BEST OF JODYS BOX: ANG SINING NG PAGGAWA NG DEAL
Ni Jody Weisel
"Ito ba ang iyong unang pagbisita sa aming pabrika," tanong ng walang kapintasang bihis na general manager ng isang malaking tagagawa ng motorsiklo.
“Oo,” sabi ko, “pero noon pa man gusto kong pumunta rito. Mula noong nagsimula akong sumakay pinangarap ko na balang araw ay tatayo ako mismo sa lugar na ito. Mahirap isipin kung gaano ako kalokong bata noon.”
"Paano ka nagsimula sa karera?" tanong niya habang naglalakad kami papasok sa malawak niyang opisina.
"Gusto kong sabihin sa mga tao na nagsimula akong makipagkarera dahil ang beach town na tinitirhan ko ay dumaan sa isang mahabang flat spell kapag walang anumang alon at kailangan ko ng isang bagay na gawin kapag hindi ako makapag-surf. Bahagyang totoo iyon, ngunit ang totoo ay mayroon akong isang kaibigan na hinayaan akong sumakay sa kanyang bisikleta sa buhangin ng buhangin isang araw at ako ay na-hook. May pakiramdam ng kalayaan na makikita sa pag-aalaga sa paligid sa isang motocross bike na mahirap ipahayag. Karera ka ba?"
"Hindi. Medyo sumakay ako, sa company outing at sa press function, pero mostly sa mountain bikes,” he said. “Hindi pa ako nakasakay sa motocross track. Ano ang hitsura nito?”
“Ito ang pinaka hindi kapani-paniwalang pakiramdam. Literal na nasa iyong palad ang kapangyarihan ng buhay at kamatayan. Maaari mong takutin ang iyong sarili ng kalokohan, mag-dial sa isang euphoric na pakiramdam ng pagkahilo o tamasahin lamang ang lakas ng hangin."
“Hindi ba delikado?” tanong ng lalaking naka-suit. Sa sandaling iyon ay tumigil siya sa pag-shuffling ng mga papel sa kanyang mesa at sumandal upang marinig ang aking sagot.
“Siyempre naman. What would the point of doing it if it was not,” sabi ko. “Sa mundong puno ng mga video commando, paintball generals at internet lifers, ang risk sports ang huling balwarte ng sundalo ng kapalaran. Hindi ka maaaring maging isang astronaut maliban kung may pagkakataong sumabog ang iyong rocketship, o isang fighter ace maliban kung ang lalaki sa Mig ay bumaril pabalik o isang motocross racer maliban kung sumayaw ka sa gilid. Upang magkaroon ng tunay na kahulugan ang isang pagsisikap ay kailangang magkaroon ng tunay na mga kahihinatnan."
“MARAMING RIDERS ANG NAGPAPUPUNTA DAHIL MAS MABILIS SILA KESA SA NEXT GUY. THE THINK SILA MAS NAKAKALABAS SA MOTOCROSS KESA SA SLOW GUY. HINDI TOTOO. HANGGANG MATAGAL NI ELI TOMAC, ANG KANYANG AWARENESS OF BILIS AY HINDI MAS NAKA-EXHILARATING KAYSA SA MGA PINAKAMABAGAL NA 125 NOVICE.”
"Sa palagay ko hindi ako makakatakbo nang mabilis para maging isang racer," sabi niya.
“Yun ang kagandahan ng sport. Hindi mahalaga kung gaano ka kabilis pumunta. Ang mga sensasyon ay pareho anuman ang antas ng talento. Maraming rider ang nagpapakatanga dahil mas mabilis sila kaysa sa susunod na lalaki. Ang pag-aakalang mas nakakakuha sila ng motocross kaysa sa isang mabagal na tao. Hindi totoo. Kung gaano kabilis si Eli Tomac, ang kanyang kamalayan sa bilis ay hindi mas nakakatuwa kaysa sa pinakamabagal na 125 Novice. Kung ano ang naglalagay ng mga buhok sa likod ng leeg ni Eli sa dulo ay maaaring 20 mph na mas mabilis kaysa sa kung ano ang sumisipa sa endorphins ng isang 125 spode—ngunit ang mga balahibo ay tumayo at sumaludo para sa parehong nakasakay."
"Siguro maaari mo akong isama sa pagsakay sa iyo isang araw," sabi ng exec habang sinimulan niyang buksan ang folder ng manila sa harap niya.
“Hindi ako nag-trail ride. Hindi ako naglalaro ng ride. Hindi ako nag enduros. Karera lang ako. Ang karera ay buhay. Ang lahat ay naghihintay para sa susunod na karera. Mahirap ipaliwanag ang pang-akit ng motocross sa isang taong hindi pa nakakagawa nito. Kailangan mong maging bahagi ng enerhiya sa panimulang linya. Maaari mong madama ang pagkabalisa, makita ang takot at marinig ang tibok ng puso. Napakatindi—ngunit lahat ay kalmado. Gayunpaman, sa sandaling magsimula ang karera ay tumutok ka na parang hindi ka pa nakatutok dati. Ito ay nagiging isang laban sa boksing. Tatanggapin mo ang parusa kung hahayaan kang mapalapit sa iyong kalaban. Sumasayaw ka sa paligid ng ring kapag nauuna ka. Umaatake ka kapag nasa likod ka. At pinaglalaban mo ang track, ang kumpetisyon, gravity, pagkapagod at pagdududa sa sarili. Sa pagtatapos ng isang 30-minutong moto, ikaw ay masakit, marahil ay duguan, ngunit ikaw ay nasa iyong mga paa. Hindi ka matalo sa motocross—natalo mo ito. Kahit na ang mga natalo ay kayang tumayo nang hindi nakayuko ang kanilang mga ulo."
“Nabilib ako sa passion mo. Let's get down to business,” sabi niya habang dinadala sa akin ang isang naka-type na papel sa ibabaw ng mesa. “Handa ang aming kumpanya na ialok sa iyo ang halagang naisulat ko sa papel na ito para makasakay bilang aming pinuno ng R&D testing. Kasiya-siya ba ang figure na ito?"
"Hindi. Gusto ko pa,” sabi ko habang tinataboy ang papel na may halong pang-aalipusta. "Wala ako dito para sa pagmamahal sa isport."
Mga komento ay sarado.