DALAWANG-STROKE TUESDAY | UNANG FREESTYLE BIKE NG MUNDO

ALOOP CR250Artikulo mula sa isyu ng Abril 2000 ng MXA.

Alam ng lahat na ang Freestyle Motocross ay isang fad lang, di ba? Tulad ng kulay-rosas na pantalon ni JT, natakpan ng glitter ang mga goggles ng Scott at cut ng buhok. Okay, kaya marahil ang mga cut ng buhok ng mullet ay hindi papatayin, ngunit dapat sila. Ang tunay na tanong ay, bakit ang isang 40-isang bagay sa kalsada ng karera mula sa mga bundok ng Colorado ay nagtataguyod upang maitaguyod ang tunay na freestyle bike? Ang sagot? Dahil ang kanyang dalawang anak na tin-edyer na sina Scott at Chris, pareho ng freestyle motocross. Dagdag pa, si Pete Denison ay isang old-timer-pulso na tattoo, mayora at lahat.

PAANO ANG IDEA GOT GERMINATED

Sinusuri ni Mike Metzger ang freeware bike ng Aloop FMF. 

Kailangan ba ng mundo ng isang espesyal na freestyle bike? Hindi hihigit sa mga handheld PC, mga cell phone na nakikipagtulungan sa mga coke machine o mga automobile TV set.

Kaya, pagkatapos ng panonood ng walang katapusang mga oras ng Crusty, Moto XXX at Terrafirma video, nagkaroon ng magandang ideya si Pete Denison at ang kanyang mga anak na lalaki tungkol sa kung ano ang humadlang sa mga karaniwang motocross bikes pagdating sa freestyle. Ang kanilang konklusyon-ang tangke at upuan ay kailangang pumunta. Sa pamamagitan ng mga trick tulad ng can-can (at lahat ng mga pagkakaiba-iba nito), Cordova, hanger-hanger, Saran wrap, bar hop at ang McMetz, mas mahusay ang makinis.

Ang Aloop, sa pamamagitan ng masayang kalagayan, ay isa sa ilang mga kumpanya ng aftermarket na may kakayahang mag-pop out ng isang ganap na muling idisenyo na tangke at combo ng upuan. Ang Aloop ay tumaas sa katanyagan sa kanilang mga espesyal na XR400 tank / seat combos, kaya ang pagkakaroon ng isang freestyle tank ay walang problema.

PAANO GAWAIN?

Unang hakbang: Alisin ang stock 2.0 galon gas tank at palitan ito ng isang mas maliit, mas mahirap abala at mas mababang tanke ng gas (pagkatapos ng lahat, ang karamihan sa mga kaganapan sa freestyle ay tumatagal ng mga 90 segundo upang makumpleto).
Hakbang dalawa: Bumuo ng mga triple clamp na hindi masisira (kahit sa ilalim ng mga epekto ng estilo ng Seth). Gayundin, gumawa ng tuktok na triple clamp na may disenyo ng gull-wing upang ang mga mount mount bar ay wala sa oras.
Hakbang tatlong: Magdagdag ng isang back grab bar para sa paggawa ng mga trick tulad ng Superman seat grab at Indian air.
Hakbang apat: Bolt sa isang WER steering damper upang ang bike ay hindi makakakuha ng isang napakalaking kaso ng headshake matapos subukan ng rider na hilahin ang isang walang-hander na landing sa mga bar na hindi eksaktong tuwid.
Hakbang limang: Lumikha ng isang aerobatic system ng usok (gamit ang tinta at init ng tambutso) upang mag-iwan ng isang landas na nakapagpapaalaala sa isang eroplano.

ANG HULING RESULTA

Matapos ang hindi mabilang na oras na pagmamasahe, handa na ang Aloop XMX Freestyle bike para sa MXA sumisira na tauhan. Sa unang sulyap, ang Aloop XMX ay mukhang isang aluminyo na naka-frame '99 CR250-Minus ang tanke ng gas at may isang upuan na kumakalat mula sa likuran ng fender hanggang sa triple clamp. Kung ito ay hindi komportable, huwag mag-alala. Ang Freestyler ay gumugol lamang ng isang maliit na bahagi ng kanilang oras sa pag-on at kahit na mas kaunting oras na nakaupo.

