FLASHBACK FRIDAY | MOMENTUM at ANG 1999 NAKAKITA NG NENYAL NG PABORMO

Sebastien Tortelli.

Ang mga bituin ng pabrika ay dumating sa 1999 Glen Helen National na may mataas na pag-asa; umalis sila ng isang halo-halong bag ng mga nakamit. Sa huli, si Sebastien Tortelli ay naninigarilyo. Sa pangalawang moto ang Pranses ay nagmula sa likuran ng pack, tinanggal ang isang 20 segundong kawalan sa mga pinuno at nanalo na umalis. Narito kung paano napapalitan ang malalaking pangalan.

Sebastien Tortelli (1-1): Si Tortelli ay nakabalot sa serye ng Supercross, na tumagal mula sa mga huling linggo mula sa istadyum ng mataas na jinks sa pamamagitan ng pagwawasak ng isang pinsala upang matiyak na handa siya para sa AMA 250 Nationals. Sinupahan ng Honda ang kasalukuyang 250 World Champion na sumakay sa Supercross at lumipad sa Nationals. Ginawa niya ito. Mahal ng Big Mo ang taong ito. Hindi siya mabilis sa Glen Helen — quasar siya.

Jeremy McGrath (2-19): Darating diretso mula sa kanyang ikaanim na titulo ng Supercross hanggang sa Glen Helen National, si Jeremy McGrath ay nagkaroon ng momentum sa spades. Si Glen Helen ang nag-iisang Pambansang lilipatan niya noong '99, ngunit ang momentum ay hindi malampasan ang dalisay na bilis ni Tortelli o ang dalawang kakatwang mechanical ni Jeremy (isang nasirang kaso at chunked clutch).

Mike Larocco 1999Mike LaRocco. 

Mike LaRocco (9-2): Si Glen Helen ay mayroong lahat ng gusto ng "LaRocket" - mga malalakas na whoops, high speed, napakalaking pagtaas ng bahay, nakakatakot na pagbagsak at mahabang oras ng lap. Maniwala ka man o hindi, ang kanyang 9-2 na marka ay sapat na mabuti para sa pangalawang pangkalahatang, ngunit si Mike ay pagod sa "hindi kailanman hinalikan" na mga araw.

Mickael Pichon (3-7): Sa walang momentum, walang swerte sa gobyerno ng US at walang pagmamahal mula sa kanyang mga bossing ng Honda, dapat na tumapon si Mickael sa lugar. Hindi niya. Ang Frenchman ay sumakay sa puso, drive at isang dash ng panache. Ito ang pinakamahusay na pagsakay sa kanyang karera ng AMA, ngunit ibinaba siya ng Team Honda ng dalawang karera sa bandang huli kung saan naka-park ang kotse ng kanyang ama sa Mt. Morris.

Ezra Lusk 1999Ezra Lusk.

Ezra Lusk (8-3): Napag-alaman ni Ezra na ang Team Honda ay hindi magandang lugar kung hindi ka pinuno ng koponan. Wala na siya, at hindi na siya mananalo ng ibang panlabas na Pambansa para sa Honda. Natapos ni Ezra ang kanyang karera kasama ang Kawasaki at Yamaha.

Kevin Windham (38-14): Ang pinakamasamang bagay na maaaring mangyari kay Kevin ay nangyari sa Glen Helen. Ano iyon? Nakuha niya ang holeshot. Ano ang napakasama nito? Ang basag na basag ni Kevin ay bahagyang gumaling at ang kanyang fitness ay nasa mababang ebb. Minsan, napilitan siyang ibigay ang lahat — at hindi ito nagtagal.

Kevin Windham 1999Si Kevin Windham ay ginagawa ang pinakamahusay na ginagawa, magmukhang mabuti. 

Greg Albertyn (6-9): Ginawa ni Tortelli sa isang araw kung ano ang sinusubukan na gawin ni Albee sa loob ng tatlong taon. Si Greg ang nangungunang Rider ng Suzuki, ngunit ang tagapamahala ng koponan na si Roger DeCoster ay hindi naghahatid ng mga slaps sa likod para sa ikawalong pangkalahatang; gayunpaman, sa pagtatapos ng Pambansang serye, si Albee ay tumayo sa tuktok na hakbang ng podium.

MGA RESULTA: 1999 GLEN HELEN 250 NATIONAL

1. Sebastien Tortelli (Hon) 1-1
2. Mike LaRocco (Hon) 9-2
3. Mickael Pichon (Hon) 3-7
4. Ezra Lusk (Hon) 8-3
5. Ryan Hughes (Hon) 5-6
6. Damon Huffman (Kaw) 10-4
7. Jeff Emig (Kaw) 7-8
8. Greg Albertyn (Suz) 6-9
9. Robbie Reynard (Suz) 4-13
10. Jeremy McGrath (Yam) 2-19

Maaaring gusto mo rin