MGA BARON BONES: PAANO MAAARING STATIC SAG MAAARING MANGYARIHAN MO PUMILI SA KARAPATANG RINGING SPRING RATE

BONES_PHOTO_2

Ni Bones Bacon

Ang static sag (kilala din bilang "free sag") ay isang napaka-kapaki-pakinabang na tool sa pagpili ng tamang rate ng tagsibol kung nauunawaan mo ito nang tama. Sa paglipas ng mga taon, nakita ko na ang lahat. Ang mga sakay ay darating sa aking trak at sasabihin sa akin na ang kanilang bisikleta ay hindi nakakahawak ng tama, ngunit nang itinaas ko ang kanilang mga bisikleta upang ilagay ang mga ito sa kinatatayuan, natanto ko na ang kanilang likuran na mga bukal ng pagkabigla ay ganap na natigil. Wala silang static sag kahit ano pa man. Tulad ng madalas, kukunin ko ang hulihan ng fender upang maiangat ang isang bisikleta at parang gusto kong itaas ito ng isang milya ng bansa bago ito mapalabas. Sila ay may paraan masyadong maraming static sag.

"STATIC SAG AY MAHALAGA. GAANO KAHALAGA? UNANG AT FOREMOST, STATIC SAG,
KAPAG SA UP UPANG LALAKI, MAAARI MABUTI ANG IYONG DETERMINE KUNG ANG IYONG KAILANGAN A
MAG-ISIP O SOFTER SHOCK SPRING. "

Mahalaga ang static sag. Gaano kahalaga? Una at pinakamahalaga, static sag, kung nakatakda nang maayos, ay makakatulong sa iyo na matukoy kung kailangan mo ng isang stiffer o mas malambot na spring spring. At, napupunta ito nang hindi sinasabi na ang isang bike na may labis o masyadong maliit na static na sag ay hindi gagana hanggang sa potensyal nito.

Ang static sag ay mas simple upang masukat kaysa sa lahi sag dahil walang kasamang input ng rider, bagaman dapat mong itakda ang iyong lahi sag bago masukat ang static sag. Upang masukat ang static sag, gawin ang iyong unang pagsukat gamit ang iyong bike sa kinatatayuan nito, tulad ng ginagawa mo kapag itinakda mo ang iyong saging sa lahi. Kumuha ng isang tumpak na pagsukat mula sa iyong likas na ehe pataas (sa isang bahagyang anggulo sa direksyon ng arko ng likuran ng gulong) sa kantong sa pagitan ng fender at side panel. Pinakamabuting markahan ang iyong fender sa isang numero kahit na (sabihin ito ay 630mm) at isulat ito. Susunod, isakay ang bike sa kinatatayuan at magkaroon ng isang may hawak na mga bar. Kung nag-iisa ka, maaari mo itong sandalan laban sa isang bagay upang i-hold ito (mas mabuti na hindi Lexus ng iyong ina o asawa), ngunit mas mahusay na humingi ng tulong ng isang kaibigan na hawakan ang bike. Push down sa upuan upang i-compress ang pagkabigla nang bahagya at pagkatapos ay hayaan itong tumaas sa natural na taas nito nang walang tulong. Ngayon, kunin muli ang pagsukat (sabihin ito ay 600mm sa oras na ito). Ibawas ang pangalawang pagsukat mula sa una. Sa aming sample, magiging 630mm - 600mm = 30mm.

Bilang isang RULE NG THUMB, PARA SA BIG BIKES STATIC SAG AYAW MAGKAKITA
30mm AT 40mm. KUNG PAGKATAPOS SA PAGKATUTO SA KARAPATAN AYAW ANG IYONG istatistika
SAG AY KARAGDAGANG LABAN NG NAKALANGGANG 40mm, IYO
Ang SPRING MAAARI AY MAG-ISIP NG BAGONG PARA SA IYONG LABAN.