Nang maihatid ni Aloop ang bike sa MXA wrecking crew, ang gang ay iginuhit ang mga dayami upang makita kung sino ang unang tumalon. Kahit papaano, bagaman, ang bawat test rider ay may parehong haba ng dayami. Ang mga boluntaryo ay hiniling na sumulong, ngunit sa halip lahat sila ay tumalikod. Ang aming solusyon, tawagan ang aming matandang kaibigan na si Mike Metzger. Hindi sa tingin ang MXA wrecking crew alam mo ba si Metz? Maling. Bago ginawa ni Mike ang kanyang pera sa jump circuit, sumakay siya tuwing katapusan ng linggo sa parehong mga track ng MXA gang. Gusto namin si Mike-bilang isang magkakarera at bilang isang lumulukso.

Hindi tulad ng mga nagwasak na tauhan, si Mike ay nababalisa na lumipad sa hindi nasaksihang XMX sa mga daanan ng SoCal. Para sa mga anak ni Pete Denison, ito ay isang panaginip na nagkatotoo. Hindi lamang ang kanilang bisikleta ay mapapansin, ngunit makikita nila ang isa sa mga pinakadakilang jumpers sa mundo na sinubukan ang kanilang bisikleta sa isang kurso na super-lihim na istilo.

ANG METZ CRITIQUE

Ano ang paunang reaksyon ni Metzger sa XMX (XtremeMotoX)? Paano ang tungkol sa pagkamangha, kawalang-galang at ang tumatanggi na tumanggi sa pagsakay sa bike hanggang sa matanggal ang hulihan ng bar ng bar. Tila na si Clifford Adoptante ay ang tanging freestyle rider na kasalukuyang gumagamit ng isang bar at, kung paminsan-minsan, si Clifford ay mai-hang up dito. Habang binuksan ni Pete ang grab bar, nagpasya si Metz na gumawa ng ilang mga kasanayan sa pagtalon sa kanyang personal na YZ250. Malaking pagkakamali! Metz dumating up terrifyingly maikli sa kanyang unang pagsubok. Kaya't maikli, sa katunayan, ang champ ay kailangang gumawa ng isang mabilis na paghinga upang mabawi ang kanyang tiwala at pa rin ang kanyang mabilis na matalo na puso.

Ilang malalaking mga can-can na walang paa ang maglaon, gayunpaman, handa na si Metzger na subukan ang Aloop XMX bike. Nagsimula siyang maliit at natapos ang paghila ng lahat sa kanyang repertoire, kasama ang kanyang bagong pinangalanang McMetz (na mas mahusay na mailalarawan bilang isang kilos ng kalokohan na nangangailangan ng mangangabayo na ilagay ang magkabilang binti sa mga bar na dumadaan sa kanyang mga bisig at pagkatapos ay bitawan ang handlebars at i-swing ang kanyang mga paa sa paligid ng mga handlebars at pabalik sa pegs pati na rin ibalik ang kanyang mga kamay sa mga bar).

Kaya ano ang naisip ni Metzger? Nais niya ang kanyang YZ250 na nabago sa XMX kit-kaya't kaya't na-set up na niya ang isang appointment sa Aloop. Hindi lamang ang XMX kit na ginagawang mas madali at mas ligtas ang mga trick, ngunit nilikha nito ang pagkakataon para sa mga bagong trick. Upang mapatunayan lamang ang punto, hinila ni Metzger ang unang-una surfer nac-nac (isang kumbinasyon ng isang surfer, kung saan ang rider ay nakatayo lamang sa upuan, at isang nac-nac).
Kaya doon mo ito. Nakarating na ang mga freestyle na bisikleta - kagandahang-loob ng isang rider ng enduro ng Colorado at ang kanyang dalawang patuloy na anak.

KUNG ANO ANG GINAWA NG KATAPUSAN SA TAONG 2000

Ang Aloop ay kasalukuyang mayroong XMX kit para sa '97 -'99 CR250 at '98 -99 CR125's, ngunit plano nilang magkaroon ng Yamaha at 2000 CR kit sa lalong madaling panahon. Narito kung ano ang gastos sa kit, sa pag-aakala na mayroon ka na ring bike.

XML PRICE LIST

Seat / tank kit ... $ 449.95
Topar triple clamp (kumpleto) ... $ 549.95
Mga Metals ng Tag # 1009 T2 handlebar ... $ 94.95
Ang pipe ng FMF Torque ... $ 189.95
Ang FMF Powercore maikling silencer ... $ 79.95
WER pagpipiloto damper ... $ 329.95.
Kabuuang Gastos… $ 1694.70.

Maaaring gusto mo rin