FLASHBACK FRIDAY: BRAD LACKEY'S WORLD CHAMPIONSHIP TANONG

Brad racing kanyang paraan upang maging ang unang Amerikano upang manalo ng isang Grand Prix titulo. 

Tsiya pagkabata ng motocross sa Amerika ay isang oras kung kailan ang mga bituin sa Europa, tulad ng Roger DeCoster, Torsten Hallman at Lars Larsson, ay napagaan kung ano ang kinakailangan upang maging matagumpay sa noon-hindi pamilyar na isport. Ang mga racer ng neophyte ng Amerika ay kulang sa kasanayan at karanasan na kinakailangan upang maibagsak ang Euros, ngunit binubuo nila ang mga pagkukulang na ito na may walang tigil na pagmamataas at mabangis na pagpapasiya.

Ang Berkeley, California, ang katutubong Brad Lackey ang namuno sa singil. Opinionated at matatag sa kanyang resolusyon, determinado si Lackey na itaas ang mga bituin at guhitan sa kalipunan ng mga ironman ng Europa na pinangungunahan ang tanawin sa bawat kontinente. Si Brad ay mabilis na naging nangungunang Amerikano sa tanyag na serye ng Trans-AMA ngunit pinabayaan ng isang sino sino sa pinakadakilang henerasyon ng motocross sa Europa — sina Roger DeCoster, Ake Jonsson, Heikki Mikkola, Arne Kring, Adolf Weil, Joel Robert at iba pa. Sinabi ni Brad, "Ang mga Europeo ay nagturo sa amin na kailangan naming gawing mas seryoso ang aming pagsasanay, at isinasaalang-alang ko ito. Mula sa simula, alam kong nais kong pumunta sa Europa at makipagkumpetensya laban sa mga nangungunang mangangabayo sa mundo. "

Nanalo si Brad sa 1972 AMA 500 Nationals at pinatakbo ang numero unong plato sa Amelia Earhart Park noong 1973.

Agad na nakuha ni Lackey ang kanyang nais. Noong 1971, habang karera para sa CZ, ipinadala si Brad sa Czechoslovakia para sa isang kampo ng pagsasanay. Habang doon, nakipagtalo siya ng maraming 250 karera ng Grand Prix at nakuha ang lasa ng kultura ng Europa; gayunpaman, si "Bad" Brad ay hindi pa nakatuon sa kanyang sarili sa serye ng GP. Sa halip, siya ay nakauwi at agad na nanalo ng 1972 AMA 500cc National Championship para sa Kawasaki. Hindi mapigilan si Lackey, na nanalo ng lima sa walong round.

"SA 1981 LACKEY JUMPED SA SUZUKI. Ang SUZUKI HADN'T WON A WORLD TITLE SINCE ROGER DECOSTER BROUGHT THE YELLOW BIKES GOLD Noong 1975. LAKI AT ANG KANYANG KAPANGYARIHAN MULA SA SCRATCH AT HAND-BILIS ANG KANILANG SARILI NA VERSION NG PINAKAMANGGALING POSSIBLE SUZOOK-OFTEN PARTING MANGYARI.

Naturally, nais ng Kawasaki ang bituin nito upang ipagtanggol ang korona ng AMA 500cc noong 1973, ngunit may iba pang mga ideya si Brad Lackey. Labanan ang sentido pang-unawa at pagpunta laban sa kagustuhan ng Kawasaki, na-pack ni Lackey ang kanyang mga bag at nagtungo sa Europa. Sa kaunting suporta mula sa Kawasaki, nagpupumiglas si Brad sa panahon ng 500cc GP sa taong iyon. Nauunawaan na nais ng Kawasaki na walang kinalaman sa Lackey noong 1974. Sa kabutihang palad, si Husqvarna ay nakakita ng pangako sa batang Amerikano.

Si Brad sa pabalat ng isyu ng Nobyembre ng 1982 matapos siyang maging unang Amerikano sa kasaysayan na nagwagi ng titulong Grand Prix.

Matapos ang tatlong taon sa tatak ng Suweko, lumipat si Lackey sa Honda. Nagwagi siya ng kanyang unang Grand Prix sa 1977 British round at natapos sa pangalawang pangkalahatang sa 1977 World Championship standings kay Heikki Mikkola. Sa paanuman natapos na si Brad sa Kawasaki at nakumpleto ang isang dalawang taong stint kasama ang tatak ng Hapon noong 1979 at 1980 — bagaman siya ay nahulog sa kanyang paghahanap para sa pamagat. Noong 1981 tumalon si Lackey kay Suzuki. Si Suzuki ay hindi nanalo ng isang pamagat sa mundo mula noong nagdala si Roger DeCoster ng dilaw na bisikleta na ginto noong 1975. Nagsimula si Lackey at ang kanyang tauhan mula sa simula at binuo ng kanilang sariling bersyon ng pinakamahusay na posibleng Suzook — madalas na talikuran ang mga bahagi ng gumagana para sa mga bahagi ng Amerika. Hindi nasisiyahan si Suzuki tungkol dito, ngunit ang layunin ni Brad ay upang manalo sa 1982 FIM 500 World Championship - kahit ano pa ang mangyari.

Hindi ito naging madali. Ang Belgian sensation na si Andre Vromans ay pinutol sa pangunguna ni Lackey habang nasira ang serye, at ang mga Vromans ay nakalakad lamang ng apat na puntos na papunta sa pangwakas na pag-ikot sa Luxembourg. Sa unang moto ang Belgian ay tumalon sa isang 27 segundo nangunguna kay Lackey, ngunit ang Amerikano ang naglagay sa kanyang sarili. Sa pamamagitan ng limang laps na pupunta, ibuhos ni Brad sa mga uling at pinasa ang kanyang karibal na may kalahating lap upang maluwag. Nawasak ang espiritu ng mga Vromans. Ang pangalawang moto ay anticlimactic, habang inilibing si Andre sa simula, at si Lackey ay sumakay nang maingat upang mapanalunan ang titulo ng 1982 500cc GP. Sa paggawa nito, si Brad Lackey ay naging unang Amerikano na nanalo ng isang titulong Grand Prix. Ang isa pang Amerikano na si Danny LaPorte, ay sumunod sa ilang linggo makalipas ang pagkuha ng titulong '82 250cc. Natuwa si Suzuki na makuha ang korona ngunit hindi nasisiyahan kung paano ito nakamit ni Brad Lackey — at ibinaba siya noong 1983.

Maaaring gusto mo rin