Ano ang gagawin mo sa numero na ito? Una sa lahat, magalak na ang iyong pangalawang numero ay hindi pareho sa una mo, dahil nangangahulugan iyon na kailangan mong mawalan ng maraming timbang o ang iyong rate ng tagsibol ay wala sa ballpark. Bilang isang patakaran ng hinlalaki, para sa mga malalaking bisikleta na static sag dapat sa pagitan ng 30mm at 40mm. Kung pagkatapos ng pagtatakda ng karera ng lahi ang iyong static sag ay higit pa sa inirerekumendang 40mm, ang iyong tagsibol ay maaaring maging masyadong matigas para sa iyong timbang. Sa kasong ito, ang tagsibol ay hindi naka-compress na sapat upang payagan ang suspensyon na mapalawak ang labis sa kanilang sarili. Ang isang tagsibol na masyadong matatag ay hindi pinapayagan ang hulihan ng gulong na kumabit sa ilalim ng pabilis at nagpapadala ng mas maraming lakas ng paga sa rider.

KUNG ANG STATIC SAG AY ARALIN NG 30mm SA REAR, ANG MAGING SPRING MAAARI
TOO SOFT PARA SA IYONG LABAN. SA KASAL NA ITO, ANG KARAPATAN NG SPRING KILALA
MABUTI NG PRELOAD SA PAGKATUTO NG PROPERONG RACE SAG NA
ANG IYONG REARONG SUSPENSYON AY MAUTOS SA PAGPAPAKITA.

Kung ang static sag ay mas mababa sa 30mm sa likuran, ang tagsibol ay maaaring masyadong malambot para sa iyong timbang. Sa kasong ito, ang tagsibol ay nangangailangan ng napakaraming preload upang makamit ang wastong lahi ng lahi na ginagawang mas malapit ang suspensyon sa likuran na maipalabas. Bilang isang resulta, ang paglipat ng timbang ay hindi tama at ang hulihan ng dulo ay tumataas sa ilalim ng kahit na ang light braking sa mga sulok o pababa ng mga burol at maaaring makaramdam ng maluwag at malambot, lalo na kung pabilis ang pagbilis.

Tandaan, ito ay isang gabay lamang. Para sa Supercross, madalas kong itinutulak ang static na saglit na 40mm, habang para sa mas mabibigat o mas matangkad na rider ay maaaring masiraan ko ang bilang na mas mababa. Ang isa pang halimbawa ng kung kailan maaari kong inirerekumenda ang paglihis mula sa mga patnubay na ito ng kaunti ay kapag nakatrabaho ko si James Stewart. Nagawa kong lumayo kasama ang mas static sag dahil ang pagsakay ni James ay napakalayo sa bisikleta at bihirang mag-load ng likuran.

Mayroon ding mga light rider na maaaring lumayo na may mas static sag. Halimbawa, ang Blake Baggett ay nakakakuha ng parehong mga benepisyo ng mas static sag tulad ni James Stewart, kahit na siya ay mas magaan at sumakay sa isang mas neutral na posisyon. Sa kabilang banda, gustung-gusto ni Ryan Villopoto na gumalaw nang maraming sa bike, patnubapan gamit ang hulihan ng gulong at martilyo sa labas. Maaaring lumayo siya nang hindi gaanong static sag sa kanyang shock spring.

Kapag naiintindihan mo ang ugnayan sa pagitan ng lahi ng sag at static sag, at sa tingin mo ay malapit ka sa pagkakaroon ng tamang hulihan ng rate ng hulihan, maaari mong mas madali piliin ang iyong harap na rate ng tagsibol o mga presyon ng hangin. Alalahanin, para sa anumang uri ng pagsakay na ginagawa mo, at anupong uri ng iyong tagasakay, static sag ay isang kapaki-pakinabang na gabay upang gawing mas balanse ang iyong bike.

Si Jim "Bones" Bacon ay naitala ang pagsuspinde ng mga pinakamalaking pangalan sa motocross, kasama sina Jeremy McGrath, Ricky Carmichael at Ryan Villopoto. Kung mayroon kang tanong sa pagsuspinde, ipadala ito sa [protektado ng email].

Maaaring gusto mo rin