FLASHBACK FRIDAY: DAVID BAILEY'S 1985 500 NATIONAL MEMORIES
"Ang larawan ay kuha sa Hangtown noong 1985, na siyang pangalawang 500 Pambansa noong taong iyon. Ang unang Pambansa ng serye ay sa Gainesville. Papunta ako sa aking 1984 500 na panahon, at ang '84 RC500 ay isa sa aking mga paboritong bisikleta na mayroon ako. Napakabilis nito at mahusay ang paghawak. Anumang nais kong gawin sa bisikleta na iyon ay wala itong gagawing problema. Ang nag-iisang isyu lamang sa akin ay ang nasusunog ng tubo ang aking binti nang masama. Kaya't noong 1985 na-tuck ng Honda ang lahat sa talagang maganda at ginawang mas maikli ang isa sa mga radiator. Sinubukan ng Honda na i-istilo ito nang kaunti. Akala ko ang bisikleta ay magiging mas mahusay kaysa sa aking '84, ngunit hindi. Pinaghirapan ko ito sa Gainesville. Si Broc Glover at ako ay nakikipaglaban sa unang moto, ngunit medyo naiipit niya ako. Ginawa ko ito mga 50 yarda mula sa linya ng tapusin at, sa ilalim ng burol bago ang may checkered flag, sumuko ako. Sinabi ko sa sarili, 'Aba, binugbog ako ni Broc.' Ang aking isip ay uri ng spun dahil ito lamang ang magagawa ko upang makuha lamang ang pangalawa. Naisip ko na magiging isang mahabang taon. Ang lahat ng iyon ay dumadaan sa aking ulo, at samantala, pinindot ko ang isang nakakatawang mabato na sandalan sa ilalim ng burol at napalubog ng masama. Inikot ko ang tuhod ko, at natigilan ako ng kalabog dahil sa malakas na paghampas nito sa akin. Kita ko ang may checkered flag, ngunit hindi ako makatayo. DNF'ed ako. Sa isang sandali nasa pwesto ako, na hindi masamang paraan upang simulan ang serye, at sa susunod ay nahuhulog ako sa lupa at hindi ko natapos ang moto.
"Hindi man ako sasakay sa pangalawang moto. Pinapatay ako ng tuhod ko. Nakapag-tape ako sa huling minuto at nagsimula sa dulong labas ng gate. Hindi ko nga alam kung may gate doon! Sumakay ako sa pagtayo para sa karamihan ng moto, at medyo paunti unting nagiging komportable. Hindi ako nakasakay sa bilis ni Broc, ngunit dumaan ako sa pack at natapos ang pangalawa. Alam ko na ako ay isang moto sa mga puntos at naisip na ito ay magiging isang mahabang panahon. Iyon ang lahat na nagpunta sa pagtungo sa ikalawang pag-ikot sa Hangtown.
"Nakuha ko ang holeshot sa unang moto sa Hangtown. Palagi nilang naisaayos ang seksyon pagkatapos ng pagsisimula. Dumating kami sa isang kanang kamay, gumawa ng isang masikip na kaliwa, at dumaan sa isang seksyon ng walong mga jumps. Maaari kang magdoble sa kanila, ngunit talagang masikip ito. Kaya't nagsimula na ako, gumawa ng tama at lumuwang, inalis ang kaliwa, at hindi matalon ang unang doble. Natapos ko ang pagliligid ng bawat pagtalon, na kung saan ay mabagal lang. Ang buong pack ay dumikit sa likuran ko [tawa]. Si Broc ay nasa likuran ko, at pagkatapos ay nagpunta kami sa susunod na kaliwa mula sa throttle. Narinig ko siyang nagsusungit, "Mabuti talaga iyon." Ito ay isang nakakatawang bagay [tawa]. Para sa kanya na magkaroon ng comedic delivery na iyon at para maiisip ko ito nang sabay-sabay ay nakakatuwa. Pagkatapos ay dumaan siya sa akin at naglabas ng isang malaking tingga. Sa tingin ko bumalik ako sa kanya at nanalo ng moto, ngunit nanalo siya sa pangalawang moto at nakuha ang pangkalahatang. Tiningnan ko ang araw na iyon tulad ng, 'Okay, nanalo ako ng isang moto at medyo gumagaling ako sa bisikleta.' Ito ay pag-unlad. Napagtanto ko na habang malayo pa ang lalakarin ko upang mabuo ang mga puntong nawala sa Gainesville, nasa kampeonato pa rin ako.
Gary Jones (1) at David Bailey (11).
