Hindi ko siya matalo. Maaari ko siyang talunin. Hindi ko siya matalo, ”and keep a running tally of where I will finish. Kapag lumalakad ako palayo, alam ko na karera ako para sa ikawalo ngayon ‚at swerte na ako ay magiging pang-anim.

(4) Lahat ng tao ay may isang lugar sa pagkakasunud-sunod ng pecking-ang mine ay tila pang-anim na lugar. Kung nakakuha ako ng isang panimulang lugar, sasakay ako sa aking puso upang makakuha ng hanggang ikaanim. Kung makukuha ko ang holeshot, sa huli ay mapupunta ako pabalik sa ikaanim. Iyon ang bersyon ng motocross ng talahanayan ng aktista ng isang kumpanya ng seguro. Ang istatistika ay hindi nagsisinungaling, at ang mga ito ay mas tumpak kaysa sa isang transponder.

(5) Nagsusuot ako ng pinakasimpleng, pinakasimpleng, hindi bababa sa Rohschach pattern gear na ginagawa nila. Marahil ay bumalik ito sa aking mga araw sa pantalon na katad, kung saan ang itim ay ang tanging kulay, ngunit mas gusto ko ang mga solido. Maaari silang maliwanag na kulay, ngunit kung may isang pahiwatig ng isang bulaklak na pattern o whiff ng isang pagpipinta ni Jackson Pollock, hindi ako interesado.

(6) Marami ang nagawa sa mga taon ng aking all-leather boots na 1970. Oo, ang pasadyang Alpinestars ay ginagawang para sa akin at ibinibigay ko ang aking ekstrang bota sa aking kaibigan na si Lars Larsson sapagkat naiintindihan niya kung bakit mas mahusay ang katad kaysa sa plastik. Ang aking kadahilanan para sa suot na mga bota ng luma na paaralan ay ang aking medial collateral ligament ay kinunan, at ang pagsusuot ng 5-pound na bota ay hindi maganda sa kanila. Ako ay isang tagasunod ng teoryang "willow kumpara sa oak" ng disenyo ng boot. Sa isang tala sa gilid, sinisira ko ang mga bagong bota sa pamamagitan ng pagsusuot ng isang bagong boot na may isang lumang boot. Pagkatapos, kapag sumira ang bagong boot, isinusuot ko ang iba pang bagong boot.

(7) Nagsusuot ako ng mga brace sa tuhod, ngunit hindi ako tunay na naniniwala. Akalain mo na sa aking mga pinsala sa tuhod ay sinisigawan ko ang kanilang mga papuri mula sa pinakamataas na tuktok ng bundok. Hindi kaya! Sa akin, ang mga brace ng tuhod ay katulad ng balot ng mga strap ng Velcro sa paligid ng isang 20-libong ham at paniniwalang pipigilan nila ito mula sa pag-ikot. Sa kasong ito, ang mga ham ay ang aking mga hita. Kaya, bakit ko ito sinusuot? Natatakot akong alisin ang mga ito. Ito ang parehong dahilan na pinatakbo ko ang Yamalube R sa aking dalawang-stroke sa mga dekada. Natatakot akong lumipat.

(8) Huminto ako sa pagkuha ng mga tropeyo mga 20 taon na ang nakalilipas, na sinasabi ng aking mga kaibigan na kasabay nang tumigil ako sa pagpanalo ng mga tropeo, ngunit malayo iyon sa totoo ... bagaman hindi gaanong kalayo.

(9) Hindi ako makakasakay sa bisikleta na mayroong mga hand guard dito. Ay, sigurado akong kaya kong gawin ang pagsasaayos sa paglipas ng panahon. Sinabi ko iyon dahil hindi ako nakasakay sa bisikleta nang walang crossbar sa mga handlebars sa loob ng maraming taon, ngunit ang aking isip ay sumuko na rin. Hindi pa nito winagayway ang puting watawat sa mga kamay ng mga bantay.

(10) Ayaw ko ng mga cherry picker. At, kabalintunaan, hiniling ko na payagan akong lumipat sa isang klase at sinabi sa akin ng mga tagapagtaguyod na napakabilis kong lumipat. Masaya akong narinig ang kanilang pagtatasa sa aking bilis, ngunit sigurado akong mali sila.

Maaaring gusto mo rin