"Sa larawan sa itaas mapapansin mo na nagsusuot ako ng mga boot gaiters. Sa gayon, nasira ko ang aking mga paa at pinilipit ang aking mga bukung-bukong ng maraming beses sa buong karera sa JT Racing boots. Mukha silang magaling at komportable, ngunit mas malaki ang mga paa ko at nahuli ko sila sa lupa ng marami. Ang mga boot noon ay hindi katulad ngayon. Lumipat ako at nagsusuot ng Hi-Point hybrid Alpinestars, at syempre, ang may-ari ng JT na si John Gregory ay hindi naagaw dito. Kailangan kong alisin ang harap na plato ng metal, at ang mga bota ay payak. Ito ay magiging katulad ng pagbibihis para sa isang kasal at ang iyong sapatos ay katawa-tawa [tawa]. Nabulok ako tungkol sa hitsura ng mga bota na iyon, kaya inilagay ko ang mga gaiters sa ibabaw ng bota upang mas maging masaya si John. Pakiramdam ko ay pumapasok ako sa deal ni Johnny O'Mara, dahil ang mga boot gaiters ang bagay sa kanya, ngunit kailangan kong takpan ang Hi-Point boots. Pagkatapos ay sumakay ako ng mas mahusay.
"Para sa susunod na tatlong Pambansa, nagpunta ako sa isang sunod na panalo. Matapos ang Hangtown ay Las Vegas. Ito ay isang gazillion degree at nanalo ako ng parehong mga motos. Mahusay ako sa buhangin at init. Pagkatapos ay nagpunta kami sa High Point. Si Broc ay nagkaroon sa akin para sa pangkalahatang, ngunit inilagay niya ito nang masama sa likod mismo ng panimulang linya sa isang pababa na doble bago ang paakyat na triple. Napayuko niya ang kanyang mga handlebar na sa palagay ko ay hindi niya matatapos ang pangalawa. Kitang kita ko kung gaano kalala ang kanyang mga bar na malinaw sa buong track. Sa palagay ko ay hinila niya pa ang mga hukay upang ibalik ni Jon R [mekaniko ni Glover, Jon Rosenthal] ang mga bar sa likod. Gayunpaman, natapos niya ang pangalawang sa moto at pangalawang pangkalahatang araw. Matapos ang High Point ay Anim na Flags sa Atlanta, Georgia, at nanalo ako ng parehong mga motos doon. Isinara ko nang kaunti ang mga puwang ng puntos, ngunit pagkatapos ay dumating ang Lakewood, Colorado, na isang sakuna.
"NAPAKITA AKO SA 1985 NATIONALS HAVING HINDI AY HINDI NAKAKITA NG PAGSUSULIT, AT AKO AY KUMPLETO. NAKAKITA AKO KUNG GUSTO AKO NG BABAE NG TITLE LABAN. Ang BROC, SA IBA PANG KANYANG LUNGSOD, AYAW NAGBASA SA RACE. YAMAHA HINDI GAWIN ANG GAWAIN SA KANYANG AIR-COOLED YZ490. HINDI ITO AY HINDI NAKITA O NABALIK NG ASAWA NG TRICK AS MY HONDA, NGUNIT IT AY NAKITA SA TRABAHO NG PRETTY WELL. SIYA ANG SUPER NA NAGPAPAKITA, TOO. ANG MGA TABLES HAD TURNED. "
"Dumating ako sa 1985 Nationals na hindi pa tapos ang sapat na pagsubok, at kampante ako. Naisip ko na mananalo ulit ako ng titulo. Si Broc naman ay handang lumaban. Nagawa ng trabaho ni Yamaha ang kanyang naka-cool na YZ490. Maaaring hindi ito tumingin o tunog ng trick tulad ng aking Honda, ngunit tila gumana ito nang maayos. Super motivate din siya. Ang mga mesa ay nakabukas. Sa Hangtown, nakuha ko ang mga bagay na nangyayari at pagkatapos ay nanalo ng anim na mga motos sa isang hilera. Nabababa lang ako ng sampung puntos o kung saan sa paligid doon na papunta sa Colorado. Nakakuha ako ng gulong gulong maaga sa pangalawang moto matapos ako bugbugin ng Broc sa una. Doon ko naisip sa sarili ko, 'May pamagat.' Kakaibang sapat, pagkatapos ay nasaktan ni Broc ang pulso niya, at nasaktan ko rin ang pulso ko. Ang taong iyon ay isang gulo [tawa]. Alam mo kung ano? Kinuha sa akin ni Broc ang pamagat. Ginawa niya sa akin sa taong iyon kung ano ang naisip kong gagawin niya sa akin noong 1984. Nakita ko siya noong 1981 at muli noong 1983 sa isang 500, at sumakay siya ng 500 sa paraang dapat mong gawin. Siya ay makinis at tumpak, palaging pumipili ng magagandang linya. Malinaw na siya ang pinakamabilis na tao sa 500, at malaki ang respeto ko sa kanya. Nang kinailangan kong umakyat laban sa kanya noong 1984 dumating ako ng napakahanda, at kamangha-mangha ang aking bisikleta. Nanalo ako ng 18 sa 20 mga motos. Noong 1985 ay binawi niya ito sa akin.
"Tulad ng sa huling 500 lahi ng panahon ng 1985, pinauwi ako ng Honda sa 250 klase sa Washougal. Kinamumuhian ko ito. Kahit na si Johnny O'Mara ang aking kaibigan at nais kong makita siyang maayos, medyo matagal na itong pagbaril para sa kanya upang talunin si Jeff Ward para sa 250 pamagat sa taong iyon. Palagi kong mayroon ang bagay na ito tungkol sa hindi kailanman nais na sumunod sa larawan kung saan hindi ako kasali at may epekto sa kinalabasan. Hindi ito umupo sa akin, kahit na tinanong ako ni Honda na bumaba at sumakay. Dinala din nila si Ron Lechien mula sa 125 na klase. Naintindihan ko kung bakit nais ni Honda na gawin ko, at binayaran nila ang aking suweldo, ngunit naisip kong gulo ito. Gustung-gusto ko ang 250 na, bagaman. Nagkaroon ako ng tulad ng isang nakakalungkot na taon sa 500, din. Ang Washougal ay tulad ng isang magandang lugar, at ang track ay medyo maganda sa araw na iyon sa mga lugar. Ang ilang mga seksyon ay maalikabok, bagaman. Kailangan kong sumakay ng isang kwalipikado, dahil hindi ako nakasakay sa 250 klase sa taong iyon. Walang anumang presyon, at nagkaroon ako ng putok sa kwalipikadong iyon. Ito ay isa sa mga pinaka-nakakatuwang karera na mayroon ako sa buong taon. Pagkatapos sa unang moto mayroon akong talagang bulok na pagsisimula, dahil ang aking ulo ay wala rito. Ito ay talagang maalikabok, at sa palagay ko nakakuha ako ng isang pileup. Takot ito sa akin, kaya sumakay ako sa burol at bumunot. Ito ay isa lamang sa mga karera na tumigil sa aking buong karera.
"May sinabi ako kay Wardy sa araw na iyon, at hindi ito alam ni Johnny. Wala itong laban kay Johnny, dahil gusto ko ang pinakamahusay para sa kanya, ngunit kailangan niyang kumita ito. Hindi ako kinakailangang tagahanga ng Jeff Ward sa oras na iyon. Gayunman, may respeto ako sa kanya. Tiningnan ko siya at sinabi na hindi niya dapat ako alalahanin, dahil hindi ako sasama sa kanya. Sa susunod na taon, sa 500 na klase, siya ay nasa pagitan ko at si Ricky Johnson sa unang moto sa Washougal sa huling Pambansang taon. Nagpalawak si Jeff sa isang sulok, tumingin sa akin, at hayaan ako. Akala ko sobrang cool ng kanya na gawin iyon. Malaki ang pagkakaiba nito, dahil pitong puntos lang kami ni Rick. Hindi nais na makialam si Ward, kaya ibinalik niya ang pabor. Hindi ko pa talaga nasabi sa kwento iyon. Hindi ako palaging gumagawa ng tama, ngunit palagi kong sinubukan na gawin ang tamang bagay. Kung sasali ka sa isport habang magtatapos ka sa paglalakad. Kailangan mong sumama sa lahat sa ilang antas. Ayaw kong gumawa ng mga kakatwang bagay na makagat sa akin mamaya.
"Ang isa pang bagay, inilagay ng Honda si Jo Jo Keller sa aking 500 para sa huling lahi ng taon noong 1985. Nagkaroon ako ng isang mahigpit na ang aking lahi ng karera ay hindi kasing bilis ng aking 1984 RC500. Ang bike ay tunog talaga, kaya hindi naniniwala sa akin ang mga tao nang sinabi ko sa kanila na hindi ito mabilis. Maaga pumirma ang makina. Ito ay may matibay na kapangyarihang pang-ilalim, ngunit wala itong malupit na kapangyarihan tulad ng ginawa ko '84. Si Jo Jo ay lumapit sa akin pagkatapos mag-ensayo sa Washougal at, sa ilalim ng kanyang paghinga, tinanong kung ang aking bisikleta ay mabagal [pagtawa]. Ang nakakatawa na bagay ay dahil sa banayad na kapangyarihan, madali kong nanalo ng parehong motos sa 1985 USGP sa Carlsband. Ang track ay isang ice rink, at ang aking 500 ay madaling sumakay sa mga kondisyong iyon. Samantala, pinilit ito ni Broc at bumaba ng maraming beses. Ang banayad na kapangyarihan ay hindi gumana sa maraming mga Nationals, ngunit ito ay mahusay sa Carlsbad. "
Mga komento ay sarado.